CH228482A - Appareil à fileter pour tour automatique. - Google Patents

Description

Appareil ä fileter pour tour automatique. Lobjet de la presente invention est un appareil ä fileter- pour tour automatique.

0n a introduit dans ces machines 1'emploi d'outils <B>ä</B> tranchant extremement dur (car- bure de wolfram), ce qui permet des vitesses de coupe que 1'on considerait jusqu'ä present comme impossibles. Ces vitesses ä leur tour occasionnent une production de copeaux qui est un multiple de celles obtenues avec Facier rapide. Ces copeaux creent des em- barras serieux. Il est en, particulier inutile d'inonder Fendroit oü 1a filiere travaille avec un lubrifiant; 1a filiere ne se nettoye pas. 0n a donc dü en venir ä faire arriver 1'huile par un forage de la broche de taraudage et ä lui Bonner une certaine Pression. Pour ce faire, an a prevu ä, 1'extremitä de la broche de taraudage un ajutage dans lequel cette broche tourne et qui est soutenu sur des Barres pre= vues ä cet effet sur chaque töte de la broche de taraudage.

Le dessin annexe represente, ä titre d'exemple, une forme d'execution de 1'appa- reil selon Finvention. La fix. 1 en est une coupe longitudinale, la fix. 2 une vue en plan, et la fix. 3 une vue en bout.

L'appareil represente se fixe ä un tour automatique, mais il est clair qu'il pourrait en etre une Partie integrante dans 1e eas, par exemple, oü la machine est exclusivement des- tinee ä la visserie.

Le bäti de 1'appareil est d.esigne par 1. Il comporte trois paliers 2, 3 et 4, repartis sur sa longueur, et dann lesquels sont tou- rillonn6s la broche de taraudage 5 et Farbre des vitesses 6. Ces deux arbres sont superpo- s6s. L'arbre des vitesses Porte un töne double qui constitue les deux moities d'accouple- ments ä friction dont des autres moities 8 et 9 sont constituees chacune par 1'un des flanes de poulies tournant folles .chacune sur un groupe de roulements ä billes 10 dont 1e ehe min de roulement interieur est ajusU- ä frot- tement dur sur une douille 11. Cette derniere constitue 1e prolongement des coussinets 12 de 1'arbre des vitesses 6. Ce dernier peut se mouvoir axialement dans ses paliers, si bien que 1e cöne double 7 est amene dans un sens en contact avec la poulie de Bauche dans Fautre sens en contact avee la poulie de droite. Ces mouvements alternatifs ont pour resultat un entrainement de 1'arbre 6 ä des vitesses soit differentes, soit de sens con- traire qui sont imprimes auxdites poulies par des courroies non representees.

L'arbre .des vitesses 6 est soutenu d'un bout par un bouchon 13 de diametre suffisant pour permettre la mise en place simultane, de Farbre en question, et de son palier de Bauche garni de la poulie d'aecouplement qu'il Porte en etat de Service.

Lautre extremite de Farbre des vitesses 6 Porte un pignon dente 14 en Prise avec un renvoi 15 tournant fou sur un axe 16 main- tenu dans les paliers 2 et 3. Ce renvoi, al1ege 1e plus possible par un chambrage, a une Ion- gueur egale au maximum de course possible de la broche de taraudage 5. Cette broelie 5 et 1'arbre 6 sont en relation par 1'interme- diaire dudit renvoi, du pignon dente 1.4 et d'un Bit 17 venu de fabrication avec la bro- che elle-meme. Cette derniere Porte comme d'ordinaire la filiere 18. et Porte ä 1'extre- mit6 opposk ä .cette filiere, un ajutage 19 conduit Sur des Barres 20 et 21 paralleles i 1'arbre de la machine et Plantees dans les paliers 3 et 4. Par cet ajutage, 1e lubrifiant peut etre amene ä la broche sous Pression. 11 la traverse tont au long au travers d'un fo- rage axial qui amene 1'huile ä la filiere pour la debarrasser des copeaux resultant du file- tage.

La mise en relation des cönes d'aeeouple- ment de Farbre des vitesses avec Fune ou Fautre moitie d'accouplement forme par les flancs des poulies 8 et 9 s'opere comme d'or- dinaire au moyen dune Suite de leviers s'in- fluenVant les uns les autres. Le preinier est designe par 22. Il est pivote en 23 Sur 1e bäti de 1'appareil. L?n ressort 24 tend ä appuyer 1'extremite inferieure 25 de ce levier 22 contre 1e bec 26 d'un autre levier 2 7 dont 1'extremite opposk au bee 26 repose par une vis 28 Sur 1e plat 29 du bras 30 d'un levier coude 30, 31. Le bras 31 de ce levier coude se termine par une vis de butee 32 cooper"ir,i <B>i</B> ,ivee 1e guide 19 lorsque la longueur de ta- raudage de la piece en ouvrage non represen- tee est obtenue.

Le dispositif represente fonetionne comme suit: Dans la Position des differents organes montree au dessin, 1e cöne double 7 est en relation avec la poulie 9. L'arbre des vitesses transmet alors ä la broche de taraudage par 1'intermediaire du renvoi <B>15</B> une rotation per- mettant de tailler un filet Sur la pike en ou- vrage. L'amorQage se Bonne comme dans tour les appareils de ce genre par une legere poussee pratiquk Sur 1e bout du guide 19 par un poussoir 34 que 1'on voit en. fig. 2, mais dont les moyens d'actionnement ne sont pas representes. La longueur de taraudage etant obtenue, ce guide bete e.ontre la vis 32 pour faire basculer 1e levier eoude 30, 31, soulever la vis 28 et faire echapper 1e bee 26 de 1'extremite inferieure du levier 22. A ce moment, 1e ressort 24 entre en aetion ponr faire appuyer 1e double töne 7 Jans 1'evide-. ment conique de la poulie B. Cette derniere imprime alors ä Farbre des vitesses et par 1a, relation mecanique eontinue que eelui-c.i a par 1e ren.voi 15 et 1e pignon 17 av ee la bro- ehe de taraudage 5, soit une vitesse moindre, soit une rotation en sens contraire que celle que la filiere a,vait auparavant, pour lui per mettre de se retirer de la tige ta,raudee.

Pendant toutes ces operations, 1'ajutage 19- suit les mouvements de la broche de ta- raudage ü chev a1 qu'il est Sur les Barres 20, 21 formant glissieres. Celles-ei sont suf- fisamment massives pour supporter sans de- formation quelconque et sans que la Position de la broehe Jans Fa,juta.ge soit la moindre des choses influencee, les tractions inegales aperiodiques que Fajutage a ä, subir du Fait de sa relation avee 1e tuyau flexible duquel lui parvient 1'huile sous Pression.

11 est ä remarquer que dans 1'appareil a fileter pour tour automatique represente, an est arrive par une disposition speciale des piken mobiles qu'il eomporte ä, 4viter des mises ä contribution d'organes et des absorp- tions de force anormales nuisibles ä 1'usure des elements vitaux de la machine, c'est-ä- dire de ceux dont depend 1'exactitude du travail fourni par 1e tour automatique. Dans cet appareil ä, fileter, Farbre des vitesses, donc celui qui Porte les poulies ou les or- ganes tournant ä differentes vitesses ou meme en sens contraire, selon 1e systeme de taraü- dage et 1e sens du pas taille, est en relation de commande continue avec la broche de ta- raudage par un dispositif multiplicateur de vitesse. Dans ce cas, le nombre de tours des Parties de Fappareil qui doivent de par leur construction avoir une certaine masse peut etre maintenu dans des limites oü les chan- gements brusques de rigueur dans de pa- reilles machines n'ont pas d'influence nui- sible sur Fajustement des pikes qui doivent les supporter. Par contre, les -elements de ta- raudage (broche, filiere) dont la fatigue me- canique causee par 1e travail de la piäce en ouvrage est pour ainsi dire nulle, peuvent eire faits extremement Legers et de ce fait tourner ä des vitesses considerables sans que la force active emmagasink puisse jouer -de röle pernicieux. Cette vitesse cependant est une possibilite -qui n'a de valeur que si les co- peaux produits par la filiere peuvent eire evacues au fur et ä mesure de leur produc- tion, c'est-,ä-dire par 1'utilisation de l'huile sous Pression amenk sann que 1'exactitude des mouvements de la broche soit influencee.

Claims (4)

1. REVEN DICATION Appareil ä fileter pour tour automatique, daris lequel la broche de taraudage exkute Pendant 1e travail des mouvements axiaux, caracterise en ce que cette broche est en rela- tion avec un ajutage ä lubrifiant, ajutage quelle entraine- dans ses mouvements et qui est -conduit sur des glissieres paralleles i1 1'arbre de la brache. - SOUS-REVENDICAT10NS: 1. Appareil. selon la revendication, carac- terise .en ce que 1'ajutage sert_ de butee de fin de course.
2. 2. Appareil selon la sbus-revendication 1, caracterise en. ce qu'un multiplicateür de vi-* tesse Ast intercale entre -Farbre de la ma- chine-et la broche de taraudage.
3. 3. Appareil selon la sous-revendication 2, caraeterise en ce que la broche de tarau- dage et Farbre des vitesses sont - relks par un renvoi dente, 1e long düquel la bräche peilt se mouvoir axialement.
4. 4. Appareil selon la sous-revendication 3, earacterise en ce que la broche de taraudage est -venue I> dune seule pike avec 1e pignon qui 1'entraine.