Mécanisme de commande de l'avance pour machines à rectifier les engrenages. On connaît déjà des machines à rectifier les profils des dentures d'engrenages. dans lesquelles la meule occupe pendant le travail une position fixe prédéterminée par rapport à l'axe de la pièce. L'enlèvement progressif de la matière est alors obtenu en déplaçant angulairement la pièce à travailler entre chaque passe.
Ces machines. permettent d'effectuer la rectification d'engrenages à denture droite. Pour la rectification des engrenages à denture hélicoïdale, par exemple, on a pro posé des machines à rectifier munies d'un dispositif de commande de l'avance durant la passe, dans lesquelles l'arbre portant l'en grenage à rectifier est commandé en rotation par des lanière, fixées à un chariot porte- lanières, se déplaçant perpendiculairement à cet arbre encours de passe,
par le moyen d'une rainure oblique dans laquelle est guidé un élément faisant partie de, ou solidaire du chariot porte-lanières. La présente invention a pour objet un mécanisme de commande de l'avance angu laire pour machines à rectifier les engrenages comportant un cliquet et un mécanisme de division, caractérisé en ce que ces derniers sont solidaires d'un arbre creux tournant autour de l'arbre porte-ouvrage et commandé en rotation par des lanières fixées à un cha riot porte-lianières, un déplacement relatif perpendiculaire entre ce dernier -et l'arbre porte-ouvrage étant .commandé, entre chaque passe, par un mécanisme distinct,
en vue d'obtenir entre celles-ci l'avance de travail désirée.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple et schématiquement, une forme d'exécution de l'objet de la présente inven tion.
La fig. 1 -est une vue de profil de la ma chine, certaines parties -étant représentées en coupe; La fig. 2 en est une coupe transversale; La fig. a en est une vue en plan.
1 désigne la broche, également dénom mée. arbre porte-ouvrage, sur l'extrémité arrière -de laquelle est calé un plateau en coché 2 dont le nombre et la disposition des encoches correspond à la denture de l'engre nage à rectifier. Cette broche est soutenue à l'avant dans un palier 3 et elle est suppor tée sur la plus grande partie de sa longueur dans un arbre creux 4 tournant dans, le pa lier 5. Sur l'arbre creux 4 est monté un cli- quet 6 normalement engagé dans l'une des encoches du plateau 2.
Le mécanisme divi seur 'proprement dit de la machine, placé en arrière du plateau 2 n'est pais représenté au dessin pour plus de simplification.
Les deux paliers 3 et 5 avec les organes qu'ils supportent sont montés sur le chariot 7 à déplacement longitudinal, sur lequel est monté le chariot porte-lanières 8 qui peut se mouvoir transversalement au chariot 7 tout en participant aux déplacements- longitudi- naux de ce dernier. 9 désigne une paire de lanières (qui peuvent être des rubans d'acier) fixées par une extrémité au chariot 8 et par l'autre à un manchon 1<B>0</B> sur lequel elles s'enroulent partiellement, lequel manchon est ajusté à frottement dur sur l'arbre creux 4 pour l'entraîner. 11 désigne l'autre paire de lanières, fixées .de la même manière- que les précédentes.
Le déplacement transversal du chariot 8 dans un sens ou dans l'autre pro duira donc, de 1a manière connue, une rota tion dans un sens ou dans. l'autre de l'arbre creux 4 et, le cliquet 6 étant engagé dons l'une des encoches du plateau 2, une rotation correspondante de la broche ou arbre porte- ouvrage 1.
Dans, la forme d'exécution représentée de la machine, le chariot porte-lanières 8 se pro longe latéralement comme indiqué sur la fig. 2, et sous ce prolongement se trouve un sabot 12 qui pénètre dans la rainure 13 d'un plateau 14. Ce plateau est à son tour soli- daire du chariot d'avance <B>25</B> porté par le bâti de la machine; une vis tangente 15 avec volant de manouvre permet de le faire tour- ner et d'orienter la rainure 13 suivant les circonstances du travail.
Le dispositif qui permet de produire l'avance angulaire de la pièce à rectifier entre chaque passe, comprend une vis 16 (fig. 2) avec volant de manouvre 17 maintenue contre tout déplacement axial entre des par ties fixes 18 et 19 du bâti, et cette vis est en prisse avec un écrou 20 solidaire du chariot porte-lanières par l'intermédiaire du plateau 14 et du sabot 12. Le moyeu 21 du volant sera muni de préférence d'une graduation (voir fig. 2) mobile devant, un repère.
Pour produire l'avance angulaire, il. suffit à L'opé- rateur de tourner le volant 17 d'un tour ou fraction de tour entre -chaque passe de la meule, selon les indications qui lui sont don nées.
Pour éviter que l'opérateur puisse dé passer une avance maximum qui correspond à la fin du grossissage ou à la finition du travail., il est prévu une série de butées: 22 et 23 avec dispositif de réglage micromé trique (fi-. 2) contre lesquelles vient heurter un taquet d'arrêt 24 solidaire du chariot porte-lanières. Le dessin montre deux jeux die butées, une de chaque côté du taquet 24, et on emploiera l'une ou l'autre suivant qu'on rectifie le profil de droite ou le profil de gauche d'une dent, ou qu'on travaillera avec une meule à profil simple ou double.
Le dispositif qui vient d'être décrit pré sente l'avantage de permettre le travail en série avec toute la précision désirable, et de ne pas exiger de main-d'ceuvre spécialisée pour l',exécu@tion d'un bon travail. Il peut aussi être employé conjointement avec la rec tification en hélice pour laquelle la rainure 13 du plateau 14 est orientée obliquement; en ce cas, les deux mouvements, celui de la gé nération de l'hélice et celui de l'avance angu laire à la main se superposent.
Il est évident que l'on peut compléter le dispositif par des moyens tels, par exemple, que ceux capables d'assurer le renversement de marche à fin de -course, l'arrêt automa tique et autres pour réaliser un cycle auto matique de toutes. les opérations à effectuer entre la mise en place de la pièce à rectifier et sa finition, y compris l'arrêt de la ms,- chine.