CH280851A - Dispositif de guidage d'un ensemble mobile sur un support fixe. - Google Patents

Description

  Dispositif de guidage d'un ensemble mobile sur un support fixe.    La présente invention a pour objet. un dis-'  positif de guidage d'un ensemble mobile sur       uri    support fixe, le premier reposant sur le  second par l'intermédiaire d'organes de roule  ment contenus dans des cages et mobiles entre  des rails solidaires de chacune des deux  parties.  



  Pans la plupart des machines à. écrire  actuellement. connues, le chariot portant le  cylindre, (lui constitue un ensemble mobile par  rapport. au bâti de la.     machine,    est guidé au  moyen de rails dont les uns sont. rendus soli  daires du chariot et les autres du bâti de la  machine. Afin de réduire les frottements, des  organes de roulement, constitués en général  par des rouleaux ou des billes, sont. interposés  entre les rails fixés au chariot et ceux fixés  au bâti.

   Ces rouleaux ou billes, comme dans les  roulements à. rouleaux ou à billes classiques,  sont enfermés dans des cages dans lesquelles  ils ont toute liberté de rotation, tout en étant  obligés d'en suivre la translation; un pignon  denté, tournant sur un axe solidaire de la cage,  engrène dans deux crémaillères, dont l'une  est solidaire du chariot, tandis que l'autre est  solidaire du bâti. Ainsi, le chariot roule sur les  rouleaux ou billes qui sont guidés par les rails  et dont les positions sont définies par les posi  tions relatives des deux crémaillères avec les  quelles engrène le pignon denté.  



  Ce genre de dispositif serait     rigoureuse-          ment    correct si le rapport entre les vitesses de  translation de la crémaillère mobile et de l'axe  du pignon était constant et égal à 2, Or, la    pratique montre que cela n'est pas toujours le  cas: une fluctuation périodique affecte souvent  le rapport des deux vitesses autour de la  moyenne de 2. La fréquence de la fluctuation  dépend du nombre de dents du pignon et son  amplitude de la. nature et de la précision du  taillage. Par contre, le rapport des vitesses de  translation des crémaillères et des centres des  billes ou rouleaux est constant et égal à 2 au  glissement près.  



  Il s'ensuit que la distance entre le centre  des rouleaux ou billes, d'une part, et du pignon  denté, d'autre part, est. variable périodique  ment, et que les axes de ces organes ne     peuvent.     pas sans autre être géométriquement fixés sur  l'élément. rigide constitué par la cage, sans en  traîner un glissement périodique des rouleaux  ou billes sur les rails et     iuie    résistance au  roulement.  



  On remédie à ces inconvénients en ména  geant suffisamment de jeu entre les organes  de roulement et la cage de même qu'entre la  denture pignon-crémaillère; mais un cliquetis       oui    bruit de denture est engendré par chaque  dent du pignon, qui dans son mouvement est.  alternativement en avance ou en retard par  rapport aux dents de la crémaillère.  



  La présente invention a pour but de remé  dier aux inconvénients précités par le fait  que le déplacement des organes de roulement  sur le support fixe, en fonction du déplace  ment de l'ensemble mobile, est réalisé au moyen  d'un organe de liaison souple formant une  boucle fermée passant sur deux poulies dont.      les axes sont solidaires des cages des     organes     de roulement, ledit. organe de liaison étant  fixé, d'une part, à un endroit du support fixe  et, d'autre part, à un endroit de l'ensemble  mobile.  



  Le dessin annexé représente schématique  ment et à titre d'exemple une forme d'exécu  tion de l'objet de l'invention.  



  La.     fig.    1 en est une élévation en coupe.  La     fig.    2 est une coupe suivant la ligne       A-A    de la     fig.    1.    La     fig.    3 montre les parties fixes et mobi  les dans une de leurs positions extrêmes.  



  En référence au dessin, une cage 3 com  porte, d'une part, des logements dans lesquels  peuvent tourner librement des organes de rou  lement constitués par de billes 4 et, d'autre  part, des axes 5 autour desquels peuvent tour  ner librement des poulies 6. Entre les deux  poulies est tendu un organe de liaison souple  7, formant une boucle fermée, fixé, d'une part,  en 8 au milieu du chariot mobile 1 et, d'autre  part, en 9 au milieu du bâti fixe 2.

   Les points  de fixation de l'organe de liaison 7 sont choisis  de telle sorte que la cage soit placée symétri  quement à la longueur des rails lorsque le  chariot est centré     (fig.    1) par rapport au bâti;  la longueur des rails, la distance entre les  billes extrêmes et entre les poulies sont fixées  en rapport avec la. course du chariot et de  telle sorte que lorsque celui-ci est tout à droite  ou tout à gauche, les billes extrêmes soient  encore entre les rails des deux parties, d'une  part, et que les poulies n'aient pas atteint le  centre des rails, d'autre part     (fig.3).    Il est  évident. que l'attache des deux brins formant  la boucle de l'organe de liaison se fera à l'un  des points de fixation 8 ou 9.

      Il est clair que le dispositif décrit n'est  pas seulement applicable aux machines à  écrire, mais dans tous les cas où deux parties  de machines sont disposées de manière sembla  ble au chariot d'une machine à écrire par  rapport au bâti de celle-ci.  



  Les avantages de l'objet, de L'invention sont  les suivants:  1  l'entraînement de la. cage s'effectue avec  une vitesse     rigoureusement    continue et égale à       1/q    par rapport, à la vitesse des rails, avec sup  pression des crémaillères et. pignons;  2  on obtient un roulement très doux, silen  cieux et avec un minimum de frottements.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de guidage d'un ensemble mobile sur un support fixe, le premier reposant sur le second par l'intermédiaire d'organes de rou lement contenus dans des cages et mobiles entre des rails solidaires de chacune des deux parties, caractérisé en ce que le déplacement des organes de roulement sur le support fixe, en fonction du déplacement de l'ensemble mobile, est. réalisé au moyen d'un organe de liaison souple formant, une boucle fermée pas sant sur deux poulies dont les axes sont soli daires des cages des organes de roulement, ledit organe de liaison étant. fixé, d'une part, à un endroit du support fixe et, d'autre part, à. un endroit de l'ensemble mobile.

   SOUS-REVENDICATION: Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que les cages des organes de roule ment sont établies de manière que lorsque les deux parties occupent des positions extrê mes, les organes de roulement extérieurs se trouvent à proximité de l'extrémité des rails.