CH199276A - Brennkraftmaschine mit Auspuffventil, insbesondere mit Leistungssteigerung durch Aufladung. - Google Patents

Brennkraftmaschine mit Auspuffventil, insbesondere mit Leistungssteigerung durch Aufladung.

Info

Publication number
CH199276A
CH199276A CH199276DA CH199276A CH 199276 A CH199276 A CH 199276A CH 199276D A CH199276D A CH 199276DA CH 199276 A CH199276 A CH 199276A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
spindle
internal combustion
combustion engine
sealing air
sealing
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
Original Assignee
Sulzer Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sulzer Ag filed Critical Sulzer Ag
Publication of CH199276A publication Critical patent/CH199276A/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F01M9/103Lubrication of valve gear or auxiliaries of valve stem and guide
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/08Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/12Cooling of valves
    • F01L3/16Cooling of valves by means of a fluid flowing through or along valve, e.g. air

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Description


      Brennkraftmaschine    mit     Auspuffventil,        insbesondere    mit     Leistungssteigerung     durch     Aufladung.       Die Erfindung betrifft eine     Brennkraft-          ma,schine    mit     Auspuffventil,    insbesondere  mit Leistungssteigerung durch     Aufladung.     Die Erfindung     besteht    darin, dass die Spin  del     ,des    Auspuffventils durch Sperrluft ge  gen die     Auspuffgasie        abgesperrt    ist,

   um die  Dichtung und     Kühlung    .durch     Sperrluft    er  folgen zu lassen. Es können     zwischen        einem          obern    Teil und     einem    untern Teil ,der     8pin-          del        Sperrlufbkammern        angeordnet    sein. Bei       Brennkraftmaschinen,    die mit     Aufladung    ar  beiten:, kann     als    Sperrluft ein Teil der von  dem     Aufladeluftgebläse        .gelieferten    Druck  luft verwendet werden.

   Sitzt der Ventilteller  unten an der Ventilspindel, so kann die  Spindel unterhalb     der        Sperrluftkammer    in  der     Spindelführung    ein grösseres Spiel auf  weisen als oberhalb     der        Sperrluftkammer,     zum     Zwecke,    unten den Luftdurchgang zu  vergrössern und die Kühlung zu verbessern.  Die Spindel kann dann oberhalb der     Sperr-          luftkam,mer    in der     Spindelführung    ein mög-    liehst     geringes.    Spiel und auch     noch    Dich  tungsringe     aufweisen.     



  Ein Ausführungsbeispiel des. Erfindungs  gegenstandes ist auf der Zeichnung     schema-          tischdargestellt.     



  Die Figur     zeigt    einen Teil     eines        Zylin-          derd@eckels.    1, in welchen (der     Auspuffkanal    2  hineinragt. Der     Auspufiventilteller    3 schliesst  den Auspuffkanal ab.

   Der Ventilteller 3  sitzt unten an der     Ventilspindel    4     .und;        ist          gehalten:    durch eine Druckfeder 5 und den       Federteller    6, der durch eine     Mutter    6' auf  der     Ventilspindel    4     festgeschraubt    ist.     In     der     Ventilspindelführung    11     ist    eine     Sp;

  err-          luftkammer    7     angeordnet.    Der     @Sperrluft-          kamrmer    7 wird zum Beispiel ein Teil der  von einem nicht     gezeichneten        Auflade-          gebläse        ,gelieferten        Druckluft    .durch die Boh  rung 8     zugeführt.    Diese     DruckluftbohTUng    8       steht    durch :

  die Leitung 9 mit .dem     Gebläse     in     Verbindung.    Der     Spindelteil    10     unterhalb     ,der     ,Sperrluftkammer    7 weist in der Spindel-           führung    11     grösseres    Spiel auf als der     Spin-          delteil        oberhalb    der     Sperrluftkammer,

      um       unten    den     Luftdurchgang    zu vergrössern und  die     Kühlung    zu     verbessern.        Die    Spindel  weist oberhalb der     Sperrluftkammer    nur ge  ringes Spiel auf. Oberhalb der     Sperrluft-          kammer    7 sind Dichtungsringe 14     mittels     einer     Stopfbüchsenbrille    15 befestigt.

   Zur       Schmierung    der     Ventilspindel    ist ein     Öler    16       angebracht,    der zur     Reinigung    der Ventil  spindel und der     Führung    11 von     verbrann-          tem    Öl     zweokmUig    mit     Petrol    oder     einem          Petrolölgemisch        beschickt        wird.     



       Bei        Brennkraftmaschinen    mit     1.eistungs-          steigerung        durch        Aufladung    ist mit einem  höheren     Auspuffdruck    zu     rechnen.        Gemäss     der     Erfindung        wird        Sperrluft        zwischen        die     Ventilspindel und die     Spindelführung        hinein-          gepresst.    Der Druck     wird    in der  <RTI  

   ID="0002.0049">   Regel        unge-          fähr    im gleichen     Verhältnis    wie der Aus  puffdruck     steigen,    wenn die Sperrluft vom       Aufladegebläse    geliefert wird.

       Dies    hat den  Vorteil, dass bei     grossen        Leistungen        und    in  folgedessen     grossem        Auspuffdruck        der        ,Sperr-          luftdruck        gross        ist    und mit     abnehmender    Lei  stung sinkt, wodurch die     unvermeidlichen          Luftverluste    auf ein     Minimum        reduziert    wer  den.

   Im     Verhältnis        zur    vom     Aufladegebläse          gelieferten        Luft        ist        dieser    Luftverbrauch  verschwindend     klein,    so dass     die        Leistung     der     Brenükraftmaschine    nicht     beeinträchtigt     wird.

Claims (1)

  1. PATENTAN SPRUCII Brennkraftmaschine mit Auspuffventil, insbesondere mit Iieistung"igerung durch Aufladung, dadurch ,gekennzeichnet, dass die Spindel des Auspuffventils durch Sperrluft gegen die Auspuffgase abgesperrt ist, zum Zwecke,
    die Dichtung und. Kühlung durch Sperrluft erfolgen zu lassen. UNTERANSPRÜCHE:
    1. Brennkraftmaschine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Sperrluftkammer zwischen einem obern Teil der Spindel und einem untern Teil der Spindel angeordnet ist. z.
    Brennkraftmasohine nach Patentanspruch, die mit Aufladung arbeitet, dadurch ge- kennzeichnet, dass als Sperrluft ein Teil der von dem Ausladegebläse gelieferten Druckluft verwendet wind. 3.
    Brenmkraftmaschine nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, mit unten an der Spindel sitzendem Auspuffventilteller, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Spindel unterhalb der Sperrluftkammer in der Spindeiführung ein grösseres Spiel auf- weist ale oberhalb der Sperrluftkammer, zum Zwecke,
    unten den Luftdurchgang zu vergrössern und die Kühlung zu ver- bessern. 4. Brennkraftmaschine nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und;
    3, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel oberhalb der Sperrluftkammer in der Spindel- führung ein möglichst geringes Spiel auf weist.
    5. Brennkraftmaschine nach Patentanspruch und Unteianegrüchen 1, 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Spindelführung oberhalb der Sperrluftkammer Dichtungs ringe vorgesehen siüd, zum Zwecke der weiteren Verminderung des Luftverlustes.
CH199276D 1937-08-07 1937-08-07 Brennkraftmaschine mit Auspuffventil, insbesondere mit Leistungssteigerung durch Aufladung. CH199276A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH199276T 1937-08-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH199276A true CH199276A (de) 1938-08-15

Family

ID=4441744

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH199276D CH199276A (de) 1937-08-07 1937-08-07 Brennkraftmaschine mit Auspuffventil, insbesondere mit Leistungssteigerung durch Aufladung.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH199276A (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE927608C (de) * 1949-11-30 1955-05-12 Andre Citroeen Sa Vorrichtung zum Kuehlen und Schmieren der Ventilschaefte von Brennkraftmaschinen
DE958344C (de) * 1951-07-19 1957-02-14 Daimler Benz Ag Abdichtung fuer die Ventile von Brennkraftmaschinen
DE958613C (de) * 1952-10-11 1957-02-21 Daimler Benz Ag Abdichtung fuer Ventile von Brennkraftmaschinen
DE3149776A1 (de) * 1981-12-16 1983-06-30 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart "ventilfuehrungsanordnung fuer den ventilschaft eines ventiles bei einer brennkraftmaschine"
WO2001018375A1 (de) * 1999-09-08 2001-03-15 Eisenwerk Brühl GmbH Zylinderkopf für eine kolbenbrennkraftmaschine
DE102008061194A1 (de) * 2008-12-09 2010-06-10 Man Diesel Se Zylinderkopf für eine selbstentzündende Brennkraftmaschine

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE927608C (de) * 1949-11-30 1955-05-12 Andre Citroeen Sa Vorrichtung zum Kuehlen und Schmieren der Ventilschaefte von Brennkraftmaschinen
DE958344C (de) * 1951-07-19 1957-02-14 Daimler Benz Ag Abdichtung fuer die Ventile von Brennkraftmaschinen
DE958613C (de) * 1952-10-11 1957-02-21 Daimler Benz Ag Abdichtung fuer Ventile von Brennkraftmaschinen
DE3149776A1 (de) * 1981-12-16 1983-06-30 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart "ventilfuehrungsanordnung fuer den ventilschaft eines ventiles bei einer brennkraftmaschine"
WO2001018375A1 (de) * 1999-09-08 2001-03-15 Eisenwerk Brühl GmbH Zylinderkopf für eine kolbenbrennkraftmaschine
DE102008061194A1 (de) * 2008-12-09 2010-06-10 Man Diesel Se Zylinderkopf für eine selbstentzündende Brennkraftmaschine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH199276A (de) Brennkraftmaschine mit Auspuffventil, insbesondere mit Leistungssteigerung durch Aufladung.
DE902200C (de) Zentrales Brennstoffventil fuer Brennkraftmaschinen
DE513892C (de) Mehrzylindrige Zweitakbrennkraftmaschine mit Spuelung durch ein Abgasturbinengeblaese im Normalbetrieb und einer besonderen Hilfsspuelung fuer das Ingangsetzen
DE900503C (de) Brennkraftmaschine, insbesondere mit Leichtbrennstoffen betriebene Sechstaktmaschine mit einem zusaetzlichen Spuel- bzw. Kuehlhub
DE491138C (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine
DE427679C (de) Vereinigte Misch- und Einlasssteuervorrichtung fuer Gleichstrom-Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen
DE727345C (de) Brennkraftmaschine mit einer mit dem Verbrennungsraum verbundenen Kammer
DE459790C (de) Brennkraftmaschine
DE700574C (de) Brennkraftmaschine fuer staubfoermige Brennstoffe mit einer gesteuerten Vorbrennkammer
DE913484C (de) V-foermige Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbogeblaese und einem mechanisch angetriebenen Spuelgeblaese
DE445716C (de) Spuelverfahren fuer Zweitakt-Verbrennungskraftmaschinen
AT110770B (de) Ventil, insbesondere für Brennkraftmaschinen.
DE696434C (de) Gasluftmischer fuer Brennkraftmaschinen
DE489399C (de) Drehschieber fuer Brennkraftmaschinen
DE369254C (de) Kontrollvorrichtung fuer die Arbeitsleistung mehrzylindriger Explosionskraftmaschinen
DE676679C (de) Steuerung fuer Viertaktbrennkraftmaschinen
DE488767C (de) Druckluftanlassvorrichtung fuer mehrzylindrige kompressorlose Viertaktdieselmotoren
AT83465B (de) Ventilsitz für Verbrennungskraftmaschinen.
DE647165C (de) Vorrichtung zum Anlassen von Brennkraftmaschinen mittels Druckgas
DE668603C (de) Brennkraftmaschine, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit einem gegenueber dem Hubraum abgesetzten dachfoermigen Verdichtungsraum
DE468961C (de) Explosionsbrennkraftmaschine mit Exzenter-Drehkolbenkompressor
DE336848C (de) Anlassvorrichtung fuer Explosionsmotoren
DE325268C (de) Brennstoffsauger fuer Verbreinnungskraftmaschinen mit gesteuertem Unterdruck- und Lufteinlass
DE344069C (de) Gleichdruckmotor mit vom Zylinderraum getrennter Verbrennungskammer
DE481151C (de) Verbrennungsmotor mit Spuelluftzufuhr, insbesondere Zweitaktgluehkopfmotor