Pièce d'horlogerie électrique. La présente invention a pour objet une pièce d'horlogerie électrique, du type à entre tien électrique du mouvement du balancier, caractérisée en ce que le balancier moteur à mouvement alternatif porte un plateau et une broche commandant la fourchette de l'échap pement;
cette broche, conductrice du courant électrique, entrant alternativement en contact avec deux lamelles flexibles rivées sur une pièce découpée figée non isolée sur l'axe de la fourchette, et qui comporte deux butées limitant le rapprochement des lamelles, cet ensemble réalisant un contact électrique net, souple et prolongé.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple et partiellement, une forme d'exé cution de l'objet de l'invention et deux va riantes.
La fig. 1 est une vue latérale de l'échap pement.
La fig. 2 est une vue en plan de la fig. 1. La fig. 6 est une vue .de détail de l'extré mité de la fourchette et de la roue d'échappe ment.
Les fig. 4 et 5 représentent deux autres variantes de la fourchette et de la roue d'é chappement.
Les fig. 6 et 7 sont des vues de détail re présentant le fonctionnement des lames de contact flexibles.
Le balancier moteur, non représenté, est solidaire du plateau 1 portant une broche 2 commandant le mouvement alternatif de la fourchette. Cette broche, conductrice du cou rant électrique transmis au plateau 1 par l'axe du balancier, entre alternativement en contact avec les deux lamelles flexibles 3 et 4, rivées sur la pièce 5 qui est fixée, non iso lée, sur l'axe 6 de la fourchette. Toutes les autres pièces montées sur l'axe de la four chette sont soit isolées, soit en matière iso lante, de sorte que le courant ne puisse pas ser que par les lamelles flexibles 3 et 4.
Les cornes et. le dard qui terminent la fourchette du côté du balancier ne peuvent ainsi entraî ner aucune fermeture du circuit par un e:on- tact accidentel.
La pièce 5 comporte deux butées 7 et 8 limitant le rapprochement des lamelles 3 et 4. Le but de ces lamelles flexibles est de réaliser un contact électrique net, souple et prolongé au moment de l'attaque de la fourchette sur la roue d'échappement. Le contact mécanique s'effectue ainsi, non pas sur des pièces ri gides susceptibles de chasser sous le choc et de nuire ainsi à.
la régularité du fonctionne ment, mais au contraire sur ces lamelles flexibles formant amortisseur, ce dispositif présentant en outre l'avantage de rendre pra tiquement nulle l'usure de la roue et de lit fourchette par suppression des freins.
Le mécanisme transformant en mouve ment circulaire le mouvement alternatif de la fourchette est constitué, d'une part. par deux bras 9 et 10 rivés sur l'axe 6 par l'intermé - diaire de canons isolants. ces deux bras cois- portant chacun une goupille de commande -11 et une goupille d'arrêt 12; et. Tautre part, par une roue d'échappement 13 eonij@ortant trois dents identiques 14.
Le fonclionneinent est le suivant: Le déplacement alternatif du balancier amène un des bras 9 ou 10. le bras 1.0 par exemple, en contact par sa goupille<B>Il</B> avec une dent. 14 de la roue d'échappement, et lui fait parcourir un sixième de tour. A ce mo ment, la goupille 12 du même bras vient im mobiliser la roue 13.
Le mouvement actif du bras 10 étant arrivé à son terme, celui-ci revient en arrière. la goupille 12 abandonne la dent 1.4 et le bras 9 commence à son tour son action sur la roue d'échappement. La goupille 11 entre en con tact avec la dent suivante 14 en position de recevoir son impulsion, et lui fait parcourir un sixième de tour. A ce moment, la goupille 12 du bras 9 vient immobilier la roue 13, et ainsi de suite.
La fig. 4 représente une variante. iden tique en son principe, du mécanisme repré senté aux fi-. ? et 3. Au lieu de comporter cieux bras et quatre goupilles. la fourchette, rivée par l'intermédiaire (le canons isolants sijr l'axe G.
possède deux faces planes de commande<B>1.5</B> et I C) et deux faces planes d'ar- rêt, 1 7 et 18, d'orientation déterminée, décou pées dans le métal, mais qui pourraient être constituées par des pierres ou saphirs plans rapportés, le plateau de la roue d'échappe ment comportant trois goupilles équidistantes.
Le fonctionnement est. le suivant: Sous l'impulsion du balancier, la, face 15, par exemple, entre en contact avec une gou pille 19 et lui fait parcourir un sixième de tour: à. la, fin de ce parcours, la goupille<B>19</B> suivante entre en contact avec la face 17 qui immobilise ainsi la roue d'échappement. La fourchette entreprend alors son mouvement. inverse: la faec 17 quitte la. goupille 19 et la. face plane :16 agira sur la, goupille 19 en po sition de recevoir cette impulsion, et après qu'elle aura parcouru un sixième de tour, la face 18 arrivera en contact avec la goupille suivante, immobilisant ainsi la roue d'échap pement. et ainsi (le suite.
La fi-. .5 représente une seconde variante du mécanisme représenté aux fig. 2 et 3. Dans cette variante, la roue d'échappe ment 14 est absolument identique à celle re présentée aux fia. 2 et 3 et le fonctionnement en est absolument semblable.
Mais elle en dif fère en ce que la fourchette qui ne porte pas de goupilles, agit directement par les levées 22 et 23 ménagées aux extrémités de ses bras, sur les dents de la roue d'échappement, les levées de commande 22 de la fourchette agis sant sur cette roue d'une façon analogue à celle des goupilles<B>Il</B> de la fi-. 3, et les levées d'arrêt 23. d'une façon analogue Ï) celle des goupilles 12 de la fig. 3.
Electric timepiece. The present invention relates to an electric timepiece, of the type with electric maintenance of the movement of the balance wheel, characterized in that the motor balance with reciprocating movement carries a plate and a spindle controlling the fork of the escapement;
this pin, conductor of the electric current, coming into contact alternately with two flexible strips riveted to a fixed cut part not insulated on the axis of the fork, and which has two stops limiting the approach of the strips, this assembly making a clean electrical contact , flexible and prolonged.
The accompanying drawing represents, by way of example and partially, one embodiment of the object of the invention and two variants.
Fig. 1 is a side view of the exhaust.
Fig. 2 is a plan view of FIG. 1. FIG. 6 is a detail view of the end of the fork and of the escapement wheel.
Figs. 4 and 5 represent two other variants of the fork and of the escapement wheel.
Figs. 6 and 7 are detail views showing the operation of the flexible contact blades.
The motor balance, not shown, is integral with the plate 1 carrying a pin 2 controlling the reciprocating movement of the fork. This spindle, conductor of the electric current transmitted to the plate 1 by the axis of the balance, alternately comes into contact with the two flexible blades 3 and 4, riveted to part 5 which is fixed, not insulated, on axis 6 of the fork. All the other parts mounted on the shaft of the chette furnace are either insulated or made of insulating material, so that the current can only flow through flexible blades 3 and 4.
The horns and. the dart which terminates the fork on the balance side cannot therefore cause any closure of the circuit by an accidental e: on.
The part 5 has two stops 7 and 8 limiting the approach of the slats 3 and 4. The purpose of these flexible slats is to achieve a clean, flexible and prolonged electrical contact when the fork is attacked on the escape wheel. . The mechanical contact is thus made, not on rigid parts likely to drive away under the impact and thus to harm.
regularity of operation, but on the contrary on these flexible lamellae forming a shock absorber, this device also having the advantage of making practically zero wear on the wheel and on the fork bed by eliminating the brakes.
The mechanism for transforming the reciprocating movement of the fork into a circular movement consists of, on the one hand. by two arms 9 and 10 riveted to axis 6 by the intermediary of insulating guns. these two arms cois- each carrying a control pin -11 and a stop pin 12; and. On the other hand, by an escape wheel 13 eonij @ ortant three identical teeth 14.
The function is as follows: The reciprocating movement of the balance brings one of the arms 9 or 10. the arm 1.0 for example, in contact by its pin <B> Il </B> with a tooth. 14 of the escape wheel, and makes it travel a sixth of a turn. At this moment, the pin 12 of the same arm comes to mobilize the wheel 13.
The active movement of the arm 10 having come to an end, it goes back. pin 12 abandons tooth 1.4 and arm 9 in turn begins its action on the escape wheel. The pin 11 comes into contact with the following tooth 14 in position to receive its impulse, and makes it travel one sixth of a turn. At this time, the pin 12 of the arm 9 comes to the wheel 13, and so on.
Fig. 4 represents a variant. identical in principle, with the mechanism shown in the fi. ? and 3. Instead of having arms and four pins. the fork, riveted via (the insulating guns sijr the G.
has two plane control faces <B> 1.5 </B> and IC) and two plane stop faces, 1 7 and 18, of determined orientation, cut in the metal, but which could be formed by stones or flat sapphires added, the plate of the escapement wheel comprising three equidistant pins.
Operation is. the following: Under the impulse of the balance, the face 15, for example, comes into contact with a pin 19 and makes it travel one sixth of a turn: to. At the end of this journey, the following pin <B> 19 </B> comes into contact with the face 17 which thus immobilizes the escape wheel. The fork then begins to move. reverse: faec 17 leaves it. pin 19 and the. flat face: 16 will act on the pin 19 in position to receive this impulse, and after it has gone through one sixth of a turn, the face 18 will come into contact with the next pin, thus immobilizing the escapement wheel. and so (the sequel.
The fi-. .5 shows a second variant of the mechanism shown in FIGS. 2 and 3. In this variant, the escapement wheel 14 is absolutely identical to that shown in fia. 2 and 3 and the operation is absolutely similar.
But it differs from this in that the fork, which does not carry pins, acts directly by the lifts 22 and 23 provided at the ends of its arms, on the teeth of the escape wheel, the control lifts 22 of the fork acting on this wheel in a manner analogous to that of the pins <B> Il </B> of the fi. 3, and the stop lifts 23. in a similar way Ï) that of the pins 12 of FIG. 3.