CH242802A - Schneepflug. - Google Patents

Description

      Schneepflug.       An Schneepflügen sind Einrichtungen be  kannt, die der Pflugschar beim Auftreffen  auf Widerstände ein Ausweichen gestatten.  Zu diesem Zweck ist beispielsweise vorge  schlagen worden, die Schar mittels eines       Scherbolzens    zu befestigen, der dann beim  Auftreffen auf harte Widerstände     abge-          schert    wird. Bei Pflügen, die auf Überland  strassen Verwendung finden, wo nur     in.    Aus  nahmefällen ein Fremdkörper in die Bahn  der Pflugschar gelangt, ist diese Konstruk  tion ohne weiteres brauchbar.

   Dagegen kann  selbstverständlich in Städten, wo verhältnis  mässig viele Widerstände in den Strassen vor  handen sind, ein solcher Pflug keine Verwen  dung finden, da das dauernde Abscheren der  Bolzen keine befriedigende Lösung darstellt.  



  Es ist nun auch vorgeschlagen worden,  die Pflugschar mit dem Pfluggestell gelenkig  und federnd zu verbinden. Bei einer Aus  führungsform nach diesem Vorschlag erfolgt  die     Verbindung    der Pflugschar mit dem  Pfluggestell durch     Blattfederpakete.    Der  Nachteil dieser     Ausführungsform    besteht    darin, dass der Pflug den     beiseite    zu schaf  fenden Schneemassen in vielen Fällen nicht  den nötigen Widerstand entgegenzusetzen  vermag     und    daher nicht nur beim Auftreten  von Hindernissen in der Fahrbahn,     sondern     auch schon bei grösseren Schneehaufen usw.  ausweicht.  



  Gegenstand der vorliegenden Erfindung  ist nun ein Schneepflug mit mehreren neben  einanderliegenden Pflugscharen, bei welchem  diese Mängel dadurch behoben     sein    sollen,  dass die Pflugscharen am Pfluggestell je mit  tels zweier Hebelarme ungleicher Länge an  gelenkt sind     und    unter der Wirkung minde  stens einer am Pfluggestell befestigten Druck  feder stehen.  



  In der     beiliegenden    Zeichnung ist eine  beispielsweise     Ausführungsform    des Gegen  standes der     Erfindung    dargestellt; es zeigt:.  



       Fig.    1 eine Ansicht des Schneepfluges von  der Seite und       Fig.    2 eine Ansicht von     hinten.     



  An dem     nur    angedeuteten Fahrzeug 1 ist  in bekannter Weise eine     Einrichtung    2 vor-      gesehen, die eine hydraulische Höhenverstel  lung des Pfluges gestattet. An dem Pflug  gestell 3 sind nebeneinander mehrere Pflug  scharen 4 je mittels der Hebelarme 5 und 6       angelenkt.    Dabei ist der Hebelarm 6 auf  einem Anschlag 7 abgestützt, womit die  unterste Stellung der Pflugschar bestimmt  ist. Die Hebelarme 5     und    6 sind sowohl am  Pfluggestell 3 als auch an den Pflugscharen  4 gelenkig befestigt. Am Pfluggestell 3 be  festigte Druckfedern 8 wirken auf die Pflug  scharen 4, so dass diese sowohl unter ihrem  Eigengewicht als auch durch die Federn 8  nach unten gedrückt werden.  



  Wie aus     Fig.    2 ersichtlich, sind für jede  Pflugschar 4 jeweils zwei Federn 8 vorge  sehen. Es könnte aber auch nur eine Feder  pro Pflugschar vorhanden     sein.    Die Hebel  arme 5 und 6 sind ungleich lang, und zwar  ist der Hebelarm 6 länger als der Hebelarm  5. Die Anordnung der Hebelarme 5 und 6 ist  eine solche, dass, falls an dem untersten Teil  der Pflugscharen 4 ein Widerstand auftritt,  diese sowohl nach hinten ausweichen als auch  gleichzeitig angehoben werden.    Ein besonderer Vorteil des beschriebenen  Schneepfluges besteht darin, dass die Abfede  rung nicht den     Anpressdruck    der Pflug  scharen auf die Strasse verringert,     sondern    im  Gegenteil noch verstärkt.

   Ferner ist als  besonderer Vorteil des Schneepfluges hervor  zuheben, dass die Federstosskraft und die  Richtung, in der diese wirkt, beim     Anstossen     der Pflugscharen auf ein Hindernis derart  ändern, dass die horizontale     Abfederungskom-          ponente    bis zum maximalen Ausschlag der  Pflugscharen ungefähr gleich gross bleibt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schneepflug mit mehreren nebeneinander liegenden Pflugscharen, dadurch gekenn zeichnet, dass die Pflugscharen am Pflug gestell je mittels zweier Hebelarme un gleicher Länge angelenkt sind und unter der Wirkung mindestens einer am Pfluggestell befestigten Druckfeder stehen.