CH214359A - Porte de garage. - Google Patents

Description

  Porte de garage.    L'objet de la présente invention est une  porte de garage à un seul panneau     basculant          équilibré    par contrepoids,     pouvant    être faci  lement     manaeuvrée    à la main, aussi bien pour  l'ouverture que pour da fermeture.

   Elle com  porte latéralement des guidages verticaux  fixes pour le déplacement de la     partie    infé  rieure du panneau et est caractérisée par le  fait que la partie supérieure de ce dernier  comporte     un    arbre horizontal muni à chaque  extrémité d'un galet     cheminant    sur des     rails     orientés vers l'intérieur du garage et fixés  aux guidages verticaux, tous ces organes  étant combinés de telle sorte que, pendant la       manaeuvre    :

  d'ouverture, le panneau étant     son-          levé,    les galets     roulent    sur les rails et font  exécuter aux extrémités inférieure et supé  rieure du panneau un mouvement de transla  tion en partant de la position verticale, de  fermeture du     panneau,    pour arriver à la po  sition horizontale     d'ouverture    contre le pla  fond du garage, et vice versa pour la     fer-          rneture.       Le dessin annexé, donné à titre d'exem  ple, représente d'une manière     schématique     une forme d'exécution de la porte selon l'in  vention.  



  La     fig.    1 est une vue extérieure du garage  avec sa porte.  



  La     fig.    2 est une coupe en plan de la  partie antérieure du garage.  



  La     fig.    3 est une coupe verticale montrant  la porte dans     ,les    différentes positions succes  sives entre la verticale, correspondant à la  position fermée, et l'horizontale, correspon  dant à la position     ouverte    de la baie.  



  La     fig.    4 est une coupe semblable à celle  de     fig.    3 montrant le guidage vertical, le pan  neau étant enlevé.  



  La     fig.    5 est une vue en plan de la partie  supérieure du panneau de     porte    avec l'arbre,  ses galets et les rails de     roulement.     



  La     fig.    6 est enfin, à une plus grande  échelle, un     détail    du rail de roulement avec  son galet.      Dans ces figures, la baie du garage 1 est  obturée par     une    porte 2 en un seul panneau  basculant. La partie inférieure de ce panneau  est guidée de chaque côté par un petit galet  3, logé dans des rails verticaux 4, en forme  de<B>U,</B> scellés dans le sol et au plafond du  garage.  



  La partie supérieure du panneau 2 com  porte, du côté intérieur du garage, un arbre  horizontal 5, muni à chaque extrémité d'un  galet 6, par exemple à roulement à billes,  cheminant sur des     rails    7 fixés aux guidages  4. Les rails 7 sont légèrement inclinés vers  le fond du garage, en vue de faciliter le rou  lement des galets 6.  



  L'arbre 5 avec ses galets 6 participent en  quelque sorte au poids du panneau pour en  traîner sa partie supérieure pendant son rou  lement sur les rails 7. Dans certains cas,  l'arbre 5 pourrait être conditionné pour faire  en même temps office de tendeur pour -l'as  semblage des pièces du panneau.  



  Pour faciliter le basculement du panneau  2 pendant son mouvement et pour l'équili  brer, on prévoit, comme d'habitude, des  contrepoids 8 amarrés en 9 au moyen de câ  bles 10 de chaque côté de la partie inférieure  du panneau 2.  



  La     manoeuvre    de la porte est ainsi gran  dement facilitée. Pour l'ouvrir, on soulève le  panneau 2 au moyen .de la poignée 11. Le  bord supérieur du panneau étant chargé du  poids de d'arbre 5 et de ses galets 6, subira  une impulsion vers l'intérieur du     garage    et  permettra auxdits galets de rouler sur les  rails 7, en faisant prendre au panneau pen  dant ce mouvement successivement les di  verses positions indiquées en traits mixtes  en     fig.    3, passant ainsi de la position ver  ticale dans la. position horizontale ou presque,    où le     panneau    est remisé contre le plafond  du garage.  



  Pour la fermeture de la baie, on procède  en sens contraire en tirant vers le bas le pan  neau ?.

Claims (1)

1. REVENDICATION Porte de garage en un seul panneau bas culant, équilibré par contrepoids et compor tant latéralement des guidages verticaux fixes pour le déplacement de la. partie infé rieure du panneau. caractérisée en ce que ,la partie supérieure de ce dernier comporte un arbre horizontal muni à.

   chaque extrémité d'un galet cheminant sur des rails orientés vers l'intérieur du garage et fixés aux gui dages verticaux, tous ces organes étant com binés de telle sorte que, pendant la manceuvre d'ouverture, le panneau étant soulevé, les ga lets roulent sur les rails et font exécuter aux extrémités inférieure et supérieure du pan neau un mouvement de translation en partant de la position verticale, de fermeture du pan neau, pour arriver à sa position horizontale d'ouverture contre le plafond du garage, et vice versa pour la, fermeture. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Porte de garage suivant la. revendica tion, caractérisée en ce que ,l'arbre à galets de roulement, fixé à la partie supérieure du panneau, comporte des moyens lui permettant de faire en même temps office de tendeur pour l'assemblage des pièces du panneau. 2. Porte de garage suivant la revendica tion, caractérisée en ce que les galets, dispo sés sur l'arbre fixé à la partie supérieure du panneau sont pourvus de roulements à billes. 3. Porte de garage suivant la revendica tion, telle que représentée au dessin annexé.