CH317733A - Dispositif de soulévement d'un élément mobile, adaptable à un véhicule à longeron axial - Google Patents

Description

  Dispositif de soulèvement d'un élément mobile,  adaptable<B>à</B> un véhicule<B>à</B> longeron axial    On connaît des véhicules<B>à</B> moteur ou des  remorques qui comportent un plateau ou     plate-          forme    qui peut être soulevé ou basculé par  rapport au châssis au moyen     d7un    ou plusieurs  vérins.  



  Dans ces véhicules de type connu, le ou les  vérins sont fixés sur un châssis intermédiaire  qui est lui-même fixé sur le châssis principal  du véhicule.  



  <B>Il</B> résulte de cette disposition un certain  nombre de graves inconvénients, en particulier  l'ensemble du véhicule s'en trouve notablement  alourdi et compliqué, et son prix de revient  est augmenté. D'autre part, pour éviter une  hauteur exagérée de l'ensemble, les vérins sont  souvent fixés par leur partie supérieure, et leur  partie inférieure fait saillie sous le châssis, où  elle risque d'accrocher et d'être accrochée.  Enfin, les vérins ne sont pas adaptables d'une  façon simple<B>à</B> des véhicules préexistants.  



  La présente invention a pour objet un dis  positif de soulèvement d'un élément mobile,  adaptable<B>à</B> un véhicule comportant un     lon-          geron    axial et reliant entre eux ses essieux,  caractérisé par le fait qu'il est constitué par au  moins un vérin fixé directement audit longeron  entre les essieux.  



       Uélément    mobile peut être en particulier  un plateau ou     plateforme,    et son mouvement    de soulèvement peut être vertical ou oblique.  Cette disposition présente des avantages  nombreux et importants. En premier lieu, elle  procure une grande économie<B>de</B> poids, le  châssis n'étant plus chargé d'aucun poids sup  plémentaire autre que le poids propre des  vérins<B>;</B> il en résulte par conséquent une impor  tante économie de matière et, également, une  grande simplicité, qui se traduit par une éco  nomie de     main-d'#uvre   <B>à</B> la fabrication, -une  grande robustesse et un entretien plus facile et  moins onéreux. Le véhicule étant moins lourd,  est également plus maniable et exige moins  d'efforts pour son déplacement.

   Ces qualités  sont particulièrement intéressantes lorsqu'il  s'agit de véhicules agricoles.  



  D'autre part, on obtient ainsi, par la sup  pression du châssis intermédiaire, un     surbais-          sement    appréciable du plateau ou de la     plate-          forme.    Le ou les vérins peuvent alors être  fixés au longeron du châssis par leur partie  inférieure et par conséquent ne font pas saillie  au-dessous du niveau du châssis, ce qui est  particulièrement appréciable.  



  Le ou les vérins sont fixés au longeron  axial par exemple au moyen de brides serrées  par des boulons. Cette disposition permet un  montage et un démontage extrêmement rapi  des, soit pour l'enlèvement ou le remplacement      des vérins, soit pour leur changement de place,  le cas échéant.  



  Ce dispositif peut ainsi être adapté<B>à</B> des  véhicules existants, qui comportent un longeron  axial, mais qui n'étaient pas équipés d'un pla  teau     soulevable    ou     basculable:    ces véhicules  peuvent être transformés rapidement et éco  nomiquement     par'la    fixation de vérins sur le  longeron axial.  



  Le dessin représente,<B>à</B> titre d'exemple non  limitatif, une forme d'exécution du dispositif  selon     rinvention.     



  La     fig.   <B>1</B> est une vue en élévation du  châssis d'un véhicule muni d'un tel dispositif  et la     fig.    2 en est une vue de plan.    Dans ces figures,<B>1</B> et 2 désignent les deux  essieux qui sont réunis par un longeron axial  central<B>3</B> disposé sur le même plan horizontal  que lesdits essieux. Des traverses horizontales  4 et<B>5,</B> et obliques<B>6,</B> complètent le châssis et  assurent la rigidité de l'ensemble.  



  Les vérins sont désignés par<B>7.</B> Ils sont fixés  directement sur le longeron axial<B>3</B> par des  brides<B>8</B> serrées par des boulons<B>9.</B>  



  Les vérins pourraient également être fixés  obliquement au longeron axial et non néces  sairement verticalement au-dessus de celui-ci.  Cette disposition peut être avantageuse lors  qu'on a besoin d'exercer une poussée oblique  qui peut alors être obtenue     direêtement    sans  interposition d'aucun organe de transmission  intermédiaire.<B>-</B>    Selon une autre disposition, le ou les vérins  sont disposés latéralement sur le côté du     lon-          geron    axial, par exemple de part et d'autre de  celui-ci, et sont alors fixés<B>à</B> ce dernier au  moyen d'une bride qui comporte des prolonge  ments latéraux.  



  <B>10</B> désigne la canalisation de fluide, qui est  reliée<B>à</B> la pompe<B>11</B> qui permet d'exercer la  pression nécessaire pour assurer le soulèvement  des vérins.  



  On a représenté sur la figure deux vérins  mais leur nombre est susceptible de varier  selon que l'on veut obtenir un soulèvement  horizontal du plateau, un     basculement    latéral  ou un basculement longitudinal.    Le longeron axial en particulier peut être  en bois ou en métal profilé, ou tubulaire,     etc...     



  De même, le dispositif selon l'invention  peut être monté sur n'importe quel véhicule  comportant un longeron axial, existant ou  construit<B>à</B> cet effet. Ce véhicule peut com  porter ou non un moteur et être destiné<B>à</B> un  usage quelconque.

Claims (1)

1. REVENDICATION<B>:</B> Dispositif de soulèvement pour élément mobile, adaptable<B>à</B> un véhicule comportant un longeron axial reliant ces essieux, caractérisé par le fait qu'il est constitué par au moins un vérin fixé directement audit longeron entre les essieux. SOUS-REVENDICATIONS. <B>1.</B> Dispositif de soulèvement selon la re vendication, caractérisé par le fait qu'il est agencé de façon<B>à</B> donner<B>à</B> l'élément mobile un mouvement de soulèvement vertical. 2. Dispositif de soulèvement selon la re vendication, caractérisé par le fait qu'il est agencé de façon que le mouvement de soulè vement de l'élément mobile soit un mouvement de basculement latéral.

   <B>3.</B> Dispositif de soulèvement selon la re vendication, caractérisé par le fait qu'il est agencé de façon que le mouvement de soulè vement de l'élément mobile soit un mouvement de basculement longitudinal. 4. Dispositif de soulèvement selon la re vendication, caractérisé par le fait que le vérin est fixé au longeron par sa partie inférieure. <B>5.</B> Dispositif<B>de</B> soulèvement selon la re vendication, caractérisé par le fait que le vérin est fixé obliquement au longeron. <B>6.</B> Dispositif de soulèvement selon la re vendication, caractérisé par le fait que le vérin est fixé latéralement par rapport au longeron. <B>7.</B> Dispositif de soulèvement selon la re vendication, caractérisé par le fait que le vérin est fixé au longeron au moyen de brides serrées par des boulons.