CH264174A - Poignée de guidon pour cycles. - Google Patents

Poignée de guidon pour cycles.

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CH264174A
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CH
Switzerland
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cycles
handlebar grip
handle
handlebar
molding
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Inventor
Moderna P V B A Knoopenfabriek
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Moderna P V B A Knoopenfabriek
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/26Handlebar grips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description


  Poignée de guidon pour cycles.    La présente invention concerne les poi  gnées de     glüclons    de bicyclettes, motocyclettes  et cycles en général. Ces poignées, générale  ment faites en résine thermoplastique ou  autre matière     moulable,    sont fiées en place  à l'aide de matières adhésives, mais on cons  tate qu'en pratique elles se détachent facile  ment. sous l'action de chocs     oic    de     chaiine-          ments        atmosphériques.        Elles    sont en outre re  lativement fragiles.  



  Dans le but d'assurer une fixation ferme  et permanente, et d'augmenter leur solidité,  les poignées suivant. l'invention sont munie  intérieurement d'une armature métallique  encastrée dans la matière au cours du mou  lage. Cette armature est avantageusement  constituée d'un treillis métallique qui, tout en  renforçant la poignée, assurera un contact  efficace et inamovible avec le tube du gui  don.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme     d'exécution    de l'objet de l'in  vention.     Fig.    1 est une vue extérieure,     fig.        '?     une coupe, longitudinale suivant la ligne  :1-B de la     fig.    1 et     fig.    3 une vue en bout   < le la poignée.    Comme le montre la     fig.    2, dans la poi  gnée 1 en résine synthétique est encastré, au  cours du moulage, le treillis métallique 2 qui  est destiné à venir en contact avec le tube du  guidon et à     assurer,    par sa surface rugueuse,  une bonne prise sur celui-ci.

   Le treillis est de  préférence en fil de fer ou     d'aeier,    de façon  chie la. couche d'oxyde qui se formera sous  l'action des agents atmosphériques contribuera  à rendre la liaison     indétachable.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Poignée de guidon en matière moulable pour cycles, caractérisée en ce qu'elle est mu nie intérieurement d'une armature métallique encastrée clans la matière au cours du mou lage. SOUS-REVENDICATIONS 1. Poignée suivant. la revendication, carac térisée en ce que l'armature est constituée d'un treillis. \?. Poignée suivant la revendication, carac térisée en ce que l'armature est constituée d'iui fil en métal oxydable.
CH264174D 1946-11-05 1947-09-15 Poignée de guidon pour cycles. CH264174A (fr)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150277472A1 (en) * 2012-11-20 2015-10-01 Toyoda Iron Works Co., Ltd. Vehicular grip structure
USD959232S1 (en) 2020-05-07 2022-08-02 Extreme Steering, Inc. Handlebar grip
USD1109583S1 (en) 2022-04-18 2026-01-20 Extreme Steering, Inc. Handlebar grip

Cited By (6)

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USD976077S1 (en) 2020-05-07 2023-01-24 Extreme Steering, Inc. Handlebar grip
USD1106794S1 (en) 2020-05-07 2025-12-23 Extreme Steering, Inc. Handlebar grip
USD1109583S1 (en) 2022-04-18 2026-01-20 Extreme Steering, Inc. Handlebar grip

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