Dispositif transporteur des crampons pour machine à garnir les bandes de fermetures à glissières. La ré, larité de l'accrochage des cram pons sur le champ des bandes de fermetures à glissières fait la qualité. du produit. Cette régularité dépend, elle, de la position uni forme des crampons dans la machine qui exécute le garnissage.
L'objet de l'invention est un dispositif transporteur des crampons pour machine à garnir les bandes de fermetures à glissière, qui est caractérisé en ce qu'il comporte une glissoire à mouvements rectilignes alternatifs attaquant le crampon parses jambes pour le faire basculer et l'amener en position de transport et d'accrochage.
Dans une forme particulièrement favora- ble-de ce dispositif, l'action de la glissoire est complétée par une sellette que le crampon enfourche pendant son basculement et qui corrige encore toute variation éventuelle de la position du crampon relativement auxdits organes de transport. Le dessin montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif d'accrochage selon l'invention.
La fig. 1 est une vue de côté, partielle ment en coupe.
La fig. 2 montre le dispositif depuis des sus, certaines pièces étant enlevées ou cou pées par leur axe longitudinal pour faciliter la compréhension de la construction et du fonctionnement du mécanisme.
La fig. 8 est une vue ,du dispositif d'en traînement débarrassé de certains organes qui ont été enlevés pour faciliter la compréhen sion.
La fig. 4 est une vue de face partielle du magasin et du dispositif d'accrochage. Les fig. 5, 6, 7, 8, 9 et 10 sont des figures analogues aux deux premières montrant à plus grande échelle les différents organes du dispositif dans les positions qu'ils occupent au cours du processus d'agrafage. Les crampons de fermetures 1 qui doivent être fixés à la bande de tissus 2 sont décou pés pour eux-mêmes dans une bande de mé tal et vidés pêle-mêle dans un réceptacle non représenté, d'où ils sont dirigés de manière que leur plus grand nombre arrivent à l'em bouchure supérieure de magasins 3 d'alimen tation dont il est prévu un pour chaque machine.
Ce magasin aune rainure de con duite 4 dont les dimensions sont telles que les crampons 1 descendent les uns au-dessus des autres jusqu'à l'endroit de la machine où ils doivent être utilisés. Ils sont maintenus dans une position déterminée par une fente 5 prévue sur le devant de la rainure de con duite et dans laquelle leurs têtes glissent. Cette construction permet l'arrivée des cram pons 1 à la machine dans la position mon trée à la fig. 1 au dessin, les jambes contre le bas. La seule irrégularité (lui puisse donc se produire est une position d'un crampon tournée de 180 qui alors descend la con duite la tête en bas.
Ce qui arrive dans cc cas là sera exposé lors de l'explication du fonctionnement de la machine.
Au bas de la rainure de conduite se trouve une butée fixe 6 empiétant dans la fente de guidage 5 dans laquelle les têtes des crampons se succèdent. Celui de ces derniers se trouvent au bas de la conduite est donc arrêté en cet endroit dans une position telle que ses deux jambes dépassent l'extrémité inférieure de ladite conduite. La paroi de fond de cette dernière est en cet endroit for mée par le nez 7 d'un poussoir 8 pressé élas- tiquement par un ressort 9 contre ce premier crampon 10. Ainsi maintenu, ce crampon 10 peut être basculé en place pour prendre une position horizontale comme il sera expliqué plus loin.
Le crampon suivant 11 est atteint du côté du fond de la rainure de conduite 4 par un bec d'arrêt 12 terminant un levier 13 pivoté sur le support 14 du magasin 3 et en relation avec des organes que l'on nommera par la suite. Ces organes provoquent une os cillation périodique de ce levier 13 pour lâ cher et retenir la provision de crampons con tenue dans le magasin. En dessous du magasin se trouve le dispo sitif d'accrochage et devant celui-ci le méca nisme d'avancement de la bande de tissus 2 qui tire cette dernière au fur et à mesure qu'elle se garnit de crampons de fermeture.
Ce dispositif d'accrochage comprend une glissière 39, fixée au bâti 40, 41 de la ma chine et sur laquelle se meuvent deux glis soires 22, 23 superposées. Le tout a pour mission de saisir les crampons 1, de les ame ner sur le champ de la bande de tissus 2, et de les fermer en place.
Pour ce faire, la glissoire supérieure 23' comporte en son milieu une noyure 24 dans laquelle est logée une four chette de transport 2'5 appuyée par un res sort 26 contre une butée 27 déterminant exac tement la place de ladite fourchette de trans port par rapport a, la glissière 23 tout en lui permettant un mouvement de recul.
De chaque côté de cette fourchette 25; qui a ses dents légèrement surhaussées, tournent les mâchoires <B>2</B>8 d'une pince dont l'ouver ture est adaptée à la forme du crampon. Les mâchoires se ferment en oscillant autour de centres différents distants l'un de l'autre de la largeur du crampon fermé. Cette oscilla tion des mâchoires est simultanée et provo quée par l'action de poussoirs<B>30</B> agissant sur des leviers 31 venus de fabrication avec lesdites mâchoires 28. Ces leviers sont logés de manière à pouvoir glisser sous une plaque de couverture 32' fixée à la glissière supé rieure 23.
A cette plaque de couverture sont accrochés deux ressorts à boudins 33 dont les autres extrémités sont attachées aux ex trémités extérieures des leviers 31. Ces der nières sont constamment rappelées par lesdits ressorts 33 contre des butées 34 découpées dans la plaque de couverture 32, butées qui déterminent l'amplitude de l'ouverture des mâchoires 28 et leur position de repos.
La glissière inférieure 222 qui est seule en relation immédiate avec le mécanisme com mandant l'appareil, porte en son arrière une traverse 35 contre laquelle s'appuie un res sort à boudin 36 qui tend à pousser la glis sière supérieure 23 contre l'avant de l'appa-, reil. A l'intérieur de ce ressort est logée une tige 37 vissée dans la glissoire supérieure 233 traversant la traverse 35 ainsi qu'un arrêt 38 constitué par une plaque solidaire de l'arrière du bâti 39 du dispositif d'accrochage repo sant par ses pieds 40 sur la plaque de base 4l. de la machine. Cette tige porte deux sortes d'écrous.
Les premiers 42 servent à régler la position relative exacte des deux glissoires à l'encontre de l'action du ressort 36 et les se conds 43 limitent la course de la glissoire su périeure 23. Il s'ensuit que lorsque la glis soire inférieure 2,2, avance, elle entraîne d'abord la glissoire supérieure 23 jusqu'à ce que les écrous 43 arrivent sur l'arrêt 38 du bâti 39, puis continue sa course, malgré l'ar rêt de cette glissoire supérieure, en compri mant le ressort 36. A ce moment, les glis soires 2C2 et 23 ont un mouvement relatif qui fait appuyer les butées 30 plantées dans la glissoire inférieure 22@ sur les leviers .31 pro longeant les mâchoires 28 pour fermer ces dernières.
La glissoire supérieure<B>923</B> porte encore un entraîneur fourchu 44 entre les dents duquel est introduit librement une tringle de com mande 45 articulée au levier d'arrêt 13 pour mettre ce dernier hors d'action et .laisser glis ser la provision de crampons chaque fois que les glissoires 2,2, 23 sont éloignées du ma gasin.
Sur la plaque de base 41 est pivoté en 45 un levier 46 à l'extrémité gauche duquel se trouve un prolongement vertical 47 qui est en son haut taillé en sellette 49 de façon à pou voir pénétrer entre les jambes du premier crampon et à le maintenir ainsi pendant et après le basculement auquel, comme on le verra plus loin, il est soumis par les organes de l'appareil d'accrochage.
Le levier 46 est poussé vers le haut par un ressort 48 et ceci jusqu'à ce que la sellette 49 touche la butée fixe 6 par-dessous. Une came 57 coopère avec le palier 58, du mane- ton 59, reliant le bras 53 à la coulisse infé rieure 22 pour abaisser la sellette 49 et lais ser passer la fourchette de transport portant le crampon lorsque celui-ci est exactement en position d'agrafage.
Le mécanisme d'actionnement des glis soires provoquant le mouvement rectiligne alternatif nécessaire à la mise en place du crampon et à sa fermeture est pris sur un plateau à manivelle 50 qui, par une manette 51, fait osciller un levier coudé pivoté en U et dont les bras 53 54 sont solidarisés au moyen d'un ressort 55 tendant à appuyer le bras 531 sur une butée 56 du bras 54. Ce res sort permet cependant un écartement des deux bras lorsqu'une résistance anormale gêne la- course des glissoires.
Il est aussi pos sible, en réglant la tension de ce ressort 55, d'agir plus ou moins fortement sur les cram pons au moment où ils doivent être agrafés sur la bande. Ce mécanisme pourrait être remplacé par tout autre dispositif permettant d'arriver à un mouvement alternatif - ana logue.
Devant ce dispositif d'accrochage des crampons qui vient d'être décrit se trouve le mécanisme d'avancement de la bande de tissus qui est décrit tout au long dans le bre vet suisse no 2,21912. Les pièces de ce méca nisme qui nous intéressent ici sont seulement les disques dentés 111 entre lesquels est libre ment conduite la bande 2. Cette dernière arrive en position d'agrafage avec son bour relet 16 tangent à ces disques. Les crampons trouvent place dans les entre-dents.
Le fonctionnement du dispositif est le suivant: Nous admettons que tous les organes se trouvent dans la position représentée aux fig. 1, 2 et 5. Les crampons remplissent le magasin et le premier 10 repose par sa tête sur la butée fixe 6. Ses deux jambes pendent hors du magasin et il est maintenu en place par l'action élastique du bec 8 qui le pousse sur la butée 6. Le reste de l'approvisionne ment est maintenu par le levier 1S qui est également sous l'action d'un ressort.
Le plateau à manivelle 50 tourne et fait basculer le levier 58, 54 autour du pivot 52; le manchon 59 agit sur la glissoire 22 par l'intermédiaire du palier 58 et les deux glis soires 221 avancent d'abord de la même vi tesse. Ce mouvement amène la fourchette de transport 25 en contact avec les jambes du crampon qui, toujours maintenu élastique- ment par sa tête, bascule pour prendre peu' à peu une position horizontale en repoussant un peu le bec 7 du levier 8. Cette position intermédiaire est représentée en fig. 7.
Il arrive un moment où la tête du cram pon qui est biaise de deux parts subit sur l'un de ses pans inclinés la pression élastique du bec 7 et s'échappe définitivement de la rai nure du magasin. Cette position est montrée tout spécialement en fig. 7a. Le crampon est alors maintenu exactement en place par la sellette 49 dont la partie verticale 60 est tou jours entre ses jambes. Ces dernières sont à ce moment également entre les mâchoires 28 des pinces soutenues par la fourchette 25.
A ce moment, le palier 58 agit sur la came 57 pour faire osciller le levier 46 suffisamment pour que la sellette 49 donne le champ libre à la glissoire supérieure 23 qui continue à avancer jusqu'à ce que la fourchette de trans port 25 chevauche le bourrelet 16 de la bande 2 et butte contre les disques dentés 111. On voit cette position en fig. 9. Cette fourchette s'arrête sans cependant que la course de la glissière 22 qui comprime le ressort 26 soit influencée. Le crampon qui est entre les mâ choires 28 est poussé par ces dernières sur la surface formée par les côtés de la four chette de transport 25 et les dents des dis ques 111 jusqu'à ce que ledit crampon che vauche lui aussi le bourrelet 16 et soit par tiellement introduit dans l'entre-dent corres pondant des disques 111.
A cet instant, les écrous 43 touchent l'ar rêt 38. La course de la glissoire supérieure est arrêtée. Celle de la glissoire inférieure continue cependant en comprimant le res sort 36. Le mouvement relatif des deux glis soires 23, 2-2 fait appuyer les poussoirs 30 sur les leviers 31 et osciller les mâchoires 28 des pinces qui introduisent les pieds du cram pon dans le tissu de la bande. On voit cette position relative des organes en fig. 10.
Ceci fait, la glissoire inférieure se re tire, les mâchoires 28 s'ouvrent sous l'effet des ressorts â t3, le ressort 36 se détend peu à peu et lorsque la traverse 35 arrive sur les écrous 42, la glissoire supérieure est de nou veau entraînée jusqu'à la fin de la course du levier 53, 54 (voir fig. 1 et 2). Ce mouvement arrière de la glissoire supérieure a également eu son effet sur le levier 13, qui, ,par l'inter médiaire de la tringle 15 et de l'entraîneur fourchu 44, libère le crampon suivant 11 et la provision se trouvant au-dessus de ce dernier.
Le tout glisse alors de son propre poids dans la rainure 4 jusqu'à ce que la tête de ce crampon 11 arrive sur la butée 6 où il est retenu par sa tête.
La course arrière de la glissoire inférieure a également eu pour effet de faire avancer d'une dent la roue de transport 110, si bien qu'un nouvel entre-dent est prêt pour rece voir le prochain crampon. Le jeu des organes peut donc se répéter et ainsi de suite.
Lorsqu'un crampon descend dans la rai nure la tête en bas, comme il est montré à titre d'exemple en fig. 9, il s'arrête aussi sur le bout de la butée 6. Sei jambes se trouvant alors dans la rainure de conduite 4, la course de la fourchette de transport 25 se fait à vide aussi longtemps que le crampon mal tourné est au bas de la rainure. La machine ne peut donc pas se bourrer ou être détériorée par des crampons écrasés sans être accrochés à la bande et tombant forcément dans le méca nisme pour y provoquer de gros dommages.