CH206500A - Dispositif de raccordement de deux tronçons de conduite cylindriques de diamètres différents. - Google Patents

Description

  Dispositif de raccordement de deux tronçons de conduite cylindriques  de diamètres     différents.            L'invention    a pour     objet    un     dispositif    de  raccordement de     d'eux        tronçons    de conduite       cylindriques        (de        idiamètres        différents,

          compor-          tant    un élément de raccordement dans lequel  la section transversale     d'écoulement    diminue  d'une     extrémité    à     S'outre.     



       Lorsque,        dans        unie    conduite, il faut passer       d'un        .diamètre    à un     autre,    il est en effet     utile          d'éviter    un :changement     brusque        dans    la sec  tion de     passage    du     courant        transporté    par  cette,     condvite;

      à     cette    fin,     on        utilise        habi-          tuellement    un     raccord        conique    -de pente et       d'épaisseur        uniformes,

      assemblé par ses       extrémités        opposés        aux    deux tronçons de     con-          duite        cylindriques    de     diamètres        différents    à       raccorder.        Ce    mode de     construction,    tel qu'il       est    connu     jusqu'à        ce    jour, pleut     convenir        dans          certaines        conditions,

          lorsque    les,     éléments    de  la conduite ne sont     sujets    qu'à de     très        faibles          efforts,        par        suite    de     leurs        dimensions,        lde    leur       poids,    des     organes    qui     les        :

  supportent    et du  fluide     transporté.            Mais        dans    d'autres     circonstances,        1e        pro-          blème    peut être tout différent,

       les        divers    -élé  ments de conduites étant     soumis    à des efforts  statiques ou autres     considérables    et c'est à ce       genre    de     conduites    que l'objet de     l'invention          est        notamment        destiné    à     être        appliqué.    Un  exemple     caractéristique    est     celui    de l'instal  lation bien connue :

  du     barrage    de Boulder où  les éléments     extrêmes        des        conduites        forcées    et  les     autres        éléments    de     la,        conduite    ont     .des          dimensions    qui     varient        -d'un        diamètre        inté-          rieur    d'environ 2,

  50     m    à     un        diamètre    inté  rieur de 9 m. Les     éléments    de     raccordement     de     deux        éléments        cylindriques    qui ne sont  pas de même     -diamètre    sont dans     une        telle    con  duite     soumis    à des     efforts        particulièrement          importants.    Il     ,

  est    donc     utile    de tenir compte  non     seulement    de     la        résistance    à     l'écoulement,          mais    :de ces     fatigues        -dans    .la     construction    d'un       tel        élément    :de     raccordement.     



  Dans ce but,     l'élément        lde        raccordement    du  dispositif selon     l'invention        comporte        une    par-      tic     principale    se continuant à l'une au moins  de ses extrémités par un anneau dans lequel  la section transversale     d'écoulement    varie  moins rapidement que     dans    la partie     prinei-          pale    et dont .la paroi est     plus        épaisse    que celle,  de     cette        partie.     



  Le     dessin    annexé     représente,    à titre  d'exemple, deux formes d'exécution du dispo  sitif de raccordement selon l'invention.  



  La     fig.    1 est une vue latérale d'une por  tion de conduite comportant la     première          forme        d'exécution;     la     fig.    2 est     une        section    de la     conduite     suivant la ligne 2-2 de la     fig.    1;  la     fig.    3 est une     vue        partielle    en section  longitudinale suivant la ligne 3-3 de la       fig.    2, -d'un détail de la construction;

    1a     fig.    4 est une vue     partielle    en     section          longitudinale    correspondant à la     fig.    3,     mais     se     rapportant    à     la,    seconde forme d'exécution.  



  La     fig.    1 montre une portion de conduite       comportant    un tronçon de     conduite    cylindri  que 1, et un tronçon .de conduite cylindrique       \_?    de plus petit     diamètre    que le     premier,    rac  cordés     selon    la première     forme    d'exécution du       dispositif.    L'élément de raccordement 3 du       dispositif    est relié par ses     extrémités    en 4 et  en 5     respectivement,        aux    tronçons cylindri  ques 1 et 2.

   L'élément 3 comprend,     comme     représenté, une partie principale     conique    6 de  pente et d'épaisseur     régulières    sur toute sa  longueur,     reliée    par son     extrémité    :

  de plus  petit     diamètre    à un anneau     cylindrique    7, et  à son extrémité de plus     grand        diamètre    à.     un     anneau 8.     L'assemblage    de la partie 6 avec       les        anneaux    7 et 8 est     obtenu    par soudure en  9 et en 10, de façon à     former    un élément de  raccordement d'un seul bloc entre les tronçons  cylindriques 1 et 2.  



       L'misemhlage    de l'élément 3 avec le tron  çon de la conduite de plus.     grand.    diamètre est  effectué comme le montre en     détail    la     fig.    3.  Cet     assemblage        corresp,on,d    à     celui    qui fait  l'objet du brevet     suisse    no 185490.

   Cet assem  blage est     réalisé    au moyen d'une     frette        exté-          m@eure    11,     soudée    au tronçon de conduite  cylindrique de plus     grand    diamètre 1. en 12  et 13,     ceinturant        l'extrémité    de     ce    tronçon et    à     l'intérieur    (le laquelle     s'engage    l'extrémité  libre de l'anneau 8, le bord     chanfreiné    14 de  cet     anneau    8 formant un vide pour le cordon  de soudure 13.

   Les chevilles 15 sont disposées  en zigzag sur la.     circonférence    de     la,        frette    et  passent dans des trous en regard     pratiqués     dans cette     frette    et dans l'anneau, ces che  villes étant entaillées en 16, à leur extrémité       extérieure,    ide façon à former une gorge dans  laquelle est     refoulé    le métal de la     frette.    A  leur extrémité intérieure,

   les     chevilles    présen  tent une     tête        conique        noyée    dans une     fraisure          die    la paroi de l'anneau 8.  



  Unie autre forme d'exécution plus simple  du     dispositif    est     représentée    à lia,     fig.    4, où  l'élément de raccordement 3 est soudé à l'un  des tronçons .de conduite     cylindriques,    la liai  son par     soudure    18 étant     faite        entre    les. bords       adjacents    de l'anneau 8 et du tronçon cylin  drique 1. L'anneau 8 est     soudé    à la partie  principale conique de l'élément 3 comme dans  la     première    forme d'exécution.  



  La liaison     entres    l'élément de raccordement  3 et le tronçon de     plus    petit diamètre 2 de la  conduite     peut    être faite suivant l'un des       modes    qui viennent d'être décrits pour l'ex  f     rémité    de plus     grand    diamètre, l'anneau  cylindrique 7 de l'élément de     raccordement    3  étant soudé à l'élément cylindrique 2 ou     étant     relié avec lui par l'assemblage à frette précé  demment     décrit.     



  Dans chacune des formes d'exécution     dé-          crites,    l'anneau 8 qui forme l'extrémité de  plus     grand    diamètre de l'élément de raccor  dement 3     présente    une     surface        intérieure    coni  que dont l'angle au sommet est plus petit que  celui de la     surface    intérieure conique de     la          partie    6.

   L'épaisseur de     cet    anneau est     supé-          riîeure    à     celles    du     tronçon    1 et de la     pièce    6  et     eist    uniforme dans s 'a. partie moyenne 19,  mais, aux     extrémités,    des chanfreins 20 et 21  lia. ramènent, d'une part, à celle du     tronçon    1  et, d'autre     part.    à celle de la partie     pirinei-          pale    6 de l'élément 3.

   La.     su        face    du chanfrein  20     eist        cylindrique    et     se        trouve        dans    le pro  longement de la surface     extérieure    du tronçon  1 et     la,        surface    du chanfrein 21     est        conique     et se     trouve        dans    le prolongement de la sur-      face extérieure de la     partie        principale    co  nique 6.  



  L'anneau 8     est        obtenu    de préférence à       partir    d'un anneau ayant une     épaisseiur    uni  forme, les     parties    22 et 23, comme représenté  par     des        pointillés,,    étant     enlevées    par usinage.  



  A la     fig.    4,     les    lignes. en traits     mixtes    24  et 25     représentent    le     profil        interne    exact de       la,    conduite, si     l'on        supprimait        l'anneau    8 et  si l'on prolongeait     @le    tronçon 1     et    la     partie    6       jusqu'à    leur jonction sur la     ligne    26.

   Le pas  sage du     grand        diamètre    au     plus    petit     @dia-          mètre        dans        lia    région du     joint    serait .alors       plus        brusque.    A     la        même    figure, l'angle a  indique l'angle !de     ehangemsent    -de conicité à       partir    du     tronçon        cylindrique    1,

   et l'angle b       le    changement de     -conicité        lorsque    l'on -passe  de l'anneau 8 à la     surface        interne    conique de  la     partie    6,     @et    .l'angle c     l'angle        de    changement  de pente,

       si.        Fon        supprimait    l'anneau 8 et si  l'on     réalisait    une     jonction    directe du tronçon       cylindrique    1 avec la     partie        comique    6; les  angles a et b sont     tous        deux        inférieurs    à l'an  gle c.

   Les lignes     @en        traits    mixtes et les     indi-          cations    des angles<I>a, b</I> et c     pourraient        être          reportées    .sur     lia        fig.    3,     mais    on ne l'a pas  fait pour     éviter    une     complication        inutile.     



  Les     constructions    qui     viennent    d'être dé  crites assurent     ainsi    une     réduction        progressive     du diamètre ,de la     conduite    par une     succession     de     .stades    à partir d'un     diamètre        relativement     grand, chaque stade     correspondant    à une     .ré-          duction        régulière    du     diamètre        interne    de la  conduite,

   et     entraînant    un     changement        moins     rapide     @de    la     conicité    à     partir    de     celle    qui la  précède que si     cette        réduction    se     faisait    en un  seul stade     sur    la même longueur.

   Le résultat  en est une     vaaiation    plus     gmaduelle    de la     sec-          tion.    d'écoulement que lorsqu'il n'y a qu'un       ohangement    de     peinte,    et il en     résulte    nue di  minution     .des    efforts     dans.   <B>la</B>     matière    .au joint,

    par     rapport    à     #ux        qui    résulteraient     d'une          jonction        directe        entre        le    tronçon     -de        conduite          pylindrïque   <B>let</B>     un    raccord     conique,de    pente  et d'épaisseur     uniformes    sur toute sa lon  gueur.

   Un     autre    avantage réside     dans    la plus  grande     épaisseur        @de    lia     partie        moyenne    de       l'anneau,        ce    qui réduit la     fatigue    et dans la         présence        des        chanfreins        d'extrémité    qui     don-          nent    aux     lignes,    de     force    ,

  un trajet plus régu  lier     d'une    pièce à     l'autre    et évitent le rappro  chement de ces,     -lignes        de    force dans     une    ré  gion.     Les    axes des tronçons de conduite dont  on     effectule        la    jonction     pourraient    ne pas être  en prolongement.

   Ils pourraient     être        excentrés     l'un par     rapport    à     l'autre    ,ou     former    un angle       entre        eux    et     nécessiter        éventuellement    l'em  ploi d'un     élément    de     raccomdement        courbe.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif die rasecoirdemient -de deux tron çons de conduite cylindrique de diaimèt#s différents, comportant un élément de Taeeor- d,ement dans lequel. la, section transversale d'écoulement diminue id'une extrémité -à d'au tre,

   caractérisé en ce que Eéléaent deraccor- derrnlen@ comporte une partie principale se continuant,à l'uns au moins die ses, extrémités paar un anneau dans,

   lequel la section trams- veirsa"le d'écoulement varie moins rapidement que dans la partie principale et dont lia paroi est plus épaissie que celle ide cette partie.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté- risé en -ce -que les surfaces intérieures ,de la partie principale -de l'élément,

   d!e raccoTde- ment iet de d'anneau ont respectivement des génératrices rectilignes. 2 Dispiositif selon la revendication et la sous- revendicafion 1, caractérisé en ce que Pan- neau;

   a une épaisseur de paroi uniforme, sauf à oies extrémités où des chanfreins ra mènent cens ëpaissieur, d'une part, à celle du tronçon de conduite adjacent et, d'autre part,

   àRTI ID="0003.0250" WI="7" HE="4" LX="1197" LY="1766"> celle de la partie principale de l'élé ment.

   3 Dispositif selon la revendication et des sious- revendieationsi 1 et 2, caractérisé en ce que l'anneau est situé à d'extrémité de plus grand diamètre de d'élément de raccorde- ment et en @ce que les susdits . chanfreins:

   se trouvent respectivement dans le prolonge ment de la surface extérieure du tronçon de conduite adjacent et :

   de la surface exté- rieure -de la partie principale de l'élément. 4 Dispositif selon la revendication, caraeté- risé en ce que l'anneau est soudé, d'une part, à .la partie principale de l'élément de raccordement et, d'autre part, au tronçon de conduite, adjacent. 5 Dispositif selon la revendication,

   caracté- rîsé en ce que l'anneau d'extrémité de l'Mé- ment de raccordement est assemblé avec le tronçon de conduite adjacent au moyen d'une frette extérieure soudée à l'extrémité de ce tronçon de conduite et rivée sur l'an neau au moyen de chevilles présentant à leur extrémité intérieure une <RTI

   ID="0004.0028"> tête noyée dans la parai de l'àâneau et à leur extré mité extérieure une entaille dans laquelle est refoulé le métal de la frette.