CH203571A - Zweiräderiges, zur Verwendung als Fahrradanhänger bestimmtes Fahrzeug. - Google Patents

Zweiräderiges, zur Verwendung als Fahrradanhänger bestimmtes Fahrzeug.

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CH203571A
CH203571A CH203571DA CH203571A CH 203571 A CH203571 A CH 203571A CH 203571D A CH203571D A CH 203571DA CH 203571 A CH203571 A CH 203571A
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Raths Edwin
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Raths Edwin
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  Zweiräderiges, zur     Verwendung    als Fahrradanhänger bestimmtes Fahrzeug.    Vorliegende Erfindung betrifft ein zwei  räderiges, zur     Verwendung    als Fahrradan  hänger bestimmtes Fahrzeug. Das Wesen  der Erfindung liegt darin, dass an demselben  eine     mittels    eines     Handhebels        betätigbare     Blockiervorrichtung zum Abbremsen des An  hängers angeordnet ist.  



  Auf beiliegender Zeichnung ist. ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes  dargestellt, und zwar zeigt:       Fig.    1 den Anhänger mit Blockiervor  richtung von unten gesehen und       Fig.    2 denselben in schaubildlicher Dar  stellung.  



  Der     dargestellte        Anhänger        besteht        aus    dem  von den     Rädern    2, getragenen     Wagengestell     1, das mittelst der     Verbindungsstange    3 an  das Fahrrad (in der Zeichnung nicht darge  stellt)     anlenkbar    ist.  



  Vorn am Anhänger ist bei 4 und 5 der  Handhebel 6 gelagert, der     mit    der Blockier  vorrichtung in Verbindung steht. Der Hand  hebel 6 steht mit dem Arm 7 in Verbindung.  Der letztere ist mit den beiden Hebeln 8 ver-         bunden,    deren äussere Enden als Bremsklötze  9     ausgebildet    sind. 10 ist eine im Gelenk 11  der Hebel 8 befestigte Feder, durch die beim  Lösen der Bremse die Hebel 8 in die Ruhe  stellung gezogen werden.  



  Um den Wagen beim     Stillstand    zu     blok-          kieren,    wird der Handhebel 6 um<B>180'</B> ge  dreht. Durch diese     Drehbewegung    wird der  Arm 7 nach vorn gezogen,     während    die bei  11 gelenkig     verbundenen    Hebel 8, die bei 12  gelagert sind, so weit nach rückwärts ge  schwenkt werden, bis die     Bremsklötze    9 auf  die Räder 2 aufzuliegen kommen. Dadurch  wird der Anhänger arretiert, und mit diesem  wird auch das Fahrrad, und zwar ohne dass  es weiter     arretiert    oder angelegt zu werden  braucht, gegen Verschiebung und     Stürzen    ge  sichert.  



  Durch diese an sich einfache     Bremsvor-          richtung,    die     durch    eine einzige Drehbewe  gung     betätigbar        ist,    wird auch ein Abbrem  sen     bezw.    Sichern bei mit grösseren Lasten  beladenem Anhänger     gewährleistet.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCH: Zweiräderiges, zur Verwendung als Fahr radanhänger bestimmtes Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass an demselben eine mit- telst eines Handhebels betätigbare Blockier vorrichtung zum Abbremsen des Anhängers angeordnet ist. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Fahrzeug nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Blockiervorrich tung zwei auf der Unterseite desselben befestigte, unter der Wirkung einer Feder stehende Hebel aufweist, deren äussere Enden als Bremsklötze ausgebildet sind. 2.
    Fahrzeug nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Handhebel finit einem mit den bei den Hebeln verbundenen Arm derart in Verbindung steht, dass diu-eh Drehung des Handhebels um 180 die Blockiervorrich tung betätigt werden kann.
CH203571D 1938-06-07 1938-06-07 Zweiräderiges, zur Verwendung als Fahrradanhänger bestimmtes Fahrzeug. CH203571A (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2502007A (en) * 1944-12-01 1950-03-28 Baker Raulang Co Truck brake
US3486587A (en) * 1967-12-26 1969-12-30 George W Malloy Hand truck brake

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2502007A (en) * 1944-12-01 1950-03-28 Baker Raulang Co Truck brake
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