CH260634A - Pièce d'horlogerie à remontage automatique et à la main. - Google Patents

Description

  Pièce d'horlogerie à remontage automatique et à la main.    La pièce d'horlogerie à remontage auto  matique et à la main faisant l'objet de l'in  vention est caractérisée par au moins un dis  positif d'encliquetage formé d'une cage pré  sentant des trous disposés régulièrement sur  une circonférence, et d'un disque présentant  au moins une lame formant cliquet, disque  pouvant tourner dans une     noyure    de la cage,       l'extrémité    de la lame formant cliquet.

   étant  destinée à s'accrocher dans les trous de la cage  lorsque celle-ci tourne dans un sens     déter-          miné    par rapport au disque, et à glisser sur  ceux-ci lorsque la cage tourne en sens con  traire, ce dispositif d'encliquetage permettant       l'entraînement    du rochet de barillet, et par  le moyen habituel du remontage à la main,  et par le moyen d'une masse oscillante et de  son train d'engrenages réducteurs.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, des détails d'une forme d'exécu  tion de l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1     est    une vue en plan d'un     dis-          positif    d'encliquetage seul, à grande échelle.  La fi-. 2 est une coupe suivant la ligne       II-II    de la     fig.    1.  



  La     fig.    3     est    une élévation en coupe d'un  groupe de deux dispositifs d'encliquetage  placé sur l'arbre de barillet.  



  La     fig.    4     est    une vue schématique en plan  d'un montage permettant le remontage à la       main    et le remontage automatique dans les  deux sens d'oscillation de la masse oscillante.  



  Le disque 1     (fig.    1) représenté ici avec  deux lames, tourne à l'intérieur d'une     noyure       prévue dans l'épaisseur d'une roue dentée 2.  Sur le pourtour de cette     noyure    est disposée  une série de trous 2', destinés à recevoir les  extrémités 1" des lames 1' du disque 1. Ces  extrémités 1" sont conformées de telle manière  que dans un sens de rotation, elles glissent  le long du bord de la     noy        ure,    la lame 1' fai  sant ressort. En sens de rotation contraire les  extrémités 1" des lames 1' viennent se crocher  contre la paroi des trous 2'.  



  La     fig.    3 représente un groupe clé deux  dispositifs d'encliquetage, montés directement.  sur l'arbre de barillet. Ce montage ne     permet     à lui seul que le remontage à la main et l'en  traînement du rochet pour un sens seulement  d'oscillation de la masse oscillante du remon  tage automatique.  



  Sur la portée     5'    de l'arbre de barillet 5 est  montée folle la roue dentée 2. Le disque 1 est  rendu solidaire de l'arbre 5 au moyen du  carré 5" (ou autre moyen) et forme avec la  roue 2 le premier     encliquetage.     



  La roue dentée 4 est montée folle sur la  portée 5"' de l'arbre 5 tandis que le disque 3  est solidaire de l'arbre 5 par son carré 5". La  roue 4 et le disque 3 forment le deuxième  encliquetage. Le tout est maintenu en place  sur l'arbre 5, soit par une vis 6 comme in  diqué dans la     fig.    3, soit par un autre moyen,  comme rivetage, clavetage, etc. Vu en plan,  du côté de la vis 6, les deux disques 1 et 3  sont disposés à l'intérieur de leur cage res  pective dans le même sens, celui de la     fig.    1.  D'après la fil-. 1, le sens de rotation des roues      2 et 4 selon flèche B, est le sens de rotation  du remontage.  



  Le     fonctionnement    du     dispositif    est le sui  vant. La roue 2 est le dernier mobile du train  d'engrenages du remontage à main, non re  présenté ici, et     tourne    dans le sens de la  flèche B     (fig.    1) lors du remontage. Par l'in  termédiaire des trous 2', dans lesquels les ex  trémités 1" des lames l' du disque 1 viennent  se crocher, le disque 1 et par suite l'arbre 5  sont     entraînés        dans    le même sens, et effec  tuent le remontage du ressort de barillet.

    Dans ce même temps le disque 3 est entraîné  par le carré 5" dans le même sens, celui de la  flèche B     (fig.1).    La roue 4 étant immobile, les  extrémités 3" glissent le long du bord de la       noyure    et sautent de trou en trou, la lame 3'  du disque 3 faisant ressort.  



  La roue 4 est le dernier mobile du train  d'engrenages du remontage automatique, non  représenté ici, et tourne dans le sens de la  flèche B     (fig.    1) lors du remontage. Par l'in  termédiaire des trous 4', dans lesquels les ex  trémités 3" des lames 3' du disque 3 viennent  se crocher, le disque 3 et l'arbre 5 sont en  traînés dans le même sens et effectuent le  remontage du ressort de barillet. Dans le  même temps le disque 1 est entraîné par le  carré 5", dans le même sens que celui de la  flèche B. La roue 2 étant immobile, les extré  mités 1" glissent le long du bord de la     noyure     de la roue 2, la lame l' du disque 1 faisant  ressort.

   La rondelle débat 7     sert    à maintenir  écartés les deux     disques    1 et 3, mais n'est pas  absolument nécessaire.  



  Les remontages à     main    et automatique  peuvent s'effectuer simultanément, les dispo  sitifs d'encliquetage fonctionneront de la  même manière, mais seule la rotation la plus  rapide sera transmise à l'arbre de barillet.  



  Dans la     fig.    4, la masse oscillante par  tiellement représentée par son bras de pivote  ment 8 est solidaire du pignon 9. Cette masse  peut osciller dans     les    deux sens indiqués par  les flèches A et B. Dans le sens de la flèche A,       c'est    le     train    d'engrenages (comprenant un       dispositif    d'encliquetage) 10, 11, 12 et 13 qui    effectue le remontage de l'arbre de barillet,  représenté par son carré 14.  



  Dans le sens de la flèche B c'est le train  d'engrenages (comprenant     um        deuxième    dis  positif d'encliquetage) 15, 16, 17, 18 et 13 qui  effectue le remontage. Dans les deux cas, l'en  grenage qui n'effectue pas le remontage fait  déclic. Le remontage à main se fait par l'in  termédiaire du train habituel d'engrenages  (comprenant un troisième dispositif d'en  cliquetage) 19, 20, 21, 22 et la tige de remon  toir 23.  



  Lors du remontage à main, les deux dis  positifs d'encliquetage 11 et 15 font déclic;  lors du remontage automatique, le cliquet 20  fixé sur le remontage à main fait également  déclic. Les deux dispositifs de remontage, à  main et automatique, peuvent fonctionner  simultanément, seul le mouvement le plus  rapide sera     transmis    à l'arbre de barillet.  



  Un troisième montage, donnant les mêmes  résultats que le montage représenté en     fig.    4  peut être obtenu en plaçant les roues 10 et  15, avec leurs cliquets respectifs 11 et 16  superposées sur l'axe de rotation de la masse       oscillante    8 et les cliquets     solidarisés    avec  cette dernière.  



  Il est bien entendu qu'il y a encore d'au  tres possibilités d'introduction du dispositif  d'encliquetage en question dans les trains  d'engrenages des remontages à main ou auto  matique.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Pièce d'horlogerie à remontage automa tique et à main, caractérisée par au moins un dispositif d'encliquetage formé d'une cage présentant des trous disposés régulièrement sur une circonférence et d'un disque présen tant au moins une lame formant cliquet, disque pouvant tourner dans une noyure de la cage, l'extrémité de la lame formant cli- quet étant destinée à s'accrocher dans les trous de la cage lorsque celle-ci tourne dans un sens déterminé par rapport au disque, et à glisser sur ceux-ci lorsque la cage tourne en sens contraire,

   ce dispositif d'encliquetage permettant l'entraînement du rochet de baril let, par le moyen habituel du remontage à main et par le moyen d'une masse oscillante et de son train d'engrenages réducteurs. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Pièce d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisée par un dispositif d'enclique tage placé sur l'arbre de barillet. 2. Pièce d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisée par un dispositif d'enclique tage placé sur l'axe de rotation de la masse oscillante. 3.

   Pièce d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisée par un dispositif d'en- cliquetage placé sur un des mobiles du train d'engrenage du remontage automatique. 4. Pièce d'horlogerie selon la revendica tion, caractérisée par un dispositif d'enclique tage placé sur un des mobiles du train d'en grenage du remontage à main. 5. Pièce d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisée par un groupe de deux dispositifs d'encliquetage placé sur l'arbre de barillet. 6. Pièce d'horlogerie selon la revendi cation, caractérisée par un groupe de deux dispositifs d'encliquetage placé sur l'axe de rotation de la masse oscillante.