CH231822A - Dispositif de renforcement d'un pneumatique. - Google Patents

Dispositif de renforcement d'un pneumatique.

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CH231822A
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C19/12Puncture preventing arrangements
    • B60C19/122Puncture preventing arrangements disposed inside of the inner liner

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description


  Dispositif de renforcement d'un     pneumatique.       La présente invention a pour objet un  dispositif de renforcement d'un     pneumatique,     qui est caractérisé par une armature formée  de bandes en matière souple, dure et prati  quement inextensible, disposées entre la  chambre à air et l'enveloppe, pour soulager  au moins localement cette dernière de l'effort  dû à la pression régnant dans la chambre à  air.  



  Le -dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du dispo  sitif de renforcement suivant     l'invention.     



       Fig.    1 est une vue en coupe     transversale     d'un pneumatique muni de     cette    forme d'exé  cution du dispositif de renforcement.  



  ri     ig.    2 est une vue en plan     correspondante,     certaines parties étant supposées arrachées.  Sur le dessin, 1 représente la jante d'une  roue, 2 le bandage du     pneumatique    et 3 la  chambre à air de ce dernier. Entre le ban  dage et la chambre à air, il est disposé un  dispositif -de renforcement du pneumatique,  qui est     constitué    par une série de bandes 4 en    matière souple, dure et pratiquement inexten  sible ayant la forme d'un étrier, placées au  tour de la chambre à air,     chacune    dans un  plan radial par rapport au pneumatique. Les  extrémités 5 de ces bandes transversales 4  sont recourbées pour venir s'accrocher au ta  lon 6 du bandage.

   Le dispositif de renforce  ment comprend également une série de bandes  7, en matière souple, .dure et pratiquement  inextensible,     disposées        longitudinalement    par  rapport au pneumatique, transversalement  par rapport aux bandes 4. Les bandes 4 et  7,     qui        peuvent    être en métal, en acier trempé  par exemple, constituent ainsi un     réseau    dis  posé entre la     chambre    à air et le bandage,  qui décharge ce dernier de     l'effort    dû à la  pression régnant dans la chambre à air. Ceci  est particulièrement avantageux dans le cas  de bandages usés n'ayant plus une très  grande résistance mécanique.

   Grâce au dis  positif décrit, on peut ainsi prolonger     con-          sid-érablement    la durée     d'utilisation    des ban  dages. Le dispositif     en:    question constitue en  même temps une     protection    mécanique de la      chambre à air 3, notamment lorsque le ban  dage est fortement usé.  



  Les bandes 7 et 4 peuvent être     fixées     entre elles à l'endroit où elles se croisent, par  exemple par soudure ou au moyen de rivets  ou encore de ligature avec des bandes col  lantes. Les bandes 7 et 4 pourraient être  simplement collées contre la surface inté  rieure de l'enveloppe. Des rubans en matière  souple collante (leucoplast par exemple)  pourraient être utilisés pour assurer le main  tien en     place    des bandes en question; ces ru  bans seraient simplement     appliqués    sur l'en  semble formant réseau.  



  Dans une variante, le dispositif pourrait  ne comporter -que les bandes transversales 4  ou que les bandes longitudinales 7. Ces ban  des pourraient ne s'étendre que sur     une    ré  gion seulement du pneumatique, par exemple  dans une région où l'enveloppe est endom  magée, en vue de renforcer localement cette  dernière. Elles pourraient s'étendre selon  deux     directions    obliques.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de renforcement d'un pneuma tique, caractérisé par une armature formée de bandes en matière souple, dure et prati quement inextensible, disposées entre la chambre à air et l'enveloppe, pour soulager au moins localement cette dernière de l'effort dû à la pression régnant dans la chambre à air. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Armature selon la revendication, ca ractérisée en ce que lesdites bandes sont mé talliques. 2. Armature selon 'la revendication, ca ractérisée en ce qu'elle comporte des bandes en forme d'étrier disposées dans des plans radiaux, par rapport au pneumatique, et pré sentant à leurs extrémités des moyens d'ac crochage au talon de l'enveloppe.
    Armature selon la revendication, ca ractérisée en ce que lesdites bandes forment un réseau. 4. Armature selon la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que lesdites bandes sont, les unes longitudinales et les autres transversales, par rapport au pneumatique. 5. Armature selon la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que lesdites bandes sont disposées selon deux sé ries se croisant. obliquement. 6. Armature selon la revendication, ca ractérisée en ce que lesdites bandes sont fixées entre elles par des rubans souples col lants. 7.
    Armature selon la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que les bandes du réseau sont fixées les unes aux autres à l'endroit où elles se croisent.
CH231822D 1943-03-31 1943-03-31 Dispositif de renforcement d'un pneumatique. CH231822A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4708186A (en) * 1983-01-24 1987-11-24 Grumman Aerospace Corporation Segmented-band banded tire

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4708186A (en) * 1983-01-24 1987-11-24 Grumman Aerospace Corporation Segmented-band banded tire

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