CH236074A - Amortisseur de vibrations. - Google Patents

Description

  Amortisseur (le     vibrations.       La présente invention concerne un amor  tisseur de vibrations d'un corps tournant       autour    d'un axe, tel que par exemple un       corps    d'aube mobile de turbine. Suivant l'in  vention, cet amortisseur de vibrations se ca  ractérise par au moins une pièce mobile  pleine portée par le corps tournant autour de  l'axe et disposée dans un logement     contenant     une substance visqueuse, une partie de la  paroi de ce logement constituant un siège à  surface concave sur laquelle roule la.

   pièce  mobile qui présente une surface périphérique  convexe dont le rayon de courbure est infé  rieur à celui de la surface du siège, la con  cavité de ce dernier étant tournée vers l'axe  de     rotation    du     corps.     



  Le dessin annexé représente, à, titre  d'exemple, plusieurs formes d'exécution de  l'objet de l'invention.  



  La fig. 1 montre la première de ces  formes     d'exécution.     



  La fig. 2 en est une coupe de détail à    plus grande échelle, la pièce mobile pleine  ayant une forme sphérique.  



  Les fig. 3 et 4 montrent une seconde  forme d'exécution,     dans    -laquelle la pièce  mobile pleine présente une forme cylindrique.  



  La fig. 5 montre une troisième forme  d'exécution avec deux pièces mobiles voisines  l'une de l'autre.  



  Les fig. 6 et 7 montrent une quatrième  forme d'exécution, la fig. 6 montrant une  coupe par VI-VI de la     fig.    7 qui est une  coupe par     VII-VII    .de. la     fig.    6.  



  Dans les     fig.    1 et 2, le corps tournant  autour d'un axe est une aube mobile 10 d'une  turbine, cette aube étant sujette, pendant le  fonctionnement, à des vibrations. Afin de  pouvoir amortir celles-ci, la tête 13 de l'aube  est pourvue d'une ouverture radiale taraudée  18, dans laquelle     est        vissé    un bouchon 19 pré  sentant un filetage 20. Ce bouchon est pourvu  d'un logement dont la paroi du fond forme un  siège concave 14 dont la concavité est tournée  vers l'axe de rotation.

   Ce logement du bou-      thon contient une     pièce    de roulement     libre,     constitué par une bille sphérique pleine     1.1.     et une substance d'amortissement     visqueuse     16     (fig.    2). Le rayon de la bille 15 est infé  rieur à celui de la surface sphérique du  siège 14. En dévissant le bouchon 19, on peut.  avoir accès à la bille 1 5 et     aussi    au siège 1.4.  



  Dans la forme d'exécution des fi-.<B>3</B> et 4,  la tête 13 de     l'aube    10 est pourvue d'un loge  ment cylindrique de section circulaire     '221     parallèle à. l'axe de la turbine, donc à l'axe  autour duquel tourne cette aube. Dans ce  logement est enfermé un rouleau cylindrique  plein 23, de section circulaire, qui roule sur  le siège concave formé par la, paroi du loge  ment. Le rayon du rouleau est inférieur à  celui du logement, qui présente à une extré  mité une ouverture fermée par un bouchon     ii     vis 24. 16     désigne    à nouveau la.     substance     visqueuse contenue dans le logement 22.  



  Pendant le fonctionnement, la, pièce mo  bile pleine roule sur le     siège    de la cavité et  la, fréquence dépend de la. différence du  rayon de courbure du siège et de la pièce de  roulement. Pour un amortissement le meilleur,  la. pièce mobile pleine devrait être     dimension-          née    de façon à, avoir une fréquence approxi  mativement égale à<B>la</B> fréquence naturelle de  l'aube et la substance visqueuse d'amortisse  ment doit avoir une viscosité appropriée.  



  Toute substance visqueuse peut servir,  tant qu'elle présente une viscosité suffisante  pour remplir efficacement son but. Lorsque  le corps pourvu de l'amortisseur est, par  exemple, une aube de turbine qui est sujette  à être soumise à des     températures    relative  ment élevées, on devra tenir compte de     cc     fait en choisissant la. substance     visqueuse.        011     a trouvé, par exemple, que des sels à traite  ment thermique, tels que par exemple le  cyanure de sodium, le nitrate de sodium, le  nitrate de potasse et     toutes        combinaison:,    de  ces matières, constituaient un liquide d'amor  tissement efficace à des températures élevées.  



  Comme il est difficile de prédire exacte  ment la fréquence naturelle des aubes de  turbine, à     cause    de l'incertitude de la. solidité  de fixation du pied d'aube, on pourra souvent    avoir     avantage,    dans ce cas.     ##    employer une       forme    d'exécution comprenant deux ou plus  de deux pièce, mobiles     pleines.    Ceci est le       calons    la forme     d'exécution    représentée à  <B>la</B> fi,.     \),        oà    deux cylindres pleins de     ,section     circulaire 23 sont:

   disposé chacun dans un       logement        cylindrique    de     section    circulaire 22,       ménagés    l'un     îi    côté de l'autre dans la tête 13  de l'aube     1(r,    parallèlement     ii    l'axe de rota  tion. Ces     logements        contennënt    la substance       visqueuse        16    et sont     fermés    par des bou  chons.

   Dans<B>la</B> forme d'exécution des     fig.    6  et 7 deux     rouleaux    cylindriques pleins de  section circulaire     23    sont     disposés    chacun       dans    un     logement    cylindrique de section cir  culaire 22 ménagé dans la tête 13 de l'aube       1-0        parallèlement    à l'axe de rotation, et un       troisième        rouleau    cylindrique plein de section  circulaire 23 est disposé dans un logement  cylindrique de section circulaire 2? ménagé       dans    la tête 13 perpendiculairement aux deux  autres.

   Les axes des trois     logements    sont dans  un même plan     perZiendicula.ire    à l'axe de  l'aube. Ces trois logements contiennent la  substance     visqueuse    16 et sont fermés par les  bouchons 24. Concernant la forme des pièces  de roulement ('sphérique ou cylindrique), il  est à,     noter    qu'une bille est satisfaisante pour  tout plan d'intersection de vibration, tandis  qu'un rouleau     cylindrique    doit être disposé  de façon qu'un plan de vibration le coupe  perpendiculairement à son axe.

   Par consé  quent, les rouleaux cylindriques     23    sont dis  posés, aux     fig.    6 et 7, à. un angle droit l'un  <B>par</B>     rapport    à l'autre. Ainsi, les deux rou  leaux parallèles des fi,. 6 et 7 sont efficaces  pour une     vibration        tangentielle    (vibration  dans le plan de la rangée,     d'aubes),    tandis  cl-Lie le troisième rouleau est efficace en di  rection axiale.

Claims (1)

1. REVENDICATION Amortisseur<B>(le</B> vibrations d'un corps tournant autour d'un axe, caractérisé par au moins une pièce mobile pleine portée par ce corps et disposée dans un logement contenant une substance visqueuse, une partie de la paroi de ce logement constituant un siège à surface concave sur laquelle roule la pièce mobile qui présente une surface périphérique convexe dont le rayon de courbure est infé rieur à celui de la surface du siège, la conca vité de ce dernier étant tournée vers l'axe de rotation du corps. SOUS-REVENDICATIONS: 1.

   Amortisseur de vibrations suivant la revendication, caractérisé en ce que la surface du siège et la partie au moins, de la. surface périphérique de la pièce mobile pleine venant en contact avec la surface du siège sont sphériques. 2. Amortisseur de vibrations suivant la revendication, caractérisé en ce que la surface du siège et la partie au moins de la. surface périphérique de la pièce mobile pleine venant en contact avec la surface du siège sont cylindriques. .

   Amortisseur de vibrations suivant la revendication, caractérisé en ce que le loge ment est de forme cylindrique et s'étend pa rallèlement à l'axe de rotation, la pièce mo bile pleine étant constituée par un rouleau cylindrique parallèle à l'axe de rotation. 4. Amortisseur de vibrations suivant la revendication, caractérisé en ce que le loge ment présente à une extrémité une ouverture fermée par une pièce obturatrice. 5.

   Amortisseur de vibrations suivant la revendication, d'un corps tournant autour d'un axe sujet à des vibrations autour d'axes à angles droits, caractérisé par au moins deux logements cylindriques respectivement paral lèles aux axes de vibrations et dans chacun desquels est disposé un rouleau cylindrique plein.