CH291085A - Indicateur de direction. - Google Patents

Description

      Indicateur    de direction.    La présente invention a pour objet un  indicateur de direction, notamment pour un  véhicule automobile. Cet indicateur comprend  une source de lumière, un organe allongé  monté pour pivoter à une de ses extrémités  et des moyens agencés pour amener cet  organe dans une position de signalisation  dans laquelle il présente une surface termi  nale de ladite extrémité à ladite source de  lumière, ledit organe allongé étant fait d'une  matière translucide présentant un indice de  réfraction supérieur de 1,4, de manière que,  lorsqu'il se trouve en position de signali  sation, il réfracte transversalement à son axe       longitudinal    une grande partie de la lumière  tombant. sur ladite surface terminale.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une foi-nie d'exécution de     l'indi-          eateur    de direction faisant l'objet de l'inven  tion.  



  La     fig.    1 est une élévation, partiellement  en coupe, de ladite forme d'exécution.  



  La     fig.    2 en est une vue en plan, égale  ment partiellement en coupe et avec arrache  ments.  



  La fi-. 3 en est une vue en bout, prise  depuis la gauche de la     fig.    2, la source de  lumière étant enlevée.  



  La forme d'exécution représentée cons  titue un indicateur de direction pour un  véhicule automobile. Cet indicateur est monté  sur la paroi latérale 1 dudit véhicule. Il com-    prend une source de lumière constituée par  une ampoule électrique 2 et un réflecteur 3.  Le filament de l'ampoule 2 se trouve  approximativement au foyer du réflecteur 3  qui est de révolution et de section parabo  lique. L'un des pôles de l'ampoule 2 est élec  triquement relié au réflecteur 3 et, par  l'intermédiaire de celui-ci, à la masse du  véhicule. L'autre pôle de cette ampoule est  relié à Lui circuit commandé par un commu  tateur, non représenté, monté à portée du  conducteur du véhicule. Le réflecteur 3 est  directement     fixé    à la paroi latérale 1 du véhi  cule, par exemple au moyen de vis.  



  L'indicateur de direction comprend en  outre     im    organe allongé 4, monté pour pi  voter en 6, à une de ses     extrémités    et de fa  çon à pouvoir venir dans une position dans  laquelle il présente une surface     terminale    5  voisine de son point de pivotement 6 à la  source de lumière 2, 3. L'organe 4 est fait  d'une matière translucide présentant un  indice de réfraction supérieur à 1,4, par  exemple le produit de marque  plexiglas .  Cette matière est colorée, par exemple en  rouge, et sa surface terminale 5 est concave,  en forme de calotte sphérique.

   Dans la di  rection selon laquelle l'organe 4 est destiné à  être observé, c'est-à-dire selon une section  horizontale de l'organe 4 en position de signa  lisation, l'épaisseur de cet organe ou sa di  mension transversale diminue à partir de           l'extrémité,    à laquelle il est monté pour  pivoter en 6, vers son autre extrémité 7. En  section verticale, cette extrémité 7 est taillée  en forme de flèche.  



       Grâce    à la disposition choisie, lorsque  l'organe 4 se trouve dans la position repré  sentée, qui est sa position de signalisation, il  réfracte transversalement à son axe longitu  dinal     ime    grande partie de la. lumière que le  réflecteur 3 concentre     sur    sa surface termi  nale 5. Du fait que cette surface     terminale     est concave, une grande partie de la lumière  tombant sur celle-ci se propage à l'intérieur  de la masse de l'organe 4 jusqu'au voisinage  de son extrémité 7. L'amincissement, de l'or  gane 4 vers son extrémité 7 a pour effet  d'augmenter la quantité de lumière réfractée  tout le long de cet organe dans un plan hori  zontal, transversalement à son axe longitu  dinal.  



  L'organe 4 est monté pour pivoter en 6,  autour d'axes 8 solidaires de cornières 9 qui  sont fixées, par exemple vissées, à la paroi  latérale 1 du véhicule. Les faces des cornières  9 qui sont en regard l'une de l'autre sont  espacées de l'organe 4 par des rondelles 10,  dans un but qu'on décrira plus loin. La paroi  1 est entaillée pour permettre à l'organe 4  de venir se loger dans cette paroi, lorsqu'il  n'est. pas actionné. De même, le réflecteur 3  est entaillé, en 11 à sa partie inférieure et en  <B>12</B> à sa partie supérieure, pour permettre à  l'organe 4 de venir s'effacer à     l'intérieur    de  la paroi 1 et pour laisser passer un étrier 13  respectivement. L'indicateur comprend des  moyens pour amener l'organe 4 dans sa posi  tion de signalisation. Ces moyens compren  nent un électro-aimant 14 et l'étrier 13.

    L'électro-aimant 14 comprend une armature  fixe 15 qui est fixée à la paroi 1, par exem  ple vissée. A l'intérieur de cette     armature     est disposé un enroulement 16 dont une des  extrémités est reliée à la masse du véhicule  et dont l'autre extrémité est reliée audit com  mutateur par le môme circuit que ledit pôle  de l'ampoule 2. A l'intérieur de l'enroule  ment 16 se trouve un manchon 17, par exem  ple en laiton, dans lequel un noyau plongeur    18 est monté pour glisser. A l'une de ses  extrémités qui fait saillie hors de l'électro  aimant 14, le noyau     pïongeur    18 est articulé  à l'étrier 13 et cet étrier est lui-même  articulé à l'organe 4 au moyen de pointes  repliées engagées dans des trous ménagés  dans l'organe 4.

   Les rondelles 10 laissent  entre les faces latérales de l'organe 4 et les  faces correspondantes des cornières 9 des  espaces     suffisants    pour laisser passer libre  ment. les branches de l'étrier 13. Dans la posi  tion représentée, le noyau 18 vient buter par  son extrémité supérieure contre une plaquette  19, en matière non magnétique, qui sépare  cette extrémité supérieure du noyau 18 de  l'armature fixe 15 et qui empêche ce noyau  de coller à cette     armature.    L'enroulement 16  est maintenu à l'intérieur de l'armature fixe  15 par une plaquette 20 qui entoure le noyau  18 et qui améliore le circuit magnétique de  l'électro-aimant 14.  



  Il est     évident.    qu'on pourrait. apporter  diverses modifications à l'indicateur de direc  tion décrit. En     particulier,    l'organe 4 pour  rait être actionné par des     moyens    méca  niques. Cet organe pourrait aussi ne pas être  coloré. Dans ce cas, si on désire éclairer  l'organe 4 par une lumière d'une certaine  couleur, on peut colorer le verre de l'ampoule       '2    ou disposer un filtre de couleur appropriée  entre cette     ampoule    et la surface terminale 5  de l'organe 4.

   Il n'est pas indispensable que  cette surface     terminale    soit concave ni que  l'organe 4 présente la     forme    latéralement  amincie vers son extrémité 7 représenté à. la       fig.        \?.    Ladite surface 5 de l'organe 4 pour  rait aussi être un segment de cylindre dont  l'axe serait parallèle à l'axe de pivotement  de l'organe 4.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Indicateur de direction, notamment pour un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend une source de lumière, un organe allongé monté pour pivoter à une de ses extrémités et des moyens agencés pour amener cet organe dans une position de signalisation dans laquelle il présente une surface terminale de ladite extrémité à la dite source de lumière, ledit organe allongé étant fait d'une matière translucide présen tant un indice de réfraction supérieur à_ 1,4, de manière que, lorsqu'il se trouve en posi tion de signalisation,

   il réfracte transver salement à son axe longitudinal une grande partie de la lumière tombant sur ladite sur face terminale. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Indicateur selon la revendication, ca ractérisé en ce que ladite source de lumière comprend un réflecteur disposé de manière à concentrer la plus grande partie dé la lu mière émise par cette source sur la surface terminale voisine dudit organe, lorsque celui-ci se trouve en position de signalisation. 2. Indicateur selon la revendication, ca ractérisé en ce que ladite matière translucide est colorée. 3. Indicateur selon la revendication, ca ractérisé en ce que ladite surface terminale est concave. 4.

   Indicateur selon la revendication et les sous-revendications 1 et 3, caractérisé en ce que ladite surface terminale est un segment de cylindre dont l'axe est parallèle à l'axe de pivotement. dudit organe. 5. Indicateur selon la revendication et les sous-revendications 1 et 3, caractérisé en ce que ladite surface terminale est une calotte sphérique. 6. Indicateur selon la revendication, ca ractérisé en ce que la dimension transversale dudit organe allongé, dans la direction selon laquelle il est destiné à être observé, diminue à partir de ladite extrémité vers l'autre extrémité de cet organe.