Dispositif d'injection. Cette invention a pour objet un dispositif d'injection de combustible pour moteur à com bustion interne.
lie dispositif d'injection selon l'invention est caractérisé par un injecteur comprenant une tige présentant des rainures longit.udi- iiales et. sur laquelle est ajusté un revêtement recouvrant ces rainures de manière à former des conduits pour le combustible, un corps présentant. un alésage dans lequel l'organe formé par la. tige et.
son revêtement peut cou- lisser longitudinalement, et une tête clé sou pape solidaire de l'extrémité chi revêtement voisine de l'orifice clé décharge de l'injecteur, la tête clé soupape étant. maintenue élastique- ment sur un siège du corps de l'injecteur, contre l'action clé la pression du combustible fourni à.
cet injecteur, le revêtement clé la tige étant pourvu, au voisinage clé la tête de sou pape, d'une première série de canaux qui communiquent avec les conduits formés au moyen des rainures longitudinales de la tige et constituent clés canaux de décharge débou chant dans l'intervalle, compris entre la. tête clé soupape et son siège lorsque cette tête est soulevée de ce siège, le revêtement étant, en outre, pourvu d'une seconde série de canaux établissant une communication entre les con duits formés an moyen desdites rainures et une pompe à combustible.
On a déjà proposé de munir des disposi tifs d'injection d'une soupape coopérant, avec un siège dans lequel s'ouvrent des canaux de décharge. Une telle disposition ne permet cependant pas d'obtenir une distribution de combustible constituée par des jets dirigés pa rallèlement aux génératrices des surfaces com plémentaires de la soupape et de son siège. Il est., par contre, possible de réaliser une telle distribution au moyen du dispositif d'injec tion selon l'invention, en donnant une incli naison appropriée aux canaux de décharge.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif d'injee- tion selon l'invention.
La. fig. 1 est une coupe axiale de cette forme d'exécution.
La. fig. 2 est une coupe axiale perpendicu laire à. la coupe de la fig. 1.
La. fig. 3 est. une coupe selon III-III de la. fig. 1.
La. fig. -1 est. une coupe selon la ligne IV-IV de la fig. 2.
Le dispositif représenté comprend un cy lindre de pompe 1 qui contient un piston 2 dont l'extrémité 3 est entourée par un pous soir 4 susceptible de coulisser dans un pro longement du cylindre 1. Lin ressort 5 tend à maintenir le piston dans sa. position supé rieure: représentée aux fig. 1 et 2 et le pous soir est enfoncé périodiquement, au moment approprié, par une came de construction nor male non représentée. Le piston 2 peut être tourné axialement d'un angle limité au moyen d'une crémaillère. 6 qui coopère avec un seg- ment denté 7 solidaire du piston, pour faire varier la quantité de combustible injecté.
Le piston 2 est muni d'une gorge 8 com muniquant du côté antérieur avec une rainure longitudinale présentant un bord hélicoïdal 9 qui coopère avec une lumière 16 pratiquée dans la paroi du cylindre. Cette rainure se prolonge par une partie 11 à bords parallèles à l'axe qui établit la communication entre la gorge 8 et la chambre de travail 12 de la pompe.
Le dispositif d'injection présente un injec teur comprenant un corps 22 fixé au cylindre 1. de la pompe au moyen d'un écrou capuchon 13 qui présentes une rainure annulaire 14 correspondant avec deux conduits radiaux 15 qui. parviennent l'un à la lumière 16 précé- demment mentionnée et l'autre à une lumière 16' disposée en face de cette dernière. Le combustible pénètre dans la pompe par l'in termédiaire de raccords non représentés vis
sés dans les trous 17 (voir fig. 4) qui, par des conduits 18, communiquent avec lesdits conduits 15. La rainure annulaire 14 du ca- puehon 13 sert, d'une part, à dégager le fond du filet dudit écrou, et, d'autre part, à met tre en communication les deux conduits ra diaux 15.
Une lumière de retour 19 pratiquée au- dessous de la. lumière 16' communique, par l'intermédiaire d'un conduit 20, avec l'un des conduits 15, une partie du conduit 20 étant d'une section relativement faible pour oppo ser lune grande résistance au passage du com bustible.
Une lumière de refoulement 10 ser vant .de passage à la majeure partie du com bustible refoulé par la pompe est ménagée dans la paroi du cylindre 1 à 90 de la lu mière de retour 19 et à lune distance axiale de cette dernière telle que la distance A entre lEs axes desdites lumières soit égale à la lon gueur B de la partie du piston comprise entre le bord antérieur de la gorge 8 et l'extrémité antérieure du piston (voir fig. 1). La lu mière 10 communique avec une rainure annu laire 36 ménagée dans le corps de l'injecteur par l'intermédiaire d'un conduit 21.
Le corps 22 de l'injecteur est maintenu par l'écrou 13 contre la face antérieure plane d'un prolongement du cylindre 1. Une ron delle 23 assure l'étanchéité du joint entre l'écrou 13 et le cylindre 1. L'extrémité anté rieure ou de décharge du corps 22 de l'injec teur présente un siège de soupape conique 2-1 disposé à l'extrémité d'un alésage cylindrique de ce corps 22.
Dans cet alésage coulisse longitudinale ment un organe comprenant une tige 25 qui présente des rainures longitudinales. Ces rai nures comprennent trois rainures 27 (le même longueur Et tune seule rainure 26 de plus grande longueur. Une seule rainure 26 est en général suffisante, mais le nombre de rai nures de petite longueur, 27, est cependant, de préférence, plus élevé, cinq par exemple. L'extrémité inférieure de la tige 25 présente une tête 28; son extrémité supérieure est mu nie d'un pas de vis.
Sur la tige 25 est ajustée de faon étroite une douille antérieure 29 dont l'extrémité antérieure bute contre la tête 28. Une douille poistérielire 30, enfilée sur la tige 25, est main tenue en place contre l'extrémité arrière de la douille 29 par lin écrou 31 vissé sur l'ex trémité arrière de la tige 25. C'est la douille antérieure 29 qui est engagée dans l'alésage du corps 22, la douille 30 ayant un diamètre plus grand que cette douille 29. Les rainures 26 et 27 sont recouvertes par la douille 29, de façon à former des conduits pour le combus tible.
Une encoche 32 pratiquée dans le bord antérieur de la douille 30 constitue un canal faisant communiquer de façon permanente l'extrémité . arrière du conduit formé au moyen de la rainure 26 et l'espace entourant la douille 30, espace qui se trouve en commu nication permanente avec la chambre de tra vail 12 de la pompe. Des canaux radiaux 33 percés à travers la douille 29 débouchent, d'une part, dans les extrémités arrière des conduits formés au moyen des rainures 27 et. s'ouvrent, d'autre part, dans une rainure annulaire unique 34 ménagée dans l'alésage du corps 22 de l'injecteur.
La rainure 34 com munique à son tour par l'intermédiaire d'un conduit 35 avec la rainure annulaire 36 mé nagée dans la face postérieure du corps 22 de l'injecteur, cette rainure 36 communiquant avec le conduit 21 comme déjà, mentionné.
Une tête de soupape munie d'unc face coni que 37 qui s'adapte au siège conique 24 est. solidaire de l'extrémité antérieure de la douille 29. La tête de soupape est normale ment maintenue sur son siège comme repré senté aux fil-. 1 et 2 par l'action d'un ressort, hélicoïdal 38 disposé entre l'écrou 31 et la face postérieure du corps 22 de l'injecteur. Des canaux de décharge 39 sont percés dans la partie d'extrémité antérieure de la douille 29 en arrière de la. tête de soupape (voir fig. <B>1).</B> ils sont inclinés par rapport à l'axe de la tige 25 d'un angle égal à edui des faces coniques 24 et. 37 et débouchent. chacun dans l'un des conduits formés au moyen des rai nures 26, 27.
Le dispositif représenté fonctionne de la manière suivante à partir de la position de repos représentée: aux<B>fi-.</B> 1 et 2, dans la quelle la chambre de travail. 12 est en com munication, par l'intermédiaire des conduits 18 et. l5, avec l'alimentation en combustible et. est maintenue pleine de combustible: Après oue le piston 2 soit descendu d'une légère dis tance, il couvre les lumières 16 et. 16' et in terrompt ainsi la communication entre l'ad- mission et. la. chambre de travail, et. de ce fait. la pression dans la, chambre 12 augmente im médiatement. Il en est de même dans l'espace entourant la douille 30.
Ceci a pour résultat de déplacer l'orga.ne comprenant la. tige 25 et les douilles 29 et 30 en avant contre l'action du ressort 38 jusqu'à ce que la douille 30 bute contre la face postérieure du corps 22. De ce fait, la tête de soupape quitte son siège 24 et les canaux de décharge 39 débouchent main tenant dans l'intervalle compris entre la tête de soupape et son siège 24. La première par tie de l'injection peut maintenant se faire par' l'intermédiaire. de l'encoche 32, du conduit formé au moyen de la rainure 26 et dit canal de décharge 39 correspondant.
Pendant cette première partie de l'injection, ou injection pilote, qui dure jusqu'à ce que la lumière 10 soit. découverte, une partie du combustible re foulé par le piston 2 est. ramenée à l'alimen tation de la pompe par l'intermédiaire de la lumière de retour 19 et du conduit 20.
A un certain point. de la. descente du pis ton 2, le bord antérieur de ce dernier reccu- v re la lumière de retour 19, le bord antérieur de la. gorge 8 du piston découvrant simulta nément la, lumière de refoulement 10.
Le: by- pass constitué par la lumière 19 et le conduit 20 est ainsi interrompu et tout le combustible refoulé par le piston est débité par l'injec teur, pour une faible partie par l'encoche 32, le conduit formé au moyen de la rainure 26, et le canal 39 correspondant, et, principale ment, par la. lumière 10 de refoulement., le conduit<B>21,</B> la. rainure 36, le conduit 35, la rainure 31, les trois conduits formés au mjyen des rainures 27 et. les trois canaux 39 corres pondants.
Pendant. cette période de la. course du pis ton 2, une quantité de combustible; égale au volume balayé par le piston est injectée clans le moteur, le débit de l'injecteur étant déter miné par la surface du piston et la. levée de la came. Pendant cette partie de la course du piston, le débit du dispositif d'injectiop. dé- erit est notablement plus important que pen dant l'injection pilote.
Le piston continue sa. descente déterminée par la came, mais avant . qu'il ait terminé sa course, le bord hélicoïdal 9 de la rainure lon gitudinale du piston 2 découvre la lumière 7.6 qui constitue un by-pass pendant. le reste de la course du piston. Au moment de ].'ou- vert-Lire de la lumière 16, la pression tombe dans la chambre de travail de la pompe et le ressort 38 rappelle l'organe comprenant la tige 25 et les douilles 29 et. 30 en arrière, ce caui ramène la. tête de soupape contre son siège \?4, l'injection étant. de ce fait.
interrompue bi-tsduement. La durée de l'injection princi pale est déterminée par l'intervalle de temps compris entre l'ouverture de la. lumière de re foulement 10 et l'ouverture de la lumière 16. Cet intervalle dépend de la position angulaire du bord hélicoïdal 9 de la. rainure du piston, position qui peut être modifiée du fait d'une rotation du piston 2 commandée par la cré maillère 6. Dans .la position représentée, le piston est réglé de manière à obtenir l'injec tion maximum, correspondant à la pleine charge.
Le dispositif représenté permet d'obtenir une injection pilote ayant un débit beaucoup moins élevé que celui de l'injection principale. La durée de l'injection pilote peut être mo difiée en modifiant la position relative des lumières 19 et 10 sur la course du piston ou en modifiant la levée de la came.
Le dispositif d'injection représenté assure une injection continue sans interruption entre l'injection pilote et l'injection principale, la tête de soupape restant écartée de son siège 24 pendant toute la durée d'injection.
Leu dispositif d'injection représenté per met d'obtenir une injection continue dont le début et la fin sont nettement marqués du fait qu'ils sont dus aux déplacements de l'or gane comprenant la tige 25 et les douilles 29 et 30, la. disposition des canaux de décharge 39 assurant, en- outre, des jets dirigés paral lèlement aux génératrices des surfaces coni ques du siège 24 et de la tête de soupape et qui, pour cette raison, ne sont ni déviés ni freinés par ces dernières, tout en permettant d'obtenir l'ouverture complète du dispositif d'injection pour un déplacement minimum de horgane mobile 25, 29, 30.