CH201346A - Pièce d'horlogerie électrique. - Google Patents

Description

  Pièce d'horlogerie électrique.    L'objet de     l'invention    est une pièce d'hor  logerie électrique comprenant un électro  aimant, un ressort-moteur et deux     mobiles,     tournant autour d'un même axe et accouplés       élastiquement    par le     ressort-moteur,    dont le  premier est actionné par     l'électro-aimant    et  remonte le ressort et dont le second, actionné  par la détente du ressort, commande le  rouage.

   Cette pièce est caractérisée par un  interrupteur inséré dans le circuit de     l'élec-          tro-aimant    et placé sous la dépendance des  deux mobiles susmentionnés, de telle ma  nière que le premier mobile provoque l'ou  verture de l'interrupteur lorsque le ressort  est remonté d'une quantité prédéterminée et  que le second mobile provoque la fermeture  de cet interrupteur lorsque le ressort s'est  détendu d'une quantité prédéterminée.  



  Le dessin ci-annexé donne, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention. La     fig.    1 en est     une    vue en plan  schématique et la     fig.    2 une vue en éléva  tion partielle d'un détail.  



  La forme d'exécution représentée com-    prend un     bâti    non figuré, sur lequel est     figé     l'électro-aimant 1, dont l'armature 2 est  montée sur une lame-ressort 3 et fait contact  par     intermittence    avec la     vis    4 qui constitue  une des bornes du circuit de l'électro-aimant;  cette armature porte un cliquet 5 engrenant  avec la roue 6 montée sur un axe 7 pivotant  dans le bâti; sur ce même axe est monté fou  un pignon 8 engrenant avec     une    roue 10 qui  peut être la roue de centre du mouvement.  Cette roue 10 engrène avec une roue 11 qui,  elle-même, agit sur une roue 12 portant sur  sa périphérie quatre butées 12a, 12b, 12c,  12d, équidistantes.

   La     roue    6 et     le    pignon 8  sont accouplés     élastiquement    entre eux par  le     ressort-moteur    hélicoïdal 9     attaché    à la  roue en 9a et au pignon en 9b. La roue 6  porte deux butées     6a    et 6b disposées à sa pé  riphérie sur     im    même diamètre.  



  Entre les roues 6 et 12 est disposé l'in  terrupteur comprenant une     bascule    métalli  que 13 présentant quatre bras     disposés    en  croix,     13a,    13b, 13e et 13d, et pivotée sur le  bâti en 14. Le bras 13a porte deux chevilles,      l'une,     1.1,    métallique et l'autre, 16, en     ma-          tière    isolante.

   Ces deux chevilles     coopèrent,     alternativement avec un contact métallique  17 porté par une lame     ii,    ressort 18     elle-même     fixée sur     1e_    bâti en 19 par une     vis        formant     l'autre borne du circuit de     l'élect.i-o-ziimiint.     Le bras     13b,    diamétralement     opposé    au     bras          13n,

          présente    à son     extrémité    une rainure  dans laquelle vient s'appuyer irae lame 20  dont l'autre extrémité     s'appuie    de même dans  une rainure de la plaque 21     d'une    laine       ressort.    22 fixée en 23 sur le bâti.  



  Les pièces 2, 3, 4, 13, 18, 19, 20, 21, 22  et 23 sont     isolées    du     bâti    par des canons et:  rondelles isolants non     représentés.     



  Les deux bras opposés     13c    et     13d,    por  tent chacun, à leur extrémité, un petit levier  mobile 28,     respectivement    29,     lrivot;é    en lori  milieu 30, respectivement 31. Ces     petits    le  viers coopèrent, avec des butées 24, 25, res  pectivement 26, 27 fixées     dans    le bâti, et  des butées 32,     respectivement    33,     fixées    sur  les bras<B>13e</B> et     13d.     



  Le fonctionnement est le suivant:  Les organes étant dans la position indi  quée par la     fig.    1, le ressort-moteur 9 se dé  tend et, par l'intermédiaire du pignon 8 et  des roues 10 et 11, fait tourner la roue 12  dans le sens de la, flèche     jusqu'au    moment  où la, butée     12a,    venant en contact avec le       petit    levier 29 qui est dans sa     position    de  travail et bute sur     33,    entraînera la bascule  13;

   celle-ci, arrivée un peu au delà. du milieu  de sa course et sollicitée par la lame élasti  que 22. bascule     brusquement        et-,    arrive dans  sa     position    de fermeture, indiquée en poin  tillé. Dans cette position, le contact fixe 17  touche le contact mobile 15, le circuit     de     l'électro-aimant est fermé et celui-ci fonc  tionne; la roue 6 tourne dans le sens de la  flèche et le remontage se produit.  



  Le mouvement de la     bascule    a amené le       petit    levier mobile 28, qui était dans sa po  sition d'effacement, contre la. butée fixe 24  qui. l'a redressé dans sa position de travail  jusqu'à. ce qu'il vienne buter sur 32; le petit  levier mobile 29 est venu     buter    sur 26 et se    placer dans     sa        posîtion        d'effacement        (indi-          qué    en     poiritillc.).     



  Le remontage amène la butée 6a, en con  tact avec le     petit        levier        mobile    28; celui-ci       t@tar,nt        retenti    par la     butée    32, le     inouvemeni,     de la roue 6     entraîne    la     bascule    13;

   celle-ci,  arrivée un     peu    au delà, du milieu de sa. course  et sollicitée     par    la     laine-élastique    22, bascule       brusquement    pour     arriver    (le nouveau dans  sa position     d'ouverture.    Dans cette position,  l'interrupteur est ouvert, et le     fonctionnement     (le     l'électro-aimant;    s'arrête.  



  Le mouvement de la bascule a amené le       petit    levier mobile 29 sur la butée 27 qui l'a  redressé jusqu'à ce qu'il vienne buter sur 33;  le bras mobile est ainsi prêt à être entraîné  par la butée 12b lorsque celle-ci, amenée par  le     mouvement    dû     -â    la détente du ressort,     en-          lrera        cri    contact avec lui, le dispositif se  trouve donc dans sa position de départ et le       processus    continue.  



  Le     pignon    8     porte    un doigt     8c,    qui vient       s'appuyer    sur une butée 6c fixée sur la roue  6 afin d'éviter une détente excessive du       ressorti    moteur en cas de non fonctionnement  de l'électro-aimant.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pièce d'horlogerie électrique. comprenant un électro-aimant, un ressort-moteur et deux mobiles, tournant autour d'un même axe et accouplés élastiquement par le ressort- moteur, dont le premier est actionné par l'électro-aimant et remonte le ressort et dont le second, actionné par la détente du ressort, commande le rouage, caractérisée par un in terrupteur inséré dans le circuit de l'électro aimant et placé sous la dépendance des deux mobiles sus-mentionnÉ=s,

   de telle manière que le premier mobile provoque l'ouverture de l'interrupteur lorsque le ressort est remonté d'une quantité prédéterminée et que le se cond mobile provoque la fermeture de cet interrupteur lorsque le ressort s'est détendu d'une quantité prédéterminée.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1 Pièce d'horlogerie selon la revendication, caractérisée en ce que l'interrupteur sus- mentionné comprend un contact mobile porté par une bascule placée, d'une part, sous la dépendance du premier mobile et d'une roue, tournant en sens inverse, com mandée par le second mobile, et, d'autre part, sous l'influence d'une lame-élastique, qui l'oblige à ne stationner que dans ses positions d'ouverture et de fermeture.

   2 Pièce d'horlogerie selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la bascule susmentionnée présente des bras pourvus chacun, à son extrémité, d'un petit levier articulé sur lui, ces petits leviers pouvant prendre soit une position de travail, dans le prolongement des bras, pour coopérer l'un avec des butées portées par le premier mobile et provoquer l'ou verture, et l'autre avec des butées portées par la roue susmentionnée pour provoquer la fermeture, soit une position d'efface ment, transversale par rapport aux bras, pour échapper à ces butées,

   ces positions de travail et d'effacement étant obtenues à l'aide de butées fixées au bâti.