Appareil pour arracher des bagues de paliers à roulement. L'invention a pour objet un appareil pour arracher des bagues de paliers à roulement, pourvu d'organes de traction disposés en cou ronne et présentant chacun, à au moins une extrémité, au moins une came de prise capa ble de pénétrer entre les éléments de roule ment du palier et de saisir la bague pour l'arracher, lesquels organes de traction sont mobiles radialement, un organe de guidage annulaire dont la position axiale par rapport <B>î</B> aux organes de traction est réglable étant prévu pour limiter le mouvement radial de ceux-ci.
On connaît déjà des appareils de ce genre. Les appareils connus de ce genre possèdent dles organes de traction qui présentent sur toute leur longueur la même largeur que leur came dle prise. Ils sont donc étroits suivant la direction périphérique et doivent avoir une forte dimension radiale en raison de la soli dité requise. De ce fait, l'appareil doit avoir un grand diamètre extérieur et n'est donc pas facile à manipuler.
En outre, cet appareil connu présente le désavantage que les organes de traction ont tendance à basculer dans l'appareil. Finale ment, pour l'emploi d'un même appareil du type spécifié, pour arracher des bagues de forme ou de dimensions différentes, il est sou vent désirable de remplacer les organes de traction par des organes de traction de forme on de dimensions différentes, spécialement pour ce qui concerne les cames de prise. Dans l'appareil connu du type en question, l'enlève- ment des organes de traction de l'appareil et leur montage dans celui-ci doivent s'effectuer un à un et non pas en groupe. Cet enlèvement et ce montage demandent donc beaucoup de temps.
L'invention a pour but d'éliminer les in convénients précités et de rendre la construc tion de ces appareils plus simple et leur mani pulation et leur commande plus aisées.
L'appareil selon l'invention est caracté risé en ce que ledit organe de guidage pré sente une face conique coopérant avec des faces correspondantes des organes de traction, de manière à permettre de régler ladite limi tation de leur mouvement radial, et caracté risé en outre en ce que chacune desdites cames de prise s'étend, en direction périphérique par rapport à l'axe de l'appareil, sur un angle plus petit. que celui sur lequel s'étend l'organe de traction dont. elle fait. partie.
A titre d'exemples, plusieurs formes d'exé- eution sont décrites ci-après avec référence au dessin annexé, dans lequel: La fig. 1 est une vue en coupe axiale d'un appareil pour l'arrachement de paliers à roule ment, en agissant sur la bague intérieure, entre les éléments de roulement.
La fig. 2 est une vue en coupe axiale d'un jeu cohérent d'organes de traction réunis sous la forme d'un corps unique destiné à faire partie d'une variante de l'appareil selon la fig. 1.
La fig. 3 montre une autre forme d'exé cution, et la fig. 4 montre encore une autre forme d'exécution.
Dans la fig. 1, il est supposé que l'on veut extraire la cage à rouleaux et la bague intérieure d'un roulement à rouleaux coni ques. Ce roulement est représenté schémati quement en 2 7 et est monté sur un arbre 28. Les organes de traction 29, au nombre de trois, sont établis sous la forme d'éléments séparés mobiles radialement et disposés en couronne dont l'ensemble occupe pratiquement une circonférence complète et qui sont pous sés radialement vers l'extérieur par une bague ressort 30 qui se trouve dans une gorge annu laire des organes 29.
Pour que cette bague- ressort puisse exercer un effort radial vers l'extérieur sur les organes de traction 29, les bords de la gorge, dans laquelle la bagne- ressort est logée, sont rabattus quelque peu vers l'intérieur autour de la bague-ressort.
L'appareil comprend un organe de gui dage annulaire 31 qui est extérieurement cylindrique et est fileté sur toute sa surface extérieure. A l'intérieur, cet organe présente une face conique 32. Les organes de traction ont deux faces extérieures de conicité opposée 33 et 34, ayant le même angle au sommet que la face intérieure conique 32 de l'organe de guidage 31. Un écrou 34' engage le filetage extérieur de l'organe de guidage 31, sur lequel s'engage également un organe de serrage 35. Le long de sa périphérie, l'écrou 34' présente des forages radiaux 36 et contre sa face fron tale s'applique une couronne de billes 37 qui s'appuient, d'autre part, contre une bague de poussée 38.
La couronne de billes 37 n'est figurée que schématiquement et, dans la pra tique, ces billes sont évidemment logées dans une cage et forment, avec les bagues coopé rant avec ces billes, un roulement normal de butée axiale. La bague de poussée 38 est. for mée de deux parties 42 et 45, comme montré au dessin, qui sont vissées l'une dans l'autre, pour adapter la bague de poussée à la forme de la construction environnante, la distance dont il faut déplacer la bague à extraire, etc. A chaque extrémité, les organes de traction 29 présentent, l'un (représenté en bas, en coupe), trois cames de prise et chacun des deux autres deux cames de prise similaires plus une troisième de largeur égale à la moi tié de la largeur de chacune des deux autre.
Chacune de ces cames ne s'étend en direction périphérique par rapport à l'axe de l'appa reil, que sur un angle beaucoup plus petit que l'angle de presque 120 sur lequel s'étend l'organe de traction 29 dont elle fait partie. Les cames 39 sises à l'une des extrémités de chaque organe de traction 29 ont un profil longitudinal différent de celui des cames 40 sises à. l'extrémité supposée de cet organe. En outre, chaque organe de traction présente intérieurement diverses rainures et parties en gradins à. faces de prise coniques ou planes et perpendiculaires à l'axe de l'appareil, comme représenté à la fig. 1. L'organe de serrage 35 comporte un élément de pression 41.
Comme limitation des faces coniques exté rieures 33 et 34, les organes de traction 29 présentent des faces 43 et 44 dirigées radiale- ment. vers l'intérieur.
Cet. appareil fonctionne comme suit Lorsque la. cage à. rouleaux et la bague intérieure d'un roulement à rouleaux eoni- ques 2 7 doivent être enlevés de l'arbre 28 au moyen d'un appareil selon la fig. 1, on visse l'organe de serrage 35 vers la gauche par rapport à. l'organe de guidag-e 31. Pour autant que les organes de traction ne suivent pas ce mouvement. vers la. gauche sous l'action de la bague-ressort 30, on les déplace vers la gauche ou on les fait glisser vers la gauche en secouant l'appareil.
Pendant le mouvement vers la gauche des organes de traction, cha cun d'eux se déplacera radialement vers l'exté rieur par suite de l'action combinée des faces coniques 32-33. Dès que les organes de trac tion ont été déplacés suffisamment. vers la gauche pour pouvoir passer autour des rou leaux 27 du roulement, on amène l'appareil, avec les cames de prise 39 des organes de traction vers l'avant, au-dessus des rouleaux 27, jusqu'à ce que les évidements coniques prévus dans la face intérieure des organes de traction et coopérant avec les rouleaux 27 dans la position montrée à la fig. 1 se trou- vent à peu près autour des rouleaux.
On visse ensuite l'organe de serrage 35 vers la droite par rapport à l'organe de guidage 31. Les organes de traction 29 accompagnent alors ce déplacement vers la droite et, sous l'effet dlesdites faces coniques, ces organes de trac tion viennent se placer sur un diamètre plus petit. On tourne l'organe de serrage 35 vers la droite jusqu'à ce que les organes de trac tion 29 s'adaptent avec les évidements corres pondants autour des rouleaux 27. On immo bilise ensuite l'organe de guidage 31 et l'or gane de serrage 35, tandis qu'on tourne l'écrou 34' vers la droite par rapport à l'or- pane de guidage 31, au moyen d'une clé dans un ou plusieurs des forages 36.
Par l'intermédiaire de la couronne de billes 37 et la bague de poussée 38, on exerce ainsi un effort sur la construction entourant le roule ment, une petite partie de cette construction étant montrée en 46, ce qui a pour effet d'exercer sur les rouleaux 27 un effort de traction en sens opposé, donc vers la gauche de la fi-. 1, produisant ainsi l'arrachement. du roulement de son arbre.
Les organes de traction illustrés permet tent donc non seulement d'arracher, au moyen des cames de prise 39 et 40, des roulements à rouleaux coniques de deux dimensions diffé rentes, mais, au moyen de leurs faces de prise coniques ou perpendiculaires à l'axe de formes et dimensions différentes prévues à l'intérieur (les organes de traction, on peut. aussi arra cher tous genres d'autres bagues de paliers de roulement. Les organes de traction sont sup portés de fanon réversible dans l'appareil, leur inversion pouvant s'opérer d'une Tacon très simple en dévissant l'organe de serrage 3:ï de l'organe de guidage 31, après quoi on peut enlever les organes de traction et les re monter dans l'appareil après les avoir retour nés.
De la même manière, on peut monter d'autres organes de traction dans l'appareil pour effectuer l'arrachement. de bagues de dimensions différentes.
On comprendra que la dimension axiale de la bague de poussée 38 peut être adaptée à la distance qui sépare la bague ou le roule- ment à enlever de l'extrémité de la construc tion environnante 46, donc à la profondeur plus ou moins grande à laquelle les bagues se trouvent dans cette construction, tandis que ladite dimension peut également être adaptée à la distance sur laquelle la bague doit éventuellement être glissée sur l'arbre 28 pour être libérée.
Si l'on veut enlever -des roulements à billes ou des bagues de n'importe quelle forme et si l'on se trouve en présence d'un grand nombre de formes et dimensions diverses, on a en général également besoin d'un certain nombre de jeux d'organes de traction. Comme mentionné ci-dessus, il est, aisé d'enlever les organes de traction de l'appareil et de les y monter, de sorte que le remplacement d'or ganes de traction peut s'effectuer rapidement et sans peine.
Dans l'appareil illustré à la fig. 1, on peut utiliser un jeu de huit organes de traction tel que montré en fig. 2, qui sont réunis élastiquement pour former un corps unique. Des entailles longitudinales 17 sont formées dans ce corps, en partant alternativement de ses deux extrémités. Il va de soi que ces entailles n'atteignent pas l'extrémité opposée dudit corps. On considérera comme un organe de traction la partie du corps comprise entre deux entailles adjacentes partant de la même extrémité. La paroi extérieure 19 du corps est cylindrique, mais présente un renflement 20 à proximité du milieu du corps, ce renflement présentant deux faces extérieures de conicité opposée 21 et 22.
Le corps est muni, à cha cune de ses deux extrémités, d'une couronne clé cames de prise 23 et 24 respectivement, séparées par des évidements 25 et 26 respec tivement. Chacun des organes de traction dé finis ci-dessus comporte donc, à l'extrémité dont partent les entailles qui le déterminent, au moins une came de prise qui s'étend, en di rection périphérique par rapport à l'axe de l'appareil sur un angle plus petit que l'angle de presque 45 sur lequel s'étend ledit organe. Les cames 23 et 24 ont des formes différentes et, tel qu'il ressort du dessin, les cames 24 sont destinées à saisir des bagues intérieures de roulements à billes qui ont un diamètre plus petit que ceux pour lesquels conviennent les cames 23.
La paroi interne 18 du corps est ici cylindrique et ne présente pas d'au tres faces de prise que celles des cames 23 et 24. Grâce à la réunion des organes de trac tion en un corps unique, leur enlèvement de l'appareil est très aisé, l'assemblage de ces organes présentant une élasticité suffisante. Le renflement 20 à face conique 21 et 22 per met l'emploi de ce corps dans un appareil selon la fig. 1.
Après ce qui a été exposé ci-dessus, il n'est plus nécessaire de décrire d'une façon détaillée l'appareil selon la fig. 3. La diffé rence de principe entre cet appareil et celui selon la fig. 1 consiste en ce que les trois organes de traction 47 présentent, à l'inté rieur, deus parties coniques et, à l'extérieur, diverses rainures circonférentielles de profils différents, à faces coniques ou planes et per pendiculaires à l'axe de l'appareil, servant à l'arrachement de bagues de dimensions diffé rentes.
Les organes de traction 47 présentent, à chaque extrémité, cinq cames de prise, dont les extrêmes n'ont que la moitié de la largeur de chacune des trois autres et entre lesquelles se trouvent des évidements; chacune de ces cames s'étend, en direction périphérique par rapport à l'axe de l'appareil, sur un angle beaucoup plus petit que l'angle de presque 120 sur lequel s'étend l'organe de traction dont elle fait partie. Ces cames servent à agir, en passant entre les billes d'un roulement à billes, non pas sur la bague de roulement intérieure, mais sur la bagne de roulement extérieure du roulement, en vue de produire son arrachement.
La fia. 3 montre comment une bagne 48 se trouve autour des organes (le traction, après l'arrachement de cette bague hors d'une construction environnante. La bague 48 est par exemple la bague de rou lement extérieure d'un roulement à rouleaux coniques. Une bague-ressort 49, disposée au tour des organes de traction, pousse ceux-ci élastiquement vers l'intérieur en direction ra diale, de sorte qu'une des faces coniques inté rieures des organes de traction soit maintenue en contact avec un organe de guidage exté rieurement conique 50. C'et organe 50, de forme simple, porte une broche filetée 51 sur laquelle sont montés un disque de serrage 52 pour les organes de traction et un écrou à ailettes 53.
Ce dernier s'applique contre un corps 54 en forme de douille, dont le bord antérieur 55 peut être amené contre la cons- trnction entourant la bague à extraire, pour arracher cette bague lorsque l'on continue à serrer l'écrou à ailettes 53. Le disque dle ser rage 52 petit être man#uvré au moyen d'une clé appropriée prenant dans des évidements 56 du disque, lorsque l'écrou à ailettes 53 et la douille 54 ont été enlevés. Le disque de serrage 52 remplit la même fonction que l'or gane de serrage 35 en fia. 1.
Il produit notam ment le glissement des orgailes de traction sur L'organe de guidage extérieurement conique 50, de sorte que les bords de prise des rai nures ou les cames de prise de ces organes, qui doivent être utilisées dans un cas déter miné, soient amenées au diamètre désiré pour être introduites dans la bague à extraire, et pour saisir cette bague en vue de son arra chement.
Il est typique pour cette construction que la bague-ressort 49 est décalée asialement par rapport à l'organe de guidage 50. Cette bague- ressort a donc tendance à produire un cer tain basculement des or-anes de traction au tour de l'organe de guidage 50, ce qui est empêché par le disque de serrage 52.
Par con séquent, il est. recommandable de ne pas don ner une forme exactement conique à la face extérieure de l'or-- ne de 5-,#uida--e 50, niais de lui donner une forme quelque peu sphérique ou arrondie, parce que la direction des or ganes de traction 47 par rapport à l'axe de l'appareil n'est pas exactement la même dans toutes les positions de ces organes.
Dans l'appareil suivant la fin-. 4, les or ganes de traction sont désignés par<B>5</B>7. Con trairement à ce qui était le cas dans les exem ples précédents, ces organes ne sont. pas ré versibles. A son extrémité antërieure, chacun d'eux est muni de cames de prise 58 s'éten dant chacune, en direction périphérique, sur un angle plus petit que l'organe de traction et entre lesquelles se trouvent des évidements 59, de sorte qu'on peut extraire un roulement à billes en saisissant la bague extérieure entre les billes, ces organes de traction étant, en outre, pourvus extérieurement de trois faces de prise coniques situées à des diamètres diffé rents et désignées par 60, 61 et 62.
La fig. 4 montre comment l'appareil est utilisé pour arracher une bague extérieure 63 d'un roule ment à rouleaux coniques hors d'une construc tion environnante 64. Outre les organes de traction 57, l'appareil comprend un organe de guidage 65, ayant la forme d'une douille, qui présente une tête à surface extérieure conique 66 et qui est fileté extérieurement sur la ma jeure partie de sa longueur. Un écrou de ser rage 68 engage le filetage 67 et est pourvu de forages radiaux 69 pour permettre de le faire tourner au moyen d'une clé. Cet écrou 68 présente une rainure dans laquelle les extrémités postérieures arrondies 70 des or ganes de traction 57 s'adaptent à pivotement.
La rotation de l'écrou 68 vers la gauche sur l'organe de guidage 65 a pour effet que les organes de traction 57 viennent se placer à un diamètre plus grand, tandis que la rota tion vers la droite les amène à un diamètre plus petit. Z'ne bague-ressort 71 assure que les organes de traction soient pressés r adialement vers l'intérieur. Un écrou annulaire 72, qui présente également des forages radiaux pour pouvoir être manoeuvré au moyen d'une clé, peut également être monté sur le filetage 67. Ces forages sont désignés par 73.
Autour de l'organe de guidage 65 se trouve un élément de serrage 74 en forme de douille, qui sert à prendre appui sur la construction 64 envi ronnant la bagne, afin de fournir la force nécessaire pour produire l'arrachement.. Etant donné que cet élément. 74 doit rester immo bile pendant l'extraction de la bague et que l'écrou 72 doit être tourné pour produire l'extraction, un roulement de butée 75 est agencé entre ces deux organes.
Il convient encore de noter qu'il n'est pas toujours possible d'arracher la bague en pre- nant appui sur là construction environnante. On pourra. alors par exemple prendre appui sur l'arbre supporté par le roulement. Dans ce cas, il est recommandable de prévoir un boulon qui est, dans une certaine mesure, guidé dans une ouverture centrale d'un cha peau amovible 76 prévu sur l'extrémité de l'organe de guidage 65 et qui est vissé dans une ouverture taraudée 77 et à l'intérieur de cet organe de guidage 65, donc à l'intérieur de la tête conique 66.
En serrant ce boulon de façon qu'il se déplace vers la gauche en fig. 4, on provoque, lorsque ce boulon entre en contact avec un arbre de la construction, le déplacement vers la droite du restant de l'appareil, en entraînant la bague qui doit être arrachée.