<B>Box pour véhicule.</B> La présente invention a pour objet un box susceptible de protéger et d'abriter un véhicule dans un espace réduit au minimum. Ce box peut être conçu soit pour être placé dans un local ouvert, soit. pour être posé en dehors de toute construction. I1 présente l'avantage d'être d'une construction écono mique, peu encombrant, facilement transpor table et susceptible d'être disposé en des en droits divers, et d'assurer dans de bonne conditions la protection totale du véhicule ainsi garé, contre le vol, l'incendie, les chocs, le gel, les poussières, etc.
Conformément à l'invention, ce garage comporte une plate-forme susceptible d'être fixée au sol, des éléments de parois assujettis à ladite plate-forme et des éléments de parois mobiles susceptibles de coopérer avec les élé ments de parois assujettis et ladite plate- forme pour constituer un espace clos dans lequel peut être enfermé complètement le v é- hicule à protéger.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention.
La fig. 1 est une vue en perspective d'un box en position d'ouverture.
La fig. 2 est une vue correspondante de ce même box en position de fermeture.
La fig. 3 est une vue en perspective de la plate-forme du box.
La fig. 4 est une vue en élévation du box fermé, à l'intérieur duquel est abritée une voiture.
La fig. 5 est une vue correspondant à la fig. 4, le box étant ouvert.
Dans l'exemple représenté aux fig. 1 et. 2, on voit en 1 la plate-forme du box, en 2 le capot fixe relié à ladite plate-forme d'une fa çon rigide et en 3 un capot mobile articulé sur cette plate-forme en 4 et 5.
Ces différents éléments peuvent être cons truits avantageusement à partir d'éléments métalliques emboutis ou soudés. La fixation du capot. fixe 2 sur la plate-forme 1 pourra se faire à l'aide d'organes d'assemblage appro priés ou encore par soudure suivant la ligne de contact desdits éléments.
On pourrait toutefois réaliser la plate- forme 1 à partir d'éléments préfabriqués en matériaux de maçonnerie et rapporter sur la dite plate-forme des capots fixe et mobile, exclusivement métalliques, par exemple.
Cette plate-forme a été représentée seule à la fi-. 3. Elle comporte deux rainures de guidage 6 et 7, destinées à faciliter les évolu tions de la voiture tant à sa rentrée dans le box qu'à sa sortie. Deux trous F et 9 ont été prévus dans ladite plate-forme pour per mettre le passage de tirants destinés à fixer ladite plate-forme en place sur le sol.
Cette plate-forme est de plus munie laté ralement sur ses grands côtés d'oreilles 10 et 11 sur lesquelles est articulé le capot mo bile 3. Enfin, à la partie avant de la plate-forme 1 est prévu un crochet. de serrure 12 destiné à assurer la fermeture du box lorsque le capot 3 est en position rabattue.
On a représenté aux fig. 4 et 5 un box en position d'utilisation.
On remarque que le gabarit de ce box se rapproche autant que possible du contour dix véhicule à abriter, de manière que le box dans son ensemble occupe dans l'endroit où il sera disposé un espace minimum.
On voit en 13 et 14 à la fi-. 4 les deux tirants de fixation de la plate-forme, passant au travers des trous 8 et 9 pratiqués dans cette dernière.
Lors de l'ouverture du box, il suffit, après ouverture de la serrure, de manoeuvrer une poignée 15 pour soulever le capot mobile 3 et celui-ci sollicité par des ressorts ou des contre poids de rappel non représentés vient, sans aucune difficulté, occuper la position repré sentée à la fig. 5.
L'une des parois latérales du capot 3 est munie d'une porte 16 qui vient dans une posi tion verticale lorsque le capot 3 est relevé, la dite porte lorsqu'elle est ouverte permettant à son tour l'ouverture de la porte du véhicule pour assurer la sortie du conducteur.
Des moyens non représentés peuvent être prévus pour que la porte 16 ne puisse être ouverte que lorsque le capot 3 est en position relevée.
Le box qui vient d'être décrit peut être muni de joints spéciaux, disposés entre les parties fixes et les parties mobiles qui le cons tituent, de manière à assurer un isolement complet de la voiture abritée avec l'extérieur, lorsque ladite voiture est garée.
Les capots fixe et mobile du box peuvent, avoir une certaine dépouille, de manière à. permettre leur emboîtement les uns dans les autres, en vue de leur transport par grandes quantités. De même, on pourra munir la plate- forme de moyens appropriés pour recevoir des roues en vue du transport autonome d'un box.
Suivant une variante, on pourra réaliser le box à partir d'une plate-forme, de deux parois latérales montées à charnières sur ladite plate- forme et munies de moyens pour être mainte nues en position verticale par rapport à celle ci, lesdites parois latérales étant recouverte- suivant leur rebord supérieur par un volet souple étanche muni clé moyens pour faciliter sa manoeuvre.
<B> Box for vehicles. </B> The present invention relates to a box capable of protecting and sheltering a vehicle in a space reduced to a minimum. This box can be designed either to be placed in an open room or. to be installed outside any construction. It has the advantage of being of an economical construction, compact, easily transportable and capable of being arranged in various rights, and of ensuring in good conditions the total protection of the vehicle thus parked against theft, fire, shock, freezing, dust, etc.
In accordance with the invention, this garage comprises a platform capable of being fixed to the ground, wall elements secured to said platform and mobile wall elements capable of cooperating with the wall elements secured and said platform. - shape to constitute an enclosed space in which the vehicle to be protected can be completely enclosed.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is a perspective view of a box in the open position.
Fig. 2 is a corresponding view of the same box in the closed position.
Fig. 3 is a perspective view of the platform of the box.
Fig. 4 is an elevational view of the closed box, inside which a car is housed.
Fig. 5 is a view corresponding to FIG. 4, the box being open.
In the example shown in FIGS. 1 and. 2, we see at 1 the platform of the box, at 2 the fixed cover connected to said platform in a rigid way and at 3 a movable cover articulated on this platform at 4 and 5.
These different elements can advantageously be constructed from stamped or welded metal elements. Fixing the cover. fixed 2 on the platform 1 can be done using appropriate assembly members or by welding along the line of contact of said elements.
However, the platform 1 could be made from prefabricated elements made of masonry materials and attached to said platform fixed and movable covers, exclusively metallic, for example.
This platform has been shown alone at fi-. 3. It has two guide grooves 6 and 7, intended to facilitate the evolutions of the car both when it enters the box and when it leaves. Two holes F and 9 have been provided in said platform to allow the passage of tie rods intended to fix said platform in place on the ground.
This platform is moreover provided laterally on its large sides with ears 10 and 11 on which the movable cover 3 is articulated. Finally, at the front part of the platform 1 is provided a hook. lock 12 intended to ensure the closing of the box when the cover 3 is in the folded position.
There is shown in FIGS. 4 and 5 a box in position of use.
It will be noted that the template of this box is as close as possible to the outline of the ten vehicles to be housed, so that the box as a whole occupies a minimum space in the place where it will be arranged.
We see in 13 and 14 at fi-. 4 the two platform fixing rods, passing through holes 8 and 9 made in the latter.
When opening the box, it suffices, after opening the lock, to operate a handle 15 to lift the movable cover 3 and the latter, urged by springs or non-represented return weights, comes without any difficulty, occupy the position shown in fig. 5.
One of the side walls of the bonnet 3 is provided with a door 16 which comes into a vertical position when the bonnet 3 is raised, said door when opened in turn allowing the opening of the vehicle door. to ensure the driver's exit.
Means, not shown, can be provided so that the door 16 can only be opened when the cover 3 is in the raised position.
The box which has just been described may be fitted with special seals, arranged between the fixed parts and the moving parts which constitute it, so as to ensure complete isolation of the car sheltered from the outside, when said car is parked. .
The fixed and mobile hoods of the box may have a certain undercut, so as to. allow them to fit into each other for transport in large quantities. Likewise, the platform can be provided with suitable means for receiving wheels for the autonomous transport of a box.
According to a variant, the box can be made from a platform, two side walls hinged on said platform and provided with means to be kept in a vertical position relative to the latter, said side walls being covered along their upper edge by a flexible waterproof flap provided with key means to facilitate its operation.