CH199244A - Mouvement d'horlogerie de forme. - Google Patents

Description

      Mouvement    d'horlogerie de forme.    La présente invention a pour but de per  mettre la réalisation de     petits    mouvements  d'horlogerie de forme, plutôt courts par rap  port à leur largeur par exemple, avec ponts  séparés à une seule base ou assise qui don  nent non seulement au calibre un     cachet    de       luge    très apprécié, mais procurent au fabri  cant et à     l'horloger-rhabilleur    des avantages  connus de l'homme du métier.  



  L'objet de l'invention est un mouvement  de montre de forme dans lequel des ponts sé  parés ont pu être réalisés malgré que, comme  dans tous     ces    calibres, la     place    disponible à       répartir    pour les assises des pont est extrême  ment restreinte, du fait que le barillet, le  rouage; l'échappement et le balancier ont été  tenus aussi grands que possible.  



  Ce mouvement est caractérisé en     ce    qu'au  moins un pont ayant au moins un moyen de  fixation qui lui est propre a sa base prolon  gée sous celle d'un autre pont ayant égale  ment au moins un moyen de fixation propre  et prenant au moins     partiellement    appui     sur       le premier,     ces    deux ponts, dont l'un au moins  n'a qu'une seule base, ayant au moins un élé  ment d'orientation commun.  



  Le dessin représente une forme d'exécu  tion d'un mouvement de montre selon l'inven  tion.  



  La     fig.    1 en est une vue en plan, et  la     fig.    2 est une coupe suivant la ligne       II-II    de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une coupe selon la ligne       III-III    de la     fig.    1, et  la     fig.    4 une coupe analogue à celle de la       fig.    2, mais avec d'autres moyens de fixation  et     d'orientation    pour les ponts superposés.  



  En se référant à la     fig.    1, on voit que le       barillet   <I>a,</I> le balancier b, le rouage c,<I>d, e</I> ci  l'échappement de dimensions     maximum    pour  des raisons de     fabrication    et     d'économies,    oc  cupent une glace     telle    que la     surface    dispo  nible pour l'appui des ponts, duquel dépend  la     position    et par suite l'écartement de leurs  éléments d'orientation, a jusqu'ici obligé le  constructeur à réunir sous le même pont, à,      deux assises. trois ou quatre mobiles, y com  pris la roue d'échappement. Les inconvénients  de     cette    manière de faire sont connus.

    



  On constate, par exemple, que dans le ca  libre représenté, il est normalement impossi  ble d'avoir un pont de roue     d'échappement     distinct à une seule base. Le manque de     place,     entre la roue d'échappement et le     côté    gauche  du coq,     pour    loger les éléments des moyens       d'orientation    et de fixation est évident.  



  Toutefois, on peut augmenter suffisam  ment la base de l'un ou l'autre pont en le       prolongeant    sous la base d'un autre pont, pre  nant au moins partiellement appui sur lui, et  il est alors possible de réaliser des     calibres          quatre-ponts,        non-compris        celui    de l'ancre,  dont les moyens     d'orientation    sont     assez    éloi  gnés l'un de l'autre.  



  Selon les     fig.    1 et 2, la base ou assise du  pont     d'échappement    h et celle du pont de       finissage    k ont été     augmentées    en prolon  geant     lesdits    ponts, autant que le permet la  platine, en faisant passer le premier sous la  base du coq et le second sous une partie de       celle    du pont de barillet.  



  On voit en     fig.    2 que le pied 1, fixé dans  la platine m (ou de préférence dans la partie  amincie du pont d'échappement.) est l'élément  d'orientation commun mentionné dans la re  vendication puisqu'il sert à orienter     ce    pont  d'échappement et le coq. Le pont d'échappe  ment possède sa vis de fixation propre     h'qui     se visse dans un canon     taraudé    h', solidaire  de .la platine, canon qui, avec le trou     corres-          pondant    du pont,     sert    encore de     second    moyen       d'orientation    du pont.  



  Ici, un bras spécialement     ajouté    au     coq     porte un des     éléments    qui, avec l'élément cor  respondant de la platine,     constituent    le  deuxième moyen     d'orientation    du coq;     cette     disposition fait l'objet d'un autre brevet. Ce       coq    est fixé par la     tête    de la vis g', dont     la     partie     filetée        traverse    librement le pont d'é  chappement pour se visser dans la platine.  Elle maintient donc en même temps le pont  d'échappement et lui sert de deuxième moyen  de fixation.

      La     fig.    4 est une     coupe    analogue à     celle     de la     fig.    2 avec     cette        différence    que le pont  d'échappement h. plus mince, n'a pas de par  tie amincie pour recevoir le     coq   <I>g.</I> Le pied  commun t est     remplacé    par un canon taraudé       h,',    solidaire de, la platine et qui est sembla  ble au     canon    h' qui est l'élément     mâle    du       deuxième    moyen d'orientation du pont d'é  chappement.     Cette    manière de faire est plus  simple.

       La    vis     h\    du     canon    h' est     celle        propre     au pont     d'échappement,    tandis que la vis     h6     du canon h'     est        celle    du     coq,    mais fixe du  même     coup    les deux     ponts.     



  La     fig.    3 représente le pont de finissage       1e,        servant    de     support    à deux mobiles, qui  est aussi     localement    aminci pour pouvoir s'é  tendre     jusqu'à    l'extrémité de la platine sous  la     partie    localement amincie également du  pont de barillet i, de façon à allonger sa base  le plus possible et     écarter    suffisamment     ses     moyens d'orientation qui sont analogues à       ceux    de la     iig.    4.

   Ici     encore    les vis hg et     h7     se     vissant        dans    les     canons    k' et     k2    servent à  la fixation du pont de finissage,     respective-          ment        des    deux     ponts    dont le     canon    k' est l'é  lément mâle d'orientation commun.  



       Le    contraire pourrait aussi se faire:       c'est-à-dire    qu'on pourrait prolonger la base  du pont de barillet, du     côté    des roues de se  conde et moyenne, de     façon    à     occuper    toute  la     place    disponible et à permettre de ménager  sur     cette    partie du pont un     emplacement    dans  lequel serait logé (superposé) le pont de finis  sage. Celui-ci aurait alors une longue base  dont l'épaisseur serait à peu prés celle de sa  planche. Les moyens d'orientation et de fixa  tion seraient analogues à     ceux    déjà.     décrits.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Mouvement d'horlogerie de forme de petit format ayant, à part le coq et le pont d'ancre, au moins un pont distinct à une seule base. mouvement caractérisé en ce qu'au moins un pont ayant au moins un moyen de fixation qui lui est propre à sa base prolongée sous celle d'un autre pont ayant également au moins un moyen de fixation propre et prenant au moins partiellement appui sur le premier; ces deux ponts, dont l'un au moins n'a qu'une seule base, ayant au moins un élément d'o rientation commun.

   SOUS-REVEN DICATIONS 1 Mouvement d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisé en ce que le coq prend ap pui sur une partie du pont d'échappement. 2 Mouvement d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisé en ce qu'une partie du pont de barillet prend appui sur une partie amincie de la base d'un pont servant pour au moins un mobile de finissage.

   3 Mouvement d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisé en ce qu'un pont, servant pour au moins un mobile de finissage, prend appui sur une portion amincie du pont de barillet. 4 Mouvement d'horlogerie selon la sous- revendication 1, caractérisé en ce que la base du pont d'échappement présente une partie amincie sur laquelle le coq prend appui.

   5 Mouvement d'horlogerie selon la revendica tion et les sous-revendications 2 et 4, carac térisé en ce que le moyen de fixation propre au pont-soutien, servant d'appui au pont superposé, est situé dans la fraction encore épaisse comprise entre sa planche et la par tie amincie pour loger ce dernier. 6 Mouvement d'horlogerie selon la revendica tion et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de fixation propre au pont d'échappement est placé dans la par tie de ce pont comprise entre sa planche et le côté le plus rapproché du coq.

   7 Mouvement d'horlogerie selon la revendica tion et les sous-revendications 1, 3 et 6, caractérisé en ce que l'élément d'orientation commun aux deux ponts est un canon ta raudé, solidaire de la platine, et en ce qu'une vis, à tête et .ledit canon, dans le quel elle se visse, constituent les éléments de fixation du pont superposé.