CH307846A - Dispositif de protection pour cyclomoteur. - Google Patents

Dispositif de protection pour cyclomoteur.

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CH307846A
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Jeanneret Henri
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Jeanneret Henri
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J27/00Safety equipment
    • B62J27/30Crash bars; Crash bungs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


  Dispositif de protection pour cyclomoteur.    La présente     invention    a pour objet un dis  positif de protection destiné à être monté sur  un cyclomoteur dont le moteur et le réservoir  sont     supportés        au-dessus    de la roue avant.  Conformément à l'invention, ce     dispositif    est  formé par un cadre pivoté sur la fourche du  cyclomoteur et donc l'avant portant un     pare-          chocs    repose, par l'intermédiaire d'un élément       amortisseur,    sur le garde-boue, de manière à  être horizontal et à entourer le moteur et le  réservoir, ce cadre pouvant être relevé pour  donner libre accès au moteur et au réservoir.  



  Au     dessin    annexé, donné à titre d'exem  ple, est représentée d'une manière schéma  tique une forme d'exécution du dispositif  objet de l'invention.  



  La.     fig.    1 en est une vue en plan     par=des-          sus.     



  La     fig.    2 en est une vue en élévation.  Les     fig.    3 et 4 sont. des vues de détail.  



  Le dispositif représenté est formé par un  cadre tubulaire 1, de     forme    générale rectangu  laire, sur le côté     antérieur    duquel est.     soudé     un pare-chocs 2. Le côté     postérieur    du cadre  1 est relié vers son milieu à la fourche     r    de       manière    à pouvoir pivoter autour d'un axe  horizontal     perpendiculaire    à la fourche.

   A cet  effet, ce côté     est    coupé et     les,        extrémités    ainsi  formées pénètrent à frottement doux dans des  alésages 3     (fig.    3) ménagés     axialement    dans  les têtes     d'écrous-manchons    4 et 5     vissés    sur       des    tiges filetées 3' qui sont montées chacune  sur un côté de la fourche     F.    Cette articulation    permet de relever le cadre, par exemple à  l'équerre, pour faciliter l'accès au     réservoir     et au bloc-moteur A,

   ces derniers étant en  tourés par ledit cadre lorsque celui-ci est  abaissé en position horizontale d'utilisation  sur le garde-boue 6 de la roue avant.  



  Un élément     amortisseur    constitué par une  bague 7 en     caoutchouc,    est enfilé sur le côté  antérieur du cadre, à l'endroit où ce dernier  repose sur le garde-boue, afin de protéger à  la fois le cadre et le garde-boue contre toute  détérioration provoquée par les     cahots    de la  route.  



  Le cadre.     est    retenu sur le garde-boue au  moyen de deux     ressorts    à boudin 8     (fig.    4),  chaque ressort étant fixé par l'une de ses  extrémités à la     partie    antérieure du cadre,  tandis que son extrémité libre forme un cro  chet 9, par exemple en forme d'ancre, dont  l'un des bras est accroché au     côté    correspon  dant du garde-boue, lorsque le     dispositif        est     en position d'utilisation, l'autre bras restant  libre pour permettre d'accrocher ou de dé  crocher le ressort.  



  Au lieu de la     bague    en caoutchouc 7, on  pourrait utiliser tout     dispositif    amortisseur  équivalent.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Dispositif de protection pour cyclomoteur dont le moteur et le réservoir sont supportés au-dessus de la roue avant., caractérisé en ce qu'il est formé par un cadre pivoté sur la fourche et dont l'avant portant un pare-choc repose, par l'intermédiaire d'un élément amortisseur, sur le garde-boue, de manière à être horizontal et à entourer le moteur et le réservoir, ce cadre pouvant être relevé pour donner libre accès au moteur et au réservoir.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif suivant la revendication, ca- ractérisé en ce que le cadre est tubulaire et de forme générale rectangulaire, et pivote par le milieu de son côté postérieur autour d'un axe horizontal passant par la fourche. 2.
    Dispositif suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le cadre est sectionné vers le milieu de son côté postérieur, les extrémités ainsi formées pivotant dans des écrous-manchons vissés sur des tiges filetées montées latéralement sur la fourche. 3. Dispositif suivant la revendication, ca ractérisé en ce que l'élément amortisseur est constitué par une bague élastique entourant le côté antérieur du cadre. 4.
    Dispositif suivant la revendication, ca ractérisé en ce que le cadre est retenu sur le garde-boue au moyen de deux ressorts à boudin dont chacun est fixé par l'une de ses extré mités sur le côté antérieur du cadre, l'autre extrémité, en forme de crochet., servant, à la fixation du ressort sur le garde-boue.
CH307846D 1952-01-23 1953-01-21 Dispositif de protection pour cyclomoteur. CH307846A (fr)

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CH307846A true CH307846A (fr) 1955-06-15

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CH307846D CH307846A (fr) 1952-01-23 1953-01-21 Dispositif de protection pour cyclomoteur.

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