Dispositif de réglage des rouleaux imprimeurs d'une machine<B>à</B> imprimer rotative. <B>Il</B> est connu que, dans les machines rota tives<B>à</B> imprimer les tissus, papiers ou pro duits similaires, on utilise en général, pour procéder au réglage de chacun des rouleaux imprimeurs et assurer la mise au rapport exacte des motifs ou des couleurs, un dispo sitif<B>à</B> roues et vis sans fin agissant sur les rouleaux pour les déplacer angulairement par rapport,<B>à</B> l'arbre d'entraînement, ce disposi tif étant man#uvré <B>à,</B> la. main.
Cette man#uvre, qui est exécutée sur less organes en rotation, est délicate et même dan- pour le personnel.
La présente invention a pour objet un dispositif de réglage des rouleaux imprimeurs d'une machine<B>à</B> imprimer rotative destiné<B>à</B> assurer la mise au rapport exacte de motifs on de, couleurs, comprenant un rouleau com mandé<B>à</B> partir de la commande centrale par l'intermédiaire de deux organes pivotant au tour d'un même axe, l'un portant, une vis sans fin engrenant avec une roue<B>à</B> vis sans fin solidaire de l'autre organe, de façon qu'une rotation de la vis autour de son axe entraîne un décalage angulaire entre les deux organes.
LI Le dispositif selon l'invention est carac térisé en ce que sur ledit, organe portant la vis sans fin sont montés deux pignons satel lites dont l'un, le premier, est relié avec la vis et, avec un premier pignon central tournant autour dudit axe, et dont l'a-Litre est relié avec le premier pignon satellite et avec un second pignon central tournant. autour dudit axe, des moyens étant destinés<B>à</B> diminuer la vitesse de l'un ou de l'autre desdits pignons centraux, de façon<B>à</B> imprimer auxdits deux organes un décalage angulaire dans un sens ou dans l'au tre, suivant que c'est la vitesse de l'un ou de l'autre des pignons centraux qui est dimi nuée.
Le dessin représente,<B>à</B> titre d'exemple, deux formes d'exécution du dispositif objet de l'invention, ainsi qu'une variante.
La fig. <B>1</B> est une coupe selon I-I de la fig. 2, certaines roues dentées étant toutefois déplacées angulairenient autour d'un axe cen tral pour rendre la figure plus claire.
La fig. 2 est une, coupe selon IT-II de la fig. <B>1,</B> les roues situées en retrait du plan de coupe étant représentées en traits mixtes.
Les fig. <B>3</B> et 4 sont des vues analogues aux fig. <B>1</B> et 2, de la deuxième forme d'exécution. La lig. <B>5</B> est une vue analogue<B>à</B> la fig. <B>3,</B> d'une variante, de cette deuxième forme d'exécution.
La première forme d'exécution du dispo sitif représentée aux fig. <B>1</B> et 2 comprend un pignon d'entraînement<B>1</B> placé sur un arbre <B>5.</B> Le pignon<B>1</B> est claveté sur un flasque 2 présentant un support 2' venu d'une, pièce avec le flasque 2 et dans lequel est susceptible de pivoter une vis sans fin<B>3.</B> Cette vis sans fin<B>3</B> entraîne un pignon creux 4 claveté sur l'arbre<B>5.</B> Le rapport de transmission entre la vis<B>3</B> et le pignon 4 est tel que la vis ne peut tourner sous le seul effet d'un moment de rotation appliqué a-Li pignon 4.
Ainsi, la rotation du pignon<B>1</B> est trans mise<B>à</B> l'arbre<B>5</B> par l'intermédiaire de la vis saris fin<B>3</B> qu'il suffit d'entraîner en rotation pour décaler angulairement le pignon<B>1</B> de l'arbre<B>5.</B>
La vis sans fin<B>3</B> porte<B>à</B> -une de i#;es extré mités -un pignon<B>à</B> vis sans fin engrenant avec une deuxième vis saris fin<B>7</B> tournant dans un support 2" solidaire du flasque 2. Cette vis <B>7</B> porte<B>à</B> une de ses extrémités un pignon<B>8</B> engrenant, d'une part, avec un pignon<B>9</B> con- eentrique <B>à</B> l'arbre<B>5</B> et,,d'autre part, avec un pignon<B>10</B> engrenant lui-même avee un pi gnon<B>11</B> également concentrique<B>à</B> l'arbre<B>5.</B> Le pignon<B>10</B> est susceptible de pivoter sur un ,support non représenté solidaire du flas que 2.
Le pignon<B>11</B> présente une seconde cou- ronne dentée<B>13</B> engrenant avec un pignon<B>18</B> solidaire d'une<B>clé 19,</B> et porte, en outre, une jante de frein 12.
Les pignons<B>9</B> et<B>11</B> peuvent être empêchés de tourner par rapport<B>à</B> un flasque 20 qui est fixe, respectivement. au moyen de deux électro-aimants<B>16</B> et<B>17</B> commandant des ±reins 14 et<B>15</B> agissant sur les tambours de frein 141 et<B>151.</B>
Le flasque fixe 20 porte un couvercle de protection 20'.
Le fonctionnement est le suivant: Lorsque le pignon<B>1</B> tourne, il entraîne<B>à</B> la. même vitesse le flasque 20, la vis<B>3</B> et le pi gnon 4. Les pignons satellites<B>8</B> et<B>10</B> tournent autour clé l'axe de l'arbre<B>5</B> dam le même gens et<B>à</B> la même vitesse que le pignon<B>1,</B> en traînant en rotation les pignons<B>9</B> et<B>11,</B> ceci également<B>à</B> la même vitesse et. dans le même sens que le pignon<B>1.</B>
En actionnant les freins 14 ou<B>15,</B> on im prime au pignon<B>9</B> ou a-Li pignon<B>11</B> une vi tesse de rotation différente de la vitesse de l'ensemble et on provoque une rotation du pignon<B>8</B> autour #de son axe, dans un sens ou dans l'autre suivant que c'est un frein ou l'autre qui agit. Cette rotation du pignon<B>8</B> provoque une rotation de la vis<B>3,</B> et partant un décalage angulaire entre le pignon<B>1.</B> et l'arbre<B>5.</B> L'amplitude de ce décalage dépen dra de la durée du freinage et de la vitesse du rouleau.
La clé<B>19</B> est destinée<B>à,</B> permettre<B>le</B> ré glage lorsque le rouleau est au repos.
La deuxième foi-me d'exécution représen tée aux fig. <B>'D</B> et 4 comprend une roue cen trale 21 de commande de la machine<B>à</B> impri mer, un pignon intermédiaire 22 monté fou sur une roue<B>à</B> vis sans fin<B>23.</B> Ce pignon inter médiaire 229 porte un support 24 dans lequel e,,,t susceptible de pivoter une vis sans fin<B>25</B> engrenant avec la roue<B>23.</B> L'axe central (le commande<B>26</B> est solidarisé par une clavette <B>27</B> avec la roue<B>23</B> et par une seconde clavette <B>28</B> avec un pigrion <B>29.</B> Un pignon<B>30</B> est calé en bout d'arbre dun des rouleaLix impri meurs.
Une roue<B>à</B> vis sans fin<B>31</B> est solida risée avec l'axe de la vis<B>25</B> par une clavette <B>32</B> et engrène avec une vis sans fin<B>33</B> coin- mandée par un pignon 34; ce pi--non 34, d'Lii-ie part, engrène avec un pi-non <B>35</B> et, d'a-Litre part, est destiné<B>à</B> entraîner un pignon<B>36</B> par ].'intermédiaire d'un pigrion <B>37.</B> Un pla teau de freinage<B>38</B> est solidaire du pignon<B>35,</B> un second plateau<B>39</B> étant solidaire du pi gnon<B>36.</B>
Deux disques<B>à</B> électro-aimants 40 et <B>-11</B> sont destinés<B>à</B> agir respectivement sur les plateaux<B>38</B> et.<B>M.</B>
Pour le réglage, manuel lorsque la ma chine est arrêtée, un pignon 42 estsuseeptible d'être commandé par un pignon 43 actionné par une<B>clé</B> 45 et sollicité hors d'engrènement avec le pignon 42 par un ressort 44.
L'ensemble est soutenu par un carter 46 et, est, protégé par un couvercle extérieur 47. Les organes<B>35, 38</B> et<B>39,</B> 42 sont snseep- tibles de coulisser légèrement sur le moyeu du pignon<B>36</B> dans le sens axial.
Une rotation de la roue centrale 21 est transmise au rouleau imprimeur correspon dant par le pignon<B>30,</B> ceci par l'intermé diaire du pignon 22, de la vis<B>25</B> entraînant la roue<B>à</B> vis sans fin<B>23,</B> de l'axe<B>26</B> et du pignon<B>29.</B> L'ensemble, constitué par la vis <B>25,</B> la roue<B>31,</B> la vis<B>33</B> et les pignons 34 et <B>37,</B> tourne autour de laxe central<B>à</B> la même vitesse et dans le même sens que le pignon <B><U>92.</U></B> Las pignons<B>35</B> et<B>36</B> qui sont fous autour de l'axe<B>26</B> tournent également autour de cet axe daii#s le même sens et<B>à</B> la même vitesse que le pignon<B><U>92.</U></B>
En alimentant lLin ou l'autre des éleetro- aimants 40 et 41 qui sont solidaires du carter fixe 46, on immobilise l'un ou l'autre des pla teaux<B>38</B> et.<B>39,</B> c'est-à-dire respectivement l'un ou l'autre (les pignons<B>35</B> et.<B>36.</B> Cette immo bilisation a pour effet de faire tourner autour de son axe le pignon 34 dans un sens ou dans Fatitre, suivant que l'on agit sur le pignon <B>25</B> ou<B>36.</B>
Cette rotation du pignon 34 imprime<B>à</B> la vis<B>25,</B> par l'intermédiaire de la vis<B>33</B> et de la roue<B>31,</B> une petite rotation qui vient aug menter ou diminuer la vitesse de la roue<B>23,</B> c'est-à-dire finalement celle du pignon<B>30</B> et du rouleau correspondant.
Dans la variante représentée<B>à</B> la fig. <B>5,</B> dans laquelle les mêmes indices de référence désignent les mêmes organes qu'aux fig. <B>3</B> et 4, les plateaux solidaires des pignons<B>35</B> et<B>36</B> sont remplacés par deux membranes flexibles 48 et. 49. Deux disques<B>à</B> électro-aimants.<B>50</B> et<B>51</B> sont solidaires respectivement des mem- brailes 48 et 49.
En alimentant l'un ou l'autre des électro,- aimants, lLin des disques<B>50</B> ou<B>51</B> est attiré et, immobilisé, en faisant fléehir la membrane correspondante 48 ou 49 qui immobilise elle- même l'un des pignons centraux<B>35</B> ou<B>36</B> de l'un des trains épicycloïdaux. Après l'imp-til- sion de réglage, la membrane 48 ou 49 re trouve immédiatement sa position initiale, de repos.
La commande peut, se faire<B>à</B> partir d'un poste central de commande.
Le réglage automatique peut se faire sans aucune intervention manuelle au moyen d'im pulsions prises sur les rouleaux imprimeurs ou sur la matière imprimée elle-même, au moyen de photocellules, ces photocellules coin- mandant les freins par l'intermédiaire dLin relais.
Dans une variantë, les électro-aimants peuvent être remplacés, notamment dans la forme d'exécution selon fig. <B>1</B> et 2, par une commande hf#draulique, par une commande <B>à</B> levier, etc. Au lieu<B>de</B> prévoir des freins <B>à</B> friction, on pourrait prévoir un dispositif de blocage, par encliquetage.