CH306410A - Thermomètre. - Google Patents

Description

  



  Thermomètre.



   L'invention a pour objet un thermomètre destiné à mesurer simultanément au moins deux températures, par exemple les températures d'entrée et. de sortie de   l'eau    de   refroi-      dissement      d'un    moteur d'automobile. Selon l'invention le thermomètre   comprend un ca-    dran et. au moins deux aiguilles concentriques montées sur un axe commun, chacune de ces   aiguilles étant entraînée    en rotation par un organe fixé à un corps déformable relié à un élément sensible à la chaleur destiné à tre placé dans le milieu dont la température est à mesurer.



   Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de   l'in-    vention.



   La fig. 1 montre une coupe transversale du boîtier d'un thermomètre, et
 la   2 un    exemple d'emploi   d'un    ther  momètre    clans le cas d'un moteur   d'automo-    hile.



   La fig.   1    représente un boîtier   d'instru-    ment 1, de forme cylindrique, muni d'un disque en matière transparente 3, par exemple en verre et maintenu en place par un an  neau 2.    Un arbre 6 est monté rotatif dans une platine 4 et un couvercle 5 ferme le fond du boîtier. Sur cet arbre sont montés une aiguille 7 et un anneau   8.    Ce dernier est relié à l'une des   extrémités d'un corps déforma. ble    9 constitué par exemple par un tube en forme de spirale présentant des parois minces et élastiques, et dont la section a-la forme   d'une    ellipse allongée, l'autre extrémité de ce tube étant reliée à un petit cylindre creux 10 et communiquant avec lui.

   Ce cylindre est fixé au couvercle 5 au moyen d'un écrou 11 et est relié à l'extérieur du boîtier 1 à une extrémité d'un tube capillaire 12, l'autre extrémité portant un élément 13 sensible à la chaleur.



   Sur l'arbre 6 est monté fou un second anneau   14    qui présente un prolongement cylindrique 15 traversant la platine 4 et portant une aiguille 16. Un deuxième   corps défor-    mable 17 constitué par exemple aussi par un tube en forme de spirale, comme le corps 9, est relié à une extrémité, à l'anneau 14, l'autre extrémité communiquant avec l'intérieur d'un cylindre creux 18. Ce dernier a une longueur plus grande que le cylindre 10 et est fixé au couvercle 5 au moyen d'un éerou 19. Il est relié à l'extérieur du boîtier 1 à une extrémité d'un tube capillaire 20, l'autre extrémité portant un élément 21 sensible à la chaleur.



   L'intérieur des éléments sensibles à la char leur 13,21 est rempli avec un liquide avec un grand coefficient de dilatation, par exemple avec du mercure, de l'huile, etc. Chaque élément sensible à la chaleur 13,21 avec les tubes capillaires 12,20, les cylindres 10,18, les corps déformables 9,17, les anneaux 8,14 et les aiguilles 7,16 constituent. ensemble un thermomètre à liquide connu en soi. Il   fonc-    tionne de la. manière suivante : Quand   l'élé-    ment sensible à la chaleur est immergé dans un milieu dont on désire mesurer la   tempé-    rature, le liquide contenu dans cet élément se dilate proportionnellement à la température de ce milieu.

   Cette dilatation se propage dans les tubes capillaires qui sont remplis par la vapeur de ce liquide, et la pression de cette vapeur est fonction de la température du liquide. L'extrémité du corps déformable reliée à l'anneau correspondant entraîne celui-ci en rotation et, avec lui, l'aiguille qui en est solidaire. Après un étalonnage convenable, l'aiguille indique la température du milieu dans lequel est immergé l'élément sensible à la chaleur.



   Avec un thermomètre tel que celui représenté par la fig. 1, on a l'avantage de pouvoir mesurer simultanément deux températures différentes. On peut employer par exemple ce thermomètre pour mesurer simultanément la température de   l'eau    de refroidissement à l'entrée et à la sortie   d'une    installation de refroidissement d'un moteur.



   La fig.   2    illustre   l'utilisation ! d'un tel    thermomètre dans le cas d'un moteur d'automobile. Un bloc moteur   22    est relié au moyen de deux tuyaux en eaoutehoue 23 et   24    avec un radiateur 25. La circulation forcée de l'eau de refroidissement se fait au moyen d'une pompe 27, actionnée au moyen   d'une    courroie 26 par le moteur, qui refoule l'eau à travers le tuyau 23 dans la partie supérieure du radiateur 25.

   Dans   celui-ei,    l'eau se   refroi-    dit par le courant d'air provoqué par la marche du véhicule et par l'action du ventilateur   28.    A la partie inférieure du radiateur,   l'eau    refroidie est dirigée à travers le tuyau   24    vers le bloc moteur.



   Les deux éléments sensibles à la chaleur 13 et 21 sont montes respectivement dans les tuyaux 23 et   24.    L'aiguille 7 indique alors la température de l'eau de refroidissement à la sortie du bloc moteur, et   l'aigui] le 16 indique    la température de l'eau de refroidissement à l'entrée du moteur.



   On peut prévoir un thermomètre comprenant plus de deux aiguilles ce qui permet de mesurer simultanément autant de températures qu'il   y    aura d'aiguilles.

Claims (1)

1. REVENDICATION : Thermomètre destiné à la masure simul- tanée d'au moins deux températures, caractérisé en ce qu'il comprend un cadran et au moins deux aiguilles concentriques montées sur un axe commun, chacune de ces aiguilles étant entraînée en rotation par un organe fixé a. un corps déformable relié a. un élément sensible à la chaleur destiné à tre placé dans le milieu dont la température est a. mesurer.

   SOUS-REVENDICATIONS : 1. Thermomètre selon la revendication, ca- ractérisé par le fait que chaque élément sensible à la chaleur est relié par un tube capil- laire au corps déformable correspondant.

   2. Thermomètre selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que ledit axe commun est. monté à rotation dans une platine, chacun desdits organes entrainant les aiguilles en rotation étant constitué par un anneau également monté sur cet axe et relié à l'une des extrémités du corps défor- mable correspondant.

   3. Thermomètre selon la revendieation et les sous-revendications 1 et 2. caractérisé en ce que les corps dformables sont constitués par des tubes en forme de spirale, ayant des parois minces et. élastiques, et dont la section a la forme d'une ellipse allongée.