CH288488A - Echappement à ancre. - Google Patents

Description

      Echappement    à ancre.         (\n    inconvénient des échappements à. ancre  habituels réside dans le fait qu'on doit fixer  le dard à un plot solidaire de la fourchette,        < e    qui complique la fabrication.  



  On a déjà essayé de remédier à cet     incon-          %,énierit    en laissant de côté le dard, seules les  cornes empêchant le     renversement    de l'ancre.  Cette solution n'était pas suffisante pour ga  rantir un fonctionnement sûr.  



  La présente invention permet de simpli  fier la fourchette tout en assurant le fonction  nement normal de l'échappement.  



  L'échappement selon l'invention est carac  térisé en ce que la partie de l'extrémité de  la fourchette qui est destinée à coopérer avec  le petit plateau est triangulaire et présente  deux inclinés ayant chacun une longueur telle  qu'au début de la pénétration de l'ellipse dans  la surface balayée par l'extrémité ouverte de  la fourchette, Fan des inclinés puisse encore  entrer en contact, avec la périphérie du petit.  plateau.  



  L'échappement, selon l'invention permet       d'abandonner    le plot. susdit et le dard habi  tuel qui lui est fixé sans souffrir des désavan  tages des échappements connus dépourvus de  dard. L'extrémité triangulaire de la fourchette  peut être d'une seule pièce avec le reste de la  fourchette et peut être obtenue par décou  page, par exemple. Il existe déjà des dispo  sitions dans lesquelles un dard est en une  seule pièce avec la fourchette, mais non une  fourchette dépourvue de dard et dont l'extré  mité présente les inclinés susmentionnés.    Le     dessin    annexé représente, à titre  d'exemple, plusieurs formes d'exécution de  l'échappement, à ancre, objet de l'invention.  



  La     fig.    1 montre, en plan, l'extrémité de la  fourchette de la première forme d'exécution.  La     fig.    2 est une vue de côté de la four  chette à demi terminée.  



  La     fig.    3 est une vue de côté de la four  chette terminée.  



  La     fig.    4 est un plan de l'extrémité de la       fourchette    d'une deuxième forme d'exécution.  La     fig.    5 est un plan analogue de la four  chette d'une troisième forme d'exécution.  



  La     fig.    6 est une vue en plan de l'échappe  ment. selon la première forme d'exécution, la  fourchette étant dans la position qu'elle  occupe au moment où l'ellipse coupe la tra  jectoire A parcourue par l'extrémité ouverte  de l'entrée de la fourchette.  



  La     fig.    7 est une vue de côté des plateaux  et de la fourchette, partiellement en coupe.  La     fig.    8 est une vue analogue à la     fig.    6,  mais d'une quatrième forme d'exécution.  L'entrée 1 de la fourchette 2 est constituée  par un fraisage axial perpendiculaire au plan  de l'ancre. Un second fraisage 3 dont le plan  est perpendiculaire à celui de l'entrée 1 sépare  la partie inférieure 7 des parties supérieures       .I    sur lesquelles agit l'ellipse 5 fixée au grand  plateau 6. Le     fraisage    3 réduit la surface de  frottement de l'ellipse 5 contre la fourchette.  Le fraisage 3 pourrait être supprimé.

   La  partie inférieure 7 servant à faire contact  avec la périphérie du petit plateau 11 pour      empêcher le     renversement    de l'ancre, dépasse  les extrémités libres des parties 4 et se termine  par une pointe 8. La pointe 8 est formée par  l'intersection de deux inclinés plans 9 qui  forment. entre eux un angle de l'ordre de 90 .  La partie 7 de la fourchette qui est destinée  à coopérer avec le petit plateau est donc trian  gulaire.

   La. longueur des inclinés 9 est. assez  grande pour que, dans la position de l'ellipse  5 montrée à la     fig.    6, c'est-à-dire au début de  la pénétration de l'ellipse 5 dans la surface  balayée par l'extrémité ouverte, c'est-à-dire  par les parties 4 de la fourchette 2, l'un des  inclinés 9 puisse, lors de chocs par exemple,  encore faire contact avec le point 13 de la  circonférence du petit plateau. L'absence des  cornes habituelles n'affecte donc en rien la  sûreté de l'échappement.  



  La, distance 14 (en traits pointillés dans la       fig.    1), mesurée à la base des inclinés 9, est  égale à la distance entre les faces extérieures  des parties 4, c'est-à-dire entre les faces exté  rieures de l'extrémité de la fourchette 2.  



  L'encoche 12 sera en général plus petite  que dans les échappements ordinaires; elle est  cependant conditionnée par le tracé d'échappe  ment.  



  L'extrémité de la fourchette et le reste de  celle-ci peuvent se faire en une seule pièce  par découpage, après quoi on pratique le frai  sage 1 pour le passage de l'ellipse 5 et éven  tuellement le fraisage de dégagement 3. La       fig.    2 montre la fourchette après qu'on a fraisé  l'entrée 1.  



  Le fraisage 3 donne la possibilité de polir  et de bercer l'entrée 1.  



  Les extrémités libres des parties 4 de la       fig.    1 sont constituées par des faces faisant  partie des inclinés 9 et par des faces 15 per  pendiculaires à l'axe de la fourchette. L'exem  ple de la     fig.    4 diffère de celui de la     fig.    1  en ce que les extrémités entières des parties  4 font partie des inclinés 9. Dans la     fig.    5, les  extrémités des parties 4 sont formées par deux  faces inclinées dont l'une fait partie des in  clinés 9.  



  Dans la forme d'exécution de la     fig.    8, les  inclinés 9 sont légèrement concaves et l'entrée    1 de la fourchette est, un peu évasée. Cette  forme des inclinés 9 et de l'entrée 1 permet  une exécution     phis    soignée de l'échappement.

Claims (1)

1. <B>REVENDICATION 1:</B> Eeliappement à. ancre, caractérisé en ce que la partie de l'extrémité de la fourchette qui est destinée à coopérer avec le petit pla teau est triangulaire et présente deux incli nés ayant chacun une longueur telle qu'au début de la pénétration de l'ellipse dans la surface balayée par l'extrémité ouverte de la fourchette, l'un des inclinés puisse encore en trer en contact avec la périphérie du petit plateau. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Echappement à ancre selon la revendi cation I, caractérisé en ce que l'angle que forment entre eux lesdits inclinés est. (le l'ordre de 90 .

   2. Eehappement à ancre selon la. revendi cation I, caractérisé en ce que l'extrémité de la fourchette présente deux fraisages perpen diculaires l'un à l'autre, dont l'un constitue l'entrée de la fourchette. 3. Eehappement à ancre selon les sous- revendications 1 et 2.

   4. Echappement à ancre selon la rev endi= cation I, caractérisé en ce que la distance entre les inclinés mesurée à. la base de ceux-ci est égale à la distance entre les faces exté rieures de l'extrémité de la fourchette. 5. Echappement à. ancre selon les sous- revendications 1 et 4. 6. Echappement à. ancre selon les sous- revendications 2 et 4. 7. Eehappement à ancre selon les sous- revendications 3 et 4.

   8. Echappement à ancre selon la revendi cation I, caractérisé en ce que les inclinés sont plans. 9. Echappement à ancre selon les sous- revendications 1 et 8. 10. Echappement à ancre selon la revendi cation I, caractérisé en ce que les inclinés sont concaves. 11. Echappement à ancre selon la sous- revendication 10, caractérisé en ce que l'en trée de la fourchette est évasée.

   REVENDICATION II: Procédé de fabrication de l'échappement. à ancre selon la revendication I, caractérisé en ce qu'on obtient par découpage l'extrémité de la fourchette située du côté du balancier. SOUS-REVENDICATION 12. Procédé selon la revendication II, ca ractérisé en ce qu'on pratique un premier fraisage destiné à constituer l'entrée de la fourchette et un second fraisage dans un plan perpendiculaire au premier, destiné à réduire la surface de frottement de l'ellipse contre la fourchette.