Installation pour le transport, hors des lieux de stabulation et pour la manutention,
du fumier et du purin.
Installation pour le transport, hors des lieux de stabulation et pour la manutention, du fumier et du purin produits par le bétail y séjournant, caractérisée en ce qu'elle comprend un premier transporteur horizontal consistant en une chaîne sans fin s'enroulant sur deux tambours, dont l'un au moins est moteur, chaîne dont certains des maillons sont pourvus d'organes entraîneurs et qui est destinée à se déplacer dans au moins deux caniveaux, régnant sur au moins une partie de la longueur desdits lieux et reliés entre eux par des chambres transversales avec lesquelles ils forment une rigole continue susceptible d'être recouverte par des tabliers oscillants et des plaques de protection amovibles,
cette rigole se prolongeant à l'extérieur de ces lieux en présentant une pente d'écoulement naturel pour aboutir à une cuvette collectrice au droit de laquelle est disposé un organe racleur destiné à débarrasser la chaîne des produits qu'elle déplace, cette cuvette collectrice, établie à proximité de l'extrémité d'une enceinte d'emmagasinage du fumier, étant destinée à retenir les matières solides et à laisser s'écouler les liquides qui parviennent, par gravité, au travers de canaux dans une fosse à purin établie à l'extrémité opposée de cette enceinte, un second transporteur vertical, consistant en une chaîne à godets, destiné à reprendre les produits solides dans ladite cuvette et à les déverser à l'aplomb d'une cloison adjacente de ladite enceinte, sur un radier étanche de laquelle est aménagé un troisième transporteur horizontal,
destiné à assurer la répartition régulière du fumier sur l'aire du radier en vue de faciliter son entrepôt et de propager ce fumier au droit de la cloison opposée à la susdite cloison, à l'aplomb de laquelle se trouve une fosse où le fumier est destiné à tomber, un quatrième transporteur vertical, constitué par une roue centrifugeuse, destiné à reprendre le fumier de cette fosse et à le projeter au travers d'une gaine prolongée d'une buse destinée à le déverser dans des véhicules de transfert, un exhausteur consistant en une roue à aubes et destiné à reprendre le purin de la fosse à purin susdite pour l'envoyer au travers d'une se coude gaine indépendante de la précitée, à la sortie d'une manchette orientable terminant celle-ci, en sorte qu'il peut être, au gré de l'usager,
soit répandu sur le fumier em- magasiné dans l'enceinte, soit écoulé dans des tonnes préposées à l'acheminer sur les lieux d'épandage, ces transporteurs étant entraînés au moyen de transmissions mues par un moteur et comprenant des organes d'embrayage autorisant le synchronisme ou l'indépendance des divers mouvements.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'installation.
La fig. 1 est une vue d'ensemble schématique, en élévation et en coupe verticale partielle.
La fig. 2 est une vue en plan correspondante.
La fig. 3 montre le réglage de la tension de la chaîne transporteuse.
La fig. 4 montre un maillon de chaîne à plus grande échelle.
La fig. 5 montre le pignon de chaîne seul.
La fig. 6 est une coupe verticale des caniveaux et de leurs moyens obturateurs.
La fig. 7 montre une variante du dispositif de chargement des matières solides, et
les fig. S et 9 sont des vues, respectivement en coupe verticale et en plan, d'une variante du dispositif transporteur situé dans le dépôt à fumier.
Selon les fig. 1 et 2, à l'intérieur de l'étable, figurée schématiquement en 10, le sol du couloir de service présente deux caniveaux parallèles 11 et 12 s'étendant tout le long des emplacements occupés par des animaux et se prolongeant à l'extérieur de l'étable 10 jns- qu'au voisinage du dépôt à fumier 13.
Ces caniveaux, dont la section transversale ressort de la fig. 6, sont réunis à leurs extrémités par des cavités ou fosses 14 et 15, de forme semi-circulaire en plan; les caniveaux ainsi que les fosses sont recouverts par des madriers, planches ou analogues 16, 17, reposant sur les arêtes ou rebords 18, 19 qui règnent le long du bord supérieur desdits caniveaux.
Les plaques de recouvrement 16, 17 peuvent être armées transversalement pour en augmenter la rigidité et garnies sur leur eace supérieure de tôles striées ou analogues 20, évitant aux animaux qui y circulent de glisser.
Les deux caniveaux 11 et 12 forment, avec leurs fosses d'extrémité 14 et 15, une gont- tière sans fin pour la chaine à maillons arti culés 21 passant aux extrémités sur des pignons 22 et 23, portés par des axes verticaux 24 et 25. Les maillons de cette chaîne, dont l'agencement ressort de la fig. 4, comportent, entre leurs articulations 26-26, des éléments alternativement double 27 et simple 28, ces derniers étant pourvus d'une traverse 29 dont la largeur est un peu inférieure à la largeur libre du caniveau, comme le montre la fig. 3. L'axe 24 du pignon 22 est monté sur un chariot mobile 30 coulissant dans un guidage 31, la position du coulisseau étant réglable au moyen d'une tige filetée 33.
L'axe 25 du pignon 23 est, par contre, fixe et se prolonge verticalement par un arbre 34 qui s'étend jusqu'en haut d'un support ou portique 35 (fig. 1), dont le rôle sera défini plus loin. La forme des deux pignons d'extrémité 22 et 23 ressort de la fig. 5, où l'on voit que ces pignons sont formés d'un plateau, plein ou ajouré, sur lequel font saillie, parallèlement à l'axe de rotation, les dents 37, ellesmêmes pourvues de saillies radiales 38 formant guide pour les maillons de la chaîne proprement dite.
Un organe racleur formé d'un bras oblique 39 (fig. 2) est supporté, un peu en avant du pignon 23, dans une position telle que les matières entraînées par la chaîne ? lors de son déplacement, soient dé- versées latéralement dans le fond de la cuvette 40 (fig. 1) qui précède le dépôt à fumier proprement dit 13. Dans cette cuvette, qui présente, en coupe verticale, une forme semi-cylindrique et, en plan, une forme rectangulaire avec un rebord, est disposée, sur un axe horizontal, une roue dentée 41 sur laquelle passe une chaîne articulée 42 pour e de godets 43. Cette chaîne est supportée et entraînée par un pignon 44 dont l'axe est soutenu par un palier 45 au sommet du portique 35. Un dispositif à tiges filetées 46 permet de régler le palier 45 dans le sens vertical et, partant, de tendre la chaîne 42.
L'axe 47 du pignon 44 est commandé au moyen d'un renvoi d'angle 48, par l'arbre vertical 34 qui constitue le prolongement de l'axe 25 du pignon 23, ledit arbre étant luimême entraîné par un couple de renvoi 49 dont l'axe horizontal 50 porte une poulie 51.
Cette dernière peut être reliée par une courroie 52 à la poulie 53 d'un moteur 54, monté sur un massif 55 et pourra d'un dispositif tendeur de courroie 56 et d'un démultiplicateur non figuré.
Le portique 35 est disposé immédiatement en arrière de la paroi postérieure 57 du dépôt à fumier 13, formé d'une enceinte parallélépipédique en ciment, en briques ou autres matériaux adéquats, et s'étendant jusqu'à la paroi terminale 58. Le dépôt est pourvu d'un radier étanche, sensiblement horizontal. L'extrémité de ce radier comporte, de préférence sous un rebord protecteur 59 de la paroi 57, des paliers 60 pour une pluralité d'axes 61 parallèles entre eux et s'étendant dans le sens longitudinal de l'enceinte 13.
Sur ces axes sont rapportées ou formées des vis transporteuses 62 s'étendant ainsi tout le long du fond de l'enceinte 13. Les arbres 61 se prolongent, au-delà d'une cloison transversale verticale 63, jusqu'à proximité de la paroi terminale 58 et y portent chacun une roue d'un couple conique 64 dont les autres roues sont calées sur un arbre transversal 65. Ce dernier est relié par un renvoi d'angle 66 à l'arbre vertical 67 qui porte, au-dessus de la tranche supérieure de l'enceinte 13, un pignon 68 relié par une chaîne 69 à un deuxième pignon 70 calé sur un axe vertical 71 extérieur à ladite enceinte 13. L'extrémité inférieure de l'arbre 71 est entraînée, par l'intermédiaire d'un couple conique 72, par un arbre horizontal 73 luimême entraîné par le moteur 54, au moyen d'une poulie 75 dont l'axe attaque par un renvoi 74 l'arbre 73.
L'extrémité supérieure de l'arbre 71 entraîne également, par un pignon 76 et une chaîne 77, le pignon 78 calé au sommet d'un arbre vertical 79 qui se prolonge dans l'enceinte 13, jusqu'à une boîte de renvoi 80 supportée dans une cuvette 81 semblable à la cuvette 40 et régnant entre la cloison 63 et la paroi 58. Ce renvoi actionne une roue à pelles dentées 82 qui est située au bas d'une cheminée en tôle 83 dont l'extrémité passe an- dessus de la tranche de la paroi 58 en formant une goulotte 84, placée à bonne hauteur pour permettre le chargement des véhicules à fumier.
Les déjections liquides, recueillies dans les caniveaux 11 et 12 et amenées par la pente de ceux-ci dans la cuvette 40, s'écoulent de celle-ci, par des conduites non figurées, jusque dans la cuvette 81 d'où elles peuvent être reprises par une roue à aubes 85 analogue à la roue 82, à commande individuelle, qui en assure la projection dans la cheminée en tôle 86, terminée par une goulotte orientable 87.
La commande de la roue à aubes 85 est dérivée d'une poulie 88 qui peut être reliée au moteur 54 et dont l'arbre horizontal 89, snp- porté sur le portique 35, actionne, par un renvoi 90, un arbre longitudinal incliné 91. qui attaque, par un deuxième renvoi 92, 1 'axe de la roue 85.
Les caniveaux 11 et 12, la cuvette 40, le radier de l'enceinte 13 et la cuvette 81 présentent, de préférence, des pentes suffisantes pour assurer l'écoulement naturel de purin et autres liquides vers le point le plus bas de l'installation. Leurs parois sont établies de manière à présenter l'étanchéité voulue.
Par ailleurs, la goulotte 87 peut être agencée de manière à permettre l'arrosage du fumier contenu dans l'enceinte 13, au moyen d'un seul et même organe de manutention constitué par la roue à aubes. Cette dernière peut aussi être remplacée par iine pompe, à membrane par exemple, permettant l'épuisement de la fosse à purin.
Le dispositif tel que décrit fonctionne alors de la manière suivante:
Le fumier produit dans l'étable 10 est poussé à la pelle, au rateau ou à l'aide de tous autres outils convenables dans les caniveaux 11 ou 12 dont les couvercles 16 ou 17 (fig. 6) ont été préalablement levés au moyen du contrepoids 93 calé sur leurs axes de pivotement 94 soutenus dans des paliers 95, par la manoeuvre du levier d'ouverture 96. Le mo- tour 54 étant alors mis en marche, après avoir été relié à la poulie 51 par une courroie 52, la rotation de l'arbre 50 de celle-ci entraîne, par le renvoi 49, celle de l'arbre vertical 34 et, de ce fait, du pignons 23.
La chaîne "1 amorce donc un mouvement de translation dans ses caniveaux 11 et 12, en passant sur les deux pignons 22 et 23, et ses traverses 29 entraînent les matières solides jusque sous le bras racleur 39 qui les fait tomber dans la cuvette 40. Simultanément, l'arbre vertical 34 entraîne, par le couple 48, le pignon 44, et la chaîne à godets, 42, est mise en mouvement.
Au fur et à mesure que le fumier tombe dans la cuvette 40, il est repris par les godets 43 qui, arrivés au sommet de leur course ascendante, le projettent dans le dépôt 13.
Le fumier ainsi acheminé dans le dépôt 13 y est repris par les vis d'Archimède 62, pour être évacué vers la cuvette 81, d'où la roue à pelles dentées 82 le projette vers l'extérieur, par exemple dans la caisse d'un véhicule placé sur la goulotte 84.
Tant qu'il n'y a pas lieu d'évacuer le fumier par des moyens qui viennent d'être décrits, il s'accumule dans le dépôt 13 où il peut, le cas échéant, être égalisé par des outils à main, par exemple.
Les axes 61 des vis transporteuses 62 sont mis en rotation par les renvois 64.
Enfin, le déplacement du purin, collecté au point le plus bas de l'installation, s'effectue au moyen de la transmission formée par la poulie 88, reliée au moteur 54, et par l'arbre horizontal 89, actionnant la roue à aubes 85 située au fond de la cuvette 81, au pied de la cheminée 86.
La partie de la cuvette 81 dans laquelle agit l'organe élévateur de purin peut être séparée de celle dans laquelle agit l'organe élévateur de fumier par une cloison verticale 97 percée d'un ou plusieurs orifices 98 à sa base, de manière à assurer la séparation des deux catégories de matières à déplacer.
Le transporteur à chaîne 42-43 peut être remplacé par un dispositif à projection du genre indiqué à la fig. 7. Conformément à cette variante, la cuvette réceptrice 40, dans laquelle les déjections extraites de l'étable 10 sont déversées par la chaîne transporteuse 21, contient une roue 99 munie de pelles dentées 100 et entraînée par un renvoi d'angle 101 soutenu sur une console de la paroi latérale de cette cuvette. L'arbre de commande 34 de ce renvoi correspond à celui, désigné par la même référence, porté aux fig. 1 et 2, et est lui-même entraîné par le renvoi 48 qui joue le même rôle que dans le dispositif décrit plus haut. La cuvette 40 est surmontée d'une cheminée en tôle 102 reposant par des traverses 103 sur sa tranche supérieure et dont le débouché 104 se situe à l'aplomb de la tranche supérieure de la paroi 57 non figurée.
De même, le dispositif transporteur occu- pant le fond de l'enceinte 13 et formé des axes 61 avec vis sans fin 62 peut être renl- placé par un dispositif tel que celui des fig. 8 et 9, il est constitué par deux axes 105 et 106 soutenus, le premier en avant du pied de la paroi 57, sous le rebord 59, le second en avant de la cloison intermédiaire 63, et pourvus à leurs extrémités de pignons de chaîne 107, 108 sur lesquels passent des chaînes sans fin 109, 110. Entre les brins supérieurs et inférieurs desdites chaînes, l'enceinte 13 comporte un faux plancher 111 reposant sur des rebords 112, 113 de ses parois latérales.
Les chaînes sont elles-mêmes réunies par des traverses 114 assez rapprochées qui, lors de la rotation de l'axe 106, sont entraînées par les chaînes et font avancer ainsi les matières solides reposant sur le faux plancher de la cuvette 81. L'entraînement de ce dispositif est assuré, par exemple, par un arbre vertical situé entre la cloison 63 et la paroi 58, correspondant à l'arbre vertical des fig. 1 et 2, et commandé de l'extérieur comme celui-ci.
Dans les différentes figures, on n'a pas représenté en détail les paliers, supports, renvois et autres organes accessoires dont le choix, la disposition, le montage et les autres caractéristiques sont déterminés par des considérations d'ordre technique et pratique, évidentes pour l'homme de l'art.
On n'a, au surplns, pas fait de distinction entre les renvois formés de couples d'engrenages et ceux formés d'im couple à vis sans fin et roue hélicoïdale; on n'a non plus figuré le réducteur de vitesse qu'il y a lieu de prévoir sur le moteur électrique 54, lorsque le régime normal ou le type de celui-ci l'exige.
Il va de soi que tous ces renvois et organes analogues seront de préférence enfermés dans des carters étanches, du type à bain d'huile par exemple, pourvus de presse-étoupe ou organes équivalents, s'opposant à la pénétration de matières étrangères en même temps qu'à l'expulsion du lubrifiant y contenu. En raison des conditions de fonctionnement particulièrement dures des éléments, dont certains ne sont accessibles qu'après vidange complète de l'enceinte 13, ou tout au moins des cuvettes terminales 40 et 81, ces points, bien que sans rapport immédiat avec l'invention, exigent néanmoins des solutions particulières.
Il y a également lieu de recourir à l'emploi de métaux ou alliages spéciaux, ou de modes de protection ou de revêtement particuliers, pour tous ces organes, y compris les arbres, étant donné qu'ils doivent fonctionner en contact permanent avec des substances à action corrosive, directe, ou par les vapeurs ou gaz qui s'en dégagent.
Les trois poulies de commande 51, 75 et 88 sont montées de telle sorte que leurs axes se trouvent sur un arc de cercle dont le rayon est égal à leur distance à l'axe de la poulie 53 du moteur 54, afin de n'avoir pas à modifier trop souvent la tension de la courroie 52, lors de ses changements de poulies; il peut être avantageux de prévoir un système tendeur de courroie, en raison du faible entreaxe entre la poulie 53, d'une part, et les poulies 51, 75 et 88, d'autre part. Ce mode de commande admet également des variantes, par exemple l'emploi de trois courroies attaquant les trois poulies simultanément, combiné avec des embrayages permettant d'isoler le ou les arbres voulus.
On peut aussi envisager toute autre disposition mécanique équivalente, notamment un agencement permettant de faire fonctionner sélectivement l'un ou l'autre des arbres actionnés par lesdites poulies, par exemple au moyen d'une boîte ou d'un harnais à engrenages, à transmission finale directe par chaîne, arbre de renvoi ou moyens analogues.