Turbine<B>à</B> fluide gazeux. L'invention a pour objet une turbine<B>à</B> fluide gazeux du type comprenant un an neau de buses fixes disposées chacune dans une direction générale tangentielle<B>à</B> lin disque constituant le rotor sur lequel agit le fluide moteur, cet anneau entourant ce disque.
Une telle turbine peut être accouplée<B>à</B> une pompe, avec laquelle elle constitue un groupe pouvant être -utilisé pour fournir de relativement grandes quantités de combus tible<B>à,</B> l'échappement dun groupe moteur<B>à</B> turbine<B>à</B> gaz, dans des buts de réchauffage. Dans ce cas, le fluide moteur destiné<B>à</B> en traîner la turbine peut être constitué par de l'air comprimé par un compresseur de ce groupe moteur.
Cette turbine pourrait s'emballer, dans l'application indiquée ci-dessus, par exemple lorsque le réservoir de combustible<B>à</B> partir duquel le groLipe comprenant, cette turbine est destiné<B>à</B> pomper du fluide a été vidé ou lorsque, pour d'autres raisons quelconques, la turbine n'est plus chargée ou freinée. Un tel emballement de la turbine pourrait endom mager celle-ci, et il est donc important de limiter la vitesse de rotation du rotor<B>à</B> une valeur non dangereuse.
Dans ce but, dans la turbine objet de l'invention, ledit disque est monté sur un arbre de manière<B>à</B> pouvoir coulisser sur celui-ci, et cette turbine comprend des moyens agissant sous l'effet de la force centrifuge, ces moyens étant agencés pour déplacer axialement ce disque, lorsque sa vitesse de rotation dépasse une valeur déterminée, jusque dans une posi tion dans laquelle l'efficacité de l'action mo trice exercée par le fluide gazeux sur ce disque est réduite.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, un groupe comprenant une pompe et une forme d'exécution de la turbine<B>à</B> fluide gazeux objet de l'invention.
Fig. <B>1</B> est -une coupe verticale axiale de ce groupe, selon<B>1-1</B> de la fig. 2.
Fig. 2 en est une, coupe horizontale, la moitié supérieure de cette figure étant une coupe selon 2a-2a de la fig. <B>1</B> et sa moitié inférieure étant une coupe selon 2b-2b de la fig. 1, et fig. <B>3</B> est une vue en perspective des par ties principales dun régulateur que com prend cette forme d'exécution, ces parties étant montrées séparées les unes des autres.
La forme d'exécution représentée coin- prend un rotor<B>à</B> axe vertical, ce rotor com portant un disque<B>11</B> monté sur la partie inférieure d'un arbre vertical 12 qui est porté par un palier<B>13</B> fixé de façon amovible<B>à</B> une enveloppe<B>15</B> de la turbine de ce groupe.
L'enveloppe<B>15</B> comprend une partie princi pale supérieure, 15a et une partie principale inféreure <B>15b.</B> Ces parties sont fixées l'une<B>à</B> l'autre de façon amovible, de manière<B>à</B> for mer une chambre annulaire<B>16 à</B> laquelle du %ide moteur est fourni tangentiellement<B>à</B> partir d5une admission<B>17. -</B>Ce fluide moteur peut, par exemple, être de l'air comprimé fourni par un compresseur d'un groupe mo teur<B>à</B> turbine<B>à</B> gaz. La paroi interne<B>18</B> de la chambre annulaire<B>16</B> est constituée par un anneau de buses<B>19</B> qui sont sensiblement tangentielles au disque du rotor.
Ces buses sont rétrécies de facon convenable et s'éten dent dans le sens du mouvement de rotation du fluide dans la chambre annulaire<B>16.</B>
La périphérie du disque<B>11</B> s'étend axiale- ment vers le haut,<B>à</B> partir des extrémités internes des buses<B>1-9,</B> et présente des cavités 21 en forme d'auget, fraisées dans ce disque. Le fluide moteur parvenant dans ces cavités <B>à</B> partir des buses vient frapper leurs parois et entraÎne le rotor dans le même sens<B>-de</B> rotation que celui de ce fluide dans la chambre annulaire<B>16,</B> c'est-à-dire dans le sens inverse de celui des aiguilles dune montre, comme vu<B>à</B> la fig. <B>2.</B> Le fluide mo teur s'échappe ensuite des cavités 21 vers le haut,
dans une chambre en forme de spirale ménagée au-dessus de la chambre<B>16</B> et munie d'un échappement tangentiel 2").
Une bâche en forme de spirale et son échappement sont ménagés dans la partie supérieure 15a de l'enveloppe. Cette partie supérieure comprend une partie centrale s'étendant. vers le haut et formant une enve loppe cylindrique<B>25</B> pour des vis fixes et, mobiles que comprend la pompe. La vis mo bile<B>26</B> est montée au-dessus de la vis fixe <B>27, à</B> l'extrémit# supérieure de l'arbre du rotor. Cet arbre est monté dans -Lin palier 28 qui est disposé au-dessous de la vis mobile, dans un évidement central de la vis fixe<B>27.</B> Chacune des vis comprend plusieurs filets.
<B>A</B> son extrémité inférieure, la vis fixe<B>27</B> présente un rebord<B>30,</B> s'étendant radiale- ment et fermant l'extrémité inférieure de Penveloppe cylindrique<B>25.</B> La pompe com prend une sortie tangentielle<B>31,</B> ménagée<B>à</B> l'extrémité inférieure de la partie de l'enve loppe<B>25</B> contenant la vis fixe, et une admis sion<B>32</B> qui aboutit axialement <B>à</B> la vis mo bile. L'enveloppe<B>25</B> entourant la vis mobile présente un rebord<B>33</B> destiné<B>à</B> être bon- lonné contre le fond d*un réservoir, non re présenté, destiné<B>à</B> recevoir du combustible ou un autre fluide devant être pompé.
Ce réservoir présente une ouverture appropriée correspondant<B>à</B> l'admission 32 vers la vis mobile.
La paroi interne de la bâche spirale 22 est constituée par un rebord<B>35</B> s'étendant axialement et solidaire dit rebord radial<B><U>"0</U></B> de l'extrémité inférieure de la vis fixe. Le bord inférieur<B>36</B> de ce rebord<B>35</B> est espacé du bord supérieur<B>37</B> de la périphérie du disque<B>11</B> de la turbine.
Un joint étanche est disposé entre l'arbre 12 et, l'évidement central. de la vis fixe<B>27.</B> Ce joint comprend un anneau<B>31),</B> en gra phite ou en une autre matière adéquate, qui est porté par un manchon élastique 40, en cuir 011 en caoutchouc, par exemple, solidaire de la vis fixe et qui est pressé vers le bas par un ressort<B>à,</B> boudin 41. Cet anneau<B>39</B> prend appui contre une surface plane usinée dans un rebord radial 42 que présente un anneau claveté<B>à</B> l'arbre 12. Cet anneau peut, par exemple, iêtre fait d'acier trempé, et être chromé.
La paroi interne<B>18</B> de la chambre annu laire<B>16</B> est constituée par un anneau séparé fixé<B>à</B> la paroi inférieure<B>15b</B> de ].'enveloppe au moyen de goupilles 45. Les buses<B>19</B> sont constituées par de simples Tentes inclinées ménagées dans la face supérieure dudit au- neau. Elles sont intérieurement munies de parties 46 destinées<B>à</B> former des rétrécisse ments et maintenues en position par des ri vets 47. Les bords supérieurs de ces Tentes sont constitués par une partie adjacente de la partie supérieure<B>15a</B> de Fenveloppe.
Le disque<B>11</B> est elaveté sur des canne lures 48 de l'arbre 12, de manière<B>à</B> pouvoir glisser axialeilient sur cet arbre, et il est poussé vers le bas par un ressort 49 travail lant<B>à.</B> la compression et disposé entre Lui moyeu<B>50</B> du disque li et le rebord annu laire 42 de l'anneau claveté sur l'arbre 12, rebord sur lequel porte également l'anneau d'étanchéité<B>39</B> de. la pompe. De la sorte, la périphérie du disque<B>11</B> est maintenue en po sition (le fonctionnement.
La face inférieure du moyeu<B>50</B> coopère avec un anneau tronconique évidé<B>52,</B> présen tant une surface concave dirigée vers le bas et qui coopère avec une rangée circulaire de billes. Une seule de trois billes<B>53</B> que com prend cette rangée est représentée au des sin. Ces billes sont disposées dans des en coches 54 d'une cage<B>55</B> qui, de même que l'anneau<B>52,</B> est clavetée <B>à</B> l'arbre 12, cet an neau et cette cage, de même que le moyeu<B>50</B> du disque<B>11</B> et que l'anneau portant le rebord 42 présentant des trous cannelés eoopérant avec des cannelures 48 de l'arbre 12.
Les billes<B>53</B> portent contre une butée axiale<B>56</B> qui est également clavetée aux cannelures 48,<B>à</B> l'extrémité inférieure de l'arbre 12, juste au-dessus, du palier inf & rieur<B>13.</B>
La masse de chacune des billes<B>5ô</B> est telle, qu'aux vitesses désirées la poussée axiale appliquée par ces billes<B>à.</B> l'anneau tronconique<B>52</B> sous l'effet de la force centri- fu-e n'excède pas la poussée axiale du res sort de compression principal 49. Cependant, lorsque de plus grandes vitesses sont at teintes par le groupe, l'action exercée par les billes tendant<B>à</B> se déplacer vers l'extérieur le long des encoches 54 de la cage sous l'effet de la force centrifuge devient brusquement plus grande que la résistance statique de friction, si bien que ces billes s'écartent de l'axe du ,groupe.
De ce fait, la force centrifuge appli quée aux billes augmente encore puisque le rayon du parcours de rotation des billes a augmenté et l'anneau<B>52</B> est brusquement<B>dé-</B> placé vers le haut, avec le disque<B>11.</B> L'effet d'entraînement exercé par le fluide moteur sur les parois des cavités en forme d'auget <B><U>'Il</U></B> ménagées<B>à</B> la périphérie du disque<B>11</B> est ainsi instantanément considérablement ré duit. Le disque<B>11</B> reste en position relevée jusqu'à ce que sa vitesse ait été suffisam ment réduite pour permettre au ressort 49 de vaincre la force centrifuge réduite appli quée aux billes.
La cage<B>55</B> présente des bras<B>58</B> s'éten dant radialement autour des encoches 54 et destinés<B>à</B> venir en prise dans des encoches adéquates<B>59</B> ménagées dans le bord infé rieur de l'anneau tronconique<B>52,</B> de manière <B>à</B> guider les billes radialement de façon con venable, lorsque ces billes se déplacent sous l'effet de la force centrifuge.