CH206384A - Markierungseinrichtung zur gut sichtbaren Trennung von Verkehrsstreifen wie Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei Strassen. - Google Patents

Markierungseinrichtung zur gut sichtbaren Trennung von Verkehrsstreifen wie Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei Strassen.

Info

Publication number
CH206384A
CH206384A CH206384DA CH206384A CH 206384 A CH206384 A CH 206384A CH 206384D A CH206384D A CH 206384DA CH 206384 A CH206384 A CH 206384A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
lanes
sep
sidewalks
streets
stones
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Brodtbeck Ernst
Original Assignee
Brodtbeck Ernst
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brodtbeck Ernst filed Critical Brodtbeck Ernst
Publication of CH206384A publication Critical patent/CH206384A/de

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description


  Markierungseinrichtung zur gut sichtbaren Trennung von Verkehrsstreifen wie  Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei Strassen.    Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist eine Markierungseinrichtung zur gut  sichtbaren Trennung von Verkehrstreifen wie  Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei  Strassen, welche sich dadurch kennzeichnet,  dass beidseitig der Fahrbahn je mindestens  eine Reihe von im Abstand zueinander ange  ordneten Abschranksteinen liegend und sicht  bar hervorstechend in den Strassenkörper  eingesetzt sind, welche die Strassendecke  etwas überragen und in diesem überragenden  Teil derart ausgebildet sind, dass sie bei  etwaigem Längs- oder Queranfahren kein  bewegungshemmendes Hindernis bilden, aber  dennoch die Abgrenzung der Fahrbahn gut  kenntlich machen.  



  Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstan  des.  



  Fig. 1 zeigt einen der Abschranksteine in  Perspektivansicht;  Fig. 2 zeigt eine Gesamtansicht der  Strasse.    Wie aus Fig. 2 hervorgeht, ist beidseitig  längs der Fahrbahn A einer Verkehrsstrasse  je eine Reihe von in zweckmässigen Abstän  den zueinander angeordneten, im wesent  lichen parallelepipedischen Abschranksteinen  a     liegend    und sichtbar hervorstechend in den  Strassenkörper eingesetzt, welche Absehrank  steine nach oben zu etwas über die Fahrbahn  überstehen. In diesem die Strassendecke über  ragenden Teil sind die Abschranksteine a  durch Wölbung in der Quere und Abschrä  gung an den Längsenden (siehe Fig. 1) der  art ausgebildet, dass sie bei etwaigem     Längs-          oder    Queranfahren kein bewegungshemmen  des Hindernis bilden.

   Die obere Fläche der  Abschranksteine a fällt also nach den Längs  enden und in der Querrichtung ab.  



  Die Absehranksteine a bestehen zweck  mässig aus Beton,     ,gegebenenfalls        armiertem     Beton. Auf der     obern:    Fläche sind sie     varteil-          haft        durch    eine gefärbte     Deckschicht,    die       ein-    oder mehrfarbig, z.     B.    in den Kantons  farben .gehalten sein     kann,    sichtbar hervor-      stechend und von weitem kenntlich gemacht,  so dass sie sich als Merkzeichen vom Strassen  körper abheben.

   Diese gefärbte Deckschicht  kann durch gewöhnlichen Anstrich oder aber  bei Anwendung von Abschranksteinen aus  Beton besser durch eine in die Betonmasse  des Steins oben eingelegte gefärbte Ober  schicht erreicht werden. Statt Beton liesse  sich für die Abschranksteine auch anderes  Material, zweckmässig solches, das im Strassen  körper haltbar ist, verwenden.  



  Als beispielsweise Dimensionen für die  Abschranksteine, wenn sie die aus Fig. 2 er  sichtliche Form haben, können folgende an  geführt werden:  
EMI0002.0001     
  
    Höhe <SEP> des <SEP> Steins <SEP> = <SEP> 16-20 <SEP> cm
<tb>  Breite <SEP> desselben <SEP> = <SEP> 12-16 <SEP> ,
<tb>  Länge <SEP> desselben <SEP> = <SEP> 50-150 <SEP> ,
<tb>  Überhebung <SEP> des <SEP> den <SEP> Strassen  körper <SEP> überragenden
<tb>  Teils <SEP> des <SEP> Steins <SEP> = <SEP> 3-6 <SEP> "       Der gegenseitige Abstand der Abschrank  steine wird zweckmässig genügend gross ge  wählt, um ein freies Ablaufen des W assers  zu ermöglichen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Markierungseinrichtung zur gut sicht baren Trennung von Verkehrsstreifen wie Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei Strassen, dadurch gekennzeichnet, dass beid- seitig der Fahrbahn je mindestens eine Reihe von im Abstand zueinander angeordneten Abschranksteinen liebend und sichtbar her- vorstechend in den Strassenkörper eingesetzt sind, welche die Strassendecke etwas über ragen und in diesem überragerden Teil der art ausgebildet sind, dass sie bei etwaigem Längs- oder Queranfahren kein bewegungs hemmendes Hindernis bilden, aber dennoch die Abgrenzung der Fahrbahn gut kenntlich machen. UNTERANSPRÜCHE: 1.
    Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Abschrank steine auf der obern Seite nach den Längs enden zu und in der Querrichtung ab fallen. 2. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, da.ss die Absehrank- sl;eine in ihrem die Strassendecke über ragenden Teil durch eine gefärbte Deck schicht kenntlich gemacht sind. 3. Einrichtung nach Patentanspruch, da: durch gekennzeichnet, dass die Abschra.nk- steine im wesentlichen aus Beton bestehen.
    4. Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet. da.ss die Absehrank- steine in ihrem die Strassendecke über ragenden Teil mehrfarbig sind.
CH206384D 1939-07-25 1938-10-28 Markierungseinrichtung zur gut sichtbaren Trennung von Verkehrsstreifen wie Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei Strassen. CH206384A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH206384T 1939-07-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH206384A true CH206384A (de) 1939-08-15

Family

ID=4445026

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH206384D CH206384A (de) 1939-07-25 1938-10-28 Markierungseinrichtung zur gut sichtbaren Trennung von Verkehrsstreifen wie Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei Strassen.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH206384A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2613393A1 (fr) * 1987-04-02 1988-10-07 Derudder Patrick Bordure de marquage et/ou de balisage pour l'amenagement des routes

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2613393A1 (fr) * 1987-04-02 1988-10-07 Derudder Patrick Bordure de marquage et/ou de balisage pour l'amenagement des routes

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4036444A1 (de) Plattenfoermiger pflasterstein
DE1940943U (de) Pflasterstein.
DE3339553A1 (de) Bodenbelag fuer tennisplaetze u.dgl.
CH206384A (de) Markierungseinrichtung zur gut sichtbaren Trennung von Verkehrsstreifen wie Fahrbahn, Radfahrweg und Trottoir bei Strassen.
DE1965752U (de) Rasterfliese aus kunststoff.
CH308515A (de) Betonstrasse.
DE4339816C2 (de) Pflasterstein
DE4011302C2 (de) Wintermatte
DE672556C (de) Verkehrszeichen fuer Fussgaengerueberwege an Strassenkreuzungen
AT113776B (de) Einrichtung zur Regelung des Verkehres für Straßen, Eisenbahnen, Flugfelder u. dgl.
DE1001302B (de) Strassendecke aus Stahlbetonkassetten mit verfuellten Kassettenraeumen
DE3538659A1 (de) Werkstein
DE1797274U (de) Rinnen- und bordstein zur herstellung von rinnen im strassenbau.
AT135200B (de) Deckenhohlkörper.
DE3714418A1 (de) Pflasterstein
DE910722C (de) Stahlbetonrippendecke
CH125649A (de) Armiertes Blocksteinmauerwerk.
DE4213468A1 (de) Anordnung zur Straßenverkehrsführung
AT156381B (de) Armierung für Straßen, insbesondere Waldstraßen.
DE202021002766U1 (de) Rasenmosaikpflaster
DE1939673U (de) Verbundstein, insbesondere fuer strassenbelaege, parkplatze usw.
DE7011826U (de) Verbundpflasterstein.
DE8114572U1 (de) &#34;begrenzungs- und absperrstein&#34;
DE1926259U (de) Einfassung fuer wege oder strassen.
DE1804150A1 (de) Vorgefertigtes Strassenbegrenzungselement