CH236077A - Flüssigkeitskupplung mit Durchstrom des Arbeitsmittels. - Google Patents

Description

  Flüssigkeitskupplung mit Durchstrom des Arbeitsmittels.    Die Erfindung bezieht sich auf eine Flüs  sigkeitskupplung mit Durchstrom des Ar  beitsmittels.  



  Bei bekannten Kupplungen dieser Art  wird die aus der Kupplung austretende Flüs  sigkeit in Sammelbehälter abgeleitet, wobei  die aus dem Kupplungsarbeitsraum abströ  mende Flüssigkeitsmenge im wesentlichen  durch die Fliehkraft der in dem Kupplungs  arbeitsraum befindlichen Flüssigkeit be  stimmt wird. Bei grosser Füllung der Kupp  lung entsteht also ein starker Flüssigkeits  abstrom, während bei kleiner Füllung nur  eine geringe Flüssigkeitsmenge die Kupp  lung verlässt. Dies ist für den Kupplungs  betrieb aber von Nachteil, denn bei kleiner  Füllung arbeitet die Kupplung mit starkem  Schlupf, und es fällt eine viel grössere Menge  an Reibungswärme an als bei geringem  Schlupf. Diese Wärme kann aber bei dem  nur geringen Durchstrom nicht in ausreichen  dem Masse abgeführt werden.

   Es tritt somit    eine beträchtliche Erwärmung der Flüssig  keit ein, die sogar zu einer Zersetzung der  selben führen kann. Hierdurch entstehen aber  zahlreiche Störungsquellen, besonders dann,  wenn als Arbeitsflüssigkeit der Kupplung  Öl dient, welches einem vorhandenen     Ölnetz,     beispielsweise dem Schmierölkreislauf einer       Brennkraftmaschine,    entnommen wird.  



  Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nach  teile zu beseitigen. Dies wird gemäss der  Erfindung dadurch erreicht, dass die aus dem       Kupplungsarbeitsraum    ausgetretene Flüssig  keit für die     Steuerung    des Flüssigkeitsdurch  satzes durch die Kupplung herangezogen  wird. Zweckmässig     wird    dies dadurch er  reicht, dass die aus dem Kupplungsarbeits  raum austretende Flüssigkeit einem     Sammel-          raum    zugeleitet wird, der mindestens an  nähernd gleichen     Aussenradius    bezüglich der  Drehachse der Kupplung hat wie der Kupp  lungsarbeitsraum und in welchem der Flüs  sigkeitsspiegel für jeden Betriebszustand      willkürlich einstellbar ist.

   Diese Einstellung  kann zweckmässig durch ein in den Flüssig  keitsbehälter hineinragendes, verstellbare       Schöpfrohr    erfolgen.  



  In der Zeichnung ist die Erfindung in       einem        Ausführungsbeispiel    dargestellt, und  zwar zeigt:  Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Flüs  sigkeitskupplung mit Durchstrom des Ar  beitsmittels,  Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie  II-II der Fig. 1.  



  Die Kupplung besitzt den Primärteil 1.  (treibender Teil) und den Sekundärteil ? (ge  triebener Teil). Der Zufluss der Arbeitsflüs  sigkeit für die     Kupplung    erfolgt durch die  hohle Antriebswelle B. In der Welle 3 be  findet sich eine kalibrierte Düse 4, die für  eine bestimmte Höchstdurchsatzmenge einge  richtet ist. Die Arbeitsflüssigkeit strömt  durch die Düse 4 in den Kupplungsarbeits  raum und von dort durch die Ableitung 5  weiter in den Sammelbehälter 6. der im  Primärteil der Kupplung neben der entspre  chenden Hälfte des     Kupplungsarbeitsraumes     angeordnet ist und bezüglich der     Drehachse     der Kupplung etwa den gleichen Aussen  radius wie der Kupplungsarbeitsraum hat.  Der Behälter 6 läuft somit mit der Kupp  lung um.

   In den Sammelbehälter 6 ragt ein  schwenkbares     Schöpfrohr        "r    hinein, durch des  sen     Schwenklage    der Stand des Flüssigkeits  spiegels im Sammelbehälter 6 bestimmt. ist  und für jeden Betriebszustand     eingestellt     werden kann. In Fig. 2 ist das Schwenkrohr  7 zu erkennen; es befindet sich bei kleiner  Füllung in der mit vollen Linien gezeich  neten Lage, während es bei grosser Füllung  die mit gestrichelten Linien angedeutete Lage  einnimmt. Der Abflussstutzen 8 des     Schöpf-          rohres    7 liegt in Nähe der Drehachse der  Kupplung; er ist in dem festen Lager 9 fest  stellbar gelagert.

   Die Ausgestaltung von  Sammelbehälter 6 und Schöpfrohr     "r    ist so  getroffen, dass alle Füllungsbereiche der  Kupplung von dem Schöpfrohr 7 erfasst wer  den können. In weiterer Ausgestaltung     kann,     wie ebenfalls in Fig. 1 angedeutet ist, in der    Abströmleitung 5 eine Drosselstelle 10     ein-          gebaut    sein.

   Auf diese Weise kann eine       Zersetzung-    der     Flüssigkeitsspiegel    im Ar  beitsraum der Kupplung und im     Sammel-          behälter    6 erreicht werden, so dass der Spie  gel im     Kupplungsarbeitsraum    weiter innen  liest als     im        Sammelraum.    Durch Senken des       Schöpfrohres,    also     Erhöhen    des     Spiegels    im  Sammelraum, isst es dann möglich, die für  die Düse in der Einlaufleitung massgebliche  Druckdifferenz so zu ändern, dass bei ge  füllter Kupplung eitle Verringerung der  Durchsatzmenge erreicht wird.  



  Die     Wirkungsweise    der beschriebenen  Kupplung ist wie folgt: Der Kupplungs  arbeitsraum und der Sanmmelbehälter 6 wir  ken nach Art kommunizierender Gefässe zu  sammen, so dass die Flüssigkeitsspiegel in  beiden Räumen - fall: in der     Abström-          leitung    a keine namhafte Drosselung er  folgt--     etwa    gleiche Abstände von der Dreh   ehse     der    Kupplung     aufweisen.    Bei Vorhan  densein einer grossen Ölmenge im     Sammel-          behälter    - gestrichelt angedeutete Lage des  Schöpfrohres 7 in Fig. 2 - befindet sich  auch in dem Kupplungsarbeitsraum eine ent  sprechend grosse Ölmenge (grosse Füllung der  Kupplung).

   Heirbei haben die durch die       Fliehkraft    bestimmten Drücke in den     Kupp-          lun-sarbeitsraum        und    im     Sammelbehälter     einen bestimmten Durchstrom von Arbeits  flüssigkeit durch die     Kupplung    im Gefolge,  dessen Stärke von der Bemessung     der    in der  Zuflussleitung befindlichen Düse 4 abhängt.  Bei niedrigerem Flüssigkeitsspiegel im     Sam-          melbehälter    6 ist     auch    der Kupplungsarbeits  raum weniger gefüllt.

   Wenn dabei der Flüs  sigkeitsdurchsatz gleich gross eingestellt ist,  ist der     Durchstrom    durch die Kupplung .  auf den Grad der Füllung     bezogen    - stär  ker als     früher.    Auf diese Weise wird dein  erhöhten Anfall von Reibungswärme bei       schlüpfender    Kupplung durch erhöhte       Wärmeabfuhr    Rechnung getragen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Flüssiskeitskupplimg mit Durchstrom des Arbeitsmittels, insbesondere für den Lader- antrieb von Flugmotoren, bei welcher die Arbeitsflüssigkeit unter der Wirkung der Fliehkraft in einen Sammelbehälter abströmt, dadurch gekennzeichnet, dass die aus dem Arbeitsraum der Kupplung ausgetretene Flüssigkeit zur Steuerung des Flüssigkeits durchsatzes durch die Kupplung herange zogen ist, derart, dass bei kleiner Füllung der Kupplung ein grösserer relativer Durchsatz erreichbar ist als bei grosser Füllung. UNTERANSPRÜCHE: l..

   Flüssigkeitskupplung mit Durchstrom des Arbeitsmittels, nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Sammelbehäl- ter (6) für die aus dem Kupplungsarbeits raum austretende Flüssigkeit neben diesem Raum angeordnet ist, mit Bezug auf die Kupplungsdrehachse ungefähr gleich grossen Aussenradius besitzt wie der Kupplungs arbeitsraum und mit diesem umläuft und dass er mit einer Einrichtung zur wählbaren Einstellung des Spiegels der in ihm befind lichen Flüssigkeit versehen ist. 2.

   Flüssigkeitskupplung mit Durchstrom des Arbeitsmittels, nach Patentanspruch und Unteranspruch 1., dadurch gekennzeichnet, dass der Sammelbehälter in der einen Kupp lungshälfte angeordnet ist. 3. Flüssigkeitskupplung mit Durchstrom des Arbeitsmittels, nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass in den mit dem Arbeitsraum der Kupplung nach Art kommunizierender. Gefässe in Verbindung stehenden Sammel- behälter (6) ein Schwenkrohr (7) hineinragt. dessen Schwenklage den Flüssigkeitsspiegel im Sammelbehälter (6) bestimmt. 4.

   Flüssigkeitskupplung mit Durchstrom des Arbeitsmittels nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet. dass die grösste Durch satzmenge durch eine in die Flüssigkeitszu leitung (3) eingebaute kalibrierte Düse (4) bestimmt wird. 5. Flüssigkeitskupplung mit Durchstrom des Arbeitsmittels nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass zur Erzielung von in Radialrichtung der Kupplung gegeneinan der versetzten Flüssigkeitsspiegeln im Kupp lungsarbeitsraum und im Sammelbehälter (6) in die Verbindungsleitung (5) zwischen dem Arbeitsraum der Kupplung und dem Sam- melbehälter (6) eine Drosselstelle (10) ein gebaut ist.