Vorrichtung zum Halten von Schirmen, Stöcken an Fahrrädern. Gegenstand :der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung zum Halten von :Schir men., Stöcken ete. an Fahrrädern. Diese ist gekennzeichnet durch mindestens eine an der Lenkstange festklemmbare Bride mit Halte ring für den zu haltenden Gegenstand.
Diese Haltevorrichtung lässt sich leicht an jedem Fahrrad anbringen und ermöglicht ein den Fahrer nichtstörendes und Passanten nicht gefährdendes Mitführen von Schirmen, Stöcken etc.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus- führungsbeRSpiel des Erfindun,gsgegenstan- :des durch Fig. 1 im Aufriss; Fig. 2 ist ein Aufriss :der glemmbride mit Haltering;
Fig. 2a zeigt eine Detailpartie von Fig. 2 im Vertikalschnitt in grösserem Massstabe, und Fig. 3 und 4 sind zwei im rechten Winkel zueinander aufgenommene Ansichten der Standhülse für das untere Ende des .zu hal- tenden Gegenstandes.
Auf :der Lenkstange a ist eine leicht federnde Bride <I>g</I> mittelst einer Schraube <I>l</I> und einer Mutter m. in der Nähe des einen Lenkstangengriffes festgeklemmt.
Die Bride ist an einer ,Stelle auf der Vorderseite zu einer am Rand o leicht einwärts gebogenen Kugelfassung e mit Öffnung e, ausgebildet, in welcher Fassung eine Lagerkugel i mit Gewindeschaft k gelagert ist.
Diese Kugel i ist in :der Fassung e drehbar und begrenzt verschwenkbar (s. .gestriohelte Linien Fig. 2) und bleibt in der eingestellten :Stellung :durch ihre Reibung in der Fassung e stehen.
Auf den Gewindeschaft k ist ein. mit radialer Ge- windebohrung versehener Haltering h für den Oberteil :des .zu haltenden Gegenstandes, z.
B. eines Schirmes s (Fig. 1), geschraubt und in :dieser :Stellung zum Beispiel durch Stauchung .des -Schaftendes @gesichert. Der einwärts .gerichtete Rand o der. Kugelfas- sung e begrenzt zusammen mit :dem Gewinde schaft<I>k</I> die Vers:chwenkweite des Ringes <I>h;</I> jedoch lässt sich. :der Haltering h :
durch Dre hung oder Verschwenkung in,der Bride g oder Stellung :des .Schirmes s anpassen. Durch stärkeres oder schwächeres Festziehen der Mutter<I>m</I> auf der Schraube<B>1</B> kann, die Rei- bung der Kugel i in der Kugelfassung e nach Belieben eingestellt werden. Zum Schutze der Vernicklung der Lenkstange a gegen Abreiben ist zwischen letztere und die Lager kugel<I>i</I> eine Unterlagsplatte <I>n</I> aus Leder, Pappe etc. eingelegt (Fix. 2a).
Diese Platte n dient auch als Hilfsmittel zur Einstellung der Reibung der Kugel i durch stärkeres oder schwächeres Anziehen der Klemm schraube 1, sowie zum Zurückhalten von in die Kugelfassung eingebrachtem Schmier mittel.
Auf .das eine Ende der Vorderradachse o eine am untern Ende flachgedrückte, mit Bohrung<I>p</I> versehene Standhülse<I>r</I> (Fix. 1, \3' und 4) zur Aufnahme des untern Endes des Schirmes s aufgeschoben und mittelst der Achsmutter w befestigt. Die Hülse r ist der art abgekröpft, dass die Schirmspitze mit leichter Reibung in der Hülse sitzt, um beim Fahren ein Rattern der Spitze des Schirmes zu verhüten.
Durch ein Loch q kann das vom Schirm abgetropfte oder durch die Öff nung r, in die Standhülse <I>r</I> eingedrungene Wasser abfliessen.
Bei einer einfacheren Ausführungsform kann der an der durchlochten Stelle flach gepresste Haltering h nur mittelst einer Niete und zwei bombierten Federscheiben, zwischen welche der flachgepresste Teil des Ringes eingeschoben wird,
mit Friktion um eine horizontale Axe drehbar mit der Bride g ver bunden sein. Ferner kann der Haltering un beweglich an der Bride befestigt sein, indem ein in den Haltering eingenieteter Bolzen mit einem Gewindeende an die Bride an geschraubt ist.
Zur Anbringung der Haltevorrichtung am Fahrrad wird zunächst die glemmbride g, Haltering nach vorn, auf der gewünschten Seite, welche zweckmässig die der Dynamo für die elektrische Beleuchtung gegenüber liegende Seite ist,
im. Abstande von .zirka 20 cm von der Lenkgabeldrehaxe auf die Lenkstange a gesetzt und mittelst der Schraube m leicht angezogen. Auf der ent sprechenden Seite der Vorderradnabe wird die Achsmutter w gelöst und die Stand- hülse r, mit dem Wasserloch q nach hinten gerichtet, auf die Vorderradachse v gesteckt und die Achsmutter w leicht angezogen.
Dann wird zwecks richtiger Einstellung der Haltevorrichtung ein aufgerollter Schirm, Stock etc. verwendet, der durch den Halte ring h geschoben und mit der Spitze in die Standhülse r gesteckt wird. Nach Einstel- lung der letzteren in die richtige Lage wird die Mutter w auf der Vorderradachse v fest gezogen, worauf auch das Festziehen der Bride <I>g</I> auf der Lenkstange<I>a</I> erfolgt.
Durch das Festziehen der Mutter w auf der Vorderradachse v wird die Richtung der Standhülse r etwas von der anfänglichen Richtung abweichen, wodurch eine schwache Klemmung der Schirmspitze in der Stand hülse r bewirkt wird, die verhindert, dass der Schirm, Stock etc. bei starken Erschütterun- gen aus der Standhülse herausspringt. Zur weiteren Fixierung des Schirmes,
Stockes etc. bezw. dessen Oberteils kann der Halte ring h in eine geeignete Dreh- bezw. Schwenkstellung gebracht werden. Mittelst der beschriebenen Haltevorrichtung lässt sich ein Schirm, Stock etc. leicht am Fahrrad an bringen und ohne Störung für den Fahrer oder Gefährdung von Strassenbenützern mit führen.
Die Vorrichtung zum Halten kurzer Damenschirme an Damenfahrrädern besteht aus zwei auf der Lenkstange links und rechts befestigten Briden mit Ringen, während die Standhülse wegfällt. Der durch die Ringe gesteckte Schirm wird durch einfaches Ver drehen der Ringe genügend festgehalten.
Device for holding umbrellas, sticks on bicycles. Subject: the present invention is a device for holding: Schir men., Sticks ete. on bicycles. This is characterized by at least one clamp that can be clamped on the handlebar with a holding ring for the object to be held.
This holding device can easily be attached to any bicycle and enables umbrellas, sticks, etc. to be carried along without disturbing the driver or endangering passers-by.
The drawing illustrates an exemplary embodiment of the subject matter of the invention by means of FIG. 1 in elevation; Fig. 2 is an elevation of the glemmbride with retaining ring;
2a shows a detail of FIG. 2 in vertical section on a larger scale, and FIGS. 3 and 4 are two views of the stand sleeve for the lower end of the object to be held, taken at right angles to one another.
On: the handlebar a is a slightly springy clamp <I> g </I> by means of a screw <I> l </I> and a nut m. clamped near the one handlebar grip.
The clamp is formed at a point on the front side to a ball socket e with opening e that is slightly inwardly curved at the edge o, in which socket a bearing ball i with a threaded shaft k is mounted.
This ball i can be rotated and swiveled to a limited extent in the holder e (see dashed lines in Fig. 2) and remains in the set: position: due to its friction in the holder e.
On the threaded shaft k is a. Retaining ring h provided with a radial threaded hole for the upper part: of the object to be held, e.g.
B. an umbrella s (Fig. 1), screwed and in: this: position, for example, by compression .des -Schaftendes @secured. The inwardly directed edge or the. Ball socket e, together with: the threaded shaft <I> k </I>, limits the swivel width of the ring <I> h; </I>, however. : the retaining ring h:
Adjust by turning or swiveling in, the clamp g or position: of the .shade s. By tightening or tightening the nut <I> m </I> on the screw <B> 1 </B>, the friction of the ball i in the ball socket e can be adjusted as required. To protect the nickel plating of the handlebar a against abrasion, a support plate <I> n </I> made of leather, cardboard, etc. is inserted between the latter and the bearing ball <I> i </I> (Fix. 2a).
This plate n also serves as an aid to adjust the friction of the ball i by tightening or tightening the clamping screw 1, as well as for holding back lubricant introduced into the ball socket.
On one end of the front wheel axle o a stand sleeve <I> r </I> (Fix. 1, \ 3 'and 4) which is flattened at the lower end and provided with a bore <I> p </I> to accommodate the lower end of the screen s and fastened by means of the axle nut w. The sleeve r is bent in such a way that the tip of the umbrella sits in the sleeve with slight friction in order to prevent the tip of the umbrella from rattling when driving.
The water that has dripped off the umbrella or that has penetrated through the opening r into the stand sleeve <I> r </I> can flow through a hole q.
In a simpler embodiment, the holding ring h pressed flat at the perforated point can only be achieved by means of a rivet and two cambered spring washers, between which the pressed flat part of the ring is inserted,
be connected to the clamp g so that it can rotate about a horizontal axis with friction. Furthermore, the retaining ring can be fixed immovably on the bracket by screwing a threaded end bolt into the retaining ring to the bracket.
To attach the holding device to the bicycle, first move the glemmbride g, the holding ring forward, on the desired side, which is conveniently the side opposite the dynamo for the electrical lighting,
in the. A distance of about 20 cm from the steering fork pivot axis is set on the steering rod a and is slightly tightened using the screw m. On the corresponding side of the front wheel hub, the axle nut w is loosened and the stand sleeve r, with the water hole q pointing backwards, is placed on the front wheel axle v and the axle nut w is slightly tightened.
Then a rolled up umbrella, stick, etc. is used for the purpose of correct setting of the holding device, which is pushed through the holding ring h and inserted with the tip into the stand sleeve r. After setting the latter in the correct position, the nut w is tightened on the front wheel axle v, whereupon the clamp <I> g </I> on the handlebar <I> a </I> is also tightened.
By tightening the nut w on the front wheel axis v, the direction of the stand sleeve r will deviate slightly from the initial direction, which causes the tip of the umbrella to be weakly clamped in the stand sleeve r, which prevents the umbrella, stick, etc. from being subjected to strong vibrations - jumps out of the stand sleeve. For further fixation of the screen,
Stockes etc. respectively. whose upper part can be the retaining ring h in a suitable rotary or. Be brought pivot position. Using the holding device described, an umbrella, stick, etc. can easily be attached to the bicycle and carried along without disturbing the driver or endangering road users.
The device for holding short women's umbrellas on women's bicycles consists of two clamps with rings attached to the left and right of the handlebar, while the stand sleeve is omitted. The screen inserted through the rings is held in place sufficiently by simply turning the rings.