CH231822A - Dispositif de renforcement d'un pneumatique. - Google Patents
Dispositif de renforcement d'un pneumatique.Info
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- B60C19/12—Puncture preventing arrangements
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Description
Dispositif de renforcement d'un pneumatique. La présente invention a pour objet un dispositif de renforcement d'un pneumatique, qui est caractérisé par une armature formée de bandes en matière souple, dure et prati quement inextensible, disposées entre la chambre à air et l'enveloppe, pour soulager au moins localement cette dernière de l'effort dû à la pression régnant dans la chambre à air.
Le -dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispo sitif de renforcement suivant l'invention.
Fig. 1 est une vue en coupe transversale d'un pneumatique muni de cette forme d'exé cution du dispositif de renforcement.
ri ig. 2 est une vue en plan correspondante, certaines parties étant supposées arrachées. Sur le dessin, 1 représente la jante d'une roue, 2 le bandage du pneumatique et 3 la chambre à air de ce dernier. Entre le ban dage et la chambre à air, il est disposé un dispositif -de renforcement du pneumatique, qui est constitué par une série de bandes 4 en matière souple, dure et pratiquement inexten sible ayant la forme d'un étrier, placées au tour de la chambre à air, chacune dans un plan radial par rapport au pneumatique. Les extrémités 5 de ces bandes transversales 4 sont recourbées pour venir s'accrocher au ta lon 6 du bandage.
Le dispositif de renforce ment comprend également une série de bandes 7, en matière souple, .dure et pratiquement inextensible, disposées longitudinalement par rapport au pneumatique, transversalement par rapport aux bandes 4. Les bandes 4 et 7, qui peuvent être en métal, en acier trempé par exemple, constituent ainsi un réseau dis posé entre la chambre à air et le bandage, qui décharge ce dernier de l'effort dû à la pression régnant dans la chambre à air. Ceci est particulièrement avantageux dans le cas de bandages usés n'ayant plus une très grande résistance mécanique.
Grâce au dis positif décrit, on peut ainsi prolonger con- sid-érablement la durée d'utilisation des ban dages. Le dispositif en: question constitue en même temps une protection mécanique de la chambre à air 3, notamment lorsque le ban dage est fortement usé.
Les bandes 7 et 4 peuvent être fixées entre elles à l'endroit où elles se croisent, par exemple par soudure ou au moyen de rivets ou encore de ligature avec des bandes col lantes. Les bandes 7 et 4 pourraient être simplement collées contre la surface inté rieure de l'enveloppe. Des rubans en matière souple collante (leucoplast par exemple) pourraient être utilisés pour assurer le main tien en place des bandes en question; ces ru bans seraient simplement appliqués sur l'en semble formant réseau.
Dans une variante, le dispositif pourrait ne comporter -que les bandes transversales 4 ou que les bandes longitudinales 7. Ces ban des pourraient ne s'étendre que sur une ré gion seulement du pneumatique, par exemple dans une région où l'enveloppe est endom magée, en vue de renforcer localement cette dernière. Elles pourraient s'étendre selon deux directions obliques.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif de renforcement d'un pneuma tique, caractérisé par une armature formée de bandes en matière souple, dure et prati quement inextensible, disposées entre la chambre à air et l'enveloppe, pour soulager au moins localement cette dernière de l'effort dû à la pression régnant dans la chambre à air. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Armature selon la revendication, ca ractérisée en ce que lesdites bandes sont mé talliques. 2. Armature selon 'la revendication, ca ractérisée en ce qu'elle comporte des bandes en forme d'étrier disposées dans des plans radiaux, par rapport au pneumatique, et pré sentant à leurs extrémités des moyens d'ac crochage au talon de l'enveloppe.Armature selon la revendication, ca ractérisée en ce que lesdites bandes forment un réseau. 4. Armature selon la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que lesdites bandes sont, les unes longitudinales et les autres transversales, par rapport au pneumatique. 5. Armature selon la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que lesdites bandes sont disposées selon deux sé ries se croisant. obliquement. 6. Armature selon la revendication, ca ractérisée en ce que lesdites bandes sont fixées entre elles par des rubans souples col lants. 7.Armature selon la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que les bandes du réseau sont fixées les unes aux autres à l'endroit où elles se croisent.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH231822T | 1943-03-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH231822A true CH231822A (fr) | 1944-04-15 |
Family
ID=4457294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH231822D CH231822A (fr) | 1943-03-31 | 1943-03-31 | Dispositif de renforcement d'un pneumatique. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH231822A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4708186A (en) * | 1983-01-24 | 1987-11-24 | Grumman Aerospace Corporation | Segmented-band banded tire |
-
1943
- 1943-03-31 CH CH231822D patent/CH231822A/fr unknown
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