CH316306A - Zusammenlegbarer Transportbehälter - Google Patents
Zusammenlegbarer TransportbehälterInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D7/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
- B65D7/12—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls
- B65D7/24—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls collapsible, e.g. with all parts detachable
- B65D7/26—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls collapsible, e.g. with all parts detachable with all parts hinged together
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
- Stackable Containers (AREA)
Description
Zusammenlegbarer Transportbehälter Für den Eisenbahntransport von Gütern werden ausleihbare und zwecks Raumsparung beim Leertransport zusammenlegbare Transportbehälter in Kastenform benötigt. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine wesentliche Verbesserung in der Konstruktion solcher Behälter. Erfindungsgemäss besteht ein solcher Behälter aus einem rechteckigen Boden, einem rechteckigen Oberrahmen, einem an diesem angelenkten Deckel, zwei am Boden nach innen einschwenkbar angelenkten Stirnwänden und zwei sowohl am Oberrahmen als auch am Boden angelenkten und nach innen falt baren Längswänden. Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes sowie eine Variante sind in der beiliegenden Zeichnung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 die Vorderansicht einer zum Gebrauch als Transportbehälter aufgestellten Kiste bei geöffnetem Deckel, Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II-II von Fig. 1, Fig. 3 einen Längsschnitt nach der Linie III-III von Fig. 2, aber bei geschlossenem Deckel, Fig. 4 eine Seitenansicht einer Kiste nach Fig. 1, aber in fast zusammengefaltetem Zustand, Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V von Fig. 1, in vergrössertem Massstab, zur Veranschaulichung der E ckkantenkonstruk- tion, Fig. 6 eine Ansicht auf die frontalen Verschlussorgane in vergrössertem Massstab, Fig. 7 eine schaubildliche Ansicht einer ge schlossenen Transportkiste mit andern Organen zum Aufeinanderstellen und Sichern gegen Verrutschen. Der Transportbehälter nach den Fig. 1 bis 6 stellt eine Metallkonstruktion mit einer rechteckigen Bodenplatte 10 und einen in sich geschlossenen, rechteckigen Oberrahmen 11 dar. Längs der kürzeren Stirnkanten der Bo denplatte sind an derselben durch Scharniere 12 zwei Stirnwände 13 angelenkt, so dass sie beim Zusammenfalten des Behälters nach innen auf die Bodenplatte geschwenkt werden können. Die Längswände 14 sind durch Scharniere 15 mit der Bodenplatte 10 und durch Scharniere 16 mit dem Oberrahmen : 11 gelenkig verbunden und bestehen je aus mindestens zwei Flächenteilen, die durch Klavierscharnierbänder 17 derart miteinander ver bunde sind, dass sie harmonikaartig zusammengefaltet werden, wie das in Fig. 4 sichtbar ist, wobei der Oberrahmen parallel zu sich selbst gegen den Boden verschoben wird. An der hintern Längskante des Oberrahmens 11 ist mittels des Scharniers 18 ein Deckel 19 angelenkt, welcher Deckel auch im zusammengefalteten Zustand des Behälters als sol cher wirkt. Er trägt an seiner Vorderseite Verschluss- hebel, die an ihm mittels Gelenken 21 befestigt sind. Sowohl am obersten Teil der Vorderwände 14 als auch an der Vorderkante des Bodens 10 sind unter sich Gegenverschlussteile 22 bzw. 22a fest angebaut, die mit den genannten Verschlusshebeln 20 aus der in Fig. 6 ersichtlichen Weise zusammenarbeiten. In Vcrschlilss- lage fallen Teile der Verschlusshebel 20 in am Deckel befestigte U-Bügel 23 ein, damit an diesen Stellen Schlösser angehängt werden können. Die Seitenteile des Oberrahmens 11 weisen an ihren Hinterseiten Kerben 24 auf, in welche beim Zusammenfalten (siehe Fig. 4) am Boden 10 befestigte Zapfen 25 eintreten. An den Seitenteilen des Oberrahmens 11 sind Traggriffe 26 angelenkt, welche das Tragen des Behälters sowohl im geöffneten als auch im zusammengefalteten Zustand ermöglichen. An der Deckelinnenseite, eventuell auch an der Deckelaussenseite, ist eine Klappe 27 angelenkt, die einen Flachraum 28 zur Unterbringung von Begleitbriefen und Dokumenten abschliesst. An der Unterseite des Bodens 11 sind Augen 29 mit Vertiefungen in Rechteckanordnung befestigt, welche Füsse des Behälters bilden, um dessen Verrutschen beim Transport zu behindern. Auf der Deckeloberseite sind gewölbte Gegenlagenstützen angeordnet, die in die Fussstützen 29 einer daraufgestellten andern Kiste eingreifen und dementsprechend die Bildung von Stapeln erleichtern. Die Kanten der Vorder- und Hinterwandteile 14 sind durch U-föimig profilierte Schienen 31 verstärkt, und auch die Ränder der Stirnwände sind durch U-förmig profilierte Randstreben 32 verstärkt, wobei die äussern Schenkel der Stfrnwandstreben 32 beim Hochstellen der Stirnwände in die durch Randstreben 31 der Längswände 14 gebildeten Nuten eintreten und damit die Lage der Teile sichern (siehe Fig. 5). Auf der Innenseite des Deckels sind parallel zu den Stirnwänden verlaufend L-förmig profilierte Zuhalteschienen 33 befestigt, welche beim Schliessen des Deckels 19 die Stirnwände 13 des Behälters nach aussen pressen (siehe Fig. 1) Ein derartiger Behälter ermöglicht den sicheren Eisenbahntransport von Gütern verschiedener Art. Zum Leertransport wird er nach Fig. 4 in ranmsparendster Art zusammengefaltet und kann in beiden Zuständen sicher verschlossen, gut gestapelt und leicht getragen werden. Da auch die Stirnwände durch Scharniere faltbar gemacht werden können und die Längswände statt aus zwei Teilen aus mehr Teilen bestehen können, hat der Konstrukteur bei Anwendung der beschriebenen Grundprinzipien mehr Freiheiten in der Wahl der Behälterdimensionen als bei herkömmlichen Kon- struktionsarten. Im zusammengefalteten Zustand nimmt der Behälter dieselbe Grundfläche ein wie im geöffneten Zustand. In bei den Zuständen sind dieselben Traggriffe und dieselben Verschlussorgane zu benützen. Der Behälter weist keinerlei lose Teile auf, die verlorengehen könnten. Es ist überhaupt nicht möglich, den Behälter in unrichtiger Weise zusammen zufalten. In Fig. 7 sind andere Organe zur Erleich ternng des Stapels vorgesehen, indem am Dekkel einfach Leisten 34 und am Boden Doppel- leisten 35 angeordnet sind.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Zusammenlegbarer Transportbehälter für Güter, gekennzeichnet durch einen rechteckigen Boden (10), einen rechteckigen Oberrahmen (11), einen daran angelenkten Deckel (19), zwei am Boden nach innen einschwenkbar angelenkte Stirnflächen (13) und zwei sowohl am Oberrahmen als auch am Boden angelenkte und nach innen faltbare Längswände (14).IJNTERANSPROCHE 1. Transportbehälter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass am Oberrahmen (11) Traggriffe (26) angeordnet sind, welche das Tragen des Behälters im zusammengefalteten und aufgestellten Zustand ermöglichen.2. Transportbehälter nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch am Deckel angeordnete Verschlussriegel (20), die in aufgestelltem Zustand des Behälters mit an der Vorderwancl (14) befestigten und in zusammengefaltetem Zustand des Behälters mit am Boden befestigten Gegenorganen (22) zusammenarbeiten.3. Transportbehälter nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch an den Hinterseiten der Oberrahmenstirnteile angeordnete Kerben (24), in welche beim Zusammenfalten am Boden angeordnete Zapfen (25) zum Verriegeln der Teile eintreten.4. Transportbehälter nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertikalkanten der Längswände und der Stirnwände durch ineinandergreifende U-Profilschienen verstärkt sind.5. Transportbehälter nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch einen in der Deckelfläche liegenden, verschliessbaren Flachraum (28).6. Transportbehälter nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch am Boden angeordnete, rnit am Deckel eines gleichen Behälters zusammenarbeitenden Stützen zur Erleichterung des Stapelns.7. Transportbehälter nach Patentanspruch, gekennzeichnet durch faltbare Stirnwände.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH316306T | 1953-09-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH316306A true CH316306A (de) | 1956-09-30 |
Family
ID=4496343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH316306D CH316306A (de) | 1953-09-23 | 1953-09-23 | Zusammenlegbarer Transportbehälter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH316306A (de) |
-
1953
- 1953-09-23 CH CH316306D patent/CH316306A/de unknown
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