CH320683A - Porte de garage - Google Patents

Porte de garage

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CH320683A
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CH
Switzerland
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panel
counterweight
sub
door according
lever
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Application number
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English (en)
Inventor
Droguet Berthe
Original Assignee
Droguet B
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Droguet B filed Critical Droguet B
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/40Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes
    • E05D15/403Suspension arrangements for wings supported on arms movable in vertical planes with arms fixed on the wing pivoting about an axis outside the wing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gates (AREA)

Description


      Porte    de     garage       La présente invention a pour objet une  porte de garage comprenant un panneau sus  ceptible de tourner autour d'un axe horizon  tal sous l'effet d'au moins un contrepoids, ca  ractérisée par le fait que le panneau porte la  téralement deux leviers montés     rotativement     sur deux arbres coaxiaux horizontaux, l'une  des extrémités d'au moins un de ces leviers  étant pourvue d'un coulisseau relié à un con  trepoids, et fixé audit levier de façon telle que  la distance du point de fixation du contrepoids  sur le coulisseau à l'axe de pivotement est égale  à la distance de ce dernier à la droite horizon  tale passant par le centre de gravité du pan  neau, cette droite étant dans un plan parallèle  à la surface du panneau.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution de la porte objet de  l'invention.  



  La     fig.    1 en est une vue en coupe verticale ;  La     fig.    2 est une vue en coupe suivant 1-1  de la     fig.    1 ; et  La     fig.    3 est une vue en plan d'un détail de  construction.  



  La porte de garage représentée comprend  un panneau 1 destiné à obturer une baie 2 et à  tourner autour de deux arbres coaxiaux 3 dé  terminant un axe de rotation horizontal, ces  arbres 3     étant    ancrés dans les murs latéraux 5  et 6 du garage.    Le panneau 1 porte, de chaque côté,     fixées     par vissage, une barre 7 à laquelle est soudé  un levier 8 monté     rotativement    sur l'arbre 3  correspondant, et une barrette 9 ; cette der  nière est également fixée par vissage et est as  semblée au levier correspondant par une en  tretoise 10.  



  L'une des extrémités de chaque levier 8 est  pourvue d'un coulisseau 11 présentant une vis  d'arrêt 12 et un flasque 13 ; ce dernier est  percé d'un     oeillet    14 muni d'un crochet amovi  ble 15 portant une armature 16 faisant partie  d'un contrepoids en béton 17 ; celui-ci com  prend une partie 18 dans laquelle est ancrée  l'armature 16, et des éléments amovibles 19  qui peuvent être, selon les besoins, engagés sur  l'armature 16 pour équilibrer le panneau 1.  



  La distance 21 du point de fixation du  crochet 15 et par conséquent du contrepoids  17 sur le flasque 13 du coulisseau 11 à l'axe  de rotation 3 est déterminée, lors du montage  de celui-ci, de façon qu'elle soit égale à la dis  tance dudit axe à la droite horizontale 20 pas  sant par le centre de gravité du panneau 1,  cette droite 20 étant dans un plan parallèle à  la surface de ce panneau 1, ceci dans le but  d'assurer l'équilibrage de ce dernier.  



  La porte représentée pouvant être réalisée  en un petit nombre d'éléments préfabriqués en  série, est d'un prix de revient particulièrement  avantageux.      Il est prévu de     réaliser    une porte compre  nant un panneau 1 présentant un seul contre  poids.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Porte de garage comprenant un panneau susceptible de tourner autour d'un axe hori zontal sous l'effet d'au moins un contrepoids, caractérisée par le fait que le panneau porte la téralement deux leviers montés rotativement sur deux arbres coaxiaux horizontaux, l'une des extrémités d'au moins un de ces leviers étant pourvue d'un coulisseau relié à un contrepoids, et fixé audit levier de façon telle que la dis tance du point de fixation du contrepoids sur le coulisseau à l'axe de pivotement est égale à la distance de ce dernier à la droite horizon tale passant par le centre de gravité du pan neau, cette droite étant dans un plan parallèle à la surface du panneau. SOUS-REVENDICATIONS 1.
    Porte selon la revendication, caractérisée par le fait que chaque levier est pourvu d'un coulisseau relié à un contrepoids. 2. Porte selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisée par le fait que chaque levier est fixé sur une barre vissée sur le panneau. 3. Porte selon la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que le panneau porte latéralement deux bar rettes assemblées chacune par une entretoise au levier correspondant. 4.
    Porte selon la revendication et les sous- revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que chaque coulisseau présente un flasque percé d'un oeillet, celui-ci étant muni d'un cro chet amovible portant le contrepoids. 5. Porte selon la revendication et les sous- revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que le contrepoids comprend une armature destinée à être engagée sur le crochet amovible.
CH320683D 1955-05-16 1955-05-16 Porte de garage CH320683A (fr)

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CH320683T 1955-05-16

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CH320683A true CH320683A (fr) 1957-04-15

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