CH212697A - Dispositif variateur de vitesse. - Google Patents

Dispositif variateur de vitesse.

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CH212697A
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CH
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shaft
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Inventor
Shelmo Jacobsen Richard
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Shelmo Jacobsen Richard
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H9/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
    • F16H9/12Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Description


  Dispositif variateur de vitesse.    L'invention se rapporte à un dispositif va  riateur de vitesse pour transmission de puis  sance. Ce     dispositif    est caractérisé par la com  binaison des organes suivants:  une base supportant tout le mécanisme,  un arbre principal portant une poulie à  gorge en     deux    parties,  une seconde poulie montée sur l'arbre  principal,  deux arbres latéraux portant des poulies  reliées chacune par une courroie à l'une des  poulies de l'arbre principal, et  un dispositif articulé mobile interposé  entre l'arbre principal et la base, ce dispositif  permettant le déplacement ,latéral de l'arbre  principal pour établir     différents    rapports de  transmission et comportant plusieurs axes de  pivotement entre cet arbre et la base,

   l'arbre  principal étant perpendiculaire aux plans des  courroies, mais oblique par rapport aux axes  de pivotement et à sa direction de déplace  ment latéral, ce qui permet à l'arbre principal  de subir aussi un certain déplacement longitu-    dinal par rapport à la base lorsqu'on le dé  place latéralement, les courroies restant dans  des plans parallèles fixes.  



  Les dessins annexés montrent, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du disposi  tif faisant l'objet de l'invention dans diffé  rentes positions de fonctionnement et quelques  détails.  



  La fig. 1 est une vue en plan du dispositif  variateur de vitesse montrant le variateur  dans la     position    de vitesse     minimum;     la fig. 2 est une vue similaire montrant le  variateur de vitesse dans la position de vi  tesse maximum;  la fig. 3 montre le variateur disposé pour  fonctionner en sens inverse de ce qui est indi  qué dans les fig. 1 et 2;  la     fig.    4 est une perspective d'un détail;  la     fig.    5 est une élévation latérale du va  riateur, montrant les organes dans la position  correspondante à la     fig.    1;  la     fig.    6 est une vue similaire montrant la  position des organes correspondant à la     fig.    2;

        la fig. 7 est une section axiale, à une plus  grande échelle, suivant la ligne VII-VII de  la fi-. 1;  la fi-. 8 est une section axiale     similaire,     suivant la ligne VIII-VIII de la fig. 2;  la fi-. 9 est une élévation latérale d'un  autre détail.  



  Le dispositif comprend un     arbre    principal  1 monté de façon à pouvoir     tourner        dans    des  manchons ? et 3 maintenus par l'entretoise 4,  le manchon     \?    faisant corps avec un élément  de poulie 5 et le manchon 3 avec un élément  de poulie 6, comme c'est indiqué sur les fig. 7  et 8.  



  Un élément de poulie 7, qui     coopère        avec     l'élément 6, est goupillé en 8 sur l'arbre prin  cipal 1. L'élément de poulie 9, qui     coopère     avec l'élément de poulie 5, peut coulisser lon  gitudinalement sur cet arbre et il en est de  même     des    manchons ? et 3. Tous ces     organes     sont solidaires de l'arbre dans le sens de ro  tation. Comme l'élément 7, un chapeau d'ex  trémité 10 est goupillé sur l'arbre 1. Ce cha  peau contient un ressort à boudin 11,     qui     appuie sur le moyeu de l'élément 9, de sorte  que les éléments de poulie sont normalement  rapprochés sous l'action du ressort.  



  Les manchons 2 et 3 peuvent tourner dans  des roulements 1.2 de tout système convenable.  Ces roulements sont portés par les extrémités  d'une douille 13 formant carter et elle-même  portée par les bras 14 et 15 articulés sur la  base 16 au moyen des axes 17 et 18 et reliée  à. la douille 13 par les axes 19 et,<B>'</B>0. La  douille 13 peut contenir un lubrifiant.  



  Si l'on considère les fi-. 1, ? et 3, on re  marque que la base 16 est     oblique        au    lieu  d'être à angle droit par rapport      < i.    l'arbre  principal 1 et que les axes des articulations  17, 18, 19 et 20, parallèles entre eux, sont  perpendiculaires à l'axe longitudinal de cette  base et, par suite, obliques par rapport à  l'axe de l'arbre 1.  



  Une poignée de manouvre 21 est fixée au  bras 14. Elle est munie d'un coulisseau ??  susceptible de se mouvoir dans la rainure en  arc de cercle 23 de la plaque 24, celle-ci étant  montée sur les articulations 19 et 20. Par con-    séquent, on peut, avec ce levier, déplacer laté  ralement l'arbre principal et ses éléments de  poulie, non pas dans une direction perpendi  culaire à l'arbre 1, mais suivant une     direction     parallèle à l'axe longitudinal de la base.  



  Suivant les     fig.    1. et 2, un moteur électri  que 25 est relié par une courroie à section en  <B>V</B> 26<B>à</B>, une poulie à gorge ayant également       aine    section en<B>V</B> et constituée par les éléments       .ï    et 9 précités. Une courroie analogue â- sec  tion en<B>V</B> 2 7 relie     également    la poulie à,     gorge     constituée par les éléments 6 et 7 avec la pou  lie 28 transmettant la puissance. montée sur  un arbre 29.  



  Quand les éléments 6 et 7 sont écartés,       comme    représenté en     fig,    1 et que les élé  ments 5 et 9 sont rapprochés, la transmission  de puissance à. partir du moteur 25 vers l'ar  bre 29 se fait à la     vitesse    minimum.  



       Quand    la poignée 21 se trouve dans la po  4tion représentée à la     fig.    2, les éléments de  poulie 5 et 9 sont écartés et les éléments 6  et 7 sont rapprochés. Par conséquent, la.       1-ransmission    de     puissance    du moteur 25 à     l'ar-          l,re    39     se    fait à la, vitesse maximum.

   Il y a  donc un. nombre illimité de     vitesses    entre les  deux positions     extrêmes    de la poignée 21, en  raison de la variation du diamètre actif, des  poulies      <         gorges,    étant donné que le diamètre  actif de chaque poulie est plus petit lorsque  ses éléments sont écartés, et plus grand lors  que ses éléments sont rapprochés.  



  On     remarquera,    que 1a base 16 comporte  quatre fentes 30 dont les directions     couver-          (,)lent    vers le centre de ladite base. Lorsque  cette dernière est placée obliquement, comme  le montre la     fig.    1, deux des fentes 30 re  çoivent des boulons de fixation 31 pour main  tenir la, base en position sur un fort support.  Ces deux fentes et leurs boulons sont alors  sur     une    ligne se projetant     perpendiculaire-          ment    à l'arbre 1.

   Si la puissance, au lieu de  venir de la gauche     (fig.    1 et     \?),    vient de la  droite de l'arbre principal     (fig.    3), il est né  cessaire, pour le maintien des plans de travail  des courroies, que les déplacements longitudi  naux de l'arbre principal se produisent en  sens contraire au déplacement     précédent.    Dans      ce but, on change l'orientation de la base en       utilisant    les deux autres     fentes    et, afin que  l'arbre principal soit encore perpendiculaire  au plan des courroies, on monte la douille 13  tournée de<B>180'</B> sur elle-même.  



  Si l'arbre principal 1 était monté de façon  à se mouvoir latéralement, sans déplacement  longitudinal, il en résulterait que les courroies  26 et 27 ne resteraient pas dans les mêmes  plans verticaux, en raison de la construction  en biseau adoptée pour les poulies. Cependant,  le déplacement de l'arbre se faisant suivant  une direction oblique par rapport à son axe,  ce déplacement admet une composante longi  tudinale et une composante transversale et,  de cette façon, les deux courroies se maintien  nent dans leurs plans     verticaux,    ce qui est très  désirable pour obtenir les meilleurs résultats.  



  On remarquera que     les,éléments    de poulie  5 et 6 sont maintenus à leur écartement au  moyen de l'entretoise 4 et qu'ainsi se trouve  éliminée .la pression     axiale    sur les billes des  roulements.  



  D'autre part, les roulements sont placés  entre les deux poulies et celles-ci sont à l'ex  térieur sur les parties extrêmes débordant de  l'arbre 1. Il en résulte qu'il est très facile de  mettre les courroies sur les poulies et :de les  enlever sans qu'il soit. nécessaire de déplacer  ou de démonter aucun des organes du méca  nisme.  



  On observera également que le lubrifiant  contenu dans la douille 13 sert à graisser les  roulements et il est entendu que tout     @dispo-          sitif    approprié, tel que le bouchon 33 qui  figure sur cette     douille,    peut être utilisé pour  remplir celle-ci de lubrifiant.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Variateur de vitesse pour transmission de puissance, caractérisé par la combinaison des organes suivants une base supportant tout le mécanisme, un arbre principal portant une poulie à gorge en deux parties, une seconde poulie montée sur l'arbre principal, deux arbres latéraux portant des poulies reliées chacune par une courroie à l'une des poulies de l'arbre principal, et un dispositif articulé mobile interposé entre l'arbre principal et la base, ce dispositif permettant un déplacement latéral de l'arbre principal et comportant plusieurs axes de pi votement entre cet arbre et la base,
    l'arbre principal étant perpendiculaire aux plans des courroies mais oblique par rapport aux axes de pivotement et à la direction de déplace ment latéral, ce qui permet à l'arbre principal de subir aussi un certain déplacement longi tudinal par rapport à la base quand il est actionné .latéralement, les courroies restant ainsi dans es plans parallèles figes.
    SOUS-REVENDICATIONS: 1 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel la seconde poulie montée sur l'arbre principal est également une poulie à gorge en deux parties, les éléments de chaque poulie pouvant s'écar ter et se rapprocher sous l'action de leurs courroies lorsque l'arbre est déplacé laté ralement.
    2 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel le dispositif reliant l'arbre principal à la base, comprend une douille comportant, à ses extrémités, des paliers pour l'arbre principal, cette douille étant articulée à des bras pivotants; d'au tre part, sur la base, les axes de pivote ment étant parallèles entre eux et placés obliquement par rapport à l'arbre prin cipal.
    3 ;Variateur .de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel des éléments de poulie à gorge sont montés de façon à cou lisser sur l'arbre principal, un élément de poulie à gorge au moins étant fixé d'une manière rigide sur l'arbre et les éléments coulissants étant montés d'un même côté de l'élément fixe. 4 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel un des éléments de poulie à gorge susceptible de coulisser sur l'arbre principal est sollicité par un ressort à boudin.
    5 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel la base présente plusieurs fentes convergeant vers son cen tre, les unes ou les autres de ces fentes étant utilisées pour coopérer avec des bou lons de fixation suivant le côté doit vient, la puissance, les fentes utilisées étant per pendiculaires à l'arbre principal. 6 Variateur de vitesse conforme à, la reven dication et dans lequel les éléments inté rieurs des poulies de l'arbre principal sont maintenus à leur écartement par une entre toise grâce à laquelle ces deux éléments réagissent l'un sur l'autre, la poussée axiale de l'un des éléments mobiles étant contrebalancée par la poussée axiale de l'autre élément mobile.
    7 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel le dispositif reliant l'arbre principal à la base comprend des paliers qui sont placés entre les deux pou lies, de façon à faciliter la mise en place ou l'enlèvement des courroies. 8 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel le dispositif re- liant l'arbre principal à la base comprend une douille susceptible de contenir -Lui lu brifiant et qui comporte, à ses extrémités, des paliers pour recevoir l'arbre principal et les poulies.
    9 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et comprenant un bras articulé, d'une part, à la base et, d'autre part, à un organe formant palier pour l'arbre principal, et muni d'un dispositif de ver rouillage pour bloquer l'arbre dans la po sition voulue, ledit bras comportant deux axes de pivotement parallèles entre eux et obliques par rapport ài, l'arbre principal. 10 Variateur de vitesse conforme à la reven dication et dans lequel le support de l'ar bre principal est réglable et peut recevoir des inclinaisons différentes relativement à cet arbre, afin de permettre l'inversion de la transmission de puissance à. l'extrémité de l'arbre.
    <B>Il</B> Variateur de vitesse conforme à la reven dication et à la sous-revendication 2, dans lequel les éléments de poulies forment deux poulies à gorge pour courroies à sec tion en<B>V</B> placées sur l'arbre aux extré mités de ladite douille.
CH212697D 1937-05-20 1938-05-16 Dispositif variateur de vitesse. CH212697A (fr)

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