CH242625A - Machine à plier et coller des pièces de carton. - Google Patents
Machine à plier et coller des pièces de carton.Info
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Description
Machine à plier et coller des pièces de carton. L'invention a pour objet une machine à plier et coller des pièces de carton, du genre plus. spécialement utilisé à la fabrication de boîtes que la machine délivre sous forme de tubes aplatis constituant une ou plusieurs boîtes et collés selon une arête parallèle au sens de transport en cours de travail.
De telles machines comportent des or ganes récepteurs des pièces pliées et collées, ceux-ci servant simultanément à maintenir lesdites pièces un certain temps sous pres sion, pour en assurer le collage parfait.
Or, et comme ii ressort des explications données ci-après, il serait désirable que la réception puisse se faire soit en alignement avec le sens de transport, soit à l'équerre avec ce dernier, ceci en fonction du format des pièces travaillées.
Dans le bat-de satisfaire à ce besoin, la pri sente invention prévoit que le bâti de la machine se divise en deux parties, dont l'une, supportant les éléments récepteurs des pièces pliées et collées, est articulée à l'autre, de telle manière que lesdites parties puissent à volonté être mises en alignement ou à l'équerre. Dans une forme d'exécution préfé rée, les organes transmettant la force motrice de l'une à l'autre partie sont conçus, au point d'articulation,
de telle sorte que ladite trans mission se fasse indépendamment du déplace ment relatif autorisé de ces parties.
Le dessin annexé représente une forme d'exécution de la machine faisant l'objet de l'invention, donnée à titre d'exemple, et montre, au surplus, quels sont les avantages réalisés.
La fig. 1 est une vue en bout .de la ma chine, côté sortie, la partie supportant les éléments récepteurs étant placée à l'équerre de l'autre partie.
La fig. 2 est une vue latérale partielle, les deux parties étant en alignement et celle supportant les organes récepteurs dessinée de manière à mieux faire ressortir les organes transporteurs et presseurs des pièces de car ton travaillées. La fig. 3 est une coupe de détail un peu schématisée de l'articulation et des, organes transmettant la force motrice en ce point.
Les fig. 4 et 5 sont des vues en plan schématiques, destinées à faire comprendre les avantages réalisés par la disposition va riable de la partie réceptrice, tantôt en aligne ment selon la fig. 4, tantôt à l'équerre selon la fig. 5.
Les deux parties du bâti de la machine qui interviennent ici sont, d'une part, la partie 1 immobile, comprenant les organes de pliage et collage proprement dits, ainsi éventuelle ment que les organes casseurs de plis et, d'autre part, la partie 2, supportée par un pied 3 et susceptible de tourner autour d'un pivot 4, la reliant à la partie 1. La rotation est facilitée par un galet 5 du pied 3 et un chemin de roulement: circulaire correspondant 6 de la fondation, concentrique au pivot 4.
Un voit sans autre qu'à la fig. 1 -l'axe longitudinal de la partie 2 est orienté per pendiculairement à la partie 1, vue en bout, tandis qu'à la fig. 2 ledit axe est dans. le prolongement de la partie 1 partiellement vue de côté. Ce sont là les deux positions de travail assurées par la disposition décrite.
Les feuilles travaillées, provenant d'une pile non représentée, sont transportées d'ar rière en avant par rapport à la fig. 1, ou de droite à gauche par rapport à la fig. 2, su bissant les pliages, cassages de plis et col lages voulus au cours de leur déplacement.
Ces opératians terminées, elles aboutis sent sur un tapis inférieur de réception 7 et sont prises entre celiü-ci et un tapis presseur supérieur 8, se superposant partiellement et avançant ainsi jusque vers l'extrémité libre de la partie 2,<B>où</B> on les saisit et les emporte, paquet par paquet. Un dispositif compteur, décalant les pièces comptées par rapport aux autres, sera généralement prévu à la sortie des organes de pliage et de collage.
Cette sortie s'effectue entre une lanière inférieure 9 et une lanière supérieure 10, les, pièces passant en outre' sous une brosse 11.
La force motrice nécessaire à l'entraîne ment. des éléments mobiles des mécanismes décrits est fournie par un moteur unique 12 et transmise aux tapis 7 et 8 par l'intermé diaire de l'articulation 4 et quelle que soit la position de la partie 2, en alignement, à l'équerre, voire même dans toute position intermédiaire.
Voici comment le pivot est constitué à cet effet (voir fig. 3): De la partie 1 du bâti sort un arbre longi tudinal 13 pénétrant dans une console 14 solidaire de ladite partie.
Cet arbre entraîne une roue hélicoïdale 15, coaxiale de l'axe géométrique de pivote ment de la partie 2, supportée par cette con sole.
Sur l'arbre de cette roue est figé un pi gnon conique 16, engrenant à angle droit avec un pignon semblable 17, tournant avec un canon 18 sur une tige transversale 19, tra versant la partie 2 du bâti de part en part.
Une roue à chaine, solidaire du canon 18, entraîne une chaîne de Galle 20, actionnant à son tour un cylindre 21 (voir aussi fig. 2), par-dessus. lequel passe le tapis inférieur 7.
Une seconde roue à chaîne 22, solidaire de l'arbre du cylindre 21, sert à entraîner le tapis supérieur _8, non représenté à la fig. 3.
Il est facile de suivre la chaîne cinéma tique de transmission de force motrice par l'arbre 13, les roues 15, 16, 17, le canon 18, la chaîne 20 et le cylindre 21, et au delà par la roue à chaîne 22, et de constater que, pas sant par l'axe de pivotement de l'articula tion des parties 1 et 2, elle ne s'oppose nulle ment audit pivotement.
Voici maintenant quelques explications au sujet du rôle joué par les deux tapis trans porteur et presseur 7 et 8.
Les pièces de carton, pliées et collées, se présentant comme un tube écrasé constituant une ou plusieurs boîtes et comportant une zone de collage s'étendant dans le sens de la longueur, qui est celui du transport, ont, en sortant de la partie 1 de la machine, la ten dance à s'ouvrir et se décoller.
Il faut donc les maintenir un certain temps sous pression, ce qui se produit précisément entre les deux tapis précités, et cela relativement longtemps, par le fait que la vitesse de ces tapis est relativement réduite par rapport à celle des autres éléments transporteurs de la machine. C'est pourquoi les pièces se superposent par tiellement entre ces tapis et ne restent donc pas bout à bout. Elles sont ainsi pressées et appuient les unes sur les autres, comme une rangée de tuiles considérée dans le sens de la pente du toit.
Un décollage ne peut non plus se pro duire pendant le court instant où une pièce quitte les .lanières 9, 10 et passe sous la brosse 11 avant de pénétrer entre les tapis 7 et 8, parce qu'à peine est-elle abandonnée à elle-même que la suivante vient se placer au moins partiellement par-dessus et ainsi de suite.
Il est toutefois évident qu'une pression régulière sur les parties collées- ne sera réali sée que si les pièces conduites entre les tapis 7 et 8 sont en bon ordre, toute pièce ou groupe de pièces incorrectement alignées ayant pour effet de produite des surépaisseurs locales avec lesquelles voisinent des zones où la pression des tapis s'exerce mal ou pas du tout.
Un, bon ordre est également désirable en vue de la manutention des paquets de pièces comptées que le servant doit pouvoir saisir sans être obligé de les aligner au préalable.
Etant donné, d'autre part, qu'en saisissant de tels paquets on les dresse de manière- à faire reposer les pièces sur une arête, on voit aisément qu'il sera plus facile de relever ainsi des pièces rectangulaires sur un long côté, plutôt que de les dresser sur un petit côté. Cela va de soi, si l'on se représente que des paquets de pièces transportées parallèlement à leur grand côté s'étendront sur une plus grande longueur, sur laquelle il faudra les saisir dans leur ensemble.
La fig. 4, dans laquelle on distingue la partie 1 du bâti, la lanière supérieure 10 et les tapis 7 et 8, montre comment se présen tent des pièces<I>a, b, c, d, e, f, g, h i</I> et k rela tivement longues et étroites transportées dans le sens de leur longueur après avoir été col lées selon la ligne x.
Pour en saisir un paquet, constitué par exemple par des feuilles 7a, <I>i, k,</I> il faut soulever et relever ces dernières en les faisant pivoter autour d'un de leurs petits côtés respectif. Lorsqu'on saisit ainsi une cin quantaine de pièces,- l'opération est moins aisée que dans la disposition selon la fig. 5, où la réception ne se fait plus en alignement, mais où les pièces<I>1, m,</I> n, <I>o, p,</I> cf, etc. sont reçùm à l'équerre.
Ce dernier mode de réception sera donc en tous points le meilleur, et l'on fera tra vailler la machine le plus généralement ainsi.
Dans ce cas, le bon alignement est assuré par exemple par une butée 23 (fig. 5), coopé rant avec uil petit côté des pièces.
Il sera dès lors difficile d'aligner correc tement des pièces dont le petit côté est insuffi samment étendu par rapport à leur masse, comme c'est le cas des pièces telles que celles de la fig. 4, ou serait le cas aussi de très petites pièces présentant trop peu d'assise. De telles pièces parviendraient en désordre entre les tapis, en sorte que, malgré la manu tention moins aisée qui en résulte, et pour des raisons de bon collage, on sera dans l'obli gation de les délivrer en alignement, selon la disposition de la fig. 4.
On voit donc que la machine représentée et décrite offre une très grande souplesse d'adaptation, permettant, par la réception en alignement. ou à l'équerre, de remplir dans tous les cas 'les conditions assurant le meil leur collage, tout en cherchant à faciliter la manutention chaque fois que cela est possible.
Comme le montrent les fig. 1 et 2, le pied $ est muni d'un verrou d'arrêt 24, coopé rant avec des trous correspondants du fonde ment, dans le but d'immobiliser la partie 2 dans ses deux positions de service.
Claims (1)
- REVENDICATION: Machine à plier et coller des pièces de carton, du genre plus spécialement utilisé à la fabrication de boîtes, que la machine délivre sous forme de tubes aplatis consti tuant une ou plusieurs boîtes et collés selon une arête parallèle au sens de transport en cours de travail, caractérisée en ce que son bâti se divise en deux parties, dont l'une, supportant les éléments récepteurs des pièces pliées et collées, est articulée à l'autre de telle manière que lesdites parties puissent à volonté être mises en alignement ou à l'équerre.SOUS-REVENDICATIONS: 1. Machine selon la revendication, carac térisée en ce que les organes transmettant la force motrice de l'une à l'autre partie sont conçus, au point d'articulation, de telle sorte que ladite transmission se fasse indépendam ment du déplacement relatif autorisé de ces parties. 2. Machine selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la partie pliant et collant les pièces de carton est immobile, l'autre partie pouvant se dé-<B>,</B> placer.3. Machine selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la partie mobile prend appui, d'une part, sur un pivot supporté par la partie immobile et, d'autre part, sur un pied se déplaçant sur un chemin de roulement circulaire concentri que audit pivot.4. Machine selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que la partie réceptrice supporte deux tapis trans porteurs, entre lesquels les pièces de carton sont pressées en position partiellement super posée. 5. Machine selon la revendication et les sous-revendications 1, 2 et 4, caractérisée en ce que la transmission de la force motrice utilise une chaîne cinématique passant par un arbre de transmission coaxial au pivot reliant les deux parties du bâti entre elles. 6.Machine selon la revendication et les sous-revendications 1, 2, 4 et 5, caractérisée par un arbre entraîneur solidaire de la partie de la machine pliant et collant les pièces de carton et attaquant une roue hélicoïdale appartenant à un arbre concentrique au pivot, lequel transmet le mouvement reçu à des organes actionnant les deux tapis. 7. Machine selon la revendication et les sous-revendications 1, 2 et 4 à 6, caractérisée en ce que la partie immobile comporte une console, servant d'appui et de pivot à la partie mobile et de boîte d'engrenages pour la transmission par roue hélicoïdale.
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