CH218187A - Dispositif de réglage de l'admission d'air au mélangeur d'un moteur alimenté par un gazogène. - Google Patents
Dispositif de réglage de l'admission d'air au mélangeur d'un moteur alimenté par un gazogène.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
-
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- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
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Description
Dispositif de reglage de Fadmission d'air au meiangeur d'nn motenr alimente par un gazogene. L'invention a pour objet un dispositif de reglage de Vadmission d'air au melangeur d'un moteur aliment6 par un .gazogene.
Le dessin ci-joint muntre, ä titre d'exem- ple, une forme d'execution de ce dispasitif. Ce dispositif comprend un corps 1 en metal se fixant par une bride 2 au m,6lan- geur gaz-air. Le corps. 1 pAsente ä une extremite une Partie cylindrique 3, d.ans la quelle tourne un tiroir 4 ä commande ma nuelle (nun reprbsentee).
Des lumieres- 6 et 7 sont me#nabees res- pectivement dang 1a Partie :cylindrique 3 et dang 1,e tiroir 4 pour permettre 1'acces: de Fair ä 1'interieur du .corps 1. Le tiroir 4 sert ä regler ä la main 1'admission d'air pour la marche au ralenti.
A son autre ex#tr6mite, 1e eorps 1 pre- uenite une Partie de revolution dans laquelle est mont6ee une soupape 9 fermant une lu- miere 21 menagee dang; un bou chon visse dann lachte Partie. Le siege 8, de cette s-ou- pape est situe au fond -dun evidement de revol@ution- 19 en forme de cuvette du bou- chon. La @s@oupape est rappelee par un ress,ort 12 prenant appui su,r un Plateau 11.
La pression de 1a soupape 9 @sur son siege est r6glabl,e au moyen d'un Plateau 10 sur lequel prend appui 1'autre extremit6 du res- sort 12 et qui est port6 par une vis. 17 vissee dang un bouchon 18. Ce bouchon f8 ferme un cylindre 13 dans Iequel sont disposes, 1es pla- teaux 10 et 11 et 1,e @ressort 12, ce cyländre faisant Partie d'un -couvercle fermant 1a Par tie -du corps 1 daus, laquelle est montee la soupape 9.
La course de la soupape pourrait etre limitee par 1'epauliement 14 butant sur un p-rolongement du gude de soupape@ 15. Un certain jeu est @menagb entre 1e pl:ateau 11 et la paroi du cylindre 1-3, lequel est san,s. com- munication avec 1'ext6rieur; de Sorte que 1e pl.ateau 11 seit de f.rein amortisseur, afin de diminuer la vitesse de deplacement de la sou- pape 9. Avant d'arriver ä l@a soupape 9, Fair traverse un diaphragme 16. La d,@pression créée à l'intérieur du corps 1 par l'aspira tion du moteur soulève automatiquement 1a soupape 9 de son siège.
Le profil de l'évidement de révolution 19 est tel que l'aire de la section de passage 20 entre la paroi de cet évidement et 1e bord de 1a soupape 9, lorsque celle-ci se soulève de son: siège (jusqu'à la position 91), est plus faible que l'aire de la section de passage de la lumière 21, afin d'empêcher toute instabilité de l'appel; d'air.
L'emploi de la soupape automatique rend possible un bon fonctionnement du moteur. Le mécanisme de commande manuelle pour rait comporter un levier coudé dont une ex trémité appuierait sur la soupape automa tique, afin de pouvoir en outre commander cène-ci à 1a main.
Claims (5)
- REVENDICATION: Dispositif de réglage de l'admission d'air au mélangeur d'un moteur alimenté par un gazogène, caractérisé en<B>ce</B> qu'il comporte une soupape dont est commandée automatiquement par 1,a dépression régnant dans la tuyauterie d'admission du moteur. SOUS-REVENDICATIOhNS 1. Dispositif suivant la revendication, caractérisé par un frein diminuant la vitesse de déplacement de cette soupape.
- 2. Dispositif suivant la revendication, caractérisé en ce que le siège de la soupape est situé au fond d'un évidement de révolu tion dont le profil est tel que lorsque la sou pape se soulève de ce siège, l'aire de la sec tion de passage entre la paroi de cet évide ment et le bord de @1a soupape est plus faible que l'aire de la section de passage de 1a lu mière fermée par cette soupape.
- 3. Dispositif suivant la revendication, caractérisé par un diaphragme que traverse l'air avant de parvenir à la soupape.
- 4. Dispositif suivant la revendication, caractérisé en ce qu'il présente en outre un organe de réglage de l'arrivée de l'air, à com mande manuelle.
- 5. Appareil suivant la revendication et les sous revendications 1 à 4, et tel que re présenté au dessin annexé.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH218187T | 1940-10-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH218187A true CH218187A (fr) | 1941-11-30 |
Family
ID=4450488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH218187D CH218187A (fr) | 1940-10-17 | 1940-10-17 | Dispositif de réglage de l'admission d'air au mélangeur d'un moteur alimenté par un gazogène. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH218187A (fr) |
-
1940
- 1940-10-17 CH CH218187D patent/CH218187A/fr unknown
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