CH196865A - Metallfensterkonstruktion. - Google Patents

Description

      Zusatzpatent    zum Hauptpatent Nr. 189077.         Metallfensterkonatruktion.       Im Hauptpatent ist eine Metallfenster  konatruktion beschrieben, die mindestens  einen mit einem aus Profilschienen sich zu  sammensetzenden Rahmen versehenen Flügel  aufweist und die sich dadurch kennzeichnet,  dass der Körper des Flügelrahmens auf seiner  im montierten Zustand dieses letzteren aussen  zu liegen kommenden Seite eine zur Auf  nahme der Glasscheibe bestimmte Einschiebe  rinne aufweist, die von an den einzelnen Flügel  rahmenprofilschienen vorgesehenen Längs  mulden gebildet wird, von denen die eine  mit einem das Einführen der Glasscheibe in  die genannte     Einschieberinne    gestattenden  Schlitz versehen ist.  



  Die vorliegende Erfindung betrifft nun  eine weitere Ausbildung dieser Metallfenster  konstruktion und hat den Zweck, den Zu  sammenbau der     Flügelrahmenprofilscbienen     zu einem Flügelrahmen möglichst einfach und  wirtschaftlich zu gestalten.  



  Demgemäss ist die Verbindung zwischen  je zwei im rechten Winkel zueinander an  geordneten Profilschienen des Flügels mittels    eines Winkelstückes bewerkstelligt, dessen  Schenkel zwischen zwei Längsteilen der einen  und der andern der     obgenannten    Profilschie  nen des Flügels eingeschoben und in dieser  eingeschobenen Lage gegen eine relative Ver  schiebung in bezug auf die beiden genannten  Längsteile der Profilschienen gesichert ist.  



  Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes veranschaulicht.  



       Fig.    1 zeigt, in Vorderansicht, einen aus  gebrochenen Eckteil der     Flügelfensterkon-          struktion    ;       Fig.    2 ist ein Vertikalschnitt nach der  Linie     II-II    der     Fig.    3, und       Fig.    3 ist ein Horizontalschnitt nach der  Linie     IH-III    der.     Fig.    2 in einem kleineren  Massstab.  



  Wie aus     Fig.    3 ersichtlich ist, hat das  dargestellte Fenster zwei am Futterrahmen       9.1    in bekannter Weise mittels Fischbändern       cl    schwenkbar gelagerte Flügel, deren Rahmen  B1, ähnlich wie das im Hauptpatent beschrie  bene Fenster, auf der Aussenseite derselben      eine zur Aufnahme der Glasscheibe e' be  stimmte     Einschieberinne    aufweisen, die von  an den einzelnen Profilschienen der beiden  Flügelrahmen B' vorgesehenen Längsmulden  gebildet wird, von denen die eine mit einem  hier nicht ersichtlichen Schlitz versehen ist,  durch den hindurch die Glasscheiben e' in  die genannte     Einschieberinne    eingeführt wer  den können.  



  Zum Zwecke des Zusammenbauens der  einzelnen Profilschienen zu einem Flügelrah  men ist an den     Flügelprofilschieneu    eine zu  den einzelnen Längsstegen p derselben, die  in ihrer Gesamtheit die liebte     Öffnung    des  Flügels bestimmen, parallel verlaufende Längs  rippe     q    vorgesehen.

   Die Verbindung zwischen  zwei im rechten Winkel zueinander stehenden       Flügelprofilschienen    ist nun dadurch bewerk  stelligt, dass ein Winkelstück     ac,    welches reit  seinen beiden Schenkeln die in     Fig.    2 gezeigte,  zwischen den beiden Längsteilen p und     q     der einen und der andern Profilschiene ein  geschobene Lage einnimmt, in dieser letzte  ren gegen eine relative Verschiebung der  miteinander verbundenen Teile gesichert ist,  was hier mittels versenkten Schrauben s  ausgeführt ist. Diese Sicherung könnte jedoch  auch mittels Nieten, Stiften oder auf eine  sonstige Art und Weise bewerkstelligt sein.

    Wie bei den beiden Fensterflügeln, so kön  nen natürlich auch die     Profilsehienen    des       Futterrahmens        9.'    mittels Winkelstücken     w'     zusammengebaut sein, deren Sehenkel auf  ähnliche Weise wie oben beschrieben, zwi  schen zwei entsprechenden Längsteilen p'  und     q'    (Längssteg und Längsrippe) der einen  und der andern, miteinander zu verbindenden  Profilschienen des Futterrahmens gesichert  sind.    Die besondere, oben beschriebene Verbin  dung der Rahmenteile gestattet ein sauberes  und exaktes Zusammenfügen der einzelnen  Profilschienen, wie in     Fig.    3 zur Veranschau  lichung gebracht ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Metallfensterkonstruktion nach dem Pa tentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen je zwei im rechten Winkel zueinander an geordneten Profilschienen des Flügels mittels eines Winkelstückes bewerkstelligt ist, dessen Schenkel zwischen zwei Längsteilen der einen und der- andern der obgenannten Profilschie nen des Flügels eingeschoben und in dieser eingeschobenen Lage gegen eine relative Verschiebung in bezug auf die beiden ge nannten Längsteile der Profilschienen gesi chert ist.

   UNTERANSPRüCHE 1. Metallfensterkonstruktion nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass aueh die Verbindung zwischen je zwei im rechten Winkel zueinander angeordneten Profil schienen des Futterrahmens mittels eines Winkelstiiekes bewerkstelligt ist, dessen Schenkel zwischen zwei Längsteilen der einen und der andern Profilschiene des Futterrahmens eingeselroben und in dieser eingeschobenen Lage gesichert ist.

   2. Metallfensterkonstruktion nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung der Schenkel des Winkelstückes zwischen den beiden Längsteilen der einen und der andern Profilschiene mittels Schrau ben ausgeführt ist.