CH279358A - Pièce d'horlogerie à remontage automatique par masse mobile. - Google Patents

Description

  Pièce d'horlogerie à remontage automatique par masse mobile.    La     présente    invention a pour objet une  pièce d'horlogerie à remontage automatique  par masse mobile.  



  Cette pièce d'horlogerie est     caractérisée    en  ce que la     masse    est montée     rota:tivement    sur  le fond de la boîte qui la supporte entière  ment.  



  Le     dessin    annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.    7 est une     suie    en plan d'une pièce  d'horlogerie, côté ponts.  



  La     fig.    2 en     est    une vue du côté cadran.  La     fig.    3 est une coupe suivant la ligne       III-III    de la     fig.    1 et tournée de 180 .  



  La     fig.    4 est.     fine    coupe suivant la ligne  IV-IV de le fi--. 2 et tournée de 180 .  



  La     fig.    5 est une coupe suivant la ligne       V-V    de la fie. 1.  



  La pièce d'horlogerie représentée com  prend une boîte formée d'une     carruire-lunette     1, d'une glace 2 et d'un fond 3     (fig.    3). Sur  le fond, en     son    centre, est fixé un tourillon     .1     sur lequel est. montée     rotativement    une masse  de remontage 5. Cette     masse    n'est soutenue  par aucun autre organe que le fond. Elle  prend appui sur une     .couronne    de billes 6 mon  tées     dans    une cage 7 et qui sont.     interposées     entre la     masse    5 et le fond 3.

   Cette     masse    peut       effectuer    des tours complets. Elle est solidaire  d'une rondelle 8 clans laquelle sont découpées  des     languettes        élastiques    formant. cliquets et  coopérant, avec une denture     Bréguet    de champ  portée par une roue 9 concentrique à la masse    et     constituant    le premier mobile du train de  remontage. Un cliquet de retenue 69 coopère  avec la. roue 9. Cette roue est montée à carré  sur     Lin    arbre 10,     relativement    long, supporté  par un pont 11 et par la platine 12.

   Un pont  supplémentaire 1.3 est situé au-dessus de la  platine 12, entre cette dernière et le cadran,  désigné par 68. L'arbre 10 parte un pignon  14 conduisant un mobile 15-16     (fig.    4). Ce  dernier conduit un     mobile   <B>17-18</B> engrenant,  avec une roue 19 portée par un axe 20, rela  tivement long,     portant    un     pignon    21 monté  à carré et situé     au-dessous    .du pont<B>11.</B> Ce pi  gnon 21 engrène avec le rochet de barillet  désigné par 22.

   Une partie du train de remon  tage, les roues     1.1    à. 19, est donc située au-des  sus de la platine 12, du côté du cadran entre  le pont     supplémentaire    13 et la platine, occu  pant ainsi un     espace    libre du calibre.  



  La denture du barillet, désignée par 23,  conduit le train de     finissage    représenté dans  la,     fig.    5. Ce train comprend un mobile de  grande moyenne     2.1-25,    un pignon 26 monté       sur    un arbre 27 portant une roue 28. Cette  roue 28     engrène    avec un pignon satellite 29  -dont la roue,     désignée    par 30,     conduit    le pi  gnon 31 .du mobile de petite moyenne 31-32.  Le mobile satellite 29--30 est. porté par une  roue planétaire 33 qui ne tourne que lors du       remontage    à .la main ou de la mise à l'heure.  Cette roue 33 est montée     dans    la platine 12.

    Un     ressort    de friction 34 empêche qu'elle ne  tourne trop facilement. La roue de petite  moyenne 32 conduit le mobile de champ dési-      gué par 35-36 engrenant avec le     pignon    37  de la roue d'échappement 38. L'ancre est dési  gnée par 39, le balancier par 40. Le pont 17.  sert à. la fois de pont. de barillet et de pont  de finissage. Le mobile 29-30 assure une  démultiplication permettant d'employer pour  le finissage des roues et. des pignons à fort  nombre de dents.  



  L'arbre 27 porte, en outre, une roue     41.     commandant un pignon de secondes 42 monté  sur l'axe 43 d'une aiguille de secondes 44  (fie. 3).  



  Les organes     indicateurs,    aiguilles d'heures  et de minutes, désignées respectivement par  45 et 46, sont commandés par un canon 47  solidaire du couvercle de barillet désigné par  48. Ce canon porte une roue 49     engrenant     avec la.     chaussée    désignée par 50 et une roue  51 engrenant avec le canon d'heures     désigné     par 52. Cette montre ne comprend donc pas  de minuterie.  



  Le canon 47 porte enfin une roue 53 con  duisant une roue 54 montée folle sur le canon  d'heures 52 :et portant une     aiguille    55. Cette  aiguille coopère avec un cadran mobile 56 en  traîné par un pignon 57 monté à,     carré    sur  l'arbre dit barillet     désigné    par 58;     l'aiguille    55  indique le développement du ressort. Une       cheville    59, fixée au cadran 56, accouple ce  dernier à,     l'aiguille    55 lorsque le ressort est  entièrement remonté.

   Si le remontage conti  nue .alors, faisant fonctionner un dispositif  évitant la     surtension    du ressort, non repré  senté, l'aiguille 55, qui est montée à frotte  ment gras sur son support, tourne avec le  cadran 56.  



  La mise à ].'heure s'effectue par une cou  ronne 60 solidaire d'une tige 61 sur     laquelle     est monté un pignon 62.  



  Une     noyure    conique 63 est pratiquée dans  la.     couronne    60. Un épaulement     64a    d'un tube  64     solidaire    de la.     carrure-lunette    1     pénètre     dans cette     noy        ure.    La tranche de cet épaule  ment est également conique. Une rondelle à       ressort    65, interposée entre le pignon<B>62</B> et le  tube 64, tend à presser la     couronne    60 contre  l'épaulement     64a,    ce qui assure l'étanchéité.

   Le  pignon 62 engrène avec une roue 66 solidaire    d'un pignon 6 7 conduisant la roue planétaire  33.     Grâce    à. ce     dispositif    de différentiel,  l'échappement. n'est. pas arrêté lors de la re  mise à l'heure. En outre, l'aiguille des secon  des 44 est, elle est aussi remise à l'heure. Si la  mise à l'heure s'effectue dans le sens con  traire an sens Cie la marche des aiguilles, il  se produit. un remontage du ressort.     Cette     montre n'a. donc pas besoin d'être munie d'un  dispositif spécial de remontage à la main. Si  elle vient. à     s'arrêter,    il suffit de la remettre à  l'heure en faisant tourner les     aiguilles    à l'en  vers pour produire un. léger remontage du res  sort.

   La montre se met, alors à fonctionner et  le remontoir automatique termine le remon  tage du ressort.

Claims (1)

1. REVENDICATION Pièce d'horlogerie à remontage automati que par masse mobile, caractérisée en ce que la masse est montée rotativement sur le fond de la boîte qui la supporte entièrement. SOUS-REVENDICATIONS 1. Pièce d'horlogerie suivant la revendi cation, caractérisée en ce que la masse est montée sur un tourillon fixé au fond de la boîte et. en ce qu'elle prend, en outre, appui sur des billes interposées entre elle et le fond. 2.

   Pièce d'horlogerie suivant la revendica tion, cara,etérisée en ce que la masse entraîne le premier mobile du train de remontage, qui lui est concentrique, par l'intermédiaire d'une rondelle dans laquelle sont découpées des lan guettes élastiques formant cliquets et coopé rant avec une denture Bréguet de champ por tée par ce mobile. 3.

   Pièce d'horlogerie suivant la revendi cation, caractérisée en ce qu'au moins une partie du train de remontage est. située au dessus de la .platine, du côté du cadran. 4. Pièce d'horlogerie suivant la revendica tion et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que ladite partie du train de remontage est disposée entre la platine et un pont sup plémentaire.