Zusatzpatent zum Hauptpatent Nr. <B>277741.</B> Verfahren zum Aufbringen eines Bodenreifens auf einen Behälter und auf den Behälter aufgebrachter Bodenreifen. Die Erfindung nach dem Hauptpatent be trifft ein Verfahren zum Aufbringen eines Bodenreifens auf einen Behälter und einen auf den Behälter aufgebrachten Bodenreifen.
Der auf das Verfahren gerichtete Patent anspruch I des Hauptpatentes lautet folgen dermassen: Verfahren zum Aufbringen eines Boden- reifens auf einen Behälter, dessen kappenför- miger Bodenteil mit dem Mantelteil mittels einem nach aussen vorstehenden Verbindungs teil verbunden ist und wobei der Bodenreifen an der bodenseitigen Stirnseite einen Wulst aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Reifen vorerst von der dem Wulst gegenüber liegenden Stirnseite mindestens bis und mit der im angebrachten Zustand über dem Ver bindungsteil liegenden Partie erweitert wird,
worauf der Reifen über den Bodenteil bis in seine Endlage geschoben und dann der erwei terte Teil zur Anlage an den Mantelteil und an den Verbindungsteil gebracht wird, so dass der Bodenreifen mit einer Sicke über den Verbindungsteil greift. Der auf den Bodenreifen gerichtete Pa tentanspruch II gemäss dem Hauptpatent lautet: Nach dem Verfahren gemäss Patentan- sprueh I auf einen Behälter aufgebrachter Bodenreifen.
Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine weitere Ausbildung der Erfindung nach dem Hauptpatent, Das genannte Verfahren nach dem Patent anspruch I des Hauptpatentes wird durch die vorliegende Erfindung dadurch weiter aus gebildet, dass man einen Bodenreifen verwen det, welcher hinter dem Teil, der bei aufge brachtem Reifen die zum' übergreifen des Verbindungsteils dienende Sicke bildet, eine nach der Innenseite ausladende, zum Anlie gen an der Bodenstirnwand bestimmte Ein buchtung und hinter dieser einen zum Auf sitzen auf der Unterlage bestimmten Endwulst aufweist.
Hierdurch ist es möglich, einen Be hälter mit einem Boden-reifen zu versehen, der eine verhältnismässig grosse Ausladung auf weist, ohne einen unverhältnismässig schwe ren Bodenreifen in Kauf nehmen zu müssen, wie er sieh zum Beispiel ergäbe, wenn man im Sinne des Ausführungsbeispiels nach dem Hauptpatent einen Bodenreifen verwendet<B>*,</B> dessen Ausladung nur unter entsprechender Vergrösserung des Rollwulstdurchmessers ver grössert werden kann, wobei der innere Rand des Rollwulstes an der Stirnwand des Boden teils anliegt.
Bei einer verhältnismässig gro ssen Auskragung des Bodenreifens, wie sie sieh zum Beispiel bei nach aussen gewölbter Stirnwand des Behälterbodens ergibt, würde die Vorsehung eines solchen Rollwulstes, des sen Innenrand an der Bodenstirnwand an liegt, zu einem unverhältnismässig grossen Rollwulstdurchmesser führen, denn die in einem solchen Falle mindestens erforderliche Auskragung des Bodenreifens ist dadurch ge- geben, dass der Rollwulst bei Aufsetzen des Behälters auf den Erdboden eine Anlage der Bodenstirnwand auf dem Erdboden unterbin det.
Die Auskragung des Bodenreifens muss daher um so grösser sein,<B>je</B> stärker die Stirn wand des Bodens nach aussen gewölbt ist. Ver hältnismässig grosse Auswölbungen der Boden-' stirnwand sind jedoch vorteilhaft und erfor derlich, um üi wirtschaftlicher Weise Behäl ter für die Entleerang durch innern Über druck unter Einführen eines gasförmigen Druckmittels in das Behälterinnere geeignet zu machen, ohne unwirtschaftlich schwere Behälterkonstruktionen in Kauf zu nehmen.
Je nach dem bei der Entleerung benötigten innern Überdruck muss eine gewisse Mindest- wölhang der Bodenstirnwand nach aussen vor gesehen sein. Durch das Verfahren gemäss der mrliegenden Erfindung lässt sich nun auch 'bei verhältnismässig starker Wölbung der Bo denstirnwand nach aussen ein unverhältnis mässig schwerer Bodenreifen vermeiden, in dem der gemäss der vorliegenden Erfindung verwendete Bodenreifen getrennt von dem zum Aufsitzen auf den Erdboden bestimmten Endwulst eine zum Anliegen an der Boden stirnwand bestimmte Einbuchtung aufweist,
so dass sowohl diese Einbuchtung als auch der Endm-dst, jede für sieh nach den ihnen sepa rat zukommenden Funktionen bemessen sein können und daher sich eine kleinere oder grö ssere Ausladung des Bodenreifens lediglich in der Breite des etwaigen, zwischen dem End- wulst und der Einbuchtung vorgesehenen Zwischenstückes auswirkt, welches keine be sonderen Anforderungen an eine spezielle Yormgebung stellt.
Dementsprechend ist der nach dem Verfahren gemäss der vorliegenden Erfindung auf einen Behälter aufgebrachte Bodenreifen dadurch. gekennzeichnet, dass das bodenseitige Ende des Bodenreifens durch einen ringsunilaufenden Endwulst gebildet ist, dessen Aussenrand sich in einer ausserhalb der<B>'</B> gewölbten Bodenstirnwand liegenden Ebene befindet und der Bodenreifen zwischen diesem Endwulst und der den Verbindungs- td1- übergreifenden Sicke eine ringsumlau- fende, an der Bodenstirnwand anliegende Ein- buchtung aufweist.
Bei geeigneter Ausbildung kann der Bodenreifen eines solchen Behälters auch bei verhältnismässig grosser Auskragung in seiner Formgebung allen praktischen An forderungen an die erforderliche Festigkeit, gerecht werden, bei verhältnismässig niedri gem Gewicht.
Das Verfahren gemäss der vorliegenden Erfindung ist anschliessend an Hand der bei gefügten Zeichnung, welche eine beispiels weise Ausführungsform des Bodenreifens ge mäss der Erfindung darstellt, beispielsweise erläutert.
Fig. <B>1</B> zeigt einen Aufriss der mit dem Bodenreifen auf den Erdboden aufgesetzten Behälters, teilweise im Schnitt.
Fig. 2 zeigt in grösserem* Massstab im Mit- tellängssehnitt die Bodenreifenpartie hierzu. Der Behälter, z. B. ein Blechfass, weist einen kappenförmigen Bodenteil<B>10</B> mit nach aussen gewölbter Stirnwand auf, der bündig an den zylindrischen Mantelteil<B>11</B> stösst und mit diesem durch eine ringförmige Naht ver schweisst ist, deren Schweissraupe 12 den auf der Aussenseite vorstehenden Verbindungsteil bildet. Es wird nun der Bodenreifen<B>13</B> über den Bodenteil<B>10</B> aufgeschoben, z.
B. durch Warmaufziehen, der in angebrachtem Zu stande mittels einer Sicke 14 über den durch die Schweissraupe 12 gegebenen Verbindungs teil greift, beiderseits dieser Sicke jedoch spielfrei am Mantelteil<B>11</B> bzw. am Mantelteil des Bodenteils<B>10</B> anliegt.
Der Bodenreifen<B>13</B> weist nun hinter der Sieke 14 eine zum An liegen an die Bodenstirnwand bestimmte Ein- buclitung <B>15</B> und hinter letzterer einen zum Aufsitzen auf den Erdboden bestimmten End- wulst <B>16</B> auf, der als Rollwulst ausgebildet ist und durch ein zylindrisehes Mantelstück <B>1.7</B> von der Einbuchtung<B>15</B> getrennt ist.
Die Einbuchtung<B>15</B> ist derart bemessen, dass sie einerseits eine ausreichende Anlage und einen, guten Halt gegenüber dem Bodenteil<B>10</B> und anderseits eine gewisse Steifigkeit gegen De formation durch äussere Kräfte aufweist, denen der verhältnismässig weit auskragende freie Teil des Bodenreifens unterliegt. Densel- ben Rüeksichten bezüglich genügender Festig keit und Versteifung unterliegt die Form gebung des Rollwulstes<B>16,</B> der unmittelbar mit dem Erdboden in Berührung kommt.
Da gegen richtet sich die Bemessung der Breite des Mantelteils<B>17</B> nach der erforderliehen Gesamtauskragung, die so bemessen ist, dass der Aussenrand des Rollwulstes<B>16</B> sich in einer ausserhalb der gewölbten Bodenstirn wand liegenden Ebene befindet, die im vor liegenden Falle durch den in Fig. <B>1</B> veran schaulichten Erdboden<B>18</B> gegeben ist und der gegenüber die am weitesten ausgewölbte Stelle <B>19</B> der Bodenstirnwand noch einen gewissen Abstand aufweist.
Additional patent to main patent no. <B> 277741. </B> Method for applying a ground tire to a container and ground tire applied to the container. The invention according to the main patent be a method for applying a ground tire to a container and a ground tire applied to the container.
Claim I of the main patent directed to the process reads as follows: Process for applying a floor tire to a container, the cap-shaped base part of which is connected to the shell part by means of an outwardly protruding connecting part and the floor tire on the bottom face has a bead, characterized in that the tire is initially widened from the end face opposite the bead at least up to and including the portion lying above the connecting part in the attached state,
whereupon the tire is pushed over the bottom part to its end position and then the widened part is brought to bear against the casing part and the connecting part, so that the bottom tire engages with a bead over the connecting part. The patent claim II directed to the ground tire according to the main patent reads: Ground tire applied to a container according to the method according to patent claim I.
The present invention now relates to a further embodiment of the invention according to the main patent, said method according to claim I of the main patent is further formed by the present invention in that a floor tire is used, which is behind the part that is brought up Tire forms the bead serving to 'overlap the connecting part, a protruding towards the inside, for anlie conditions on the bottom end wall certain indentation and behind this a certain end bead to sit on the pad.
This makes it possible to provide a container with a bottom tire that has a relatively large overhang, without having to accept a disproportionately heavy bottom tire, as would be seen, for example, if one were to follow the example of the embodiment the main patent uses a floor tire <B> * </B> whose projection can only be enlarged with a corresponding enlargement of the roll bead diameter, with the inner edge of the roll bead partially resting on the front wall of the floor.
In the case of a relatively large overhang of the bottom tire, as can be seen, for example, with an outwardly curved end wall of the container bottom, the provision of such a rolled bead, whose inner edge lies against the bottom end wall, would lead to a disproportionately large rolled bead diameter, because the one in one In such a case, the minimum required overhang of the ground tire is given by the fact that the roll bead prevents the ground end wall from resting on the ground when the container is placed on the ground.
The overhang of the ground tire must therefore be greater, <B> the </B> more the front wall of the ground is curved outwards. Relatively large bulges of the bottom 'front wall are advantageous and neces sary in order to make containers suitable for emptying by internal excess pressure with the introduction of a gaseous pressure medium into the interior of the container without having to accept uneconomically heavy container structures.
Depending on the internal overpressure required for emptying, a certain minimum arching slope of the bottom front wall must be provided towards the outside. With the method according to the present invention, a disproportionately heavy floor tire can now be avoided even with a relatively strong curvature of the floor end wall, in which the floor tire used according to the present invention is separated from the end bead intended to sit on the floor has a certain indentation on the bottom front wall,
so that both this indentation and the end bead can each be dimensioned according to the functions assigned to them separately and therefore a smaller or larger overhang of the tire is only the width of the eventual between the end bead and the Indentation provided intermediate piece, which does not make any special demands on a special Yormgebung.
Accordingly, the ground tire applied to a container by the method of the present invention is thereby. characterized in that the bottom end of the ground tire is formed by an all-round end bead, the outer edge of which is located in a plane lying outside the curved bottom end wall, and the ground tire between this end bead and the bead that extends over the connecting td1- has a circumferential indentation resting on the bottom end wall.
With a suitable design, the bottom tire of such a container can meet all practical requirements for the required strength, even with a relatively large projection, with a relatively low weight.
The method according to the present invention is then explained, for example, with reference to the attached drawing, which shows an example embodiment of the ground tire according to the invention.
Fig. 1 shows an elevation of the container placed with the floor tire on the ground, partially in section.
FIG. 2 shows, on a larger scale, in the central longitudinal section the floor tire section for this purpose. The container, e.g. B. a sheet metal barrel, has a cap-shaped bottom part <B> 10 </B> with an outwardly curved end wall, which abuts flush with the cylindrical shell part <B> 11 </B> and is welded to it by an annular seam, whose weld bead 12 forms the connecting part protruding on the outside. The floor tire <B> 13 </B> is now pushed over the floor part <B> 10 </B>, e.g.
B. by warm drawing, which in the attached state by means of a bead 14 engages over the connection part given by the welding bead 12, but on both sides of this bead without play on the casing part 11 or on the casing part of the bottom part 10 </B> is present.
The bottom tire <B> 13 </B> now has behind the sieve 14 a recess <B> 15 </B> intended to rest against the bottom end wall and behind the latter an end bead <B> intended to sit on the ground > 16 </B>, which is designed as a rolled bead and is separated from the indentation <B> 15 </B> by a cylindrical jacket piece <B> 1.7 </B>.
The indentation <B> 15 </B> is dimensioned such that, on the one hand, it has sufficient contact and a good hold with respect to the bottom part <B> 10 </B> and, on the other hand, a certain rigidity against deformation by external forces the relatively far protruding free part of the ground tire is subject. The shape of the roll bead <B> 16 </B>, which comes into direct contact with the ground, is subject to the same back views with regard to sufficient strength and stiffening.
On the other hand, the dimensioning of the width of the casing part <B> 17 </B> is based on the required overall projection, which is dimensioned such that the outer edge of the rolled bead <B> 16 </B> is located in a wall outside the curved bottom face Level is located, which in the present case is given by the ground <B> 18 </B> illustrated in FIG. 1 and opposite the most bulged point <B> 19 </B> the bottom end wall still has a certain distance.