CH319352A - Antrieb, insbesondere für Kurbelpressen - Google Patents
Antrieb, insbesondere für KurbelpressenInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B1/00—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
- B30B1/26—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks
- B30B1/263—Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks work stroke adjustment means
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Description
Antrieb, insbesondere für Kurbelpressen , l-iegenstand vorliegender Erfindung ist ein Antrieb, insbesondere für Kurbelpressen, wie sie beispielsweise für die spanlose Ver formung Verwendung finden, der eine Ex zenterscheibe aufweist. Der erfindungsgemässe Antrieb unterscheidet sich von bekannten :Ausführungen dadureh, dass die Achszapfen der Exzenteracheibe ihrerseits exzentrisch und einstellbar in Antriebsrädern befestigt sind.
In der beiliegenden Zeichnung ist eine bei spielsweise Ausführungsform des erfindungs gemässen Antriebes dargestellt, und zwar zeigt.: Pig. 1. einen Vertikalsehnitt und Fig. 2 eine Seitenansicht.
In der Zeichnung bezeichnet E den Stän- @ler einer Presse, in welchem beidseitig zwei Lagerringe D fest eingelassen sind. Diese Ringe D treten mit ihren einander zugekehr ten Rändern in Nuten C der Antriebszahn räder A, wodurch dieselben geführt sind. Zwi- sehen den beiden Rädern A ist die die Kur belstange II betätigende Exzenterseheibe B angeordnet. Ihre beiden seitlichen Aehszapfen J treten in exzentrische Bohrungen der An triebsräder A.
Die Scheibe B ist vermittels der Iilauenkupplungen F in verschiedene Stellun gen in bezug auf die Antriebsräder A einstell bar und in der eingestellten Lage fixierbar. Die beiden Klauenkupplungen sind hierbei durch eine die Scheibe B durchsetzende Welle G miteinander verbunden. Durch die beschriebene Ausbildung ist es möglich, die Hubhöhe der Kurbelstange H innert sehr weiter Grenzen zu verstellen. Da durch lässt sich ein und dieselbe Presse für viele Arbeiten verwenden, für welche bisher mehrere Pressen erforderlich waren.
Dieser Vorteil wird dadurch erreicht, dass die Lagerung der Antriebsräder A für die Ex- . zenterscheibe B nicht durch eine durchlau fende Mittelwelle geschieht.
Der beschriebene Antrieb kann auch an andern Maschinen verwendet werden. Aussergewöhnlich lohe Hübe können mit dem beschriebenen Antrieb erreicht werden, ebenso aber auch ldeinste Hübe für Stanz- arbeiten mit säulengeführten Werkzeugen. Die beschriebene Konstruktion kann die hydraulische Pressenkonstruktion somit weit gehend ersetzen. Die Hubzahlen bei kleinen Hüben können bei grossen Pressen ohne Be denken auf 60 pro Minute erhöht werden, so dass auf schweren Maschinen auch Stanz-, Präge- oder kombinierte Arbeiten mit dersel ben Geschwindigkeit ausgeführt werden kön nen wie bei kleinen Pressen mit geringen Lei stungsbemessungen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Antrieb, insbesondere für Kurbelpressen, mit einer Exzenterseheibe, dadurch gekenn zeichnet, dass deren Achszapfen ihrerseits ex zentrisch und einstellbar in Antriebsrädern befestigt sind. <B>UNTERANSPRÜCHE</B> 1. Antrieb nach Patentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsräder mittels Nuten und in dieselben eintretender Lager ringe gelagert sind. 2. Antrieb nach Unteranspruch l., dadurch gekennzeichnet, dass die Nuten (C) in den Antriebsrädern (A) vorgesehen sind. 3.Antrieb nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Ehzenterseheibe (B) mittels mindestens einer Klauenknpplung (F in einstellbarer Weise mit den Antriebsrädern (.1) gekuppelt ist. 4. Antrieb nach Unteransprueh 3, mit zwei Klauenkupphingen, dadurch gekennzeiehnet, dass diese letzteren dureh eine die Fzzenter- seheibe durchsetzende Welle (G) miteinander verbunden sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH319352T | 1953-12-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH319352A true CH319352A (de) | 1957-02-15 |
Family
ID=4497577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH319352D CH319352A (de) | 1953-12-11 | 1953-12-11 | Antrieb, insbesondere für Kurbelpressen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH319352A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0439270A3 (en) * | 1990-01-17 | 1992-03-04 | Aida Engineering Ltd. | Crank driving device for press |
-
1953
- 1953-12-11 CH CH319352D patent/CH319352A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0439270A3 (en) * | 1990-01-17 | 1992-03-04 | Aida Engineering Ltd. | Crank driving device for press |
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