CH226150A - Dispositif d'alimentation en courant électrique pour véhicules circulant le long des voies suspendues du genre monorail. - Google Patents

Description

  Dispositif d'alimentation en courant électrique  pour véhicules circulant le long des voies suspendues du genre monorail.    Les véhicules à traction électrique circu  lant le long des voies suspendues du genre  monorail     qont    généralement alimentés en  force motrice par des conducteurs électriques  longeant le rail porteur. Ces installations pré  sentent l'inconvénient de ne pas     être    protégées  depuis l'extérieur.  



  On a déjà essayé de masquer ces prises de  courant, en les logeant dans des gaines pro  tectrices longeant le rail porteur et le long       desquelles    glissent des balais ou roulent des  galets de prise de courant. Ces installations  sont compliquées et partant coûteuses et     leur     combinaison avec des voies suspendues donne  naissance à de nombreuses     difficultés    d'adap  tation.  



  La présente invention, due à M.     Tourtellier,     se rapporte à un dispositif d'alimentation en  courant électrique pour véhicules circulant le  long de voies suspendues du genre monorail,  comportant des chemins de roulement jumelés,  des chariots porteurs et propulseurs et des    chariots de prise de courant. Suivant l'inven  tion, les chariots de prise de courant et les  conducteurs, assemblés à l'aide d'entretoises  isolantes, sont disposés de telle sorte que  les galets porteurs du chariot de prise de  courant, d'une part, et les galets des chariots  porteurs et propulseurs du véhicule,     d'autre     part, roulent sur les mêmes chemins de rou  lement.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de l'invention  et diverses variantes du dispositif -de     fixation     des conducteurs électriques.  



  La     fig.    1 représente en coupe un profil  de voie suspendue de monorail, dans laquelle  est montée la prise de     courant.     



  La     fig.    2 fait voir en coupe     longitudinale     par l'axe de la voie suspendue, un chariot  porteur de la prise de courant du véhicule.  



  Les     fig.    3 et 4 se rapportent     à,    des détails  de variantes d'armatures isolantes de     fixation     des conducteurs.      La     fig.    5 montre un détail d'une autre  variante de montage des     fils    conducteurs.  



  La     fig.    6 se rapporte à une adaptation  spéciale de la variante des supports de fils  conducteurs représentés en<B>fi-.</B> 5.  



  La     fig.    7 montre une autre variante dont       l'effet    protecteur quoique moins complet que  dans les formes d'exécution ci-dessus énumé  rées, est     suffisant    dans bien des cas de la  pratique.  



  Suivant la forme d'exécution des     fig.    1  et 2, le rail porteur est constitué par une  gaine a, en forme de U renversé et dont les  extrémités sont courbées vers l'intérieur pour  constituer les chemins de roulement a     i    des  galets. Ces gaines, connues sous le nom de  "monorail     Tourtellier",    pourraient être rem  placées par tout autre profil équivalent, qu'il  soit composé de plusieurs éléments assemblés  ou spécialement laminé.  



  Au plafond de cette gaine a sont disposés  les conducteurs électriques b. Un chariot c,  dont les galets porteurs<I>c1</I> reposent sur le  chemin de roulement     ci,    de la gaine a, porte  des prises de courant constituées, par exemple,  par des rouleaux e montés sur des supports  élastiques f en matière isolante, de manière  à ce que le     contact    entre les galets e et les  conducteurs     b    soit toujours convenablement  assuré.  



  On pourrait aussi substituer des     frotteurs     aux galets e.  



  Le chariot     c        (fig.    2), auquel est fixé le câble y  alimentant en courant électrique l'organe pro  pulseur, est relié au véhicule électrique à  alimenter, circulant sur le monorail et dont  les galets     h    empruntent les mêmes chemins  de roulement ai que les galets<I>c1.</I> Ce chariot  auxiliaire de prise de courant est intercalé  entre les galets porteurs     (I.     



  Le montage des conducteurs b est simple.  Si l'on adopte des     conducteurs    à profil à  double champignon     (fig.    1), il     suffit    de les  pincer dans le centre de leur partie étranglée  par des gaines isolantes     i        (fig.    1), pouvant  être constituées soit par des petits éléments  disposés de place en place, soit par des ba  guettes continues sur toute la longueur de la    ligne.

   Ces gaines isolantes i, dont un     tronçon     est représenté en détail en     fig.    4, sont dis  posées en nombre égal à celui des conduc  teurs     l),    soit directement juxtaposées, soit en  intercalant des lamelles     Ic,    en matière isolante  formant cloisons     séparatrices,    le tout étant       assemblé    par des boulons 1.

   Les conducteurs       ainsi    entretoisés sont maintenus au plafond  de la gaine     (i,    par exemple par des goupilles     in,     disposées de distance en distance dans des       perforations    correspondantes de la gaine et  de la monture des     conducteurs.     



  Une autre variante de     pinçage    des fils       conducteurs    est représentée en     fig.    3. Ici les  conducteurs<I>1)</I> sont pincés entre des profils       spéciaux        re    et o, assemblés comme précédem  ment par des boulons de serrage 1 et montés       dans    la     gaine    non     représentée    à l'aide de  goupilles traversées de     perforations    p.  



  Au lieu     d'utiliser    des conducteurs à double       champignon,    on peut adopter des conducteurs  rainurés     (j        (fig.    5), sertis sur le bord des lamelles  isolantes     )-    et assemblés par des boulons 1,       avec    interposition des cloisons séparatrices k.  L'écartement correct entre les lamelles     r    et  les cloisons     k    est réalisé par des cales<I>y.</I>  



  Cette     dernière    disposition se prête parti  culièrement bien au placement des conduc  teurs q dans des     plans        différents,    par exemple  dans une gaine isolante s     (fig.    6), de prise  de courant, où les balais peuvent, entre autres,  être constitués par des étriers     t    entourant les       conducteurs    q sur une partie de leur pourtour,  tandis que les galets     porteurs    du chariot  prennent appui sur la     gaine    de roulement  (non représentée).  



       Enfin,    le     champ    d'application des     entretoi-          sements    des     conducteurs        précédemment        décrits     ne se bornent pas aux gaines a, ce genre  de dispositif pouvant également être adapté  par exemple sous la semelle inférieure d'un  fer     zr,    à double<B>T</B>     (fig.    7), les galets porteurs v  des chariots porteurs et de prise de courant  roulant sur la surface supérieure de cette  semelle.

   Ces conducteurs, bien que protégés  d'une façon moins     complète    que dans les       formes    d'exécution décrites, sont cependant  dans bien des cas de 1a pratique, grâce à la      semelle inférieure de la poutrelle,     suffisamment     garantis contre des corps étrangers, susceptibles  de les atteindre fortuitement.  



  IL va sans dire que les éléments     d'entre-          toisement    des     conducteurs    peuvent être exécu  tés en formes droites ou incurvées, suivant  les besoins du tracé de la ligne.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif d'alimentation en courant élec trique pour véhicules circulant le long de voies suspendues du genre monorail, compor tant des chemins de roulement jumelés, des chariots porteurs et propulseurs et des cha riots de prise de courant distincts, caractérisé en ce que les chariots de prise de courant et les conducteurs, assemblés à l'aide d'en tretoises isolantes, sont disposés de telle sorte que les galets porteurs du chariot de prise de courant, d'une part, et les galets des chariots porteurs et propulseurs du véhicule, d'autre part, roulent sur les mêmes chemins de rou lement. S0 US-REVENDICATIONS: 1.

   Dispositif d'alimentation suivant la re vendication, caractérisé en ce que les conduc- teurs (b) sont disposés au. plafond d'une gaine en acier (a) en forme de<B>U</B> renversé, dont les extrémités recourbées vers l'intérieur consti tuent les chemins de roulement (ai). 2. Dispositif d'alimentation suivant la re vendication et la sous-revendication 1, caracté risé en ce que les conducteurs (b) à profil à double champignon, sont pincés dans des gaines (i) juxtaposées, en matière isolante. 3.

   Dispositif suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2,. caractérisé en ce que les gaines isolantes (i), portant les conducteurs (b), sont assemblées avec inter position de lamelles isolantes (7c), formant cloisons séparatrices. 4. Dispositif suivant la revendication ca ractérisé en ce que les conducteurs (b); sont maintenus entre des profils spéciaux isolants, formant à la fois pinces et cloisons séparatrices. 5. Dispositif suivant la revendication, ca ractérisé en ce que les conducteurs (q) sont rainurés et sont sertis sur le bord de lamelles isolantes (r).