CH231312A - Lagerbuchse, die aus Blech zusammengerollt ist. - Google Patents

Description

      Lagerbuchse,    die aus Blech zusammengerollt ist.    Es ist bekannt,     Lagerbuchsen.    zwecks Er  sparnis von Kosten und     Rohstoffen    aus  einem Blechstreifen     herzustellen,    der ent  weder schraubenlinienartig gewunden oder  in Stücke geteilt ist, wobei im letzteren Falle  die nach dem Zusammenrollen aneinander  stossenden Enden mit einem keilförmigen  Vorsprung am einen Ende in eine keilför  mige Vertiefung am andern Ende eingreifen.  



  Die aus schraubenlinienartig gewundenen  Blechstreifen bestehenden Lagerbuchsen ha  ben das Bestreben, sich in der Richtung ihrer  Längsachse zu verziehen oder die in ihnen  laufende Welle zu klemmen. Aber auch die  Lagerbuchsen mit keilartigen Fugen wider  stehen schlecht dem Bestreben des Bleches,  sich an den Enden in der Längsachse der  Buchse zu verziehen.  



  Dieser Nachteil soll erfindungsgemäss da  durch vermieden sein, dass bei mit einem  keilförmigen     Vorsprung    in eine ebensolche       Vertiefung    eingreifenden Enden des Bleches    die Keilflächen an diesen Enden mit Gegen  keilflächen versehen sind, welche die Enden  gegen achsiales Verziehen zu sichern be  zwecken.  



  Einige     Ausführungsbeispiele    der erfin  dungsgemässen Lagerbuchse sind aus der bei  liegenden Zeichnung ersichtlich, in der Fig.1  eine fertige     Lagerbuchse,     Fig. 2 bis 4 die Gestalt verschiedener  Bleche vor dem Zusammenrollen und  Fig. 5 die Aufteilung des für Buchsen  nach Fig. 1 verwendeten Blechstreifens dar  stellen.  



  Wie aus Fig. 2 ersichtlich, sind die Keil  flächen<I>A, A,</I> des spitzen keilförmigen Vor  sprunges und der     ebensolchen    Vertiefung an  den im zusammengerollten Zustande sich be  rührenden Enden des Bleches aussen mit  Gegenkeilflächen B, B1 versehen. Dadurch  entstehen     Gegenkeile,.        die    nach dem Zusam  menrollen das Blech gegen     achsiales    Verzie  hen besonders an den     schmalen,    die Keil-      flächen A1 bildenden Armen sichern. Es  können auch mehrere solche Gegenkeil  flächen vorgesehen sein, wie in Fig. 3 dar  gestellt ist.  



  Sollen in der Buchse Schmiernuten vor  gesehen sein, so sind die Kanten der Keil  flächen<I>A, A,</I> abgeschrägt, so dass sie nach  dem Zusammenrollen Nuten bilden. Das     Öl-          zuführungsloch    ist vorteilhafterweise in dem  Scheitel der keilförmigen Vertiefung ange  ordnet, wodurch die beiden, diese Vertiefung  bildenden Arme besser elastisch nachgeben       können,        wenn        die    Lagerbuchse in eine Boh  rung mit     einem        etwas    kleineren Durchmes  ser eingepresst wird als vorgesehen.

   Es kön  nen die Schmiernuten auch anders als gerade  ausgeführt sein, indem die Keilflächen nach  aussen oder nach innen oder in einer andern  beliebigen Weise ausgebogen sind, wie in  Fig. 4 dargestellt ist. Auch können noch wei  tere Schmiernuten C in das Blech eingepresst  sein.  



  Statt mit einer können die aneinander  stossenden Enden des Bleches auch mit meh  reren keilförmigen Vorsprüngen in Vertie  fungen eingreifen. Die     Keilwinkel    betragen  nach Fig. 2 vorteilhaft weniger als 30 .

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Lagerbuchse, die aus Blech zusammen- gerollt ist, bei welchem die nach dem Zu sammenrollen sich berührenden Enden mit einem keilförmigen Vorsprung in eine eben- solche Vertiefung eingreifen, dadurch ge kennzeichnet, dass die Keilflächen (A, A,) an den Enden des Bleches mit Gegenkeilflächen <I>(B,</I> B,) versehen sind, welche die Enden gegen achsiales Verziehen zu sichern be zwecken. UNTERANSPRÜCHE: 1. Lagerbuchse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass an jeder Keil fläche mehrere Gegenkeilflächen nebenein ander angeordnet sind.

   \?. Lagerbuchse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Keilwinkel kleiner als 30 ist. 3. Laggerbuch,se nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass in dem Scheitel der keilförmigen Vertiefung am einen Ende des Bleches ein Schmierloch angeordnet ist. 4. Lagerbuchse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Gegenkeil flächen an den äussern Enden der Keil flächen angeordnet sind. 5. Lagerbuchse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Berührungs kanten so gestaltet sind, dass sie in der ferti gen Buchse Nulen für die Verteilung des Schmiermittels bilden. 6.

   Lagerbuchse nach Patentanspruch und Unteranspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Berührungskanten abgeschrägt sind.