Kupplungsvorriehtung für Doppelfenster. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung für Doppelfenster. Ge mäss der Erfindung weist dieselbe einen an dem einen Fensterflügel zu befestigenden Kupp lungszapfen und ein an dem andern Fenster flügel zu befestigendes Kupplungsgehäuse auf, welches mit einem durchgehenden Loch ver sehen ist, das dazu dient, in der aneinander geklappten und gekuppelten Lage der Fen ster den genannten Zapfen aufzunehmen, der dabei in Eingriff mit einem im Kupplungs gehäuse drehbaren Kupplungsarm steht, wel cher unter der Wirkung einer V-artig geform ten,
mit ihrem einen Schenkel gegen die In nenseite des Gehäuses und mit dem andern gegen den Kupplungsarm drückenden Blatt feder steht, entgegen deren Wirkung der Arm ausser Eingriff mit dem Zapfen gebracht wer den kann. Dieser Arm kann mit einer Aus sparung versehen sein, in die ein ausgebuch teter Teil der V-artig geformten Blattfeder derart eingreift, dass dadurch die Feder in ihrer Lage im Kupplungsgehäuse gehalten ist. Auf der Zeichnung ist ein AusführuDgs- beispiel des Erfindungsgegenstandes darge stellt.
Fig. 1 zeigt in kleinerem Massstab als die übrigen Figuren einen Teil der beiden Fen sterflügel in aneinandergeklappter und ge- kuppelter Lage; Fig. 2 ist eine Ansicht des Kupplungs gehäuses mit den darin befindlichen Teilen; Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht des Kupp lungszapfens mit an ihm sitzender Befesti gungsscheibe; Fig. 4 ist eine Seitenansicht des Kupp lungsgehäuses;
Fig. 5 .zeigt einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 4, und Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI der Fig. 2.
1 und 2 sind die beiden Fensterflügel, 4 der mittels der Scheibe 3 an dem Fenster flügel 2 befestigte Kupplungszapfen 4 mit der Aussparung 5, in welche der um einen Zap fen 7 im Kupplungsgehäuse drehbare Kupp- lungsarm 6 eingreift, wenn die Fensterflügel 1, 2 aneinandergeklappt und gekuppelt sind, wobei der Kupplungszapfen 4 durch das zen trale Loch 114 des am Fensterflügel 1 be findlichen zylindrischen Kupplungsgehäuses 12 ragt. Die an beiden Enden versenkten Schraubenlöcher 19 dienen für die Befesti gung des Kupplungsgehäuses 12 an dem Flü gel 1. Das Gehäuse 12 kann aus verschiede nen Teilen zusammengesetzt, oder, wie auf der Zeichnung angenommen, durch Giessen oder Pressen in einem Teil geformt sein.
Im Innern des Gehäuses befindet sich eine Aus sparung 30, durch deren (Öffnung 8 am Man tel des zylindrischen Gehäuses das Aussen ende 9 des Armes 6 herausragt. Der Arm 6 ist innerhalb des Gehäuses mit einer Aus sparung 61 versehen. Die V-artig geformte Blattfeder 10 weist eine in die Aussparung 61 eingreifende Ausbuchtung 100 auf, wodurch die im Gehäuse lose angebrachte Feder einen Halt bekommt, so dass eine Verschiebung der Feder längs des Armes 6 verhindert wird.
Beim Zusammensetzen der Kupplungsvor richtung wird der Arm 6 in die Aussparung 30 des Gehäuses 12 geschoben und durch den Zapfen 7 mit dem Gehäuse drehbar ver bunden. Darauf wird die Feder 10 mit der Ausbuchtung 100 voran in die Aussparung 30 hineingeschoben, wie Fig. 5 darstellt, wobei die Schenkel der Feder zusammengedrückt werden. Wenn die Feder genügend weit in das Gehäuse hineingeschoben ist, schnappt die Umbiegung 100 in die Aussparung 61 des Armes 6 ein und befindet sich dann in der gewünschten Lage.
Der Kupplungszapfen könnte auch an dem Fensterflügel 1 und das Kupplungsgehäuse 12 an dem Fensterflügel 2 befestigt sein.
Coupling device for double windows. The present invention relates to a coupling device for double windows. According to the invention, the same has a coupling pin to be fastened to a window sash and a coupling housing to be fastened to the other window sash, which is provided with a through hole that is used in the folded and coupled position of the window take up the said pin, which is in engagement with a coupling arm rotatable in the coupling housing, wel cher under the action of a V-like shaped,
with its one leg against the inside of the housing and with the other against the coupling arm pressing leaf spring stands against the action of the arm brought out of engagement with the pin who can. This arm can be provided with a recess into which a bulging part of the V-shaped leaf spring engages in such a way that the spring is held in its position in the clutch housing. The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention.
Fig. 1 shows, on a smaller scale than the other figures, part of the two window wings in the folded and coupled position; Fig. 2 is a view of the clutch housing with the parts therein; Fig. 3 shows a side view of the coupling pin with the fastening disk seated on it; Fig. 4 is a side view of the hitch housing;
FIG. 5 shows a section along the line V-V in FIG. 4, and FIG. 6 shows a section along the line VI-VI in FIG.
1 and 2 are the two window sashes, 4 the coupling pin 4 fastened to the window sash 2 by means of the disk 3 with the recess 5 into which the coupling arm 6, rotatable about a pin 7 in the coupling housing, engages when the window sashes 1, 2 are folded together and coupled, wherein the coupling pin 4 protrudes through the zen tral hole 114 of the sash 1 sensitive cylindrical coupling housing 12. The countersunk screw holes 19 at both ends are used for fastening the coupling housing 12 to the wing 1. The housing 12 can be composed of various parts, or, as assumed in the drawing, be formed by casting or pressing in one part.
In the interior of the housing there is a recess 30, through the opening 8 of which protrudes on the shell of the cylindrical housing, the outer end 9 of the arm 6. The arm 6 is provided with a recess 61 within the housing Leaf spring 10 has a bulge 100 engaging in recess 61, as a result of which the spring loosely attached in the housing is held, so that displacement of the spring along arm 6 is prevented.
When assembling the coupling device, the arm 6 is pushed into the recess 30 of the housing 12 and rotatably connected ver through the pin 7 with the housing. The spring 10 is then pushed into the recess 30 with the bulge 100 first, as shown in FIG. 5, the legs of the spring being compressed. When the spring is pushed sufficiently far into the housing, the bend 100 snaps into the recess 61 of the arm 6 and is then in the desired position.
The coupling pin could also be attached to the window sash 1 and the coupling housing 12 to the window sash 2.