CH203647A - Kupplungsvorrichtung für Doppelfenster. - Google Patents

Description

      Kupplungsvorriehtung    für Doppelfenster.    Die vorliegende Erfindung     betrifft    eine  Kupplungsvorrichtung für Doppelfenster. Ge  mäss der Erfindung weist dieselbe einen an  dem einen Fensterflügel zu befestigenden Kupp  lungszapfen und ein an dem andern Fenster  flügel zu befestigendes Kupplungsgehäuse auf,  welches mit einem durchgehenden Loch ver  sehen ist, das dazu dient, in der aneinander  geklappten und gekuppelten Lage der Fen  ster den genannten Zapfen aufzunehmen, der  dabei in     Eingriff    mit einem im Kupplungs  gehäuse drehbaren Kupplungsarm steht, wel  cher unter der Wirkung einer     V-artig    geform  ten,

   mit ihrem einen Schenkel gegen die In  nenseite des Gehäuses und mit dem andern  gegen den Kupplungsarm drückenden Blatt  feder steht, entgegen deren Wirkung der Arm  ausser     Eingriff    mit dem Zapfen gebracht wer  den kann. Dieser Arm kann mit einer Aus  sparung versehen sein, in die ein ausgebuch  teter Teil der     V-artig    geformten Blattfeder  derart eingreift, dass dadurch die Feder in  ihrer Lage im Kupplungsgehäuse gehalten ist.    Auf der Zeichnung ist ein     AusführuDgs-          beispiel    des Erfindungsgegenstandes darge  stellt.  



       Fig.    1 zeigt in kleinerem Massstab als die  übrigen Figuren einen Teil der beiden Fen  sterflügel in     aneinandergeklappter    und     ge-          kuppelter    Lage;       Fig.    2 ist eine Ansicht des Kupplungs  gehäuses mit den darin befindlichen Teilen;       Fig.    3 zeigt eine Seitenansicht des Kupp  lungszapfens mit an ihm sitzender Befesti  gungsscheibe;       Fig.    4 ist eine Seitenansicht des Kupp  lungsgehäuses;

         Fig.    5 .zeigt einen Schnitt nach der Linie       V-V    der     Fig.    4, und       Fig.    6 einen Schnitt nach der Linie     VI-VI     der     Fig.    2.  



  1 und 2 sind die beiden Fensterflügel,  4 der mittels der Scheibe 3 an dem Fenster  flügel 2 befestigte Kupplungszapfen 4 mit der  Aussparung 5, in welche der um einen Zap  fen 7 im Kupplungsgehäuse drehbare Kupp-           lungsarm    6 eingreift, wenn die Fensterflügel  1, 2     aneinandergeklappt    und gekuppelt sind,  wobei der Kupplungszapfen 4 durch das zen  trale Loch 114 des am Fensterflügel 1 be  findlichen zylindrischen Kupplungsgehäuses  12 ragt. Die an beiden Enden versenkten  Schraubenlöcher 19 dienen für die Befesti  gung des Kupplungsgehäuses 12 an dem Flü  gel 1. Das Gehäuse 12 kann aus verschiede  nen Teilen zusammengesetzt, oder, wie auf  der Zeichnung     angenommen,    durch Giessen  oder Pressen in einem Teil geformt sein.

   Im  Innern des Gehäuses befindet sich eine Aus  sparung 30, durch deren     (Öffnung    8 am Man  tel des zylindrischen Gehäuses das Aussen  ende 9 des Armes 6 herausragt. Der Arm 6  ist     innerhalb    des Gehäuses mit einer Aus  sparung 61 versehen. Die     V-artig    geformte  Blattfeder 10 weist eine in die Aussparung  61 eingreifende     Ausbuchtung    100 auf, wodurch  die im Gehäuse lose angebrachte Feder einen  Halt bekommt, so dass eine Verschiebung der  Feder längs des Armes 6 verhindert wird.  



  Beim Zusammensetzen der Kupplungsvor  richtung wird der Arm 6 in die Aussparung  30 des Gehäuses 12 geschoben und durch  den Zapfen 7 mit dem Gehäuse drehbar ver  bunden. Darauf wird die Feder 10 mit der  Ausbuchtung 100 voran in die Aussparung  30 hineingeschoben, wie     Fig.    5 darstellt, wobei  die Schenkel der Feder zusammengedrückt  werden. Wenn die Feder genügend weit in  das Gehäuse hineingeschoben ist, schnappt  die Umbiegung 100 in die Aussparung 61    des Armes 6 ein und befindet sich dann in  der gewünschten Lage.  



  Der Kupplungszapfen könnte auch an dem  Fensterflügel 1 und das Kupplungsgehäuse  12 an dem Fensterflügel 2 befestigt sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kupplungsvorrichtung für Doppelfenster, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe einen an dem einen Fensterflügel zu befestigenden Kupplungszapfen und ein an dem andern Fen sterflügel zu befestigendes Kupplungsgehäuse aufweist, welches mit einem durchgehenden Loch versehen ist, das dazu dient, in der aneinander geklappten und gekuppelten Lage der Fenster den genannten Zapfen aufzuneh men, der dabei in Eingriff mit einem im Kupp lungsgehäuse drehbaren Kupplungsarm steht, welcher unter der Wirkung einer V-artig ge formten, mit ihrem einen Schenkel gegen die Innenseite des Gehäuses und mit dem andern gegen den Kupplungsarm drückenden Blatt feder steht,

   entgegen deren Wirkung der Kupp lungsarm ausser Eingriff mit dem Kupplungs zapfen gebracht werden kann. UNTERANSPRUCH: KupplungsvorrichtungnachPatentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungs arm mit einer Aussparung versehen ist, in die ei ii ausgebuchteter Teil der V-artigen Blatt feder derart eingreift, dass dadurch die Feder in ihrer Lage im Kupplungsgehäuse gehal ten ist.