CH275230A - Machine à au moins un piston libre. - Google Patents

Description

      Machine    à au moins un piston libre.    L'invention a     pour    objet une machine à  au moins un piston libre à combustion interne  à allumage par compression.  



  Cette machine pourrait être, par exemple,  une machine à pistons libres opposés à deux  temps comprenant un cylindre moteur com  mun dans lequel travaillent les éléments mo  teurs des deux pistons et dans laquelle une  partie ou la totalité de l'air comprimé dans  la partie compresseur sert à balayer et à rem  plir le cylindre moteur. Cependant, cette  machine pourrait aussi être une machine  dont le cylindre moteur fonctionne à quatre  temps.  



  Dans une telle machine au moins le point  extrême intérieur atteint par le piston à la  fin de la compression de la charge de remplis  sage dans le cylindre moteur (c'est-à-dire le  point mort intérieur) varie habituellement au  cours du fonctionnement.  



  La     machine    suivant l'invention est carac  térisée par un dispositif sensible à la pression  moyenne régnant dans un espace compresseur  de la machine, et influençant le dispositif  d'injection du combustible dans le     cylindre     moteur, de façon que le point de la course du  piston libre où commence     l'injection    varie  en fonction de ladite pression moyenne.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple,  une forme de réalisation de la machine selon  l'invention.  



  La     fig.    1 montre cette forme d'exécution  schématiquement en élévation avec coupe       partielle,    et    la     fig.    2 montre en coupe, à plus grande  échelle, le mécanisme de réglage de cette forme  d'exécution.  



  Si on se reporte d'abord à la     fig.    1, on voit  que la forme d'exécution représentée est un  générateur de gaz à combustion interne à pis  tons libres comprenant un cylindre moteur  101, deux     cylindres    compresseurs 102 et deux       cylindres    accumulateurs 103, disposés sur une  même ligne que le     cylindre    moteur de part et  d'autre de ce     cylindre.    Ce     générateur    com  prend de     plus    deux pistons libres, chacun se  composant d'un élément- moteur 104, d'un  élément compresseur 105 et d'un élément  accumulateur 106,     effectuant    des déplace  ments alternatifs opposés dans les cylindres,

    ces deux pistons étant reliés par des     biellettes     107 à un balancier 108 articulé sur le bâti de  la machine.  



  L'air pénètre dans les cylindres compres  seurs 102 par les ouvertures     d'admission    d'air  14 et par les soupapes d'admission 112, et il  sort de ces cylindres par les soupapes de  sortie 13 et les conduites de transvasement  15. L'air comprimé pénètre dans le     cylindre     moteur 101 dès que les lumières de balayage       101a    sont découvertes par l'un des éléments  moteurs 104 et les produits de combustion  avec l'air de balayage s'échappent du cylin  dre     moteur    101 dès que les lumières d'échap  pement 101b sont découvertes par l'autre  élément moteur, puis ces gaz passent par la       conduite    16 qui aboutit à une turbine à gaz  (non représentée).

        Le combustible est injecté dans le cylin  dre de combustion<B>101</B> par une pompe à com  bustible 1 à piston plongeur pourvue de la  crémaillère la de commande du débit de  combustible; ce combustible passe par la  tubulure 17, le     distributeur    de combustible  <B>118</B> et les tuyaux 119 qui     aboutissent    aux  injecteurs de combustible 109. La pompe à  combustible 1 est actionnée par une came 2  à laquelle est communiqué un mouvement  d'oscillation par les pistons     libres    qui sont  reliés à cette came par le levier 120 et la  biellette 121.  



  Un     levier    3 actionnant le piston de la  pompe 1 est     articulé    sur l'axe     fixe    4 situé d'un  côté de la came 2 et porte, de l'autre côté  par rapport à l'arbre de came, un axe d'arti  culation 5, l'axe de la came 2 et les axes       d'articulation    4 et 5 étant dans le même  plan     quand    la pompe à combustible n'est pas  en     mouvement.    Deux bras égaux 6 et 7, por  tés respectivement par les axes 5 et 4, ont  leurs extrémités libres     articulées        sur    une  biellette 8,

   de façon à former un     parallélo-          gramme        articulé.    L'organe actionné par la  came est un galet 9 monté en un point de la  biellette 8 de telle façon que, pendant le  mouvement des bras 6, 7 et 8 par rapport au  levier 3, le déplacement du galet 9 s'effectue  suivant un arc de cercle autour de l'axe de la  came 2, le galet 9     roulant    sur la périphérie  de la came 2.

   Un prolongement     7a    du bras 7  est     relié    au piston de servomoteur 10     qui    se  déplace d'un mouvement de va-et-vient dans  un cylindre 11, de telle sorte que ce     bras    peut  ainsi être amené à différentes positions angu  laires pour faire déplacer le galet 9 à des posi  tions variables     augulairement    autour de la  came de combustible 2.  



       L'alimentation    en fluide du     cylindre    11  est commandée par le distributeur 113. La  pression moyenne régnant dans l'espace com  presseur d'un des     cylindres    102 agit sur une  membrane 114 fermant une chambre 115 qui  communique avec cet espace compresseur  par le petit orifice d'étranglement réglable  116.

   Le déplacement de la membrane est    transmis directement par une tige au tiroir  du distributeur 113 de telle sorte qu'une  variation dans la pression moyenne régnant  dans l'espace compresseur fait déplacer ce  tiroir du     distributeur    113 dans un sens ou  dans l'autre; le déplacement résultant du  piston 10 qui est transmis par l'intermédiaire  du ressort 117 à la membrane 114 et au tiroir  du distributeur 113 continue     jusqu'à    ce que  le tiroir du     distributeur    113 soit ramené à sa.  position normale de fermeture, la membrane  114 étant ainsi ramenée également à une posi  tion normale.

   Dans cette position, la pression  du ressort. 117 équilibre la pression d'air  dans la chambre 115 et la position du piston  10 correspond à     cette    dernière pression. Le  mouvement du piston 10 fera tourner les bras  6, 7 et 8 par rapport au levier 3 et déplacera  par conséquent le galet 9     autour    de la came,  de sorte que ce galet est actionné plus tôt       oït    plus tard par la partie saillante de la came  2 et le début de l'injection de     combustible    est  avancé ou retardé.  



  Quand les pistons libres se déplacent, la  came 2 oscille; quand ces pistons libres s'ap  prochent du     point    mort intérieur, la came   en un point qui dépend de la position angu  laire à laquelle a été amené le galet 9 autour  de cette came - entraîne ce galet 9 en dépla  çant solidairement ce galet, le mécanisme       articulé    et le levier 3 pour actionner la pompe  à combustible 1. Ce mouvement et par suite  la course de la pompe 1 sont déterminés par  les dimensions de la came 2 et sont pratique  ment indépendants du moment variable où  commence le fonctionnement de la pompe.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Machine à au moins un piston libre à combustion interne à allumage par compres sion, caractérisée par un dispositif sensible à la pression moyenne régnant dans un espace compresseur de la machine, et influen- çant le dispositif d'injection du combustible dans le cylindre moteur, de façon que le point de la course du piston libre où commence l'injection varie en fonction de ladite pression moyenne. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Machine selon la revendication, carac térisée en ce que le dispositif d'injection comprend une pompe à combustible à piston plongeur et par une tringlerie de réglage de la position de laquelle dépend le point de la course où commence l'injection, le dispositif sensible à ladite pression moyenne comman dant la position de cette tringlerie de réglage. 2. Machine selon la sous-ievendication 1, caractérisée par une came à laquelle un mou vement d'oscillation est communiqué par le piston libre et qui actionne la pompe d'injec tion de combustible par l'entremise d'un organe intermédiaire dont la position angu laire relative par rapport à la came est com mandée par le dispositif sensible à ladite pres sion moyenne.

   3. Machine selon la sous-revendication 2, caractérisée par un servomoteur à fluide sous pression comprenant un cylindre dans lequel coulisse un piston sur lequel agit la pression de ce fluide, un distributeur comman dant l'admission de fluide dans ce cylindre et son évacuation étant commandé par le dispositif sensible à ladite pression moyenne. 4.

   Machine selon la sous-revendication 3, caractérisée en ce que le dispositif sensible à ladite pression moyenne comprend une cham bre communiquant par un orifice d'étrangle ment avec ledit espace compresseur et fermée par une membrane, dont la position dépend de la pression existant dans cette chambre et qui est reliée à l'organe distributeur mobile du distributeur.