Pistolet de sablage.
EMI0001.0001
Daiis <SEP> <B>les</B> <SEP> petits <SEP> travaux <SEP> de <SEP> sablage, <SEP> aussi
<tb> bitqi <SEP> <B>ïï</B> <SEP> Fair <SEP> libre <SEP> qu'en <SEP> cabine <SEP> ou <SEP> sous <SEP> bâche,
<tb> on <SEP> <B>a <SEP> s</B> <SEP> -,-cnt <SEP> recours <SEP> au <SEP> sabla- <SEP> ge <SEP> par <SEP> aspira lioii <SEP> en <SEP> raison <SEP> de <SEP> <B>sa</B> <SEP> simplicité.
<tb> On <SEP> sait <SEP> que <SEP> le <SEP> sablage <SEP> par <SEP> aspiration <SEP> se
<tb> fait <SEP> au <SEP> moyen <SEP> d'air <SEP> comprimé <SEP> avec <SEP> un <SEP> pisto ]f#t <SEP> construit <SEP> d'après <SEP> le <SEP> principe <SEP> de <SEP> <B>la</B> <SEP> trompe
<tb> <B>#1</B> <SEP> 'Vide.
<SEP> L'air <SEP> comprimé <SEP> arrive <SEP> dans <SEP> un <SEP> tube itppelé ,lanceur , le jet d'air traverse le corps du pistolet et sort par une tubulurer appelée buse,, en provoquant une. raréfaction de Fair (,ans ledit corps du pistolet.
Par suite du vide ;iiiisi erU1, il se produit, dans une. autre tubu- Iiirt, reliée<B>à</B> une source d'abrasif, un courant Tair atmosphérique, qui, véhicule l'abrasif jusque dans ledit corps d'où ilest projeté par J'#iir comprimé par la buse contre la. surface traiter.
Dans des pistolets de, sablage connus, le 1ajiceur est très éloigné -de la buse. Ceci oblige -à domir-r ii cette dernière. une section égale 'l quatre fois au moins: celle du lanceur afin qiie <B>1p</B> jet d'air comprimé, malgré sa diver- dé, lit sortie<B>du</B> lanceur, puisse p6né- 1r(#r dans la buse sans créer de remous dans 1(# earps du pistolet, sinon la dépression se- 1-ilit nulle.
<B>Ce</B> -rand écart de section entre le lanceur LI i I la buse est<B>la,</B> cause d'une importante perte #1,# charge et ne permet pas d'obtenir une supérieure<B>à 18</B> cm environ de illereure: il !ensuit que Faspiration d'air atmosph6rique, dont lia, puissance est en fonc tion<B>de</B> la dépression, est très réduite; cet air ne véhicule donc qu'une, faible quantité d'abrasif.
Pour #s diverses raisons, les pistolets de sablage connus ont un faible rendement.
La présente invention a pour objet un pistolet de sablage perfectionné, d'un rende ment plus élevé que les pistolets connus.
Ce pistolet est remarquable en ce que le tube lanceur d'air comprim6 d6bouehe près de Fentrée dans, le cône convergent<B>de</B> la buse de projection du mélange air comprimé- abrasif, ce qui permet de, donner<B>à</B> cette buse une section égalant<B>à</B> peine trois fois celle du lanceur.<B>Il</B> en résulte que la perte de charge dans l'a buse n'est pas élevée -et que le rendement -est fortement augmenté, d'autant plus que la, dépression produite peut être de Fordre, de, 40 cm de mercure. Par suite de.
cette forte. dépression, il<B>y</B> a, un courant d'air atmosphérique très puissant capable d'aspirer une quantité d'abrasif très élevée même supérieure aux besoins.
Une forme d'exécution de l'objet<B>de</B> l'in vention est représentée au dessin annexé, donné uniquement<B>à</B> titre d'exemple, et. dans lequel: Fig. <B>1</B> est une vue en élévation, avec coupes partiellcs, d'un pistolet de sablaege. Fig. '? en est une, vue partieille en plan. Fig. <B>3</B> est une coupe longitudinale d'une variante du dispositif aspirateur d'abraqif ou P,ri,se d'abrasif, adapté au bas d'un réci pient<B>à</B> abrasif.
Fig. 4 est une vue de<B>la,</B> face arrière d'une variante de culasse du pistolet. Suivant l'exemple d'exéeu-hon représenté aux fig. <B>1</B> et 2, le pistolet comporte un corps tronconique métallique.<B>1</B> d'axe x-x, fermé <B>à</B> l'arrière par une culasse 2 fixée par vissage ou autrement.
A,I'ava.ut du corps<B>1</B> sont fixés,<B>à</B> l'aide par exemple -dun écrou<B>3,</B> un col de buse 4 percé d'un trou<B>5</B> s'évasant dans le corps<B>1</B> et une buse tubulaire<B>6</B> de diamètre intérieur <B>d'</B> supérieur<B>à</B> celui<B>d2</B> du col 4 côté sortie.
Le col 4 ou la, buse<B>6</B> sont en un métal ou alliage quelconque très résistant, notam- inent en carbure de tungstène, bore, etc., ou doublés intérieurement par un chemisage en un de ces produits ou en produits analogues.
Dans le corps<B>1</B> -et porté par la culasse 2 suivant l'axe longitudinal x-x est dispos" -un élément tubulaire<B>7</B> constituant le lanceur. Son -extrémité antérieure<B>8</B> est très voisine du col de. la buse 4, par -exemple<B>à</B> quelques millimètres de sonentrée. Lasection intérieure du lanceur est de Pordre du tiers de la sec tion<B>de</B> la buse. Pour une buse normale de diamètre<B>dl-<I>=</I> 10</B> mm, le diamètre, d' du lan ceur est de préférence compris entre<B>6</B> et <B>7</B> mm.
L'extrémité arrière du tube lanceur<B>7</B> est fixée par emmanchement <B>à</B> force, vissage ou autrement, dans un trou axial<B>9</B> de, la eu- lasse 2. Ce trou<B>9</B> débouche dans, un trou radial<B>10.</B> Dans<B>ce</B> trou<B>10</B> est vissée, ooud6e, ou fixée autrement, d'une manière étanche, une- tubulure rigide Il,de préférence perpen diculaire<B>à,</B> l'axe x-x. Cette tubulure<B>11</B> aboutit an corps 12 d'un robinet<B>à</B> boisseau.
La<B>clé</B> de<B>ce</B> robinet est percée d'un trou 14 longitudinal qui peut être mis en #communi- cation avec, la tubulure<B>Il</B> par un trou<B>15.</B> En vue,de permettre sa rotation, la,<B>clé 13</B> qui émerge,du corps 12 porte un organe de ma- n#uvre, par exemple un disque<B>16</B> en caout chouc ou matière analogue serré entre deux rondelles<B>17, 18</B> par un écrou<B>19. A</B> noter que la rondelle<B>16</B> pourrait être métallique et, dans ce cas, de préférence dentelée ou striée<B>à</B> sa périphérie.
La. rotation de la clé -est limitée par exemple par un ergot 20 porté par le. -corps 12 et logé dans une rainure 21 circonférentielle, de longueur limitée, ména gée, dans la<B>clé 13,</B> de telle sorte que, par ro tation de cette<B>clé,</B> on peut,<B>à</B> volonté, ame ner<B>le</B> trou<B>15</B> en coïncidence avec la tubu lure<B>Il</B> ou supprimer ilacomniunication -entre cette tubulure et le canal 14 de, la clé <B><I>13.</I></B>
<B>Ce</B> canal 14 est en communication per manente, par une tubulure 22 de préférence-. flexible ou souple, avec une source non re présentée d'air ou autre fluide gazeux com primé.
La culasse 2 -est percée, de part en part, de chaque côté<B>du</B> trou<B>9</B> et parallèlement<B>à,</B> l'axe x-x de deux trous<B>23</B> dans, lesquels sont fixés sur la face. arrièreextérieure de hi culasse deux tubulures, 24.
Cliacun#e de ces tubulures, 24 est percée d'un ou plusieurs trous<B>25</B> que l'on peut,<B>à</B> volonté, faire déboucher dans l'atmosphère ou, au contraire, obturer #à Païde d'un man chon<B>26</B> coulissant ou tournant sur cette tu- bul#ure.
<B>A</B> son extrémité aiTière, chaque tubulure 24 est raccordée par un tuyau<B>27,</B> de préfé- ,rence flexible ou souple en caoutchouc ou autre,<B>à</B> une tubulure métallique<B>28,</B> prolon- gé#e bout.<B>à</B> bout par un embout tubulaire<B>29.</B> Lesextrémités en regard des -tubes<B>28</B> et<B>29</B> sont filetées et réunies par l'extrémité tarau dée d'un manchon<B>30.</B> Ce, manchon<B>30</B> est percé #d'un certain nombre de trous d'entrée d'air<B>31.</B> Dans ce manchon -est vissé en<B>32,</B> concentriquement au tube<B>29,
</B> un autre tube <B>33</B> dont<B>le</B> diamètre intérieur est supérieur audiamètre -extérieur du tube<B>29,</B> de manière <B>à,</B> ménager entre ces deux tubes, un espace annulaire, 34. Cet espace 34 peut communi quer avec l'atmosphère par les trous<B>31</B> du manchon<B>30,</B> gTâce <B>à</B> des, trous<B>35</B> ménagés dans le tube<B>33</B> et avec lesquels, par un ré glage du manchon<B>30,</B> on peut amener plus <B>ou</B> moins en coïncidence, les trous<B>31,</B> le ré glage réalisé étant maintenu grâce<B>à</B> un écrou <B>36</B> vissé sur le tube<B>33. A</B> l'extrémité arrière, l'espace 34,est normalement ouvert.
Le tube<B>33</B> se termine,<B>à</B> Farrière, par un eertain nombre de pattes divergentes<B>37.</B> En outre, il est maintenu centrô sur le tube 29 par des vis<B>38</B> prenant appui sur ce tube.
Sur la, fig. <B>1,</B> le tube flexible 22 a. été supposé ramené contre les tubes 27-, il peut kur être, fixé par un collier<B>39</B> ou autre nioyen. quelconque approprié.
Le fonctionnement de l'appareil est le suivant: L',extrémit# arrière des tubes<B>29</B> et<B>33</B> est plongée dans un tas d'abrasif 40# ce tas pou vant être<B>à</B> l'air libre. Grâce aux pattes di- -#-ergen1es <B>37,</B> l'extrémité arrière de. l'espace 34 entre les tubes<B>'29</B> et<B>33</B> ne risque pas d'être abturée, par exemple, par le sol, 41 ou une paroi telle que 49, ce qui permet d'aspirer Eabrasif versé dans un récipient quelconque<B>ou à</B> même le Sol.
Le pistolet est tenu d'une main par la, lubulure ri-ide <B>11,</B> les tubes<B>27</B> et<B>222)</B> repo- n --ant sur l'avant-bras.
Dès que Fon oeuvre le robinet<B>13,</B> et la, manceuvre de ce dernier 4114 très facile, car il suffit, de frotter la rou- lettû <B>16</B> sur une surface quelconque, par exemple sur la pièce<B>à</B> sabler ousur la paume <B>de</B> l'autre main (de même pour fermer ce ro binet), Fair comprimé débouche du lanceur<B>7</B> c-t s'(*eoule, dans la buse<B>6.</B> Instantanément,<B>11</B> <B>se</B> produit le vide dans le corps<B>1</B> et, par con- -nt,
un courant d'air atmosphérique dans Je-,# tubulures 24, cet air pénétrant par les trous<B>31</B> et<B>35</B> passant dans l'espace annu laire 34, dans le sens des flèches<B>f,</B> puis dans <B>le</B> las, d'abrasif 40 pour revenir par l'intérieur du tube<B>29;</B> cet air entraîne don#c avec lui (le l'abrasif. Le mélange air-abrasif arrive avec une certaine, vitesse par les tuyauteries 24 dans, le corps<B>1</B> -du pistolet, parallèlement et autour du lanceur<B>7</B> et sans subir aucun freinage et toujours sous l'effet du courant d.'uir atmosphérique aspiré, il s'achemine vers la. buse<B>6.
Il</B> pénètre dans celle-ci et se mé lange avec l'air comprimé venant du lanceur <B>7</B> et qui l'entraîne, en augmentant énormé- nwitt <B>sa,</B> vitesse et le projette contre la sur <B>face</B> à traiter. Pour certains travaux, il faut beaucoup d'air comprimé et peu d'abrasif, pour d'autres, c'est le contraire et parfois il faut peu des deux. Dans tous les cas, il suffit -de régler le débit d'air comprimé par le robinet<B>13</B> et le débit d'abrasif par le réglage, de l'air aspiré <B>à</B> l'aide des manchons<B>26</B> qui permettent d'ou vrir ou de fermer plus au moins les trous<B>25</B> et, par suite, -de casser plus -ou moins Pas- piration dans les tubulures 24.
Sans le courant d'air atmoisphériq-ue, ôu si son volume est insuffisant, les prises d'abrasif et les tuyauteries 24 s'engorgeraient d'abrasif et le pistolet ne débiterait plus que de l'air comprimé. D'autre part, si le courant d'air atmosphérique aspiré -et d'abrasif ne sont pas bien dosés, le débit d'abrasif n'est pas régulier. Un bon fonctionnement de cha que prise d'abra#sif est assuré par le manchon <B>30</B> qui sert<B>à</B> ouvrir ou fermer plus ou moins les trous<B>31</B> suivant la finesse -et la densité de l'abrasif employé.
Dans certains, cas, la pièce traitée doit être dépoussiérée -et,<B>à</B> cet effet, il #suffit que les trous<B>25</B> soient complètement découverts; il n'y a plus alors aucune, aspiration d'abrasif ,et #la buse du pistolet fonctionne comme une soufflette de dépoussiérage.
Comme<B>déjà.</B> dit, le robinet,<B>13</B> peut, être aetionné rapidement en frottant la roulette<B>16</B> dans le sens voulu sur la, table de travail, sur la, pièce<B>à</B> traiter ou sur la main qui est libre. Cette- façon de procéder, en raison de la rapi dité de la manceuvre, évite de gaspiller une quantité appréciabled'air comprimé etd'abra- sif -, elle économise aussi du temps.
Le tuyau d'aïr comprimé et ceux d'abrasif étant de préférence liés ensemble, comme re.- présenté, -sur une certaine longueur<B>à</B> partir du pistolet, il en résulte une grande<B>commo-</B> dité pour l'usager. Les deux prises mobiles d'abrasif peuvent aussi être liées ensemble pour en faciliter le maniement.
La fig. <B>3</B> représente une variante de prise d'abrasif destinée<B>à</B> être fixée<B>à</B> la base d'une trémie 43. Dans ce cas, le tube<B>33</B> est fileté à -son extrémité arrière en 45 et vissé dans un raccord taraudé 46 prévu<B>à</B> cet effet- dans la trémie 43.
Enfin, la, fig. 4 représente, vue de der rière, une variante de culasse<B>2,</B> dans laquelle il est prévu une ouverture 47, débouchantdans l'atmosplière et qu'un volet 48 oscillant au tour -d'un axe 49 (ou coulissant) permet,<B>à</B> volonté, d'ouvrir et d'obturer partiellement ou totalement. Ce dispositif peut. remplacer les trous<B>25</B> des tubulures et les manchons<B>26.</B>
Dans lexemple des fig. <B>1,</B> 2 et 4, il est prévu deux arrivées d'abrasif, mais, bien entendu, le -dispositif pourrait être prévu avec une seule arrivée ou plus -de deux.