CH290420A - Zweitakt-Einspritzbrennkraftmaschine. - Google Patents

Description

      Zweitakt-Einspritzbrennkraftmaschine.       Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Zweitakt -     Einspritzbrennkraftmaschine     mit     Auslassventilen    und kolbengesteuerten       Einlassöffnungen.    Der Kompressionsraum ist  in Bohrungen im Kolbenboden aufgeteilt, die  durch je einen     tangential    in die Bohrung  einmündenden Schlitz mit dem Zylinderraum  verbunden sind. Dieser Schlitz     -bewirkt    beim  Kompressionstakt eine Wirbelbewegung der  Luft in der Bohrung, was zur Bildung eines       guten        Brennstoff-Luft-Gemisches    von grossem  Vorteil ist.

   Im obern Totpunkt des Kolbens  spritzt die Einspritzdüse mit je einer Öff  nung einen Brennstoffstrahl axial in jede       Kompressionsraumbohrung.     



  Die     Zeichnung    betrifft ein Ausführungs  beispiel der Erfindung. Die     Fig.    1 und  stellen den Zylinder einer vertikalen     Ma=          schine    mit dem Kolben im untern bzw. obern  Totpunkt im Schnitt dar.     Fig.    3 ist ein  Grundriss von     Fig.    1, ohne     Zylinderkopf,     während     Fig.    4 zur Erläuterung des Luft  wirbels in den Kompressionsräumen dient.  



  Der Kolben der gezeichneten Maschine  besitzt im Boden vier Bohrungen     a,    deren  Achsen in     Axialebenen    ein wenig schräg     zur     Achse des Kolbens stehen. Jede dieser Boh  rungen steht auf ihrer ganzen Länge durch  je einen     tangential    einmündenden Schlitz d  mit dem Zylinderraum     in.    Verbindung.     In     der untern     Totpunktlage    des Kolbens stehen  die Öffnungen e des Zylinders den Bohrun  gen     a    gegenüber.

   über den Öffnungen e sind    noch weitere Bohrungen g angeordnet, die  schräg gegen den Zylinderkopf gerichtet sind  und vom Kolben in der untern     Totlage    frei  gegeben werden. Im Zylinderkopf sind     Aus-          la.ssventile    sowie die Düse c     angeordnet,    die in  der     obern        Totlage    des     Kolbens        in    diesen  durch die Bohrung f eindringt und durch je  eine Düsenöffnung einen Brennstoffstrahl in  jede der Bohrungen a     einspritzt.    Wenn der  Kolben sich in der untern     Totlage    befindet,  strömt Spülluft,

   die von einem nicht gezeich  neten Gebläse geliefert wird, durch die     öff-          nungen    g und e in den Zylinder bzw. in die  Bohrungen a des     Kompressionsraumes.    Die       Auslassventile    sind geöffnet, und die Abgase  werden durch die Spülluft aus dem Zylinder  gespült. Insbesondere die     Bohrungen        a    des  Kompressionsraumes werden restlos gespült  sowie gekühlt.  



  Während des Kompressionshubes strömt  die Luft aus dein Zylinder durch die     Schlitze     <I>d</I> in die Bohrungen     a,    was eine Wirbelbewe  gung der Luft in den Bohrungen- bewirkt.  Am Ende des Kompressionshubes steht der  Kolben dicht vor dem Zylinderkopf. Die Ven  tile sind     geschlossen.    Die gesamte Luftladung  ist in den Bohrungen     a    und wird von der  Einspritzdüse mit Brennstoff beschickt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Zweitakt-Einspritzbrennkraftmaschine mit von Ventilen gesteuertem Auslass und kol bengesteuerten Einlassöffnungen, gekennzeich- net durch Aufteilung des Kompressions raumes in Bohrungen im Kolbenboden, welche mit dem Zylinderraum durch je einen zur Achse der Bohrung versetzt angeordneten S Schlitz verbunden sind, der beim Kompres- sionstakt in der Bohrung eine Wirbelbewe gung der Luft bewirkt, und eine Einspritz düse,

   die mit je einer Öffnung einen Brenn stoffstrahl axial in jede der Komp@essions- raumbohrungen einspritzt.