CH298338A - Fahrbare verstellbare Leiter. - Google Patents

Description

      Fahrbare        verstellbare    Leiter.    Gegenstand der Erfindung ist eine fahr  bare verstellbare Leiter, bei der der Tragrah  men des Fahrzeuges     verwundungsfrei    ver  steift und mit einem festliegenden Drehkranz  verbunden ist, in den ein zweiter Drehkranz  mit aufmontiertem Gestell greift, auf dem die  Leiter schwenkbar um eine Querachse be  festigt ist, das Ganze derart, dass die Leiter  im festen Drehkranz um eine vertikale Achse  gedreht und auf dem drehbaren Drehkranz  mit aufmontiertem Gestell aus der horizonta  len in eine geneigte Lage um eine horizon  tale Achse     verschwenkt    werden und in die  sen Lagen festgestellt werden kann.  



  Der     Erfindungsgegenstand    ist auf der  Zeichnung in einer beispielsweisen Ausfüh  rungsform dargestellt.  



       Fig.1    zeigt     eine    Seitenansicht der Leiter  in zusammengeschobenem, zum Transport be  reitem Zustand.  



       Fig.2    zeigt eine Seitenansicht der aus  gezogenen Leiter im     Gebrauchszustand.     



       Fig.        2a    zeigt eine     Einzelheit.     



       Fig.    3 ist eine Rückansicht der ausgezoge  nen Leiter.  



       Fig.4    zeigt im Grundruss die zwei     ver-          schwenkbaren    hintern Stützen:  Die fahrbare, verstellbare Leiter besitzt  einen Tragrahmen 1, auf dessen Unterseite  eine Tragachse 2 mit je einem Rad 3 auf jeder  Seite angeordnet ist.

   Am     einen    vordern Ende  ist     ein    Zughaken 4 und hinter diesem ein in  der Höhe durch Kurbel 5 verstellbarer Stütz  fuss 6 mit Rad 7 angeordnet, während am    entgegengesetzten Ende zwei     in,    der Höhe ein  stellbare, in     Drehpunkten        8a    am hintern Teil  des Rahmens an schwenkbaren Armen 8 ge  lagerte Stützen mit Stützfuss 9 angebracht  sind, die durch die     Kurbeln    10 eingestellt  werden können.

   Unter dem Tragrahmen 1 ist  eine Versteifung 11 angebracht, die so bemes  sen ist, dass der     Tragrahmen    1 sich unter der  Belastung nicht     verwinden    kann.     Auf    der  Oberseite des Tragrahmens 1 ist unmittelbar  über der Radachse 2 ein fester Drehkranz 12  und in     diesem-drehbar    gelagert und gehalten  ein drehbarer     Kranz    13 mit Rahmen ange  ordnet, der in der     Längsrichtung    nach jeder  Seite eine     Verlängerung    14, 15 aufweist,

   auf  deren Oberseite über dem Ende 14 ein Lager  bock 16 mit einer horizontalen Drehachse 17  am obern Ende     und    auf der Verlängerung  und dem Drehkranz liegend ein Druckzylin  der 18 befestigt sind, in dem ein Kolben 19  mit Kolbenstange 20 verschiebbar angeordnet  sind. Das aus dem Zylinder 18 vorstehende  Ende der     Kolbenstange    20 ist mit einem auf  dem     Drehkranzrahmen    und dessen Verlänge  rung<B>1.5</B> geführten     Schlitten.    21 mit Tragrol  len 22 verbunden und trägt auf seiner Ober  seite ein Gelenk 23, mit dem der untere Teil  24 einer zweigliedrigen Stütze 24, 25 verbun  den ist.

   Auf dem obern Ende des Bockes 16  gelenkig -um die Achse 17     verschwenkbar    ist  der     untere    Teil der Leiter 26 gelagert. In  einem nach der Länge der Leiter bestimmten  Abstand ist an der Leiter ein zweites     Gelenk     27 angebracht, mit dem der obere Teil der      zweigliedrigen Stütze 25 gelenkig verbunden  ist. Beide Stützen 24, 25 sind durch ein Ge  lenk 28     miteinander    verbunden, das durch  eine Sicherung 29 in der ausgestreckten Lage  der Stützen gesichert wird.

   Am untern Ende  der Leiter 26 ist ein Gegengewicht 30 ange  bracht, das das Gewicht der Leiter im zusam  mengeschobenen Zustand ausgleicht, so dass  nach Verschieben des Schlittens 21 durch den  Kolben 19 unter dem Einfluss einer in den  Zylinder 18 gepressten Flüssigkeit in die  Stützstellung, die Stütze 24, 25 in die ge  streckte Stellung und die Leiter in die ge  neigte Lage gebracht werden kann.  



  Zur     Herbeiführung    dieser Verschiebung  ist auf dem Tragrahmen des Fahrgestelles 1  ein hydraulisches Aggregat 31 angebracht,  das als Pumpe mit     einem        Umstellventil    32  ausgebaut ist. Zur Betätigung der Pumpe  dient ein Hebel 33.

   Die Pumpe ist durch       Rohrleitungen    34 und     37a    mit den Enden  der Zylinder 18 und 35     verbunden.    Ausser  dem sind auf beiden Seiten des Zylinders 18  parallel zu diesem Druckfedern     18a    angeord  net, die sich gegen den Bock 3 7 und den  Schlitten 21 stützen     und    bestrebt sind, den  Kolben und Schlitten 21 in die Ausgangsstel  lung     zurückzuschieben.    Durch Betätigen der  Stütze kann somit die Leiter von der zusam  mengeschobenen, liegenden     Stellung    in die ge  neigte     Stellung    und umgekehrt gebracht wer  den, wobei die Stütze 24, 25 von Hand in die  gespreizte Stellung gebracht wird.

   Der Schlit  ten 21 mit dem     Gelenkpunkt    23 kann nicht  nur am Hubende, sondern auch in Zwischen  lagen festgehalten werden, wodurch eine Nei  gung der Leiter in     Winkeln    von 15 bis 20   zur     Vertikalen    ermöglicht wird. Zum Aus  ziehen der Leiter dient die Pumpe 31     mit          Umstellventil    32, durch das dem Zylinder 35  Druckflüssigkeit zugeführt werden kann.  



  Auf der Unterseite ist an der Leiter 26       ein    hydraulischer Zylinder 35 mit Kolben 36  befestigt, welcher Kolben durch eine auf der  Oberseite des Kolbens 36 in diesen mündende  Rohrleitung     37a,    die um das Gelenk 17 nach  der Pumpe 31     geführt    ist, durch Zufuhr von  unter Druck stehender Flüssigkeit verschoben    werden kann. Mit dem Ende der     Kolbenstange     38 ist eine Rolle 39 verbunden, um die ein am  untern Leiterende 40 befestigtes Seil 41 ge  zogen und über eine am obern Leiterende fest  liegende Rolle 42 nach dem untern Ende des  nach oben zu verschiebenden Leiterstückes ge  führt -und an diesem     befestigt    ist.

   Wird nun       unter    Druck von nach dem Zylinder 35 ge  führter Flüssigkeit der Kolben 36 abwärts be  wegt, so wird das am Leiterstück 43 befestigte  Seilstück mit dem Leiterstück nach oben be  wegt     und    die Leiter ausgezogen. Lässt der  Flüssigkeitsdruck im Zylinder 35 nach, so  sinkt das Leiterstück unter dem eigenen Ge  wicht zurück, indem die Rolle 39 sich wieder  nach oben bewegt. Durch Verstellen des Um  stellventils 32 hat man es in der Hand, mit  tels der Pumpe die Leiter auszuziehen oder  diese in ihrer     Neigung    zur Vertikalen zu ver  stellen.  



  Um nun noch die Leiter um die Rotations  achse des Drehkranzes verstellen zu können, ist  auf dem innern Drehkranz ein auf der Zeich  nung nicht dargestellter Zahnkranz     angeordnet     und hinter der Pumpe ein Einstellblock 44 mit  einer vertikalen Spindel angeordnet, auf der  ein kleines Kettenzahnrad und am obern Ende  ein Handrad 45 befestigt ist. Um dieses und  den Zahnkranz des Drehkranzes ist eine Kette  46 gelegt, so dass durch Drehen des Handrades  45 die Leiter um die vertikale Drehachse des  Drehkranzes     verschwenkt    werden kann.

   Das  Handrad 45 ist axial verschiebbar und     atuf    der  Unterseite mit     Arretierzapfen    versehen, so  dass durch dessen axiale Verschiebung der  Drehkranz bzw. die Leiter in der eingestell  ten Lage festgehalten oder zur Drehung gelöst  werden 'kann.

Claims (1)

1. P ATENTANSPRICH: Fahrbare verstellbare Leiter, dadurch ge kennzeichnet, dass der Tragrahmen des Fahr zeuges verwindungsfrei versteift und mit einem festliegenden Drehkranz verbunden ist, in den ein zweiter Drehkranz mit aufmontier tem Gestell greift, auf dem die Leiter schwenk bar um eine Querachse befestigt ist, das Ganze derart, dass die Leiter im festen Drehkranz um eine vertikale Achse gedreht und auf dem drehbaren Drehkranz mit aufmontiertem Ge stell aus der horizontalen in eine geneigte Lage um eine horinzontale Achse verschwenkt wer den und in diesen Lagen festgestellt werden kann. UNTERANSPRÜCHE: 1.

   Leiter nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass an dem drehbaren Dreh kranz ein Stützbock befestigt. ist, mit dem die Leiter gelenkig und verschwenkbar ver bunden ist und dem Stützbock gegenüberlie gend eine zusammenklappbare, einerends mit einem auf dem Drehkranz verschiebbaren Schlitten verbundene Stütze angeordnet ist, deren unterer Stützpunkt durch Verstellen des Schiebers verschoben werden kann. 2.

   Leiter nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf dein drehbaren Drehkranz ein horizontal lie gender Zylinder mit verschiebbarem Kolben angeordnet ist, dessen Kolbenstange mit dem verschiebbaren Schlitten zur Einstellung des untern Stützpunktes der Stütze verbunden ist. 3. Leiter nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, dass die zusammenklappbare Stütze am Verbindungspunkt beider Stützarme Si cherungsmittel für die Stütze in der ausge streckten Lage aufweist. 4.

   Leiter nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass auf dem Tragrahmen des Fahr zeuges eine vertikale Welle mit Kettenrad und Handrad und auf dem drehbaren Drehkranz ein Kettenkranz und um beide Kettenkränze eine Kette geschlungen ist, das Ganze derart, dass durch Drehen des Handrades die Leiter um die vertikale Achse des Drehkranzes ver- schwenkt werden kann. 5.

   Leiter nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn- zeichnet, dass auf dem Tragralvnen vor der Verstelleinrichtung des Drehkranzes eine hy draulische Pumpe mit Ventilhebel zur hydrau lischen Verstellung der Neigung der Leiter angeordnet ist. 6. Leiter nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 4, dadurch - gekenn zeichnet, dass an der Leiter ein hydraulischer Zylinder mit Kolben angeordnet ist, mit des sen Kolbenstange eine Rolle verbunden und über diese ein mit dem beweglichen Teil der Leiter verbundenes Zugseil zur Verstellung des verschiebbaren Teils der Leiter geführt ist, das Ganze derart, dass durch Verschiebung des Kolbens der bewegliche Teil der Leiter verschoben werden kann. 7.

   Leiter nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 6, dadurch gekenn zeichnet, dass die hydraulische Pumpe ein Um leitventil besitzt, durch dessen, Verstellung entweder die Länge der Leiter oder deren Neigung verstellt werden kann. B.

   Leiter nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 7, dadurch, gekenn zeichnet, da.ss am Tragrahmen des Fahrzeuges in der Längsrichtung am hintern Ende zwei verstellbare und aiuschwenkbare Stützen mit Sporn und am gegenüberliegenden Ende eine verstellbare Stütze mit einem Rad zur Einstel- lung des Tragrahmens angeordnet sind. 9. Leiter nach Patentanspruch --und den Unteransprüchen 1 bis 8, dadurch gekenn zeichnet, dass die zwei verstellbaren hintern Stützen ausschwenkbar am Tragrahmen be festigt sind. 10.

   Leiter nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 9, dadurch gekenn zeichnet, dass die Leiter im zusammengescho benen Zustande annähernd ausbalanciert ist, so dass das Einschwenken der beiden Stützen arme in die Gerade und deren Verriegelung von Hand erfolgen kann.