CH229648A - Boîte de montre étanche. - Google Patents

Description

  Boîte de montre étanche.    L'objet de l'invention est une     boîte        tic          montre        étanche        comportant    un fond emboîté  dans la carrure et une glace-calotte en ma  tière compressible     transparente    dont la paroi  sert de joint     d'embo@itage.        Cette        boîte    de  montre est     caractérisée    en ce que les surfaces  d'emboîtement de la carrure, de la paroi de  la     glace-calotte    compressible et du fond sont  coniques.  



  Le dessin ci-joint     représente,    à titre  d'exemples, deux formes     d'exécution    de la  boîte de montre faisant l'objet de l'inven  tion.  



  La     fig.    1 est une vue en plan de la pre  mière forme et la     fig.    2 une coupe suivant la  ligne     II-II    de la     fig.    1; la     fig.    3 est une  coupe de la seconde forme d'exécution.  



  La     boîte    de montre     représentée    en     fig.    1  et 2 se compose d'une     carrure-lunette    1, d'un  fond 2 et d'une     glace-calotte    3 en     matière     compressible     transparente.    Le fond 2 pré  sente, à faible     distance    de son pourtour, une  nervure annulaire intérieure 4 dont la sur  face     extérieure    4' est     conique.    La carrure 1,    de son côté,

       présente    à sa     partie        inférieure     une     surface        intérieure    conique l'     limitée    par  un épaulement 1". Quant à la paroi de la       glace-calotte        compressible    3,     ajustée    dans la  carrure 1, elle se     termine    par un bord aminci  5 dont -les deux     surfaces,        intérieure    et     exté-          rieure,    sont coniques aussi.

   Le bord     aminci    5  qui va en s'amincissant encore vers. son extré  mité     présente,    à sa base, un     diamètre    exté  rieur et un diamètre intérieur plus grands  respectivement que les diamètres     extérieur    et       intérieur    de la paroi cylindrique de la     glace-          calotte    3, de façon à     former    avec     celle-ci     deux épaulements ou     réhauts,    l'un extérieur  5',     l'autre        intérieur    5".  



  L'assemblage du fond et     .de    la carrure  se fait par emboîtage de la nervure 4 dans la  carrure, le bord     aminci    et     conique    5     -de-    la  paroi de la     glace-calotte    compressible 3 ser  vant de joint     d'étanclléhé    et d'organe     @de    ser  rage entre les surfaces     coniques    4' de la ner  vure 4 -du fond et l' de la     carrure.    Les       réhauts    5" et 5' de la paroi de la     glace-          calQtte    3     fervent    de     surfaces    de butes 

      pour         limiter l'emboîtage de la carrure et du fond  en coopérant respectivement avec la surface  frontale -de la nervure 4 et la portée 1" de  la carrure. Grâce à la conicité des surfaces  d'emboîtement du fond, de la carrure et du  bord 5 de la paroi de la     glace-calotte,    ainsi  qu'à la compressibilité de cette dernière,  l'assemblage     tient    de lui-même et est parfai  tement étanche sans qu'il soit besoin d'au  cun moyen de serrage ou de verrouillage tel  que filetage, .cran, crochet, vis, etc. Le bord  6 du fond entourant la nervure     annulaire    4  S'étend sous le bord à de la. paroi de la.

         glace-calotte    compressible 3 ainsi que sous la  carrure 1, de façon à couvrir les joints     entre     la, nervure 4 et le bord 5 d'une part, et entre  le bord à et la,     carrure    1 d'autre part.  



  La forme d'exécution     représentée    dans  la     fig.    3     comporte    un second fond 7 dont le  rebord cylindrique 8 présente un filetage  extérieur au moyen duquel il est vissé dans  le filetage correspondant que     présente    la pa  roi     extérieure    d'une rainure 9 ménagée dans  le bord inférieur de la carrure 1 qui, à, cet  effet, est. prévue plus épaisse que celle de la  première forme d'exécution.

   Ce second fond  extérieur sert d'organe de verrouillage de  l'emboîtage et de couvre-joints: le fond     \?,     qui assure à lui seul     l'étanchéité,    peut être  tenu moins épais que dans la première  forme et ne présente pas de bord s'étendant  sous la calotte et la carrure, les joints étant  couverts par le second fond extérieur 7 qu'un  moletage, non     représenté,    permet de visser  sans     l'intervention    d'une clé.  



  Il va sans dire que le fond extérieur pour  rait aussi être fixé à. cran sur la. carrure, au  quel cas la rainure 9 serait supprimée.

Claims (1)

1. REVENDICATIO\ Boîte de montre étanche comportant un fond emboîté dans la carrure et une glace- calotte en matière compressible transparente dont la paroi sert de joint d'emboîtage, ca ractérisée en ce que les surfaces d'emboîte ment de la carrure, de la paroi de la glace- calotte compressible et du fond sont coniques. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Boîte de montre étanche suivant la, re vendication, caractérisée en ce que son fond présente sur sa face intérieure une nervure annulaire dont la surface extérieure conique constitue sa, surface de contact avec la paroi de la glace-calot.te compressible. ?.

   Boîte de montre étanche suivant la re vendication, caractérisée en ce que les sur faces coniques (le la paroi de la. glace-calotte compressible sont ménagées sur le bord seule ment de celle-ci, ce bord ayant un diamètre extérieur et un diamètre intérieur plus grands que les diamètres correspondants de la plus grande partie, cylindrique, de la paroi, de fa çon à, former avec celle-ri deux réhauts, l'un intérieur, l'autre extérieur,

   destinés à limiter l'emboîtage de la carrure et du fond en coo pérant avec des portées correspondantes de ces deux pièces. 3. Boîte de montre suivant la, revendica tion et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que le bord du fond entourant la ner vure annulaire s'étend sous le bord de la pa roi de la glace-calotte compressible et de la carrure. 4.

   Boîte de montre suivant la. revendica tion, caractérisée en ce que son fond présente un rebord annulaire d'emboîtage et en ce qu'elle comporte un second fond extérieur à rebord cylindrique fileté se vissant dans un filetage correspondant que présente la paroi d'une rainure ménagée dans la carrure.