Appareil enregistreur de la vitesse d'un véhicule.
La présente invention a pour objet un n appareil enregistreur de'la, vitesse d'un véhi- cule du genre comportant en combinaison : un compteur-totalisateur, un indicateur de la vitesse instantanée et un dispositif enregistreur de cette vitesse instantanée, et se caractérise en ce qu'il comporte un carter dans lequel est ménagée une chambre pour recevoir un tiroir amovible qui supporte en permanence les éléments du dispositif enregistreur, le tout étant disposé de façon que ce disposi. tif vienne se mettre en prise avec le méca- nisme du compteur-totalisateur, lorsque le tiroir est engagé dans le carter.
Le dispositif enregistreur de la. vitesse instantanée, monté dans le tiroim a-movible, comporte, par exemple, une bande de papier déplacée par pinçage entre un romle'au monté élastiquement et un rouleaumoteurdontl'axe porte une roue dentée qui vient engrener avec une rou, dentée du mécanisme du compteur-totalisateur en saillie à l'intérieur du logement du tiroir.
La bande de papier, avant de passer entre les roulsaux d'entraînement, s'appui, e sur une tablette en regard d'un style traceur guidé de manière rectiligne et relie à l'aiguille in, dica- trice de la vitesse instantanée.
La bande de papier, portant l'enregistrement des vitesses instantanées,. est emmaga- sinée, après passage devant une lumière d'observation, dans un logement du tiroir, la partie enregistrée pouvant être détachée du reste de la bande après que le tiroir a été extrait du earter dle l'appareil,.
Le tiroir,lorsqu'ilestplacédanslecar- ter de il'appareil, peut être fixé sur'celui-ci par une serrure de sûreté.
Une came peut être reliée à l'aiguille indicatrice de la vitesse instantanée pour fermer le'circuit d'une lampe de signalisation placée sur le carter de l'appareil.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple seulement, une forme d'exécution d'un appareil enregistreur établi selon l'in Invention.
La fig. 1 est une élévation de cet appa- reil avec coupe faite suivant la-ligne 1-1 de la fig. 2.
La fig. 2 est une coupe faite suivant les lignes II-II de la fig. 3 et de la fig. 5.
La fig. 3 est une coupe faite suivant les lignes III-III de la fig. 2 et de la fig. 5.
La fig. 4 est une coupe faite suivant les lignes IV-IV de la fig. 2 et de la fig. 5.
La fig. 5 est une vue de côte, le tiroir étant enlevé.
La fig. 6 est une coupe faite suivant les lignes VI-VI de la fig. 1 et de la fig. 5.
La fig. 7 est une coupe faite suivant les lignes VII-VII de la fig. 3 et de la fig. 5.
La fig. 8 est une coupe, à plus grande éehell. e, faite suivant. la l. igne VIIIV I II de la fig. 4.
La fig. 9 est une vue de face de l'appa reil. mais à plus petite échelle.
La fig. 10 est une perspective d'ensemble, le tiroir étant partiellement dégagé.
L'appareil, enregistreur, représenté sur les dessins annexés, comporte une platine arrière de base 1, une platine avant 2 et une platine intermédiaire 3 s'étendant seulement dans la région supérieure. La, platine arrière 1 et la platine intermédiaire 3 sont reliées par des tiges 4. et la platine avant 2 est reliée à laplatineintermédiaire3pardestiges 5.
En outre, entre les platinés avant 2 et arriére 1, au-dessous de la platine intermédiaire 3, est disposée une paroi en U 6 dont le fond 6a est fixé rigidement à la platine arrière 1 et dont les parois latérales ou branches 6b s'étendent jusqu'à la platine avant 2 de manière à constituer un canal ou tunnel rectan- gulaire 7 (fig. ). dans'lequel peut être engagé. par un déplacement en translation. un tiroir 8.
En avant de la platine 2 est disposé un cadran 9 pourvu d'une encoche inférieure 10 et d'une lumière supérieure 11, ee cadran étant fixé en position sur cette platine 2 par des tiges 12. Un carter 14, s'emboîtant sur la a platine a. rriere 1, compo, rte un verre 15 de protection et il est immobilisé en posait'on par des verrous articulés 16, Ces verrous 16, au nombre de deux :, sont disposée en tion et ils sont articulés en 17 sur la platiné 1. Ces verrous, dont la position de mise hors d'aetion est plus specialement, représentee par la fig. 7, sont sollicités constamment dans cette position par un ressort commun 18.
Sur ces verrous sont vissées des vis 19, passant dans des lumières oblongues 20 de la platine arrière 1 et qui ne peuvent être dégagées complètement des verrous du fait qu'elles comportent chacune une goupille d'arrêt 21.
Par vissage des vis 19, on provoque le déplacement. angulaire, dans le sens des Sèches 22. des verrous 16 dont les extrémités viennent s'engager contre des saillies internes ou bu tées d'arrêt 23 solidaires du carter 14 de manière à empêcher le démontage de ce carter qui est ainsi maintenu rigidement en position sur la platine arrière 1.
Le dispositif enregistreur comporte, à la manière ordinaire, une prisse de mouvement 25 commandant, d'une part, un compteurtotalisateur dont les tambours d'indication sont représentés en 26 et, d'autre part, une aiguille 27 d'indication de la vitesse instantanée mobile en regard du cadran 9. Les mécanismes intermédiaires de transmission de mouvement, interposés entre la prise 25, les tambours 26 et l'axe de l'aiguille 27 sont représentés sur les dessins, mais ils ne seront pas décrits, car ils sont d'un type courant dans eette technique et n'importent pas à l'in- vention. On remarquera que les indications fournies par le totalisateur 26 sont visibles à travers la lumière 11 ménagée à la partie supérieure du cadran 9.
On dérive de la prise du mouvement 25 ' ! a commande d'um arbre 30'touriUonné d'ans le tiroir 8. Cette transmission est effectuée par un arbre 31 taillé pour constituer une vis sans fin en prise avec une denture 32 réalisée au bout d'un arbre 33 portant un pignon 34 engagé avec un pignon 35.
Su. r l'arbre 36 du pignon 35 est calé un pignon 37 qui apparaît plus spécialement sur la fig. 5 et qui fait saildie à l'intérieur du couloir 7. Lorsque le tiroir 8 est monté en po. i- tion dans le couloir 7, un pignon 39, calé sur l'arbre 30, vient s'engager avec le pignon moteur 37.
L'arbre 30, qui est ainsi entraîné en rotation à une vitesse réduite, mais proportion nelle à ta vitesse de La prise de mouvement 25, est établi pour constituer deux rouleaux lisses coaxiaux 40 et 41 et un rouleau inter- médiaire moleté 42 pour réaliser l'entraînement d'une bande de papier 43 (fig. 6).
Cette bande 43t, qui est préaLabilement enroulée pour constituer un rouleau 44, s'engage par son extrémité de déroulement entre un contre-rouleau ou galet presseur 45 et le triple rouleau 40, 41 et 42, le galet 45 étant disposé en regard du rouleau moleté 42. Ce galet-presseur 45 est tourillon'né dans des ooulisseaux 46 mobiles en translation dans des perforations'correspondantes ménagées dans une entretoise 47 du tiroir 8.
Ces couasseaux 46 sont solicités constamment dans une'direction, vers le rouleau 42, par l'inter- médiaire d'un ressort 48 prenant appui, d'une part, sur la tête d'une vis 491 montée sur l'en tretoise 47 et, d'autre part, sur une plaquette 50 s'appliquant par ses extrémités sur les deux coulisseaux 46. La bande de papier 43 est ainsi entraînée par le rouleau 42 contre lequel, elle est appliquée par le galet 45, de manière à se déplacer dans le sens de la flèche 52. Après passage entre le rouleau 42 et lie galet 45, la bande pourvue de eon enregistrement est emmagasinÚe dans un logement 54 du tiroir 8 comme il apparaît plus spécialement à la fig. 6.
La bande 43, avant son engagement entre le rouleau 42 et le galet 45, passe sur un rouleau 55 de guidage et sur une table 56 d'enregistrement, le style 57 d'enregistrement étant appliqué sur la bande 43 reposant sur cette table 56.
Le roulleau 44 de papier est monté sur un axe 58 engagé, par des saignées latérales 59, dans le tiroir 8, cet axe étant appliqué contre les fonds formant portées de ces saignées pa, r un rouleau 60 maintenu élastiquement sur la périphérie du rouleau 44. Ce rouleau 60 est montÚ sur fil Úlastiquement dÚfor m'able 61 articulé et entoilé sur un arbre 62 monté sur le tiroir et qui prend appui en 63 sur le fond 64 du logement 54. Pour m. on'ter le rouleau 44, on relève le rouleau 60 et le fil 61 dans le sens de la, filèche 65, le rouleau 60 reprenant La position montrée à la fig. 6, après montage du rouleau 44 de papier.
On remarquera que le rouleau périphérique 60 maintient le rouleau de papier 44 en position tout en assurant un {léger freinage de manière à éviter le déroulemen't accidentel du'rouleau de papier 44.
Le style 57 est mobile en translation per pendiculairement au sens de déplacement de la. bande 43. Ce style 57 est solidaire d'une tige 57a monnée. rigidement sur une cré- maillère 66 guidée en translation et avec laquelle est constamment engagé un pignon 67 on prise avec un pignon 68 calÚ sur 1'arbre 69 de l'aiguilliTe 27 d'indication de la vitesse ins tantanée ; le style et sa crÚmaillÚre sont rappelés à la position de repos par un long res s. rt à boudin 65 passant sur une poulie 65a.
Avec ! Le pignon 68 est également en prise une roue 70, sur laquelle est calée, d'une ma- nière réglable, une came 71 qui vient agir, dès que la vitesse instantanÚe a atteint une valeur donnée, sur un bras oscillant 72, articulé en 73 et sollicité constamment contre cette came par un ressort ou tout. moyen équivalent. Ce bras. oscillant 72 porte une pièce de contact 74 qui vient s'engager, lors- que le bras 72 est suffisamment dÚplacÚ, entre des lamelles 75 et 76. de contact, en vue de fermer le circuit d'une lampe 77 de signalisation. lampe 77 est pincée encre deux t geS ges. élastiquement déformables. de oo. nta. ct 78 et 79.
La, tige 78 est reliée à la source de courant et la tige 79 est constituée par le prolongement de la lamelle ou tige 75 de con tact, la la-melle 76 étant. reliée à la masse.
On remarquera, également que la, lampe 77. qui est engagée dans une pièce isolante 80 rapportée sur la platine 2, est sollicitÚe constamment par une lamelle élastiquement déformable 81 agissant sur son extrémité interne 82, contre un verre rouge 83 de signalisation rapportÚ sur la face avant du carter 14,
Un autre verre 83a, symétrique au verre 83 par rapport au plan vertical. axial, est disposé en regard d'une lampe 77a de rechange.
Le tiroir 8 est verrouillé en position par un pêne 90 (fig. 3) sollicité constamment en position de déverrouillage par un ressort 91 et qui peut venir s'appliquer derrière une butée 91a solidaire du tiroir 8. Ce pêne 90 est amené en position de verrouillage, en antagonisme à l'action du ressort 91, comme il apparaît plus spécialement à la fig. 3, par une came 92 d'un verrou 93 de sûreté actionné par une clé 94. On remarquera que le tiroir 8 est constamment maintenu sur la face inférieure du canal 7 par un ressort 95 de manière à empêcher toute vibration et permettre un enregistrement précis.
Sur le cadran 9 est prévu un repère 96 indiquant au conducteur du véhicule la vitesse supérieure limite que l, véhicule ne doit pas dépasser.
L'utilisation du compteur-enregistreur précédemment décrit est la suivante :
Le propriétaire du camion, après mise en place du rouleau de papier 44, dans le tiroir8.passel'extrémitédelabande 43 entre le rouleau entraîneur 421 et le galetpresseur 45. Il engage ensuite le tiroir 8 dans le couloir 7 et il verrouille ce tiroir en position comme représenté à la fig. 3, en agissant sur la clé 94 qu'il ; conserve. La mise en place du tiroir 8 a provoqué automatiquement l'en grènement du pignon 39 calé sur l'arbre 30 avec le pignon moteur 37.
Si Le conducteur du véhicule dépasse, par exemple, la vitesse de 65 kilomètres à l'heure, indiquée par le repère 96, il, en est averti, d'une part, du fait que l'aiguille 27 dépasse ce repère et, d'autre part par la mise en circuit de la lampe 77 qui, s'allume. De plus, la vitesse instantanée du véhicule est enregistrée à chaque instant sur la bande 43 qui porte de préférence des lignes longitudinales repérées en kilomètres à l'heure, de sorte qu'un excès de vitesse est immédiatement enregistre, cet enregistrement passant ensuite en regard de 1'encoche 10 du cadran.
Après retour du véhicule, le propriétaire peut vérifier l'enregistrement en retirant le tiroir. Il separe ensuite la partie enregistrée et replace le tiroir qui est à nouveau verrouillé.
Vehicle speed recording device.
The present invention relates to an apparatus for recording the speed of a vehicle of the type comprising in combination: a counter-totalizer, an indicator of the instantaneous speed and a device for recording this instantaneous speed, and is characterized in that it comprises a housing in which is formed a chamber to receive a removable drawer which permanently supports the elements of the recording device, the whole being arranged so that this disposi. tif comes into engagement with the counter-totalizer mechanism, when the spool is engaged in the housing.
The recording device of the. instantaneous speed, mounted in the a-movible tiroim, comprises, for example, a strip of paper moved by clamping between a wheel mounted elastically and a roller motor whose axis carries a toothed wheel which meshes with a wheel, toothed of the mechanism of counter-totalizer protruding inside the drawer housing.
The strip of paper, before passing between the driving rollers, rests on a tablet opposite a plotter style guided in a rectilinear manner and connects to the needle in, dictating the instantaneous speed.
The strip of paper, bearing the recording of instantaneous speeds ,. is stored, after passing in front of an observation light, in a housing of the drawer, the recorded part being able to be detached from the rest of the tape after the drawer has been extracted from the earter of the apparatus ,.
The drawer, when it is placed in the cardboard of the appliance, can be fixed to it by a safety lock.
A cam may be connected to the instantaneous speed indicator needle to close the circuit of a signal lamp placed on the housing of the apparatus.
The accompanying drawing shows, by way of example only, one embodiment of a recording apparatus established according to the invention.
Fig. 1 is an elevation of this apparatus in section taken along line 1-1 of FIG. 2.
Fig. 2 is a section taken along the lines II-II of FIG. 3 and fig. 5.
Fig. 3 is a section taken along the lines III-III of FIG. 2 and fig. 5.
Fig. 4 is a section taken along the lines IV-IV of FIG. 2 and fig. 5.
Fig. 5 is a side view, the drawer being removed.
Fig. 6 is a section taken along the lines VI-VI of FIG. 1 and fig. 5.
Fig. 7 is a section taken along the lines VII-VII of FIG. 3 and fig. 5.
Fig. 8 is a cut, larger éehell. e, made next. the l. line VIIIV I II of fig. 4.
Fig. 9 is a front view of the apparatus. but on a smaller scale.
Fig. 10 is an overall perspective, the drawer being partially released.
The apparatus, recorder, shown in the accompanying drawings, comprises a base rear stage 1, a front stage 2 and an intermediate stage 3 extending only in the upper region. The rear plate 1 and the intermediate plate 3 are connected by rods 4. and the front plate 2 is connected to the intermediate plate 3 by rods 5.
In addition, between the front 2 and rear 1 plates, below the intermediate plate 3, is arranged a U-shaped wall 6 whose bottom 6a is rigidly fixed to the rear plate 1 and whose side walls or branches 6b s' extend as far as the front plate 2 so as to form a rectangular channel or tunnel 7 (fig.). in which can be engaged. by a displacement in translation. one drawer 8.
In front of the plate 2 is arranged a dial 9 provided with a lower notch 10 and an upper slot 11, the dial being fixed in position on this plate 2 by rods 12. A casing 14, fitting into the a platinum a. rriere 1, compo, rte a protective glass 15 and it is immobilized by posait'on by articulated bolts 16, These bolts 16, two in number:, are arranged in tion and they are articulated in 17 on the plate 1. These bolts, the disabling position of which is more specifically, represented by FIG. 7, are constantly biased in this position by a common spring 18.
Screws 19 are screwed onto these bolts, passing through oblong slots 20 of the rear plate 1 and which cannot be completely disengaged from the bolts because they each have a stop pin 21.
By screwing the screws 19, the displacement is caused. angular, in the direction of Dry 22. of the bolts 16 whose ends engage against internal projections or stops 23 integral with the casing 14 so as to prevent the disassembly of this casing which is thus held rigidly in position on the rear panel 1.
The recording device comprises, in the usual manner, a motion sensor 25 controlling, on the one hand, a totalizing counter, the indicating drums of which are represented at 26 and, on the other hand, a needle 27 for indicating the speed. instantaneous mobile facing the dial 9. The intermediate movement transmission mechanisms, interposed between the socket 25, the drums 26 and the axis of the needle 27 are shown in the drawings, but they will not be described, because they are of a type common in this technique and are not relevant to the invention. It will be noted that the indications supplied by the totalizer 26 are visible through the light 11 provided in the upper part of the dial 9.
We drift from the 25 'power take-off! a control of a shaft 30'touriUonné in the spool 8. This transmission is effected by a shaft 31 cut to constitute an endless screw engaged with a toothing 32 made at the end of a shaft 33 carrying a pinion 34 engaged with a pinion 35.
Su. r the shaft 36 of the pinion 35 is wedged a pinion 37 which appears more especially in FIG. 5 and which makes saildie inside the corridor 7. When the drawer 8 is mounted in. In the corridor 7, a pinion 39, wedged on the shaft 30, engages with the motor pinion 37.
The shaft 30, which is thus driven in rotation at a reduced speed, but proportional to the speed of the power take-off 25, is established to constitute two coaxial smooth rollers 40 and 41 and a knurled intermediate roller 42 to achieve driving a strip of paper 43 (fig. 6).
This strip 43t, which is prealy wound to constitute a roller 44, engages by its unwinding end between a counter-roller or pressure roller 45 and the triple roller 40, 41 and 42, the roller 45 being disposed opposite the roller knurled 42. This pressure roller 45 is journalled in ooulisseaux 46 movable in translation in corresponding perforations made in a spacer 47 of the drawer 8.
These cleats 46 are constantly solicited in one direction, towards the roller 42, by means of a spring 48 bearing, on the one hand, on the head of a screw 491 mounted on the spacer 47 and, on the other hand, on a plate 50 which is applied by its ends to the two slides 46. The strip of paper 43 is thus driven by the roller 42 against which it is applied by the roller 45, so as to rest. move in the direction of the arrow 52. After passing between the roller 42 and the roller 45, the tape provided with eon recording is stored in a housing 54 of the drawer 8 as it appears more especially in FIG. 6.
The tape 43, before its engagement between the roller 42 and the roller 45, passes over a guide roller 55 and over a recording table 56, the recording style 57 being applied to the tape 43 resting on this table 56.
The roll 44 of paper is mounted on an axis 58 engaged, by lateral grooves 59, in the drawer 8, this axis being applied against the funds forming the bearing surfaces of these grooves by a roller 60 held elastically on the periphery of the roller 44 This roller 60 is mounted on an elastically deforable wire 61 articulated and fabricated on a shaft 62 mounted on the drawer and which bears at 63 on the bottom 64 of the housing 54. For m. on'ter the roller 44, the roller 60 and the wire 61 are raised in the direction of the yarn 65, the roller 60 taking up the position shown in FIG. 6, after mounting the roll 44 of paper.
It will be noted that the peripheral roll 60 holds the paper roll 44 in position while providing a slight braking so as to prevent the accidental unwinding of the paper roll 44.
Style 57 is movable in translation per pendicular to the direction of movement of the. band 43. This style 57 is integral with a rod 57a moned. rigidly on a rack 66 guided in translation and with which a pinion 67 is constantly engaged, it is engaged with a pinion 68 wedged on the shaft 69 of the needle 27 for indicating the instantaneous speed; the style and its rack are brought back to the rest position by a long res s. flanged rt 65 passing over a pulley 65a.
With! The pinion 68 is also engaged a wheel 70, on which is wedged, in an adjustable manner, a cam 71 which acts, as soon as the instantaneous speed has reached a given value, on an oscillating arm 72, articulated in 73 and constantly urged against this cam by a spring or all. equivalent means. This arm. oscillating 72 carries a contact piece 74 which engages, when the arm 72 is sufficiently displaced, between the contact blades 75 and 76, in order to close the circuit of a signal lamp 77. lamp 77 is pinched in ink two times over. elastically deformable. from oo. nta. ts 78 and 79.
The rod 78 is connected to the current source and the rod 79 is constituted by the extension of the contact strip or rod 75, the la-melle 76 being. connected to ground.
It will also be noted that the lamp 77. which is engaged in an insulating part 80 attached to the plate 2, is constantly biased by an elastically deformable strip 81 acting on its internal end 82, against a red glass 83 for signaling report on the front face of housing 14,
Another lens 83a, symmetrical to the lens 83 with respect to the vertical plane. axial, is arranged opposite a replacement lamp 77a.
The drawer 8 is locked in position by a bolt 90 (FIG. 3) constantly biased in the unlocking position by a spring 91 and which can be applied behind a stop 91a integral with the drawer 8. This bolt 90 is brought into the position of locking, in antagonism to the action of the spring 91, as appears more specifically in FIG. 3, by a cam 92 of a safety latch 93 actuated by a key 94. It will be noted that the drawer 8 is constantly held on the underside of the channel 7 by a spring 95 so as to prevent any vibration and allow precise recording. .
On the dial 9 is provided a mark 96 indicating to the driver of the vehicle the upper speed limit that the vehicle must not exceed.
The use of the counter-recorder described above is as follows:
The owner of the truck, after placing the paper roll 44, in the drawer 8. passes the end of the strip 43 between the driving roller 421 and the pressure roller 45. He then engages the drawer 8 in the corridor 7 and he locks this drawer in position as shown in fig. 3, by acting on the key 94 that it; preserves. The positioning of the spool 8 automatically caused the gear 39 fixed on the shaft 30 to mesh with the motor gear 37.
If the driver of the vehicle exceeds, for example, the speed of 65 kilometers per hour, indicated by the mark 96, he is warned, on the one hand, of the fact that the needle 27 exceeds this mark and, d 'on the other hand by switching on the lamp 77 which lights up. In addition, the instantaneous speed of the vehicle is recorded at all times on the strip 43 which preferably bears longitudinal lines marked in kilometers per hour, so that an excess of speed is immediately recorded, this recording then passing opposite. notch 10 of the dial.
After returning the vehicle, the owner can check the registration by removing the drawer. He then separates the recorded part and replaces the drawer which is again locked.