CH260953A - Dispositif de prise d'air additionnel pour moteur à explosions. - Google Patents

Dispositif de prise d'air additionnel pour moteur à explosions.

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CH260953A
CH260953A CH260953DA CH260953A CH 260953 A CH260953 A CH 260953A CH 260953D A CH260953D A CH 260953DA CH 260953 A CH260953 A CH 260953A
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additional air
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internal combustion
combustion engine
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Jandelli Rene
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Jandelli Rene
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M23/00Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture
    • F02M23/001Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture built into a flange
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description


  Dispositif de prise d'air additionnel pour moteur à explosions.    La présente invention a pour objet un  dispositif de prise d'air additionnel pour mo  teur à explosions.  



  Le dessin représente, schématiquement et  à titre d'exemple, une forme d'exécution de  l'objet de l'invention.  



  La fig. 1 montre cette forme d'exécution  en plan; la fig. 2 la représente en coupe axiale  et la fig. 3 représente cette forme d'exécution  montée entre le carburateur et la tubulure  d'admission du moteur.  



  1 désigne une pièce en forme de bride. La  paroi de l'ouverture centrale 2 de cette pièce  1 est creusée d'une rainure hélicoïdale 3, par  tant de l'orifice par lequel un canal 7, ménagé  dans la pièce 1, débouche dans l'ouverture 2,  ce canal 7 communiquant avec l'extérieur par  un orifice de dosage percé dans un bouchon  amovible 8. Ce bouchon peut être remplacé  par un autre muni d'un orifice d'un autre  calibre selon la puissance du moteur.  



  La pièce 1 est intercalée entre la bride du  carburateur 6 et celle de la tubulure d'aspi  ration 4 du moteur et maintenue en place  par des boulons traversant les ouvertures laté  rales 11 et 12. Ces boulons ne sont pas repré  sentés.  



  La rainure hélicoïdale 3 avance, en dimi  nuant de largeur, vers le côté tourné vers le  moteur de la pièce 1.  



  Le long du bord, tourné vers le carbura  teur, de l'ouverture 2 sont fixées des ailettes 9  dont les extrémités libres 10 sont recourbées    vers le côté moteur. 13 désigne le papillon de  réglage du carburateur. ,  Les ailettes 9 créent, au sein du mélange  carburant venant du carburateur, des turbu  lences qu'augmente l'air additionnel arrivant  par le canal 7 et réparti par la rainure     héli-          ,

            c        o        idale        3.        On        obtient        ainsi        un        mélange        carbu-          rant    plus homogène.  



  Les ailettes 9 pourraient aussi faire partie  d'une pièce en forme de bride distincte de la  pièce 1, ces deux pièces accolées étant mon  tées ensemble entre la tubulure d'admission et ,  le carburateur. La pièce 1. serait, dans ce cas,       montée    du côté moteur.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de prise d'air additionnel pour moteur à explosions, caractérisé par une pièce en forme de bride destinée à être montée entre le carburateur et la tubulure d'admission du moteur et munie d'un canal communiquant avec l'extérieur et débouchant dans une ou verture centrale de la pièce, une rainure héli coïdale, creusée dans la paroi de cette ouver ture, partant de l'orifice du canal et avan çant, en diminuant de largeur, vers le côté de la pièce destiné à être tourné vers le moteur, des ailettes étant disposées sur le parcours du mélange carburant du côté du dispositif des tiné à être tourné vers le carburateur, les extrémités libres de ces ailettes étant recour bées vers le côté moteur.
CH260953D 1953-09-26 1947-07-10 Dispositif de prise d'air additionnel pour moteur à explosions. CH260953A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3265373A (en) * 1962-05-07 1966-08-09 Walker Carburetor having idle fuel control means

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3265373A (en) * 1962-05-07 1966-08-09 Walker Carburetor having idle fuel control means

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